Lifan 720 / Cebrium. Руководство - часть 41

 

  Главная      Автомобили - Lifan     Lifan 720 / Cebrium - руководство по эксплуатации 2012 год

 

поиск по сайту            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  39  40  41  42   ..

 

 

Lifan 720 / Cebrium. Руководство - часть 41

 

 

11-136 

Механические компоненты двигателя - Блок цилиндров 

 

 

Проверка 

 

1. 

Проверка деформации поверхности верхней части 

блока цилиндров. 

А.  Тщательно очистить прокладку плиты блока цилиндров 

и блок цилиндров с помощью мягкой щетки 

и растворителя. 

 

Внимание! 

При очистке с применением растворителей, кислот или 

щелочных веществ необходимо следовать рекомендациям 

производителя. 

 

 

 

Б.  С помощью линейки или плоского щупа проверить 

возможную деформацию верхней плоскости блока 

цилиндров. Если деформация превышает максимальное 

значение, заменить блок цилиндров. 
Максимальная деформация: 0,05 мм. 

 

 

 

2. 

Проверка диаметра цилиндра в верхней части блока 

цилиндров. 

А.  Измерить диаметр отверстия цилиндра в отметках А, Б и В 

с помощью калибра. 
Номинальный диаметр: 79,00-79,13 мм. 

△ Сов

е

т

 

Необходимо измерить по осевому направлению и по 

направлению хода в каждой отметке соответственно. 
Б.  Рассчитать разницу между максимальным и минимальным 

значениями шести измеренных величин. 
Максимальная разница: 0,10 мм.  

 

Внимание! 

При превышении максимального значения заменить 

верхнюю часть блока цилиндров. 

 

Механические компоненты двигателя - Сальник коленчатого вала 

11-137 

 

Сальник коленчатого вала 

Замена 

 

1. 

Снятие переднего сальника коленчатого вала. 

А.  Снять переднюю защиту. 
Б.  С помощью отвертки с плоским лезвием снять передний 

сальник коленчатого вала. 

 

Внимание! 

Повторное использование сальника не допускается. 

При сборке необходимо установить новый сальник. 

 

 

 

2. 

Установка переднего сальника коленчатого вала. 

А.  Установить передний сальник коленчатого вала 

с помощью инструмента для установки. 

△ Сов

е

т

 

Перед установкой нанести тонкий слой чистого моторного 

масла на кромку нового сальника. 

 

Внимание! 

Необходимо убедиться, что сальник установлен 

вертикально. Наклон не допускается. 
Б.  Установить переднюю защиту в сборе. 

 

 

 

3. 

Снятие заднего сальника коленчатого вала. 

А.  Отвернуть крепежные болты маховика и снять маховик. 
△ Сов

е

т

 

При отворачивании крепежных болтов маховика во избежание 

его вращения необходимо сначала зафиксировать маховик. 

11-138 

Механические компоненты двигателя - Сальник коленчатого вала 

 

 

 

Б.  Снять задний сальник коленчатого вала с помощью 

плоской отвертки или схожего инструмента. 

 

 

 

4. 

Установка заднего сальника коленчатого вала. 

Б.  Установить задний сальник коленчатого вала с помощью 

инструмента для установки. 

△ Сов

е

т

 

Перед установкой нанести тонкий слой чистого моторного 

масла на кромку нового сальника. 

 

Внимание! 

Необходимо убедиться, что сальник установлен 

вертикально. Наклон не допускается. 

 

 

 

Б.  Установить маховик и затянуть крепежные болты. 

Момент затяжки 80 Н·м. 

 

Внимание! 

При установке маховика необходимо выровнять 

установочные штифты коленчатого вала. 

  

 

Система управления двигателем 

 
Система управления двигателем ........................ 12-1

 

Подготовка .......................................................... 12-1

 

Технические условия на ремонт ....................... 12-2

 

Меры предосторожности ................................... 12-5

 

Работа системы электронного управления ...... 12-7

 

Расположение компонентов ............................ 12-18

 

Схема электрических соединений .................. 12-20

 

Выводы соединителей...................................... 12-27

 

Базовая проверка .............................................. 12-33

 

Поиск и устранение неисправностей ................ 12-34

 

Работа диагностической системы ................... 12-34

 

Процедура диагностирования 

неисправности .................................................. 12-36

 

Анализ диагностики неисправностей ............. 12-37

 

Считывание кодов неисправности .................. 12-39

 

Стирание кодов неисправностей из 

памяти ............................................................... 12-43

 

Проверка потока данных ................................. 12-45

 

Функциональный блок контроля В/В ............. 12-48

 

Таблица признаков неисправностей ............... 12-50

 

Перечень диагностических кодов 

неисправности (DTC) ....................................... 12-52

 

Диагностическому прибору не удается 

установить связь с ЭБУ ................................... 12-59

 

Коленчатый вал вращается, но двигатель 

не запускается ................................................... 12-60

 

Трудности при пуске холодного 

двигателя и вибрация транспортного 

средства ............................................................. 12-62

 

Нестабильная работа на холостом ходу ......... 12-64

 

Слишком высокая частота вращения 

холостого хода .................................................. 12-67

 

Недостаточное ускорение и 

неудовлетворительные характеристики ......... 12-69

 

Медленная и нестабильная реакция на 

ускорение .......................................................... 12-71

 

Двигатель глохнет при пуске .......................... 12-73

 

Двигатель глохнет на холостом ходу в 

холодном состоянии ......................................... 12-75

 

P0011 — 

Запоздалая реакция системы 

изменения фаз газораспределения 

распределительного вала впускных 

клапанов. ........................................................... 12-78

 

P0012 — 

Высокая погрешность системы 

изменения фаз газораспределения 

распределительного вала впускных 

клапанов. ........................................................... 12-78

 

P0016 — 

Положение впускного 

распределительного вала относительно 

коленчатого вала выше или ниже 

предела. ............................................................. 12-78

 

P0026 — 

Неисправность гидравлического 

регулирующего клапана системы 

изменения фаз газораспределения 

распределительного вала впускных 

клапанов. ........................................................... 12-78

 

P0076 — 

Низкое напряжение или 

короткое замыкание витков катушки 

гидравлического регулирующего клапана 

системы изменения фаз 

газораспределения распределительного 

вала впускных клапанов. ................................. 12-81

 

P0077 — 

Высокое напряжение на 

катушке гидравлического регулирующего 

клапана системы изменения фаз 

газораспределения распределительного 

вала впускных клапанов. ................................. 12-81

 

P0105 — 

Зависание сигнала датчика 

давления на впуске. ......................................... 12-86

 

P0106 — 

Допустимая неисправность 

давления на впуске или положения 

дроссельной заслонки. ..................................... 12-86

 

P0107 — 

Обрыв или низкое напряжение в 

цепи датчика давления на впуске. .................. 12-86

 

P0107 — 

Высокое напряжение в цепи 

датчика давления на впуске. ........................... 12-86

 

P0112 — 

Низкое напряжение в цепи 

датчика температуры воздуха на впуске. ...... 12-91

 

P0113 — 

Высокое напряжение или обрыв 

в цепи датчика температуры воздуха на 

впуске. ............................................................... 12-91

 

P0117 — 

Низкое напряжение в цепи 

датчика температуры охлаждающей 

жидкости. .......................................................... 12-95

 

P0118 — 

Высокое напряжение или обрыв 

в цепи датчика температуры 

охлаждающей жидкости. ................................. 12-95

 

P0122 — 

Низкое напряжение в цепи 

датчика положения дроссельной заслонки 

№ 1. ................................................................... 12-99

 

P0123 — 

Высокое напряжение в цепи 

датчика положения дроссельной заслонки 

№ 1. ................................................................... 12-99

 

P0222 — 

Высокое напряжение в цепи 

датчика положения дроссельной заслонки 

№ 2. ................................................................... 12-99

 

P0223 — 

Высокое напряжение в цепи 

датчика положения дроссельной заслонки 

№ 3. ................................................................... 12-99

 

P0031 — 

Низкое напряжение или 

короткое замыкание в цепи 

нагревательного элемента управляющего 

датчика кислорода. ........................................ 12-104

 

P0032 — 

Высокое напряжение или 

короткое замыкание в цепи 

нагревательного элемента управляющего 

датчика кислорода. ........................................ 12-104

 

P0037 — 

Короткое замыкание на низкое 

напряжение в цепи нагревательного 

элемента диагностического датчика 

кислорода. ....................................................... 12-108

 

P0038 — 

Короткое замыкание на высокое 

напряжение в цепи нагревательного 

элемента диагностического датчика 

кислорода. ....................................................... 12-108

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  39  40  41  42   ..