Renault Kangoo. Manual - parte 42

11A

-

5

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Aparato para controlar la tensión de las correas: Utilización

11A

2 - Control del útil

Verificación del calibrado

Esta operación permite verificar si el útil está bien
calibrado.

El tono del teléfono posee una frecuencia precisa
que juega la función de valor patrón.

Poner el útil bajo tensión, interruptor (2).

Descolgar el teléfono.

Marcar el número gratuito +33 (0)4 92 12 06 54, la
llamada no será nunca rechazada.

Subir el volumen al máximo.

Colocar el captador (1) en el altavoz externo.

Verificar si el valor obtenido corresponde a 440 

±±±±

 2

Hz.

Si el valor está fuera de las tolerancias, enviar el
aparato a ONE-TOO.

ONE TOO

1 ZAC de Saint Esteve

06640 Saint-Jeannet les Plans

Tèl: +33 (0)4 92 12 04 80

Fax: +33 (0)4 92 12 04 66

3 - Principio de funcionamiento

Este aparato mide la frecuencia de la correa.

La frecuencia es un valor físico que refleja aquí el ni-
vel de tensión de la correa con una gran exactitud.

La unidad utilizada es el Hercio (Hz).

La cabeza de lectura (1) se compone de un capta-
dor 1A que permite de medir las vibraciones induci-
das por la correa tras su excitación.

Rango de medida: 30 a 520 Hz.

Incertidumbre: 

±

 1 Hz < 100 Hz y 

±

 1% >100 Hz.

106185

2

1

11A

-

6

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Aparato para controlar la tensión de las correas: Utilización

11A

Colocar la cabeza de lectura a una distancia (x)
comprendida entre 5 y 10 mm aproximadamente de
la correa.

La medida puede efectuarse indistintamente en la
cara (4) o (5) de la correa según la dimensión.

Efectuar la toma de medida haciendo vibrar la cor-
rea con el dedo.

106187

106188

5

4

1A

X

11A

-

7

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Correa de accesorios: Extracción - Reposición

F9Q, y 790

11A

EXTRACCIÓN

Poner el vehículo en un elevador de dos columnas.

Desconectar la batería empezando por el borne ne-
gativo.

Quitar el tornillo de fijación del racor (1) del conducto
de sobrealimentación en el anillo de levantamiento.

Aflojar las abrazaderas de los conductos (2) de so-
brealimentación.

Extraer:

- la tapa del motor,

- la rueda delantera derecha,

- el guardabarros delantero derecho.

Aflojar:

- los tornillos de fijación del alternador (4),

- el tornillo de reglaje de la tensión de la correa (5).

Extraer la correa de accesorios.

Utillaje especializado indispensable

Mot. 1505

Aparato para contro-
lar la tensión de las
correas (frecuenció-
metro)

Mot. 1715

Aparato para contro-
lar la tensión de las
correas (frecuenció-
metro)

Pares de apriete

m

bulón de fijación del
altern a d o r   e n   s u
sopor te

4,4 daN.m

bulón de fijación del
alternador en la desliza-
dera de tensión de la
correa de accesorios

2,1 daN.m

tornillos de fijación de la
rueda

10,5 daN.m

ATENCIÓN

No hacer funcionar el motor sin correa de acce-
sorios, para evitar la destrucción de la polea de
accesorios del cigüeñal.

ATENCIÓN

No girar nunca el motor en el sentido inverso al
de funcionamiento.

23181

23291

2

1

4

5

11A

-

8

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Correa de accesorios: Extracción - Reposición

F9Q, y 790

11A

REPOSICIÓN

Limpiar con un cepillo las uves de la polea de acce-
sorios del cigüeñal para eliminar cualquier depósito.

Colocar la correa de accesorios.

Reglar la tensión de la correa con ayuda del tornillo
(11) y del útil (Mot. 1505) o (Mot. 1715) al valor de
188 

±±±±

 5 Hz.

Proceder en el sentido inverso de la extracción.

Apretar a los pares:

- el bulón de fijación del alternador en su soporte

(4,4 daN.m).

- el bulón de fijación del alternador en la desliza-

dera de tensión de la correa de accesorios (2,1
daN.m),

- los tornillos de fijación de la rueda (10,5 daN.m).

ATENCIÓN

Sustituir imperativamente una correa extraída.

ATENCIÓN

Al efectuar la sustitución de la correa, sustituir
imperativamente los rodillos tensor y enrollado-
res.

ATENCIÓN

No hacer funcionar el motor sin correa de acce-
sorios, para evitar la destrucción de la polea de
accesorios del cigüeñal.

98751

(6)

Cigüeñal

(7)

 Bomba de agua

(8)

Alternador

(9)

Compresor de climatización o
bomba de dirección asistida

(10)

Punto de control de la tensión

10

9

8

7

6

23291

ATENCIÓN

Efectuar imperativamente dos vueltas de motor
para posicionar correctamente la correa.

ATENCIÓN

Conectar la batería comenzando por el borne
positivo;  efectuar los aprendizajes necesarios
(consultar  80A,  Batería: Extracción - reposi-
ción).

11