Nissan Almera Tino V10 (2001 year). Manual - part 131

SYMPTOM MATRIX CHART 2

NLEL0411S03

(Non self-diagnosis related item)

SYMPTOM

DIAGNOSTIC PROCEDURE

(Reference page)

SYSTEM

(Malfunctioning part or mode)

REFERENCE PART NO. OF

ILLUSTRATION ON SYSTEM

DIAGRAM

Security ind. does not light up.

PROCEDURE 6

(EL-361)

Security ind.

—

Open circuit between Fuse and
IMMU

—

Continuation of initialization
mode

—

IMMU

A

Security ind. does not blink just
after initialization even if the
vehicle is equipped with dongle
unit.

PROCEDURE 8

(EL-368)

NATS might be initialized with-
out connecting dongle unit
properly.

—

Open circuit in ground line of
dongle unit circuit

C6

Security ind. does not blink just
after ignition switch is turned to
ON when some malfunction
related to NATS is detected
even if the vehicle is equipped
with dongle unit.

Open or short circuit in com-
munication line between IMMU
and dongle unit

C5

Dongle unit

G

DIAGNOSTIC SYSTEM DIAGRAM

NLEL0411S04

SEL028X

NATS (NISSAN ANTI-THEFT SYSTEM)

Trouble Diagnoses (Cont’d)

EL-351

SEL152X

DIAGNOSTIC PROCEDURE 1

NLEL0411S05

Self-diagnostic results:
“ECM INT CIRC-IMMU” displayed on CONSULT-II screen
1.

Confirm SELF-DIAGNOSTIC RESULTS “ECM INT CIRC-
IMMU” displayed on CONSULT-II screen. Ref. part No. B.

2.

Replace ECM.

3.

Perform initialization with CONSULT-II.
For initialization, refer to “CONSULT-II operation manual
NATS”.

NATS (NISSAN ANTI-THEFT SYSTEM)

Trouble Diagnoses (Cont’d)

EL-352

DIAGNOSTIC PROCEDURE 2

=NLEL0411S06

Self-diagnostic results:
“CHAIN OF ECM-IMMU” displayed on CONSULT-II screen

1

CONFIRM SELF-DIAGNOSTIC RESULTS

Confirm SELF-DIAGNOSTIC RESULTS “CHAIN OF ECM-IMMU” displayed on CONSULT-II screen.
NOTE:
In rare case, “CHAIN OF ECM-IMMU” might be stored during key registration procedure, even if the system is not mal-
functioning.

SEL366X

Is CONSULT-II screen displayed as above?

Yes

©

GO TO 2.

No

©

GO TO SYMPTOM MATRIX CHART 1.

2

CHECK POWER SUPPLY CIRCUIT FOR IMMU

1. Disconnect IMMU connector.
2. Check voltage between terminal 8 of IMMU and ground with CONSULT-II or tester.

NEL695

OK or NG

OK

©

GO TO 3.

NG

©

Check the following

+

10A fuse — (Gasoline engine)

+

20A fuse — (Diesel engine)

+

Harness for open or short between fuse and IMMU connector
Ref. Part No. C1

NATS (NISSAN ANTI-THEFT SYSTEM)

Trouble Diagnoses (Cont’d)

EL-353

3

CHECK IGN SW. ON SIGNAL

1. Turn ignition switch ON.
2. Check voltage between terminal 7 of IMMU and ground with CONSULT-II or tester.

NEL696

OK or NG

OK

©

GO TO 4.

NG

©

Check the following

+

10A fuse [No. 20, located in the fuse block (J/B)]

+

Harness for open or short between fuse and IMMU connector
Ref. part No. C2

4

CHECK GROUND CIRCUIT FOR IMMU

1. Turn ignition OFF.
2. Check harness continuity between IMMU terminal 4 and ground.

NEL697

OK or NG

OK

©

GO TO 5.

NG

©

Repair harness. Ref. part No. C3

NATS (NISSAN ANTI-THEFT SYSTEM)

Trouble Diagnoses (Cont’d)

EL-354

5

CHECK COMMUNICATION LINE OPEN CIRCUIT

1. Disconnect ECM connector.
2. Check harness continuity between ECM terminal 116 (Gasoline engine) or 410 (Diesel engine) and IMMU terminal 1.

NEL698

OK or NG

OK

©

GO TO 6.

NG

©

Repair harness or connector.
Ref. part No. C4

6

CHECK COMMUNICATION LINE BATTERY SHORT CIRCUIT

1. Turn ignition ON.
2. Check voltage between ECM terminal 116 (Gasoline engine) or 410 (Diesel engine) or IMMU terminal 1 and ground.

NEL699

OK or NG

OK

©

GO TO 7.

NG

©

Communication line is short-circuited with battery voltage line or ignition switch ON line.
Repair harness or connectors.
Ref. part No. C4

NATS (NISSAN ANTI-THEFT SYSTEM)

Trouble Diagnoses (Cont’d)

EL-355

7

CHECK COMMUNICATION LINE GROUND SHORT CIRCUIT

1. Turn ignition switch OFF.
2. Check continuity between ECM terminal 116 (Gasoline engine) or 410 (Diesel engine) or IMMU terminal 1 and ground.

NEL700

OK or NG

OK

©

GO TO 8.

NG

©

Communication line is short-circuited with ground line.
Repair harness or connectors.
Ref. part No. C4

8

SIGNAL FROM ECM TO IMMU CHECK

1. Check the signal between ECM terminal 116 (Gasoline engine) or 410 (Diesel engine) and ground with CONSULT-II or

oscilloscope when ignition switch is turned “ON”.

2. Make sure signals which are shown in the figure below can be detected during 750 msec. just after ignition switch is

turned “ON”.

SEL730W

OK or NG

OK

©

IMMU is malfunctioning.
Replace IMMU. Ref. part No. A
Perform initialization with CONSULT-II.
For the operation of initialization, refer to “CONSULT-II Operation Manual NATS”.

NG

©

ECM is malfunctioning.
Replace ECM. Ref. part No. B
Perform initialization with CONSULT-II.
For the operation of initialization, refer to “CONSULT-II Operation Manual NATS”.

NATS (NISSAN ANTI-THEFT SYSTEM)

Trouble Diagnoses (Cont’d)

EL-356

DIAGNOSTIC PROCEDURE 3

=NLEL0411S07

Self-diagnostic results:
“DIFFERENCE OF KEY” displayed on CONSULT-II screen

1

CONFIRM SELF-DIAGNOSTIC RESULTS

Confirm SELF-DIAGNOSTIC RESULTS “DIFFERENCE OF KEY” displayed on CONSULT-II screen.

SEL367X

Is CONSULT-II screen displayed as above?

Yes

©

GO TO 2.

No

©

GO TO SYMPTOM MATRIX CHART 1.

2

PERFORM INITIALIZATION WITH CONSULT-II

Perform initialization with CONSULT-II. Re-register all NATS ignition key IDs.
For initialization and registration of NATS ignition key IDs, refer to “CONSULT-II operation manual NATS”.

SEL297W

NOTE:
If the initialization is not completed or fails, CONSULT-II shows above message on the screen.

Can the system be initialized and can the engine be started with re-registered NATS ignition key?

Yes

©

Ignition key ID was unregistered. Ref. part No. D

No

©

IMMU is malfunctioning.
Replace IMMU. Ref. part No. A
Perform initialization with CONSULT-II.
For initialization, refer to “CONSULT-II operation manual NATS”.

NATS (NISSAN ANTI-THEFT SYSTEM)

Trouble Diagnoses (Cont’d)

EL-357

DIAGNOSTIC PROCEDURE 4

=NLEL0411S08

Self-diagnostic results:
“CHAIN OF IMMU-KEY” displayed on CONSULT-II screen

1

CONFIRM SELF-DIAGNOSTIC RESULTS

Confirm SELF-DIAGNOSTIC RESULTS “CHAIN OF IMMU-KEY” displayed on CONSULT-II screen.

SEL368X

Is CONSULT-II screen displayed as above?

Yes

©

GO TO 2.

No

©

GO TO SYMPTOM MATRIX CHART 1.

2

CHECK NATS IGNITION KEY ID CHIP

Start engine with another registered NATS ignition key.

Does the engine start?

Yes

©

Ignition key ID chip is malfunctioning.
Replace the ignition key.
Ref. part No. E
Perform initialization with CONSULT-II.
For initialization, refer to “CONSULT-II Operation Manual NATS”.

No

©

Models without dongle unit
IMMU is malfunctioning.
Replace IMMU. Ref. part No. A
Perform initialization with CONSULT-II.
For initialization, refer to “CONSULT-II Operation Manual NATS”.
Models with dongle unit
GO TO 3.

3

CHECK HARNESS CONNECTOR CONNECTION

Check harness connector connection between M31 and M102.

Does the engine start?

Yes

©

System is OK. (The malfunction is caused by improper connector connection.)

No

©

GO TO 4.

NATS (NISSAN ANTI-THEFT SYSTEM)

Trouble Diagnoses (Cont’d)

EL-358

4

CHECK GROUND CIRCUIT FOR DONGLE UNIT

Check continuity between dongle unit terminal 1 and ground.

NEL777

Yes or No

Yes

©

GO TO 5.

No

©

Repair harness.

5

CHECK INTERFACE CIRCUIT

NEL778

Yes or No

Yes

©

Dongle unit is malfunctioning.
1. Replace dongle unit.
2. Perform initialization with CONSULT-II. For the initialization procedure, refer to “CON-

SULT-II operation manual NATS.

No

©

Repair harness.

NATS (NISSAN ANTI-THEFT SYSTEM)

Trouble Diagnoses (Cont’d)

EL-359

DIAGNOSTIC PROCEDURE 5

=NLEL0411S09

Self-diagnostic results:
“ID DISCORD, IMM-ECM” displayed on CONSULT-II screen

1

CONFIRM SELF-DIAGNOSTIC RESULTS

Confirm SELF-DIAGNOSTIC RESULTS “ID DISCORD, IMM-ECM” displayed on CONSULT-II screen.

SEL369X

NOTE:
“ID DISCORD IMMU-ECM”:
Registered ID of IMMU is in discord with that of ECM.

Is CONSULT-II screen displayed as above?

Yes

©

GO TO 2.

No

©

GO TO SYMPTOM MATRIX CHART 1.

2

PERFORM INITIALIZATION WITH CONSULT-II

Perform initialization with CONSULT-II. Re-register all NATS ignition key IDs.
For initialization, refer to “CONSULT-II operation manual NATS”.

SEL297W

NOTE:
If the initialization is not completed or fails, CONSULT-II shows above message on the screen.

Can the system be initialized?

Yes

©

Start engine. (END)
(System initialization had not been completed. Ref. part No. B)

No

©

ECM is malfunctioning.
Replace ECM. Ref. part No. B
Perform initialization with CONSULT-II.
For initialization, refer to “CONSULT-II operation manual NATS”.

NATS (NISSAN ANTI-THEFT SYSTEM)

Trouble Diagnoses (Cont’d)

EL-360

DIAGNOSTIC PROCEDURE 6 (MODELS WITH NATS
SECURITY INDICATOR ON DASH BOARD)

=NLEL0411S10

“SECURITY INDICATOR LAMP DOES NOT LIGHT UP”

1

CHECK FUSE

Check 10A fuse [No. 12, located in the fuse block (J/B)].

Is 10A fuse OK?

Yes

©

GO TO 2.

No

©

Replace fuse.

2

CHECK SECURITY INDICATOR LAMP

1. Install 10A fuse.
2. Perform initialization with CONSULT-II.

For initialization, refer to “CONSULT-II Operation Manual NATS”.

3. Turn ignition switch OFF.
4. Start engine and turn ignition switch OFF.
5. Check the security indicator lamp lighting.
Security indicator lamp should be light up.

OK or NG

OK

©

INSPECTION END

NG

©

GO TO 3.

3

CHECK SECURITY INDICATOR LAMP POWER SUPPLY CIRCUIT

1. Disconnect security indicator lamp connector.
2. Check voltage between security indicator lamp connector terminal 2 and ground.

NEL703

OK or NG

OK

©

GO TO 4.

NG

©

Check harness for open or short between fuse and security indicator lamp.

4

CHECK SECURITY INDICATOR LAMP

Check security Indicator Lamp.

Is security indicator lamp OK?

Yes

©

GO TO 5.

No

©

Replace security indicator lamp.

NATS (NISSAN ANTI-THEFT SYSTEM)

Trouble Diagnoses (Cont’d)

EL-361

5

CHECK IMMU FUNCTION

1. Connect IMMU connector.
2. Disconnect security indicator lamp connector.
3. Check continuity between IMMU terminal 6 and ground.

NEL704

OK or NG

OK

©

Check harness for open or short between security indicator lamp and IMMU.

NG

©

IMMU is malfunctioning.
Replace IMMU. Ref. part No. A
Perform initialization with CONSULT-II.
For initialization, refer to “CONSULT-II operation manual NATS”.

NATS (NISSAN ANTI-THEFT SYSTEM)

Trouble Diagnoses (Cont’d)

EL-362

DIAGNOSTIC PROCEDURE 6 (MODELS WITH NATS
SECURITY INDICATOR IN COMBINATION METER)

=NLEL0411S16

“SECURITY INDICATOR LAMP DOES NOT LIGHT UP”

1

CHECK FUSE

Check 10A fuse [No. 12, located in the fuse block (J/B)].

Is 10A fuse OK?

Yes

©

GO TO 2.

No

©

Replace fuse.

2

CHECK SECURITY INDICATOR LAMP

1. Install 10A fuse.
2. Perform initialization with CONSULT-II.

For initialization, refer to “CONSULT-II Operation Manual NATS”.

3. Turn ignition switch OFF.
4. Start engine and turn ignition switch OFF.
5. Check the security indicator lamp lighting.
Security indicator lamp should be light up.

OK or NG

OK

©

INSPECTION END

NG

©

GO TO 3.

3

CHECK SECURITY INDICATOR LAMP POWER SUPPLY CIRCUIT

1. Disconnect security indicator lamp connector.
2. Check voltage between combination meter (security indicator lamp) connector terminal 8 and ground.

NEL782

OK or NG

OK

©

GO TO 4.

NG

©

Check harness for open or short between fuse and combination meter (security indicator
lamp).

4

CHECK SECURITY INDICATOR LAMP

Check security Indicator Lamp (Bulb). (Security indicator lamp is locating on combination meter).

Is security indicator lamp OK?

Yes

©

GO TO 5.

No

©

Replace security indicator lamp (Bulb).

NATS (NISSAN ANTI-THEFT SYSTEM)

Trouble Diagnoses (Cont’d)

EL-363

5

CHECK IMMU FUNCTION

1. Connect IMMU connector.
2. Disconnect combination meter (security indicator lamp) connector.
3. Check continuity between IMMU terminal 6 and ground.

NEL704

OK or NG

OK

©

Check harness for open or short between combination meter (security indicator lamp)
and IMMU.

NG

©

IMMU is malfunctioning.
Replace IMMU. Ref. part No. A
Perform initialization with CONSULT-II.
For initialization, refer to “CONSULT-II operation manual NATS”.

NATS (NISSAN ANTI-THEFT SYSTEM)

Trouble Diagnoses (Cont’d)

EL-364

DIAGNOSTIC PROCEDURE 7

=NLEL0411S11

Self-diagnostic results:
“LOCK MODE” displayed on CONSULT-II screen

1

CONFIRM SELF-DIAGNOSTIC RESULTS

Confirm SELF-DIAGNOSTIC RESULTS “LOCK MODE” is displayed on CONSULT-II screen.

SEL371X

Is CONSULT-II screen displayed as above?

Yes

©

GO TO 2.

No

©

GO TO SYMPTOM MATRIX CHART 1.

2

ESCAPE FROM LOCK MODE

1. Turn ignition switch OFF.
2. Turn ignition switch ON with registered key. (Do not start engine.) Wait 5 seconds.
3. Return the key to OFF position.
4. Repeat steps 2 and 3 twice (total of three cycles).
5. Start the engine.

Does engine start?

Yes

©

System is OK.
(Now system is escaped from “LOCK MODE”.)

No

©

GO TO 3.

3

CHECK IMMU ILLUSTRATION

Check IMMU installation. Refer to “How to Replace IMMU” in EL-369.

OK or NG

OK

©

GO TO 4.

NG

©

Reinstall IMMU correctly.

NATS (NISSAN ANTI-THEFT SYSTEM)

Trouble Diagnoses (Cont’d)

EL-365

4

PERFORM INITIALIZATION WITH CONSULT-II

Perform initialization with CONSULT-II.
For initialization, refer to “CONSULT-II operation manual NATS”.

SEL297W

NOTE:
If the initialization is not completed or fails, CONSULT-II shows the above message on the screen.

Can the system be initialized?

Yes

©

System is OK.

No

©

GO TO 5.

NATS (NISSAN ANTI-THEFT SYSTEM)

Trouble Diagnoses (Cont’d)

EL-366