Range Rover Classic. Manual - part 47

19

FUEL SYSTEM

18

REPAIR

FUEL PIPES

Service repair no - 19.40.92

WARNING: Depressurise fuel system.

See

Depressurise Fuel System before

disconnecting any fuel pipes ensure that

all necessary precautions are taken against fuel
spillage

WARNING: Ensure fuel handling
precautions given in Section 01 -
introduction are strictly adhered to when

carrying out following instructions.

KEY

1. Fuel feed hose to fuel rail.
2. Fuel return hose to fuel tank.
3. Rigid fuel feed pipe.
4. Rigid fuel return pipe.
5. Fuel filter.

6. Rigid fuel feed pipe to filter.
7. Breather hose.
8. In-tank fuel pump.
9. Fuel filler neck.

10. Fuel tank.

MFI

19

REPAIR

THROTTLE CABLE

Service repair no - 19.20.06

Remove

1. Remove clevis pin securing cable to lever.
2. Carefully pry throttle cable adjustment nut out of

mounting bracket.

3. Remove cable from mounting bracket.

4. Release outer cable from retaining clips in

engine compartment.

5. Remove lower dash panel.
6. Disconnect cable from accelerator pedal and

release cable locknut.

7. Feed cable through bulkhead grommet into

engine compartment.

Refit

8. Feed new cable from engine compartment

through bulkhead grommet.

9. Connect cable to accelerator pedal.

10. Connect cable to throttle linkage, using a new

cotter pin.

11. Clip outer cable adjustment nut into mounting

bracket.

12. Adjust outer cable to give 1.57 mm free play in

inner cable. Check throttle operation.

19

FUEL SYSTEM

20

REPAIR

ACCELERATOR PEDAL

Service repair no - 18.30.35

Remove

1. Remove lower dash panel.
2. Remove clevis pin securing throttle cable to

accelerator pedal.

3. Release tension from pedal return spring.
4. Remove circlip from pedal pivot pin.
5. Withdraw pivot pin.

NOTE: It may be necessary to lower
steering column to gain access to pivot
pin circlip.

6. Remove accelerator pedal.

Refit

7. Lightly grease pivot and clevis pins.
8. Fit clevis pin using a NEW cotter pin.
9. Reverse removal procedure.

FUEL PUMP AND SENDER UNIT

Service repair no - 19.45.03

A plastic fuel tank with a combined fuel pump/sender
unit is fitted. The fuel pump/sender unit is accessed
through a panel in the load space floor.

Fuel pump/sender unit

WARNING: Ensure that fuel handling
precautions given in Section 01 -
Introduction are strictly adhered to when

carrying out following instructions.

CAUTION: Before disconnecting any part
of fuel system, it is imperative that all dust,
dirt and debris is removed from around

components to prevent ingress of foreign matter
into fuel system.

Service Tools:
LRT-19-001 wrench - pump retaining ring
LRT-19-002 ’Speedfit’ disconnector

Remove

1. Depressurise fuel system.

See Depressurising

Fuel System

2. Disconnect battery negative lead.
3. Syphon at least 9 litres (2 gallons) of fuel from

fuel tank into a suitable container that can be
sealed.

4. Remove carpet from loadspace floor and

tailgate.

5. Fold back loadspace sound insulation to reveal

access panel.

MFI

21

REPAIR

6. Remove access panel from floor.
7. Disconnect multi-plug from fuel sender unit.
8. Disconnect two fuel line unions from fuel pump.
9. Using service tool no. LRT-19-001, remove

pump unit retaining ring. Withdraw unit from fuel
tank.

WARNING: A quantity of fuel will be
retained in body of unit, care must be
taken to prevent fuel spillage when unit is

removed.

Refit

10. Insert fuel pump into tank. Fit retaining ring.

Tighten to

48 Nm.

11. Connect fuel lines to pump.
12. Connect multi-plug to sender unit.
13. After assembly, check all fuel pipes, sealing

rings and hose connections are secure.

14. Run engine to check for fuel leaks.
15. Inspect access panel seal, fit a new seal if

necessary.

16. Fit access panel and tighten screws.
17. Reverse removal procedure. 4 - 5. Fit insulation

and carpet.