Defender 300Tdi (1996+). Manual - part 67

 

  Index      Land Rover     Defender 300Tdi - service repair manual 1996 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  65  66  67  68   ..

 

 

Defender 300Tdi (1996+). Manual - part 67

 

 

64

REAR SUSPENSION

2

REPAIR

BUMP STOP

Service repair no - 64.30.15.

Remove

1. Remove fixings.
2. Remove bump stop.

Refit

3. Position bolts in slots in bracket.
4. Fit bump stop, secure with washers and nuts.

SUSPENSION LINK - UPPER

Service repair no - 64.35.44.

Remove

1. Support rear of chassis on stands, allow axle to

hang freely.

2. Remove fixings, upper link bracket to frame.
3. Remove fixings, upper links to pivot bracket.
4. Remove upper link, complete with frame bracket.
5. Remove bolt.
6. Separate link from bracket.

Renew bush

7. Press out rubber bushes.
8. Fit bush centrally in housing.

CAUTION: Apply pressure to outer edge of
bush, and not rubber inner.

REAR SUSPENSION

3

REPAIR

Refit

NOTE: Do no fully tighten fixings until all
components are in position.

9. Secure link to frame bracket.

10. Fit upper link to pivot bracket.
11. Fit frame bracket to chassis mounting.
12. Fully tighten fixings to

176 Nm (130 lbf/ft).

SUSPENSION LINK - LOWER

Service repair no - 64.35.02.

Remove

1. Site vehicle on a ramp .
2. Alternatively, support vehicle on stands under

rear axle.

3. Remove lower link rear fixings.
4. Remove mounting bracket fixings at side

member bracket.

5. Remove lower link complete.
6. Remove locknut.
7. Remove mounting bracket from lower link.

Renew bush

8. Press out rubber bushes.
9. Fit bush centrally in housing.

CAUTION: Apply pressure to outer edge of
bush, and not rubber inner.

Refit

10. Fit mounting rubber to lowerlink.
11. Secure mounting rubber to chassis bracket, but

do not fully tighten locknut.

12. Fit lower link to axle mounting and secure fixing

to

176 Nm (130 lbf/ft).

13. Lower vehicle, allow axle to take up static laden

position, and fully tighten link chassis fixing to
176 Nm (130 lbf/ft).

64

REAR SUSPENSION

4

REPAIR

ANTI-ROLL BAR

Service repair no - 64.35.08

Remove

1. Note for reassembly, position of rubber bushes

on anti-roll bar.

2. Remove 4 nuts, bolts and washers securing both

anti-roll bar bush straps to chassis mounting
brackets.

3. Remove nuts, bolts, washers and rubber bushes

securing anti-roll bar to links.

4. Remove anti-roll bar.

Refit

5. Position rubber bushes on anti-roll bar. Fit joint

towards axle.

6. Fit anti-roll bar with two straps. Ensure link arms

point down as shown. Loosely fit, bolts, washers
and new nyloc nuts.

7. Fit bolt, washers and rubber bushes. Fit anti-roll

bar to links and tighten to

68Nm (50 lbf/ft).

8. Tighten nuts securing straps to

30Nm (22 lbf/ft).

REAR SUSPENSION

5

REPAIR

ANTI-ROLL BAR LINKS

Service repair no - 64.35.24.

Remove

1. Remove 2 nuts, bolts, washers and rubber

bushes from links and lower anti-roll bar to clear
links.

2. Remove cotter pin and loosen castellated nut a

few turns.

3. Release link using special tool 18G 1063A as

shown.

4. Remove castellated nut and remove link.

Refit

5. Fit anti-roll bar link arm and castellated nut. Point

link arm down as shown. Tighten fixing to

40 Nm

(30 lbf/ft) and fit new cotter pin.

6. Align anti-roll bar to links.
7. Fit bolts, washers and rubber bushes using new

self locking nuts and secure anti-roll bar to links.
Tighten to

68Nm (50 lbf/ft).

SELF LEVELLING UNIT

Service repair no - 64.30.09

Remove

WARNING: The levelling unit contains
pressurised gas and MUST NOT be
dismantled. Repair is by replacement of

complete unit only.

1. Raise and support the vehicle under chassis and

use a jack to support weight of the axle.

2. Disconnect upper links at pivot bracket.
3. Ease up levelling unit lower gaiter and unscrew

lower ball joint at push rod using thin jawed
spanners.

4. Release webbing strap from the chassis.
5. Remove 4 nuts securing top bracket to chassis

and withdraw levelling unit complete with
bracket.

Renew levelling unit ball joints

The ball joints for the levelling unit may be dismantled
for cleaning and examination.

6. Unscrew lower ball joint from pivot bracket.
7. Unscrew ball joint from top bracket.
8. Reassemble ball joints, packing with

Dextagrease G.P. or equivalent. Renew joints if
worn.

9. Check condition of gaiters and renew if

necessary.

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  65  66  67  68   ..