Defender (1993+). Manual - part 58

 

  Index      Land Rover     Defender - service manual 1993 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  56  57  58  59   ..

 

 

Defender (1993+). Manual - part 58

 

 

LT230T 

TRANSFER GEARBOX 

2. 

Secure  hand  press  MS47  in  the  vice  and 

7.  Prop  up  the  transfer  box  casing on  the  bench 

using  collars  18G47  -  7 and  button  18G47  - 
BB/3,  remove  rear  taper  roller  bearing  from 

3.  Invert input gear  assembly  in hand press and 

remove front  taper  roller bearing. 

4. 

Clean input gear. 

with the rear face uppermost. 

8.  Drift in the front taper  bearing track. 

input gear  assembly. 

9. 

Reposition  transfer  box  casing 

so 

the  front 

face  is  uppermost  and  fit 

oil 

seal  (lip  side 

inwards) using replacer tool 18G1422. 

Re-assembling input gear assembly 

5. 

Position rear taper roller bearing on input gear 

and  using  hand  press  MS47  and  collars 

18G47 

press the shaft onto bearing. 

6.  Invert  input  gear  and  fit  the  front  taper  roller 

bearing using the press and collars. 

10.  Lubricate both bearings with clean 

oil. 

11.  Fit  the  input  gear  assembly  into  the  transfer 

box casing with the dog teeth uppermost. 

Checking input gear bearing pre - load 

19. 

Tie  a  length of  string 

to 

the  split  pin and 

fit  it 

to 

the service tool as  shown. 

12.  Secure  bearing support  plate in the vice.  Drift 

20.  Attach  a  spring  balance  to  the  string  and 

out  input  gear  bearing  track,  and  remove 

carefully  tension the spring until a load to  turn 

shim. 

the 

input gear  is obtained. 

pull of 2,26  kg 

to 

9 kg 

(5 

Ib 

to  20 Ib) is required. 

NOTE: Alternatively using a suitable torque 
wrench  applied  to  the  nut  on  the  service 

tool,  torque  to  turn  the  input  gear  should 

be 

0.56  to 

2.25 

Nm 

(5 

to 

20 

in Ib). 

21.  If  the  reading  obtained  is  outside  the  above 

limits, the original shim must be changed. 

22.  Remove the spring balance, string and service 

tool. 

23.  Remove the six  bolts and the  bearing support 

plate. 

24. 

Drift  out  the  input gear  bearing track  from the 
support plate and discard original 

shim. 

25. 

Select  the  correct  size  shim  to  obtain 

load 

to  turn 

of 

2,26  kg  to  9  kg 

(5 

Ib 

to 

20 

Ib) 

or 

torque to turn 0.56 to 2.25 

Nm 

(5 

to 

20 i n  

lb). 

26.  Fit  shim  to  support  plate, locate  bearing track 

and press home. 

27.  Fit  bearing  support  plate  and  secure 

to 

13. 

Clean  bearing  support  plate  and  shim. 

transfer  box  casing  with  the  six  bolts 

(do 

not 

Measure original shim and  note its thickness. 

tighten). 

14. 

Fit 

the original shim 

to 

the support plate. 

28.  Repeat  the  rolling  resistance  check  as 

15. 

Locate  the  bearing  track  in  the  support  plate 

previously  described,  and  note  the  value 

and press fully  home. 

16. 

Apply  grease  to  the  gasket  and  fit  on  to  the 
transfer  box  casing. 

17. 

box  casing  and  secure  with  the  six bolts,  but 
do  not  tighten, 

18. 

Fit  the  service  tool  LST105 

to 

input gear  and 

engage the spline. 

2. 

Remove circlips. 

obtained. 

Fit the  bearing  support plate on to  the transfer 

Intermediate gear assembly overhaul 

1. 

Drift out intermediate gear bearing tracks. 

3. 

Clean  all  intermediate  gear  components  and 

Intermediate gear reassembly 

7. 

Check  for  damage  to  the  intermediate  shaft 

4. 

Fit  new  circlips  into  the  intermediate  gear 

thread  and  if  necessary  clean  up  with  a  fine 

5. 

Using tools LST550 - 4 and MS550 fit bearing 

8.  Lubricate  the  taper  roller  bearing  and 

intermediate gear shaft. 

9. 

Insert  new  bearing  spacer  to  gear  assembly, 

followed by the taper  roller bearings. 

lock  plate.  Check  for  damage  or  wear  and 
replace as necessary. 

cluster, 

file or  stone. 

tracks into the  intermediate gear cluster. 

10. 

Fit dummy  shaft 

LST104 

into the intermediate 

gear cluster. 

11. 

Locate the gear assembly into the transfer box 

casing from the 

bottom 

cover aperture. 

12. 

Insert intermediate shaft 

from 

the  front  of  the 

transfer 

box 

casing,  pushing the  dummy  shaft 

right  through as  shown  and  remove.  (Making 
sure that the intermediate gear  cluster  meshes 
with  the  input  gear  and  high  range  and  low 
range gears.) 

6.  Fit  the 

‘O’ 

rings 

to 

the  intermediate shaft  and 

into the  intermediate shaft  bore at 

the 

front  of 

the transfer 

box 

casing. 

LT230T TRANSFER  GEARBOX 

13.  Turn  the  intermediate shaft  to  allow  fitting  of 

20. 

Peen  the  stake  nut  by  carefully  forming  the 

retaining plate. 

collar  of  the  nut  into  the  intermediate  shaft 

14.  Fit  retaining  plate  and  secure  with  retaining 

recess, as illustrated. 

bolt and washer. 

15. 

Fit  the  intermediate gear  shaft  retaining stake 

CAUTION: A round nose tool must be  used 

nut. 

for  this  operation  to  avoid  splitting  the 

collar of the nut. 

Power take - 

off cover - reassemble 

21.  Clean power take - 

off 

cover and gasket face. 

22.  Fit the two  countersunk screws and tighten. 
23.  Remove the  six  bolts from the bearing support 

plate. 

24.  Apply  sealant to the cover  plate gasket and fit 

it 

to the  bearing support  plate. 

25.  Apply  Loctite 290  to  bolt  threads  and  secure 

the  power  take 

off 

cover  with  the  six  bolts 

and washers. 

Bottom cover - reassemble 

Adjusting intermediate gear torque - 

to - 

turn 

26.  Clean bottom cover and gasket face. 
27.  Apply  sealant  to  cover  gasket  and  fit  to 

16.  Select neutral. 

transfer 

box 

casing. 

17.  Fit  service 

tool 

LST105  to  input  gear  and 

28.  Apply  Loctite 290  to  bolt  threads  and  secure 

engage spline. 

18.  Tie 

length 

of 

string  to  a  split 

pin 

and  fit  to 

the  service  tool  as  shown.  Attach  the  spring 
balance to the string. 

19. 

To 

obtain  the  correct  figures  and 

to 

collapse 

the  spacer  within  the  intermediate  gear 
cluster,  tighten the  intermediate shaft  nut  until 

the  load 

to 

turn has increased by 

3,7 

kg (7 

Ib)  ±  1,63  kg  (±  3  Ib)  on  that  noted  when 
checking input shaft load - to - turn. 

the 

bottom 

cover with 

SIX 

bolts and washers. 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  56  57  58  59   ..