Peugeot 4C (2015 year). Instruction - part 10

HEATING AND VENTILATION

Manual Climate Controls With A/C

The Heating/Ventilation And Air Conditioning Controls
consist of a series of three rotary dials, a movable cursor
and two on/off switches.

1. A/C Button

Press this button to engage the Air Conditioning. A light
will illuminate when the Air Conditioning system is
engaged.

MAX A/C

For maximum cooling, use the A/C and recirculation
modes at the same time.

ECONOMY MODE

If economy mode is desired, press the A/C switch to turn
OFF the A/C compressor. Then, rotate the temperature
control to the desired temperature.

2. Demist/Defrost Control

Press and release the Demist/Defrost Control button to
turn ON the heated outside mirrors. The Demist/Defrost
feature automatically turns OFF after 20 minutes.

Heating/Ventilation And Air Conditioning Controls

4

UNDERSTANDING YOUR INSTRUMENT PANEL

143

3. Mode Control

Rotate this control to change the system between Modes
(Panel, Bi-Level, Floor, Mix, Defrost).

Panel

–

Air is directed through the outlets in the

instrument panel. These outlets can be adjusted to
direct airflow.

Bi-Level

– Air is directed through the panel and floor

outlets.

Floor

– Air is directed through the floor outlets with a

small amount flowing through the defrost and
side window demister outlets.

Mix

– Air is directed through the floor, defrost, and side

window demister outlets. This setting works
best in cold or snowy conditions that require
extra heat to the windshield. This setting is
good for maintaining comfort while reducing

moisture on the windshield.

4. Recirculation Control

Slide cursor to change the system between recirculation
mode and outside air mode. Recirculation can be used
when outside conditions such as smoke, odors, dust, or
high humidity are present.

144

UNDERSTANDING YOUR INSTRUMENT PANEL

NOTE:

• Continuous use of the Recirculation mode may make

the inside air stuffy and window fogging may occur.
Extended use of this mode is not recommended.

• The use of the Recirculation mode in cold or damp

weather could cause windows to fog on the inside,
because of moisture buildup inside the vehicle. Se-
lect the outside air position for maximum defogging.

5. Temperature Control

Rotate this control to regulate the temperature of the air
inside the passenger compartment. Rotating the dial
counterclockwise into the blue area of the scale indicates
cooler temperatures, while rotating clockwise into the red
area indicates warmer temperatures.

6. Blower Control

Rotate this control to regulate the amount of air forced
through the ventilation system in any mode. The blower

speed increases as you move the control clockwise from
the “0” (OFF) position. There are four blower speeds.

Heating

To heat the passenger compartment, proceed as follows:

1. Rotate the Temperature Control to the red section.

2. Turn the Blower Control to the desired speed.

3. Turn the Mode Control to

.

4. Then operate the controls to maintain the desired

comfort conditions.

NOTE:

• This air distribution allows the passenger compart-

ment to be heated quickly.

• When the engine is cold, it takes a few minutes to

achieve optimum passenger compartment heating.

4

UNDERSTANDING YOUR INSTRUMENT PANEL

145

Fast Demisting/Defrosting Of Windshield And
Side Windows

Proceed as follows:

1. Rotate the Temperature Control to the red section.

2. Turn the Blower Control to 4 (maximum fan speed).

3. Turn the Mode Control to

.

4. Move the Recirculation Control to

.

After demisting/defrosting, operate the controls as nor-
mal to restore the required comfort conditions.

NOTE:

The climate control system is very useful for

speeding up and maintaining demisting since it dehu-
midifies the air. Adjust the controls as described previ-
ously and switch on the climate control system by
pressing the A/C button.

Window Demisting

In the event of considerable external moisture and/or
rain and/or large differences in temperature inside and
outside the passenger compartment, perform the follow-
ing preventive window demisting procedure:

1. Move the Recirculation Control to

.

2. Rotate the Temperature Control to the red section.

3. Turn the Blower Control to 2 (intermediate fan speed).

4. Turn the Mode Control to

with the possibility of

moving it to position

if window misting does not

occur.

146

UNDERSTANDING YOUR INSTRUMENT PANEL

Ventilation

To ventilate the passenger compartment properly, pro-
ceed as follows:

1. Fully open the vents and direct them appropriately.

2. Rotate the Temperature Control to the blue section.

3. Move the Recirculation Control to

.

4. Turn the Blower Control to the desired speed.

5. Turn the Mode Control to

.

Internal Air Recirculation Activation

• Move the Recirculation Control to

.

It is advisable to switch the internal air recirculation on
while standing in queues or in tunnels to prevent the
introduction of polluted air.

Do not use the function for a long time, particularly if
there are two people on board, to prevent the windows
from misting.

NOTE:

The internal air recirculation system makes it

possible to reach the required heating or ventilation
conditions more quickly. Do not use the internal air
recirculation function on rainy/cold days to avoid the
possibility of the windows misting.

Climate Control

Proceed as follows:

1. Rotate the Temperature Control to the blue section.

2. Turn the Blower Control to 1 (1st fan speed). For rapid

cooling, turn Blower Control to 4 (maximum fan
speed).

4

UNDERSTANDING YOUR INSTRUMENT PANEL

147

3. Move the Recirculation Control to

.

4. Turn the Mode Control to

.

5. Press the A/C button.

Cooling Adjustment

Proceed as follows:

1. Move the Recirculation Control to

.

2. Rotate the Temperature Control towards the red sec-

tion to increase the temperature.

3. Turn the Blower Control counterclockwise to reduce

the fan speed.

Door Mirror Demisting

• Press the

button to activate this function.

• Press the

button again to deactivate the function.

Activation is indicated by the digital warning light on the
display.

Demist/Defrost Button

148

UNDERSTANDING YOUR INSTRUMENT PANEL

System Maintenance

In winter, the climate control system must be turned on at
least once a month for about 10 minutes. Have the system
inspected at an authorized dealer before the summer.

NOTE:

The system uses R-1234yf and R134a coolant

which does not pollute the environment in the event of
accidental leakage. Under no circumstances should you
use R-134a fluid which, in addition to being incompatible
with the system’s components, contributes greatly to the
greenhouse effect.

4

UNDERSTANDING YOUR INSTRUMENT PANEL

149

STARTING AND OPERATING

CONTENTS

䡵 STARTING PROCEDURES . . . . . . . . . . . . . . . .154

▫ Automatic Transmission . . . . . . . . . . . . . . . .154
▫ Normal Starting. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .155
▫ Cold Weather Operation . . . . . . . . . . . . . . . .155
▫ If Engine Fails To Start . . . . . . . . . . . . . . . . .155
▫ After Starting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .156
▫ Turbo Charger “Cool Down” . . . . . . . . . . . . .156

䡵 SIX-SPEED ALFA TWIN CLUTCH

TRANSMISSION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .156

▫ Using The Transmission . . . . . . . . . . . . . . . .157

䡵 ALFA DNA SYSTEM (DYNAMIC CAR CONTROL

SYSTEM) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .163

▫ Driving Modes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .164
▫ System Failure. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .168
▫ Launch Control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .168

䡵 DRIVING ON SLIPPERY SURFACES . . . . . . . . .169

▫ Acceleration . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .169
▫ Traction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .170

䡵 DRIVING THROUGH WATER . . . . . . . . . . . . .170

▫ Flowing/Rising Water . . . . . . . . . . . . . . . . . .171

5

▫ Shallow Standing Water . . . . . . . . . . . . . . . . .171

䡵 PARKING BRAKE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .173
䡵 BRAKE SYSTEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .175
䡵 ESC (ELECTRONIC STABILITY CONTROL)

SYSTEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .175

▫ System Activation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .177
▫ System Intervention . . . . . . . . . . . . . . . . . . .177
▫ Electronic Brake Distribution System (EBD) . . .177
▫ Four-Wheel Anti-Lock Brake System (ABS) . . .178
▫ Cornering Brake Control System (CBC) . . . . . .180
▫ Drag Torque Control System (DTC) . . . . . . . .180
▫ AntiSlip Regulation System (ASR) . . . . . . . . .180
▫ Hill Start Assist (HSA) . . . . . . . . . . . . . . . . . .182

▫ Hydraulic Brake Assistant System (HBA) . . . .183
▫ Electronic Q2 System (E-Q2) . . . . . . . . . . . . .184
▫ Ready Alert Brake System (RAB) . . . . . . . . . .184

䡵 TIRE SAFETY INFORMATION . . . . . . . . . . . . .184

▫ Tire Markings . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .184
▫ Tire Identification Number (TIN). . . . . . . . . . .188
▫ Tire Terminology And Definitions . . . . . . . . . .190
▫ Tire Loading And Tire Pressure . . . . . . . . . . .191

䡵 TIRES — GENERAL INFORMATION . . . . . . . .196

▫ Tire Pressure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .196
▫ Tire Inflation Pressures . . . . . . . . . . . . . . . . .197
▫ Tire Pressures For High Speed Operation . . . .199
▫ Radial Ply Tires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .199

152

STARTING AND OPERATING

▫ Tire Types . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .200
▫ Run Flat Tires — If Equipped . . . . . . . . . . . . .202
▫ Spare Tires — If Equipped . . . . . . . . . . . . . . .202
▫ Tire Spinning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .205
▫ Tread Wear Indicators . . . . . . . . . . . . . . . . . .205
▫ Life Of Tire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .206
▫ Replacement Tires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .206

䡵 TIRE CHAINS (TRACTION DEVICES) . . . . . . .208
䡵 TIRE ROTATION RECOMMENDATIONS . . . . .209
䡵 TIRE PRESSURE MONITORING SYSTEM

(TPMS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .210

▫ Base System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .212
▫ General Information . . . . . . . . . . . . . . . . . . .215

䡵 FUEL REQUIREMENTS — 1.750 Turbo . . . . . . .215

▫ Reformulated Gasoline . . . . . . . . . . . . . . . . .216
▫ Gasoline/Oxygenate Blends . . . . . . . . . . . . . .216
▫ MMT In Gasoline . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .216
▫ Materials Added To Fuel . . . . . . . . . . . . . . . .217
▫ Fuel System Cautions. . . . . . . . . . . . . . . . . . .217
▫ Carbon Monoxide Warnings . . . . . . . . . . . . .218

䡵 ADDING FUEL/SMART FUEL . . . . . . . . . . . . .219
䡵 TRAILER TOWING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .222
䡵 RECREATIONAL TOWING (BEHIND

MOTORHOME, ETC.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .222

▫ Towing This Vehicle Behind Another Vehicle . .222

5

STARTING AND OPERATING

153

STARTING PROCEDURES

Before starting your vehicle, adjust your seat, adjust both
inside and outside mirrors, and fasten your seat belts.

WARNING!

• Never leave children alone in a vehicle, or with

access to an unlocked vehicle.

• Allowing children to be in a vehicle unattended is

dangerous for a number of reasons. A child or
others could be seriously or fatally injured. Chil-
dren should be warned not to touch the parking
brake, brake pedal or the transmission gear selec-
tor.

• Do not leave the Key Fob in or near the vehicle (or

in a location accessible to children). A child could
operate power windows, other controls, or move
the vehicle.

Automatic Transmission

To start the engine press the brake pedal: the system
engages NEUTRAL (N) automatically.

After the starting procedure, FIRST (1st) gear or RE-
VERSE (R) can be engaged.

Irrespective of the mode selected (AUTO/MANUAL), to
engage FIRST (1st) gear or REVERSE (R), it is necessary
to press the brake pedal and press the 1 button on the
transmission control panel (or the

⬙+⬙ steering wheel

stalk) to engage FIRST (1st) gear or the R button to
engage REVERSE (R).

When FIRST (1st) gear is engaged, the system sets itself to
AUTO mode.

NEUTRAL (N) can be engaged again by pressing the N
button with the brake pedal pressed.

154

STARTING AND OPERATING

When the 1, N or R buttons are pressed (or

⬙+⬙ steering

wheel stalk is operated) without pressing the brake
pedal, no gear change request is implemented by the
system.

NOTE:

REVERSE (R) cannot be engaged by pressing the

⬙-⬙ stalk on the steering wheel.

Normal Starting

NOTE:

Normal starting of either a cold or a warm

engine is obtained without pumping or pressing the
accelerator pedal.

Turn the ignition switch to the AVV/ACC (START)
position and release it when the engine starts. If the
engine fails to start within 10 seconds, turn the ignition
switch to the STOP (OFF/LOCK) position, wait 10 to 15
seconds, then repeat the “Normal Starting” procedure.

Cold Weather Operation

Your engine is designed to operate at temperatures as
low as 0°F (-18°C).

NOTE:

Use of the recommended SAE 5W-40 Synthetic oil

and adhering to the prescribed oil change intervals is
important to prevent engine damage and ensure satisfac-
tory starting in cold conditions.

If Engine Fails To Start

WARNING!

Never pour fuel or other flammable liquids into the
throttle body air inlet opening in an attempt to start
the vehicle. This could result in a flash fire causing
serious personal injury.

5

STARTING AND OPERATING

155

CAUTION!

• Do not attempt to push or tow your vehicle to get it

started. Vehicles equipped with a Alfa Twin Clutch
Transmission cannot be started this way. Unburned
fuel could enter the catalytic converter and once the
engine has started, ignite and damage the converter
and vehicle.

• To prevent damage to the starter, do not continu-

ously crank the engine for more than 15 seconds at
a time. Wait 10 to 15 seconds before trying again.

After Starting

The idle speed is controlled automatically and it will
decrease as the engine warms up.

Turbo Charger “Cool Down”

This vehicle is equipped with an after-run pump to cool
the turbocharger after the engine is shut off. Depending

on the type of driving and the amount of cargo, the pump
will run for up to five minutes after the engine has been
shut off to circulate coolant through the turbocharger.

Although the pump is rubber-mounted for quiet opera-
tion, it is normal to hear it running during this time.

SIX-SPEED ALFA TWIN CLUTCH TRANSMISSION

WARNING!

• It is dangerous to shift out of NEUTRAL if the

engine speed is higher than idle speed. If your foot
is not firmly pressing the brake pedal, the vehicle
could accelerate quickly forward or in reverse. You
could lose control of the vehicle and hit someone or
something. Only shift into gear when the engine is
idling normally and your foot is firmly pressing
the brake pedal.

(Continued)

156

STARTING AND OPERATING

WARNING! (Continued)

• Unintended movement of a vehicle could injure

those in or near the vehicle. As with all vehicles,
you should never exit a vehicle while the engine is
running. Before exiting the vehicle, always apply
the parking brake, shift the transmission into gear,
turn the engine OFF, and remove the ignition key.

• When leaving the vehicle, always remove the igni-

tion key and lock your vehicle.

• Never leave children alone in a vehicle, or with

access to an unlocked vehicle. Allowing children to
be in a vehicle unattended is dangerous for a
number of reasons. A child or others could be
seriously or fatally injured. Children should be
warned not to touch the parking brake, brake pedal
or the transmission gear selector.

(Continued)

WARNING! (Continued)

• Do not leave the ignition key in or near the vehicle

(or in a location accessible to children). A child
could operate power windows, other controls, or
move the vehicle.

Using The Transmission

This vehicle is equipped with a Six-Speed Alfa Twin
Clutch transmission with steering wheel mounted shift
paddles.

When the ignition is in the OFF position, the transmission
controls (shift paddles on the steering wheel, and gear
selector buttons on the center console) are disabled.

5

STARTING AND OPERATING

157

When the key is turned to the ON position, the current
transmission gear will be displayed in the instrument
cluster, along with the

⬙AUTO⬙ indicator. This indicates

the transmission is in Automatic mode.

Operating Modes

The transmission has two normal operating modes (ex-
cept when the “Race” mode is selected on the DNA
switch):

MANUAL mode in which the driver must shift gears
manually (using the steering wheel mounted shift
paddles).

Automatic (AUTO) mode, in which the system shifts
between all forward gears automatically.

When the “Race” mode is selected via the DNA selector,
the only allowed transmission operating mode is
MANUAL.

MANUAL Mode

In this operating mode, the driver is responsible for
choosing the best gear to engage, depending on the car
operating conditions. The current gear is displayed in the
instrument cluster.

Transmission Gear Selector

158

STARTING AND OPERATING