ROCKINGER RO-50 Автоматическое тягово-сцепное устройство. Руководство - часть 3

2 Поиск неисправностей

Неисправности пневматического дистанционного управления

Неисправность

Сцепное устройство 
после открытия и 
удаления воздуха из 
блока управления не 
остается открытым

Сцепное устройство 
закрывается не 
полностью (палец-
индикатор оранжевого 
цвета выступает)

Предохранительный
штифт на блоке 
управления не 
защелкивается

Возможные причины

–  Привод поворота 

замка неправильно 
настроен (установлен 
в слегка повернутом 
положении)

– Устройства 

стопорения рукоятки в 
автоматическом блоке 
неисправны

–  Стопорная пластина 

в зоне крепления 
сцепного шкворня 
изношена

– 

Нижняя втулка загрязнена 
или обледенела

–  Заусенец на нижней 

втулке

–  Привод поворота 

замка неправильно 
настроен (установлен 
в слегка повернутом 
положении)

– Износ 

предохранительног о 
устройства

Устранение неисправности



Открыть сцепное 
устройство



Ослабить крепежные винты 
привода поворота замка на 
плоской стопорной шайбе



Слегка повернуть привод 
поворота замка против 
часовой стрелки, насколько 
это допускает резьбовое 
соединение



Вновь затянуть крепежные 
винты



Заменить 
автоматический блок



Заменить сцепной 
шкворень и стопорную 
пластину



Прочистить нижнюю 
втулку



Заменить нижнюю 
втулку



Открыть сцепное 
устройство



Ослабить крепежные винты 
привода поворота замка на 
плоской стопорной шайбе



Слегка повернуть привод 
поворота замка против 
часовой стрелки, насколько 
это допускает резьбовое 
соединение



Вновь затянуть крепежные 
винты



Заменить блок 
управления

См. главу

4.5 Пневматическое 
дистанционное 
управление - блок 
привода поворота 
замка

4.1 Автоматический 
блок - автоматический
блок в сборе

4.1 Автоматический
блок - сцепной 
шкворень

–

4.3 Втулки

4.5 Пневматическое
дистанционное
управление - блок 
привода поворота 
замка

4.5 Пневматическое
дистанционное 
управление - блок 
привода поворота 
замка

11

Обеспечить отсутствие 

давления в системе сжатого 

воздуха

лишь в случае сцепного устройства 
с пневматическим дистанционным 
управлением
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Опасность получения травмы! 
Пневматическое устройство находится 
под высоким давлением!


Перед выполнением любых работ 
на сцепном устройстве обеспечить 
отсутствие давления в системе 
сжатого воздуха



Обеспечить отсутствие давления в 

блоке управления



Отсоединить быстродействующий 

разъем [4A]



Предохранить линии сжатого воздуха 

от попадания в них грязи

[4] 

A Быстродействующий замок для подключения сжатого 
воздуха на блоке управления

3 Подготовка

A

12

[5] 

A Рукоятка

 

B Палец-индикатор

 

C Стопорная шайба, код детали ROE65632

Автоматический блок в 

сборе, сцепной шкворень, 

предохранитель

Предпосылки

–  Сцепное устройство закрыто

ИНСТРУМЕНТ
–  Ключ для винтов с шестигранным 

углублением М10

– Молоток
– Оправка
–  Стопорная шайба, код детали 

Roe65632

–  Монтажная оправка, код детали 

Roe84001

Демонтаж



Рукоятку [5A] слегка выжать вверх и 

придержать в этом положении



Палец-индикатор [5B] рукой дальше 

вытянуть и застопорить с помощью 

стопорной шайбы [5C]



Удалить 4 винта [6A]



Автоматический блок [6B] снять вверх

  

Предохранительный палец



Вынуть предохранительный палец 

[7A] вовнутрь и проверить степень его 

износа, при необходимости заменить 

его



Очистить внутри автоматический блок 

в зоне предохранителя



Палец-индикатор [7C] выжать изнутри 

наружу и придерживать в этом 

положении



Снять стопорную шайбу [5C]



Удалить кольцо [7D] круглого сечения



Вынуть вовнутрь палец-индикатор c 

пружиной [7E]



Выбить крышку [7F] предохранителя 

наружу

УКАЗАНИЕ
При этом крышка предохранителя 
разрушается в принудительном порядке. 
См. главу 5.1, Запасные детали


Сцепной шкворень [6C] вынуть вверх

4.1 Автоматический блок

4 Работы по ремонту

[6] 

A 4 винта

 

B Автоматический блок в сборе

 

C Сцепной шкворень

A

A

B

C

B

C

13

Автоматический блок в 

сборе, сцепной шкворень, 

предохранитель

Монтаж



Тщательно прочистить 

автоматический блок

–  Монтаж предохранителя 

производится при необходимости с 

использованием нового комплекта 
предохранителя в сборе. См. главу 5.1



Вставить палец-индикатор [7C] через 

отверстия пружины [7E] и крышки 

[7F] предохранителя и фиксировать 

с помощью кольца [7D] круглого 

сечения



Собранные таким образом детали 

[7B] смазать консистентной смазкой в 

зоне пружины и вставить в отверстие 

корпуса до упора



Надеть монтажную оправку [8A] и 

забить палец-индикатор [8B] вровень 

с кромкой корпуса [9]

УКАЗАНИЕ
Крышка предохранителя должна 
слышимо защелкнуться


Смазать предохранительный палец 

[7A] консистентной смазкой и в 

правильном положении надеть 

изнутри на палец-индикатор и 

пружину



Тщательно очистить монтажные 

поверхности корпуса [10A] сцепного 

устройства и втулок [10B]



Проверить степень износа втулок, 

если они не являются новыми 

деталями; см. главу 5.3



Втулки смазать консистентной 

смазкой

  

Сцепной шкворень



Тщательно очистить сцепной 

шкворень [10C] и проверить степень 

его износа, если он не является новой 

деталью; см. главу 5.3



Смазать сцепной шкворень 

консистентной смазкой и вставить 

сверху в правильном положении

4.1 Автоматический блок

4 Работы по ремонту

[8] 

A Монтажная оправка, 
код детали ROE84001

 

B Палец-индикатор

A

[9]  Палец-индикатор вставлен 

вровень

B

[7] 

A Предохранительный палец

 

B Собранные детали

 

C Палец-индикатор

 

D Кольцо круглого сечения

 

E Пружина

 

F Крышка предохранителя

A

B

[10] 

A Монтажные поверхности на корпусе сцепного устройства

 

B Втулки

 

C Сцепной шкворень

 

D Коническая пружина

 

F Корпус автоматического блока

A

B

C

C

E

D F

F

D