Nissan Silvia. Manual - part 29

Wiring Diagram — AT — SSV/B

NMAT0229

TAT259

GI

MA

EM

LC

EC

FE

CL

MT

PD

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

TROUBLE DIAGNOSIS FOR SHIFT SOLENOID/V B

Wiring Diagram — AT — SSV/B

AT-113

Diagnostic Procedure

NMAT0230

1

CHECK GROUND CIRCUIT

1. Turn ignition switch to “OFF” position.
2. Disconnect solenoid valve harness connector (terminal cord assembly) E25 in engine compartment.
3. Check resistance between solenoid valve harness connector (terminal cord assembly) E25 terminal No. 1 (OR/L) and

ground.

SAT802JA

Is resistance approx. 20 - 40

Ω

?

Yes

©

GO TO 2.

No

©

1. Remove control valve assembly.

Refer to AT-205.

2. Check the following items:

I

Shift solenoid valve B
Refer to “Component Inspection”, AT-115.

I

Harness of terminal cord assembly for short or open

2

CHECK POWER SOURCE CIRCUIT

1. Turn ignition switch to “OFF” position.
2. Disconnect TCM harness connector.
3. Check resistance between solenoid valve harness connector E25 terminal No. 1 (OR/L) and TCM harness connector

M25 terminal No. 12 (OR/L).

SAT803JA

If OK, check harness for short to ground and short to power.

Is resistance approx. 0

Ω

?

Yes

©

GO TO 3.

No

©

Repair open circuit or short to ground or short to power in harness or connectors.

TROUBLE DIAGNOSIS FOR SHIFT SOLENOID/V B

Diagnostic Procedure

AT-114

3

CHECK DTC

Perform Self-diagnosis Code confirmation procedure, AT-112.

OK or NG

OK

©

INSPECTION END

NG

©

1. Perform TCM input/output signal inspection.
2. If NG, recheck TCM pin terminals for damage or loose connection with harness con-

nector.

SAT651IA

Component Inspection

NMAT0231

SHIFT SOLENOID VALVE B

NMAT0231S01

I

For removal, refer to AT-205.

Resistance Check

NMAT0231S0101

I

Check resistance.

Terminal

Connector

Terminal No. (Wire color)

Resistance

(Approx.)

Ω

E403

2 (W)

Ground

20 - 40

SAT650IA

Operation Check

NMAT0231S0102

I

Check solenoid valve by listening for its operating sound while
applying battery voltage to the solenoid valve harness connec-
tor (terminal cord assembly) E403 terminal No. 2 (W) and
ground.

GI

MA

EM

LC

EC

FE

CL

MT

PD

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

TROUBLE DIAGNOSIS FOR SHIFT SOLENOID/V B

Diagnostic Procedure (Cont’d)

AT-115

SAT341H

Description

NMAT0232

The overrun clutch solenoid valve is activated by the TCM in
response to signals sent from the PNP switch, overdrive control
switch, vehicle speed and throttle position sensors. The overrun
clutch operation will then be controlled.

TCM TERMINALS AND REFERENCE VALUE

NMAT0232S01

Remarks: Specification data are reference values.

Terminal

No.

Wire color

Item

Condition

Judgement

standard

(Approx.)

20

P/L

Overrun clutch
solenoid valve

When overrun clutch solenoid valve oper-
ates.

Battery voltage

When overrun clutch solenoid valve does not
operate.

0V

ON BOARD DIAGNOSIS LOGIC

NMAT0232S02

Diagnostic trouble code

Malfunction is detected when ...

Check item (Possible cause)

: OVERRUN CLUTCH S/V

TCM detects an improper voltage drop
when it tries to operate the solenoid
valve.

I

Harness or connectors
(The solenoid circuit is open or shorted.)

I

Overrun clutch solenoid valve

: 6th judgement flicker

SAT014K

SAT815H

SELF-DIAGNOSIS CODE CONFIRMATION PROCEDURE

NMAT0232S04

After the repair, perform the following procedure to confirm the
malfunction is eliminated.

WITH CONSULT-II

NMAT0232S05

1)

Start engine.

2)

Select “SELF-DIAG RESULTS” mode for “A/T” with CON-
SULT-II.

3)

Drive vehicle under the following conditions:
Selector lever in “D” position, overdrive control switch in “OFF”
position and vehicle speed higher than 10 km/h (6 MPH).

WITHOUT CONSULT-II

NMAT0232S06

1)

Start engine.

2)

Drive vehicle under the following conditions:
Selector lever in “D” position, overdrive control switch in “OFF”
position and vehicle speed higher than 10 km/h (6 MPH).

3)

Perform self-diagnosis.
Refer

to

SELF-DIAGNOSTIC

PROCEDURE

(Without

CONSULT-II), AT-37.

TROUBLE DIAGNOSIS FOR OVERRUN CLUTCH S/V

Description

AT-116