Defender (1993+). Manual - part 81

 

  Index      Land Rover     Defender - service manual 1993 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  79  80  81  82   ..

 

 

Defender (1993+). Manual - part 81

 

 

BRAKING SYSTEM 

REMOVE AND  OVERHAUL BRAKE CALIPERS 

Special  tool: 
18G672 - LRT-70-500 - Piston clamp 

Remove  caliper 

1. 

Slacken  the  wheel  retaining  nuts, jack-up the 

vehicle,  lower  onto  axle  stands  and  remove 
the wheels. 

2. 

Expose  the  brake flexible  hose by  moving the 

coiled protective covering and clamp the  hose. 

Disconnect the hose from  the caliper. 

NOTE:  Three  different  methods  of  retaining  the 
brake  pads  are  used.  Each  type  is  listed 

below 

and shown 

in 

the illustrations referred to: 

Type  A 

Plate anti-rattle springs 

Fig. ST1157M. 

Type 

Wire  anti-rattle springs 

Fig.  ST1810M. 

Type C 

Coil anti-rattle springs 

Fig. ST3441 

3.  Removing 

friction 

pads 

plate 

type 

anti-rattle springs 
Straighten  the  splayed  ends 

of 

the  pad 

retaining  pins  and  withdraw  the  pins.  Collect 

the  anti-rattle  springs  and  withdraw  the  pads. 
If 

the  same  pads  are  to 

be 

refitted,  identify 

them for  assembly 

to 

their original locations. 

Removing  friction 

pads 

wire 

or 

coil 

anti-rattle springs 
Remove  the 

four 

spring  clips  or  split  cotters 

and  remove  the  retaining  pins.  Withdraw  me 
friction  pads.  If  the  same  pads  are  to  be 

refitted,  identify  them 

for 

assembly  to  their 

original locations. 

4. 

Remove  the 

two 

bolts 

and  withdraw  the 

caliper from  the vehicle. 

KEY TO 

CALIPER 

1.  Bleed screw 

Caliper 

3.  Hold  down  springs. 
4. 

Retaining  pins  and  clips 

5.  Friction  pads. 
6.  Brake  disc. 
7.  Piston. 
8.  Wiper  seal  retainer. 
9.  Wiper seal. 

or  split  pins. 

10.  Fluid  seal. 

ST2721M 

BRAKING SYSTEM 

Slide  the  assembly,  seal  first,  over  the 

Do not separate the caliper halves. 

protruding  piston  and  into  the  bore  recess 

Remove  the  piston  clamp  from  the  mounting 
half  and  use  the  clamp  to  press  home 

the 

seal retainer and piston. 

5. 

Clean  the  outer  surfaces  of  the  caliper  with 
methylated spirit. 

6. 

Using  special  tool 

18G672, 

clamp  the  pistons 

in  the  mounting half  of  the  caliper  and  gently, 
keeping  fingers  clear,  and  with  CAUTION, 

Mounting-half pistons 

apply  air  pressure 

to 

the  fluid  inlet  port  to 

expel  the  rim  half  pistons. Since 

it 

is  unlikely 

that  both  pistons  will  expel  at  the  same  time, 
regulate  the  rate  with  a  suitable  piece  of 

to 

13. 

timber  between  the  appropriate  piston  and 
caliper. 

7 .  

Finally,  remove  the  pistons  keeping  them 

15. 

Fit  the  caliper  to  the  axle  and  secure  with  the 

identified with their  respective bores. 

two 

bolts  tightening  evenly  to  the  correct 

8. 

Remove the  wiper  seal  retainer  by  inserting a 

torque, 

see 

data. 

blunt  screw  driver  between  the  retainer  and 

16. 

Connect the  brake flexible  hose  to  the  caliper 

the  seal  and  prise  the  retainer  carefully  from 

and remove the hose clamp. 

the mouth of  the bore. 

17. 

Lightly Smear  the  back  and  edges 

of 

the  pads 

9. 

Taking  care  not  to  damage the  seal  grooves, 

with 

disc  brake lubricant carefully  avoiding the 

extract the wiper  seal and fluid seal. 

friction material. 

10. 

Clean  the  bores,  pistons  and  particularly  the 

18. 

Fit  the 

friction 

pads  and  secure  using  new 

seal  grooves 

with 

clean  brake  fluid  or 

pins  and  split  pins  and  anti-rattle  springs. 

methylated spirit  only.  If  the caliper  or  pistons 

Splay  the  ends 

of 

the  early  type  retaining 

are  corroded 

or 

if 

their condition is not 

perfect 

pins. 

the parts 

must 

be 

renewed. 

14. 

Clamp  the  rim-half  pistons  and  carry  out  the 
same  procedure  as  for  removing  and  fitting 
the  rim  half  pistons  and  seals,  instructions 

Fit calipers and  pads to vehicle 

Assemble 

rim-half 

pistons 

1 1 .  

Coat  a 

new 

fluid  seal  with  Lockheed  disc 

brake  lubricant. Ease the  seal into  the  groove 
in the  bore  using only  the  fingers  and ensure 

that 

it 

is  properly  seated.  The  fluid  seal  and 

the  groove are not the same in  section 

so 

that 

when 

the  seal  is  seated 

it 

feels  proud to  the 

touch  at  the  edge  furthest  away 

from 

the 

mouth 

of 

me bore. 

12. 

Smear  the  appropriate  piston  with  hydraulic 
brake  lubricant and  insert 

it 

squarely  into  the 

bore  by  hand  only. 

Do 

not 

tilt 

the 

piston 

during insertion and leave approximately 

mm 

projecting from the bore. 

13. 

Coat  a  new  wiper  seal  with  hydraulic  brake 
lubricant and fit  it to  a new  seal retainer. 

19.  Bleed  the  brake  hydraulic  system  as 

described later 

in 

this section. 

28. 

When  the 

foregoing 

instructions  have  been 

completed on  both calipers,  depress the brake 

pedal 

firmly 

several times to  locate the friction 

pads. 

21. 

Fit  the  road  wheels,  remove  the  axle  stands 

and  finally  tighten  the  road  wheel  nuts,  see 
data. 

22. 

Road  test  the  vehicle.  remembering 

that  if 

new 

friction 

pads have been 

fitted 

they  are  not 

‘bedded 

-  in'  and  may  take  several  hundred 

miles  before  the  brakes  are  at  maximum 
efficiency. 

BRAKING 

SYSTEM 

OVERHAUL REAR BRAKES - 110 models 

DISMANTLING 

7 .   Remove the two dust covers. 

WARNING: 

Do 

not  use  an  air  line  to  blow 

dust 

from  the  brake  assemblies  -  asbestos  dust  from 
brake  linings  can  be  a  serious  health 

risk 

if 

11. 

Clean  components  with  Girling  cleaning  fluid 

inhaled. 

and allow to dry. 

12. 

Examine  the  cylinder 

and  pistons  for 

1. 

Slacken  the  road  wheel  nuts,  jack-up  the 

corrosion,  scores  and  wear.  Renew  any 
component  that  is  not  satisfactory  or  replace 
complete cylinder assembly. 

2. 

Slacken  the  two  brake  shoe  adjusters  on  the 

13. 

Fit  new  seals  to  the  pistons  noting  that  the 

brake drum. 

14.  Lubricate  the  pistons  with  new  clean  Girling 

3.  Disconnect  the  brake  fluid  pipe  to  the  wheel 

ingress of dirt. 

16.  Fit the dust covers. 

4.  Remove  the  two  retaining  nuts  and  withdraw 

the wheel cylinder 

from 

the back-plate. 

Dismantle  and  overhaul  wheel  cylinder 

8. 

Withdraw  the pistons and discard seals. 

9. 

Remove the spring. 

10. 

Remove the bleed screw. 

vehicle,  lower  onto  axle  stands  and  remove 
the road wheels. 

rear  of  the  back-plate  to  assist  removal  of 

seal lip is towards the cylinder. 

brake fluid. 

cylinder  and  cover  the  pipe  end  to  prevent 

15. 

17.  Fit the bleed screw and tighten to 0,5  to 

0,8 

kgf 

m. 

Fit the spring  between the 

two 

pistons. 

Assembling  rear  brake 

5.  Remove  the  single  retaining  screw  and 

18. 

Fit  the  wheel  cylinder  to  the  back-plate  and 

6

Assemble  new  brake  shoe  pull-off springs  to 

secure with the two  nuts and spring washers. 

relined  brake  s h o e s  as illustrated. 

withdraw the brake drum. 

position of  the pull-off springs. 

Lever off the brake shoes whilst noting  the 

19. 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  79  80  81  82   ..