JEEP Wrangler (4 двери, 2018 год). Руководство по эксплуатации

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!

муляторной батареи, что сказывается
на сроке службы батареи и/или на пос-
ледующем запуске двигателя.

ПЕРЕГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ

В перечисленных ситуациях для предо-
твращения перегрева можно предпри-
нять следующие действия.

• На шоссе - уменьшить скорость.

• В городе — при остановках устанавли-

вать рычаг переключения передач в по-
ложение НЕЙТРАЛЬ, но не повышать
частоту холостых оборотов двигателя.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!

Продолжение движения с перегретым
двигателем может привести к поломке
вашего автомобиля. Если указатель
температуры указывает на значение H
(Горячий), необходимо съехать на обо-
чину и остановить автомобиль. Ос-
тавьте двигатель работать на холостом

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!

ходу при выключенном кондиционере
до тех пор, пока стрелка прибора не
опустится в зону нормальных темпера-
тур. Если указатель остается на от-
метке ГОРЯЧИЙ (H) и слышен непре-
рывный

звуковой

сигнал,

следует

немедленно выключить двигатель и
связаться со службой технической по-
мощи.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если температура охлаждающей жид-
кости двигателя начала повышаться, вы
можете предпринять следующие дейс-
твия:

• Если кондиционер включен, отключите

его. Система кондиционирования воз-
духа способствует нагреву системы ох-
лаждения двигателя, поэтому отключе-
ние кондиционера помогает устранить
этот нагрев.

• Также можно установить регулятор тем-

пературы на максимальный обогрев,
включить подачу воздуха через нижние
вентиляционные отверстия и устано-

вить высокую частоту вращения венти-
лятора. Эти меры позволят использо-
вать

теплообменник

отопителя

качестве дополнительного радиатора
системы охлаждения и способствовать
отводу тепла от этой системы.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!

Вы или другие люди могут получить
ожоги

от

антифриза/охлаждающей

жидкости или пара. Если вы видите вы-
ходящий из-под капота пар или слы-
шите характерный шипящий звук, не
открывайте капот, пока не остынет ра-
диатор. Ни в коем случае не снимайте
уплотнительную крышку системы ох-
лаждения при высокой температуре
жидкости в радиаторе или расшири-
тельном бачке.

257

РУЧНОЙ ВЫВОД АКПП ИЗ
ПАРКИНГА

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!

Прежде чем привести в действие рычаг
ручного вывода АКПП из паркинга, за-
фиксируйте автомобиль, включив сто-
яночный

тормоз.

Кроме

того,

вы

должны находиться на сиденье води-
теля, полностью нажав педаль тор-
моза, для приведения в действие ры-
чага ручного вывода АКПП из паркинга.
Если стояночный тормоз не включен,
либо автомобиль не имеет надежного
соединения с буксирной машиной, при
приведении в действие рычага ручного
вывода АКПП из паркинга ваш автомо-
биль может покатиться. Приведение в
действие рычага ручного вывода АКПП
из паркинга на незафиксированном
автомобиле может повлечь за собой
серьезные травмы или даже гибель
людей, находящихся в автомобиле и
вокруг него.

Для перемещения автомобиля в случаях,
когда коробка передач не переключается
из

положения

ПАРКОВКА

(например,

села аккумуляторная батарея), можно ис-
пользовать рычаг ручного вывода АКПП
из паркинга.

Для использования рычага ручного вы-
вода АКПП из паркинга выполните следу-
ющие действия.

1. Полностью

включите

стояночный

тормоз.

2. Снимите крышку рычага ручного вы-

вода АКПП из паркинга, расположен-
ного над переключателем коробки пе-
редач,

чтобы

получить

доступ

страховочному ремню.

3. С помощью небольшой отвертки или

аналогичного инструмента вытяните
страховочный ремень вверх через от-
верстие в основании консоли.

Крышка рычага ручного вывода

АКПП изпаркинга

ПОР

ЯДОК

ДЕЙС

ТВИЙ

ТРЕННОЙ

СИТУ

АЦИИ

258

4. Нажмите и удерживайте нажатой пе-

даль тормоза.

5. Тяните страховочный ремень вверх и

влево до тех пор, пока рычаг не вста-
нет на место в вертикальном положе-
нии. Теперь коробка передач не нахо-
дится в положении ПАРКОВКА, и
автомобиль можно перемещать. От-
пустите стояночный тормоз только
тогда, когда автомобиль надежно под-
соединен к буксирной машине.

Для высвобождения рычага ручного
вывода АКПП изпаркинга:

1. Потяните страховочный ремень вверх,

чтобы

вывести

его

из

положения

«заблокировано».

2. Опустите рычаг ручного вывода АКПП

из паркинга вниз и вправо, в исходное
положение.

3. Вставьте страховочный ремень в осно-

вание консоли и установите крышку на
место.

ВЫТАСКИВАНИЕ
ЗАСТРЯВШЕГО
АВТОМОБИЛЯ МЕТОДОМ
РАСКАЧИВАНИЯ

Если автомобиль застрял в грязи, песке
или снеге, выехать зачастую можно с по-
мощью метода раскачки. Поверните руле-
вое колесо влево и вправо, чтобы освобо-
дить

зону

возле

передних

колес

автомобиля.

Нажмите

удерживайте

кнопку блокировки на переключателе ко-
робки передач. Затем раскачивайте авто-
мобиль

вперед-назад,

переключаясь

между режимами ПЕРЕДНЕГО и ЗАД-
НЕГО ХОДАи слегка нажимая на педаль
акселератора. Используйте минимальное
давление на педаль акселератора для
поддержания раскачивающего движения
без пробуксовки колес и превышения обо-
ротов двигателя.

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Переключение между передачами ПЕ-

РЕДНИЙ ХОД и ЗАДНИЙ ХОД может
быть выполнено только при скорости 8
км/ч (5 миль/ч) или менее. В то время
когда коробка передач остается в поло-
жении НЕЙТРАЛЬ более двух секунд,
необходимо нажать на педаль тормоза
для переключения между ПЕРЕДНИЙ
ХОД и ЗАДНИЙ ХОД.

• Нажмите кнопку отключения системы

ESC, чтобы перевести систему стабили-
зации траектории (ESC) в режим частич-
ного выключения перед раскачиванием
автомобиля. Дополнительную инфор-
мацию см. в подразделе «Система элек-
тронного контроля торможения» раз-
дела

«Безопасность»

вашем

руководстве по эксплуатации. После вы-
таскивания автомобиля снова нажмите

Страховочный ремень

259

кнопку отключения системы ESC, чтобы
восстановить

режим

«Система

ESC

включена».

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!

Высокая скорость пробуксовки колес
представляет опасность. В этом слу-
чае шины испытывают перегрузки, что
может привести к их повреждению или
разрушению моста или шин. Шина мо-
жет лопнуть и поранить находящихся
поблизости людей. При пробуксовке
автомобиля не допускайте вращения
колес со скоростью более 48 км/ч
(30 миль/ч) или дольше 30 секунд не-
прерывно. Не позволяйте никому нахо-
диться рядом с буксующими колесами
независимо от скорости их вращения.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!

• Превышение

оборотов

двигателя

или слишком быстрое вращение бук-
сующих колес может привести к пе-
регреву и повреждениям коробки пе-
редач. После пяти попыток тронуться
с места раскачиванием автомобиля
переведите рычаг переключения пе-
редач в положение НЕЙТРАЛЬ и
дайте двигателю остыть на холостом
ходу не менее одной минуты. Это
уменьшит

вероятность

перегрева

или повреждения коробки передач
из-за продолжительных попыток тро-
нуться с места раскачиванием авто-
мобиля.

• При раскачивании застрявшего авто-

мобиля путем переключения рычага
коробки передач между положени-
ями ПЕРЕДНИЙ ХОД и ЗАДНИЙ ХОД
не

ускоряйтесь

более

чем

до

15 миль/ч (24 км/ч), иначе может про-
изойти повреждение трансмиссии.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!

• Превышение

оборотов

двигателя

или слишком быстрое вращение бук-
сующих колес может привести к пе-
регреву и повреждениям коробки пе-
редач. Кроме того, в этих условиях
существует риск повреждения шин.
Скорость

пробуксовки

колес

не

должна

превышать

км/ч

(30 миль/ч) при включенной пере-
даче (не при переключении передач).

БУКСИРОВКА
НЕИСПРАВНОГО
АВТОМОБИЛЯ

В данном разделе описан порядок дей-
ствий при буксировании неисправного
автомобиля с привлечением коммерчес-
кой

службы

эвакуации

автомобилей.

Если коробка передач и трансмиссия ра-
ботают, неисправные автомобили можно
буксировать, как описано в разделе «Ре-
креационная буксировка» главы «Запуск
двигателя и вождение автомобиля».

ПОР

ЯДОК

ДЕЙС

ТВИЙ

ТРЕННОЙ

СИТУ

АЦИИ

260

Условия буксировки

Колеса НЕ касаются земли

МОДЕЛИ 4WD

Буксировка с опорой на четыре

колеса

Все касаются

Инструкции см. в подразделе «Рекреационная

буксировка» раздела «Запуск и эксплуатация».

• Автоматическая коробка передач в положении

ПАРКОВКА

• Раздаточная коробка в положении

НЕЙТРАЛЬ

• Отсоедините отрицательный вывод аккумуляторной

батареи

• Буксировка в направлении

вперед

Подъем колес или буксировочная

тележка

Спереди

ЗАПРЕЩЕНО

Сзади

ЗАПРЕЩЕНО

Платформа

ВСЕ

НАИЛУЧШИЙ СПОСОБ

Во избежание повреждения автомобиля
используйте подходящее прицепное или
подъемное оборудование. Используйте
сцепное устройство и другое оборудова-
ние, предназначенное только для этой
цели, следуйте инструкциями производи-
теля оборудования. Использование пре-
дохранительных цепей является обяза-
тельным. Прикрепите сцепное устройство
или иное буксировочное устройство к ос-
новным конструктивным элементам авто-
мобиля, а не к бамперам или соответству-

ющим

кронштейнам.

Необходимо

соблюдать государственное и местное за-
конодательство, касающееся буксировки
автомобилей.

Если во время буксировки потребуется
воспользоваться дополнительным обору-
дованием

(стеклоочиститель,

оттаива-

тели и т.д.), зажигание должно находиться
в положении ON (ВКЛ.)/RUN (РАБОТА), а
не в положении ACC (ВСПОМОГАТЕЛЬ-
НОЕ ОБОРУДОВАНИЕ).

Если аккумуляторная батарея автомо-
биля разряжена, см. раздел «Рычаг руч-
ного вывода АКПП из паркинга» в данном
разделе для получения инструкций по пе-
реключению автоматической коробки пе-
редач из положения ПАРКОВКА для пере-
мещения автомобиля.

261

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!

• Не буксируйте автомобиль на гибкой

сцепке. Это может привести к пов-
реждению автомобиля.

• При

закреплении

автомобиля

на

платформе не используйте в ка-
честве крепежных элементов компо-
ненты передней или задней под-
вески. Помните, что несоблюдение
правил эвакуации может привести к
повреждению вашего автомобиля.

• Если буксируемый автомобиль тре-

буется повернуть, зажигание должно
быть

режиме

ON/RUN

(ВКЛ./

РАБОТА)

или

ACC

(ВСПОМОГА-

ТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ), но не в
режиме OFF (ВЫКЛ.).

Полноприводные модели

Производитель

рекомендует

осущест-

влять буксировку таким образом, чтобы
все колеса

НЕ

касались земли. Возмож-

ные варианты – буксировка автомобиля
на платформе или с использованием бук-
сировочной тележки, когда один конец
автомобиля опирается на тележку, а дру-
гой поднят над землей.

Если

использовать

эвакуатор

невоз-

можно, а раздаточная коробка находится
в рабочем состоянии, автомобиль можно
буксировать (в направлении вперед, если

ВСЕ

колеса касаются земли),

ЕСЛИ

раз-

даточная коробка находится в положении

НЕЙТРАЛЬ

(N) и рычаг коробки передач

находится в положении

ПАРКОВКА

. Под-

робные указания представлены в пункте
«Рекреационная буксировка» в разделе
«Запуск

двигателя

вождение

автомобиля».

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!

• Не используйте оборудование для

подъема передних или задних колес
(если остальные колеса стоят на
земле). Не следует приподнимать
подвеску передних или задних колес
при буксировке, поскольку это может
привести к повреждению коробки пе-
редач или раздаточной коробки.

• Буксировка автомобиля с наруше-

нием указанных выше требований
может привести к серьезным повреж-
дениям коробки передач и/или раз-
даточной коробки. Повреждения, по-
лученные по причине неправильной
буксировки, исключены из ограни-
ченной гарантии на новый автомо-
биль.

ПОР

ЯДОК

ДЕЙС

ТВИЙ

ТРЕННОЙ

СИТУ

АЦИИ

262

Безбрелока

Особый случай представляет собой бук-
сировка автомобиля, когда ключ в замке
зажигания находится в положении OFF
(Выкл.). Единственно возможным спосо-
бом транспортировки без ключа зажига-
ния является грузовик с платформой. Во
избежание повреждения автомобиля сле-
дует использовать надлежащее буксиро-
вочное оборудование.

Использование буксировочной

проушины

Ваш автомобиль оснащен буксировочной
проушиной, которую можно использовать
для перемещения неисправного автомо-
биля.

При использовании буксировочной про-
ушины соблюдайте приведенные в дан-
ном разделе инструкции «Меры предос-
торожности

при

использовании

буксировочной проушины» и «Буксировка
неисправного автомобиля».

Буксировочные проушины расположены
под передним и задним бамперами.

Меры предосторожности при исполь-
зовании буксировочной проушины

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!

Буксировку

за

буксировочные

про-

ушины начинайте в месте, свободном
от других автомобилей.
• Не используйте цепи с буксировоч-

ными проушинами. Цепи могут пор-
ваться, что может повлечь за собой
серьезные травмы или даже гибель
людей.

• Не используйте буксировочный трос

с буксировочными проушинами. Бук-
сировочный трос может оборваться
или отсоединиться, что может при-
вести к серьезным увечьям или ле-
тальному исходу.

• Ненадлежащее использование бук-

сировочных проушин может привести
к поломке компонентов, серьезной
травме или летальному исходу.

• Система экстренного торможения и

гидроусилитель рулевого управле-
ния не работают во время буксировки
автомобиля. В связи с этим необхо-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!

димо

прилагать

дополнительные

усилия при использовании педали
тормоза и рулевого колеса. Не ис-
пользуйте

при

буксировке

гибкие

тросы и избегайте резких движений.
Не запускайте двигатель при букси-
ровке автомобиля. Прежде чем затя-
нуть кольцо, тщательно очистите
резьбовую часть корпуса. Перед бук-
сировкой убедитесь, что кольцо пол-
ностью закреплено в корпусе.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!

• Буксировочная проушина должна ис-

пользоваться только при непредви-
денных аварийных случаях. Исполь-
зуйте соответствующее устройство в
соответствии с правилами дорожного
движения (жесткую сцепку или трос)
для маневрирования и подготовки
автомобиля к транспортировке на
эвакуаторе.

• Буксировочную проушину запрещено

использовать

для

перемещения

263

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!

автомобиля по бездорожью или там,
где имеются препятствия.

• Буксировочные проушины нельзя ис-

пользовать для крепления к автоэва-
куатору

или

для

буксировки

на

шоссе.

• Не используйте буксировочную про-

ушину для высвобождения увязшего
автомобиля.

Дополнительную

ин-

формацию см. в главе «Высвобожде-
ние увязшего автомобиля».

• За более подробной информацией

обращайтесь к разделу «Буксировка
неисправного автомобиля». Несоб-
людение этих указаний может при-
вести к повреждению автомобиля.

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Проверьте правильность установки про-

ушины.

• Не используйте буксировочную про-

ушину для транспортировки автомобиля
на эвакуатор.

УСОВЕРШЕНСТВОВАННАЯ
СИСТЕМА РЕАКЦИИ НА
АВАРИЮ (EARS)

Данный автомобиль оборудован усовер-
шенствованной системой реакции на ава-
рию.

Обращайтесь к подразделу «Система безо-
пасности пассажиров» в разделе «Безо-
пасность» для получения дополнительной
информации об усовершенствованной сис-
теме реакции на аварию (EARS).

РЕГИСТРАТОР СОБЫТИЙ
(EDR)

Этот автомобиль оборудован регистрато-
ром событий (EDR). Основной целью ре-
гистратора событий (EDR) является за-
пись данных, которые помогут понять, как
работали системы автомобиля в опреде-
ленных аварийных или близких к аварий-
ным ситуациям, например, данных о рас-
крытии подушек безопасности или о
столкновении с препятствием на дороге.

Обращайтесь к подразделу «Система бе-
зопасности пассажиров» в разделе «Бе-
зопасность» для получения дополнитель-
ной

информации

относительно

регистратора событий (EDR).

Ярлык предупреждения на

буксировочной проушине

ПОР

ЯДОК

ДЕЙС

ТВИЙ

ТРЕННОЙ

СИТУ

АЦИИ

264

ПЛАНОВОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ

Правильное обслуживание имеет боль-
шое значение для обеспечения продол-
жительного срока службы автомобиля в
наилучших условиях. По этой причине
компания Jeep в настоящее время плани-
рует проводить серию проверок и обслу-
живания с фиксированным интервалом
пробега, и если возможно, с фиксирован-
ным интервалом времени, как описано в
документе о плановом обслуживании. На
следующих станицах документа о плано-
вом обслуживании приведено несколько
дополнительных

проверок

для

того,

чтобы поддерживать высокую эффектив-
ность машины. Эти проверки должны вы-
полняться чаще по отношению к нормаль-
ному

графику

погашения

купонов.

Плановое

обслуживание

проводится

всеми уполномоченными дилерами в со-
ответствии с фиксированными интерва-
лами времени или пробега. Если в ходе
выполнения работ, в дополнение к плано-

вым, возникает необходимость последу-
ющей замены или ремонта, они могут вы-
полняться только с прямого согласия
владельца.

Квалифицированные специалисты в ав-
торизованном дилерском центре отлично
разбираются в вашем автомобиле, у них
имеется доступ к заводской информации,
оригинальные детали Mopar и специаль-
ное электронное и механическое обору-
дование, которое позволяет избежать до-
рогостоящего ремонта в будущем. Если
автомобиль часто используется для бук-
сировки, интервал между запланирован-
ными операциями по обслуживанию сле-
дует

сократить.

Если

автомобиль

эксплуатируется в тяжелых условиях, на-
пример в запыленной местности или с
частыми остановками и разгонами, то мо-
жет понадобиться более частое выполне-
ние технического обслуживания.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Действия по плану технического обслужи-
вания устанавливаются производителем.
В противном случае гарантия может быть
аннулирована.

Рекомендуется

опове-

щать уполномоченных дилеров о любых
небольших нарушениях работы, не дожи-
даясь следующего технического обслужи-
вания автомобиля.

Плановое обслуживание —

бензиновый двигатель

Система индикации замены масла будет
напоминать о необходимости замены мо-
торного масла.

На автомобилях, оснащенных дисплеем
щитка приборов, отобразится сообщение
«Oil Change Required» (Требуется замена
масла) и прозвучит один звуковой сигнал,
указывающий на то, что необходима за-
мена масла.

На автомобилях, щиток приборов кото-
рых не оборудован дисплеем, индикатор
«Change Oil» (Требуется замена масла)

265

будет мигать на счетчике пробега щитка
приборов. Также, когда будет необходимо
заменить масло, раздастся одиночный
звуковой сигнал.

Сообщение

необходимости

замены

масла активируется приблизительно че-
рез 11 200 км (7000 миль) после послед-
ней замены масла. Произведите обслу-
живание автомобиля как можно скорее,
до

достижения

пробега

800

км

(500 миль). Однако при эксплуатации
автомобиля в тяжелых условиях, пред-
ставленных ниже в данном разделе, мо-
жет потребоваться и более ранняя за-
мена масла после 7500 км (4500 миль).

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Сообщение индикатора замены масла

не

контролирует

время,

прошедшее

после последней замены масла. Заме-
ните масло автомобиля, если после пос-
ледней замены масла прошло 12 меся-
цев, даже если сообщение указателя
замены масла НЕ высветилось.

• Меняйте моторное масло чаще, если вы

много ездите по бездорожью.

• Масло

необходимо

всегда

заменять

после пробега 7500 миль (12 000 км) или
через 12 месяцев, в зависимости от
того, что наступит ранее.

После запланированной смены масла ди-
лер отключит сообщение о необходи-
мости замены масла.

Разв месяц или перед длительной по-
ездкой

• Проверяйте уровень моторного масла

через 5 минут после остановки пол-
ностью разогретого двигателя. Уровень
масла следует проверять, когда автомо-
биль стоит на ровной горизонтальной
площадке, чтобы предотвратить воз-
можные

ошибки

при

определении

уровня

масла.

Добавляйте

масло,

только когда его уровень находится на
отметке ADD (или MIN) или ниже.

• Проверьте уровень и при необходи-

мости долейте жидкость в бачок омыва-
теля ветрового стекла.

• Проверьте давление воздуха в шинах и

осмотрите их, обращая внимание на по-

вреждения и ненормальный износ. При
появлении первых признаков неравно-
мерного износа выполните ротацию ко-
лес.

• Проверьте аккумуляторную батарею и

при необходимости очистите, а также
затяните клеммы.

• Проверьте уровни жидкости в бачке для

охлаждающей жидкости, главном тор-
мозном цилиндре и усилителе рулевого
управления. Долейте жидкость при не-
обходимости.

• Проверьте все фары и другие электри-

ческие элементы на предмет правиль-
ной работоспособности.

При каждой замене масла

• Замените масляный фильтр двигателя.

• Проверьте тормозные колодки, шланги и

трубки.

• Проверьте давление воздуха в шинах и

осмотрите их, обращая внимание на по-
вреждения и ненормальный износ. Вы-
полните ротацию колес при первых при-

ПР

ОВЕРКА

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБ

ЛУЖИВ

АНИЕ

266

знаках неравномерного износа шин,
даже если он возникает до того, как за-
горается индикатор системы.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!

Невыполнение требуемых работ по
техническому

обслуживанию

может

привести к повреждению автомобиля.

Требуемая периодичность техобслу-
живания

Информацию о плане технического об-
служивания см. далее в части, посвящен-
ной периодичности технического обслу-
живания.

План технического обслуживания

ПРИМЕЧАНИЕ:

После завершения последнего действия
в таблице выполняйте плановое техни-
ческое обслуживание с частотой, указан-
ной в плане, отмечая каждую операцию
точкой или оставляя примечание. Повтор-
ный запуск технического обслуживания с
начала плана может привести к превыше-
нию допустимого интервала для некото-
рых операций.

Пробег в милях или

истекшее время

(что наступит раньше)

7500

000

500

000

500

000

500

000

500

000

500

000

500

105

000

500

120

000

127

500

135

000

142

500

150

000

или месяцев:

108

120

132

144

156

168

180

192

204

216

228

240

или километров:

000

108

000

120

000

132

000

144

000

156

000

168

000

180

000

192

000

204

000

216

000

228

000

240

000

Замените моторное масло и
масляный фильтр. *

Выполните ротацию колес

Проверьте все замки дверей
на наличие смазки. При необ-
ходимости нанесите смазку.

267

Пробег в милях или

истекшее время

(что наступит раньше)

7500

000

500

000

500

000

500

000

500

000

500

000

500

105

000

500

120

000

127

500

135

000

142

500

150

000

или месяцев:

108

120

132

144

156

168

180

192

204

216

228

240

или километров:

000

108

000

120

000

132

000

144

000

156

000

168

000

180

000

192

000

204

000

216

000

228

000

240

000

Если автомобиль использу-
ется для следующих нужд:
движение в пыльных условиях
и по бездорожью. Проверьте и
замените при необходимости
воздушный фильтр двигателя.

Проверьте и замените при не-
обходимости тормозные ко-
лодки.

Проверьте выхлопную сис-
тему.

Проверьте состояние наруж-
ных кузовных элементов, за-
щиты днища, труб и шлангов
(система выпуска отработав-
ших газов – топливная сис-
тема – тормозная система),
резиновых элементов (пыль-
ники, муфты, втулки и т.д.).

Проверьте переднюю под-
веску, наконечники рулевых
тяг и защитные чехлы. При
необходимости выполните за-
мену.

ПР

ОВЕРКА

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБ

ЛУЖИВ

АНИЕ

268

Пробег в милях или

истекшее время

(что наступит раньше)

7500

000

500

000

500

000

500

000

500

000

500

000

500

105

000

500

120

000

127

500

135

000

142

500

150

000

или месяцев:

108

120

132

144

156

168

180

192

204

216

228

240

или километров:

000

108

000

120

000

132

000

144

000

156

000

168

000

180

000

192

000

204

000

216

000

228

000

240

000

Проверьте уровень жидкости в
переднем и заднем редукторе.
Замените жидкость, если
автомобиль эксплуатируется в
качестве автомобиля полиции,
такси, в составе парка автомо-
билей, по бездорожью или для
частой буксировки прицепов.

Проверьте масло раздаточной
коробки.

Проверьте состояния ШРУС/
универсальных шарниров.

Заменяйте тормозную жид-
кость каждые 24 месяца, ис-
пользуя тормозную жидкость
DOT 4. **

Отрегулируйте стояночный
тормоз на автомобилях, обо-
рудованных дисковыми тормо-
зами на всех четырех колесах.

Замените воздушный фильтр
двигателя.

269

Пробег в милях или

истекшее время

(что наступит раньше)

7500

000

500

000

500

000

500

000

500

000

500

000

500

105

000

500

120

000

127

500

135

000

142

500

150

000

или месяцев:

108

120

132

144

156

168

180

192

204

216

228

240

или километров:

000

108

000

120

000

132

000

144

000

156

000

168

000

180

000

192

000

204

000

216

000

228

000

240

000

Замените фильтр
кондиционера/системы венти-
ляции салона.

Замените свечи зажигания
(двигатель объемом 2,0 л) ***

Замените свечи зажигания
(двигатель объемом 3,6 л) ***

Замените ремни приводов
вспомогательных агрегатов.

Промойте систему охлажде-
ния двигателя и замените ох-
лаждающую жидкость через
10 лет эксплуатации автомо-
биля или через 240 000 км
(150 000 миль) пробега в зави-
симости от того, что наступит
раньше.

Замените масло раздаточной
коробки, если автомобиль экс-
плуатируется в качестве авто-
мобиля полиции, такси, в со-
ставе парка автомобилей или
для частой буксировки прице-
пов.

ПР

ОВЕРКА

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБ

ЛУЖИВ

АНИЕ

270

Пробег в милях или

истекшее время

(что наступит раньше)

7500

000

500

000

500

000

500

000

500

000

500

000

500

105

000

500

120

000

127

500

135

000

142

500

150

000

или месяцев:

108

120

132

144

156

168

180

192

204

216

228

240

или километров:

000

108

000

120

000

132

000

144

000

156

000

168

000

180

000

192

000

204

000

216

000

228

000

240

000

Проверьте и при необходи-
мости замените клапан
PCV. ****

* См. «Тяжелые условия эксплуатации» в
данном разделе.

** Интервал замены тормозной жидкости
DOT 4 зависит только от времени, интер-
валы пробега не учитываются.

*** Интервал замены свечей зажигания
зависит исключительно от пробега, годо-
вые интервалы замены отсутствуют.

**** Это обслуживание рекомендуется
производителем, но оно не является обя-
зательным для сохранения гарантии на
выхлопную систему.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!

• Проводя техническое обслуживание

автомобиля, вы можете получить се-
рьезную травму. Беритесь только за
те виды работ, для выполнения кото-
рых у вас есть необходимое образо-
вание и оборудование. Если у вас
есть хотя бы малейшие сомнения в
том, что вы справитесь с намечен-
ными работами, обратитесь за по-
мощью к квалифицированному спе-
циалисту.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!

• Отказ от надлежащей проверки и тех-

нического обслуживания может при-
вести к неисправности компонента и
повлиять на управляемость и произ-
водительность автомобиля. Это мо-
жет привести к ДТП.

271

Тяжелые условия эксплуатации

Производите замену моторного масла и
масляного фильтра двигателя через каж-
дые 7500 км (4500 миль) или 6 месяцев
при эксплуатации автомобиля в перечис-
ленных ниже условиях:

• Эксплуатация автомобиля с частыми

остановками и разгонами.

• Эксплуатация автомобиля в условиях

высокой запыленности.

• Частые поездки на короткие расстояния

(до 16 км (10 миль)).

• Буксировка прицепа.

• Эксплуатация автомобиля в качестве

такси, в полиции, различных сервисных
службах (то есть коммерческое исполь-
зование автомобиля).

• Эксплуатация автомобиля вне дорог

или в условиях пустыни.

Плановое техническое
обслуживание — дизельный
двигатель

Автомобиль оборудован системой инди-
кации автоматической замены моторного
масла. Система индикации замены масла
будет напоминать о необходимости за-
мены моторного масла.

На автомобилях, щиток приборов кото-
рых не оборудован дисплеем, индикатор
«Change Oil» (Требуется замена масла)
будет мигать на счетчике пробега щитка
приборов. Также, когда будет необходимо
заменить масло, раздастся одиночный
звуковой сигнал.

Индикатор замены масла включается в
зависимости от рабочих условий двига-
теля. Это означает, что требуется сервис-
ное обслуживание автомобиля. Условия
эксплуатации, такие как частые короткие
поездки, буксировка прицепа очень высо-
кие или низкие температуры окружающей
среды, могут стать причиной появления
сообщения «Oil Change Required» (Требу-
ется замена масла). Тяжелые условия
эксплуатации могут привести к выводу со-
общения о необходимости смены масла
раньше, чем планировалось. Произве-
дите ремонт автомобиля как можно ско-
рее на расстоянии следующих 805 км
(500 миль).

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Фактический интервал замены моторного

масла и масляного фильтра зависит от ус-
ловий использования автомобиля, необхо-
димость

замены

масла

обозначается

включением предупреждающего индика-
тора или появлением сообщения на при-
борной панели. В любом случае он не дол-
жен превышать 12 500 миль (20 000 км)
пробега или 1 год

ПР

ОВЕРКА

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБ

ЛУЖИВ

АНИЕ

272

•

Промойте систему охлаждения двига-
теля и замените охлаждающую жид-
кость через120 месяцев эксплуатации
автомобиля или через240 000 км
(150 000 миль) пробега в зависимости
от того, что наступит раньше.

•

Максимальный

пробег

составляет

75 000 миль (120 000 км). Ремень необ-
ходимо заменять каждые 5 лет неза-
висимо от пройденного расстояния.
Ремни ГРМ и вспомогательных агре-
гатов

следует

заменять

каждые

37 500 миль (60 000 км) или 3 года для
особо тяжелых условий эксплуата-
ции (запыленная местность, тяжелые
погодные условия, очень низкие или
очень высокие температуры в тече-
ние длительного времени, езда по го-
роду, длительные периоды работы
на холостом ходу). Превышение этих
интервалов не допускается ни при ка-
ких обстоятельствах.

Разв месяц или перед длительной по-
ездкой

• Проверьте уровень моторного масла.

• Проверьте уровень жидкости в бачке

омывателя.

• Проверьте давление воздуха в шинах и

осмотрите их, обращая внимание на по-
вреждения и ненормальный износ. Вы-
полните ротацию колес при первых при-
знаках неравномерного износа шин,
даже если он возникает до того, как за-
горается индикатор системы.

• Проверьте уровень жидкости в бачке ох-

лаждающей жидкости двигателя и глав-
ном тормозном цилиндре, при необхо-
димости добавьте ее.

• Проверьте

функционирование

всех

ламп

внутреннего

наружного

освещения.

Эксплуатация автомобиля в особо тя-
желых условиях

• Выполняйте доливку присадки AdBlue®

(МОЧЕВИНЫ) системы контроля уровня
вредных выбросов дизельного двига-
теля (при наличии), когда на приборной
панели

загорается

соответствующая

лампа или появляется сообщение.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!

Невыполнение требуемых работ по
техническому

обслуживанию

может

привести к повреждению автомобиля.

План технического обслуживания —
дизельный двигатель

Требуемая периодичность техобслу-
живания

273

При каждом интервале замены масла,

который указывается системой инди-
кации автоматической замены мотор-

ного масла:

•

Замените масло и фильтр

•

Поменяйте шины местами

Поменяйте шины местами при пер-
вых признаках неравномерного из-
носа, даже если он возникает до
того, как загорается индикатор сис-
темы

•

Проверьте аккумулятор, очистите и за-
тяните контакты при необходимости

•

Проверьте состояние тормозных коло-
док, башмаков, роторов, барабанов,
шлангов и стояночного тормоза

При каждом интервале замены масла,

который указывается системой инди-
кации автоматической замены мотор-

ного масла:

•

Проверьте защиту и шланги системы
охлаждения двигателя

•

Проверьте выхлопную систему

•

Проверьте фильтр воздухоочистителя
двигателя при езде в пыльных усло-
виях и по бездорожью

•

Проверьте все замки дверей на нали-
чие смазки. При необходимости нане-
сите смазку.

•

Проверьте уровень охлаждающей жид-
кости.

ПРИМЕЧАНИЕ:

После завершения последнего действия
в таблице выполняйте плановое техни-
ческое обслуживание с частотой, указан-
ной в плане, отмечая каждую операцию
точкой или оставляя примечание. Пов-
торный запуск технического обслужива-
ния с начала плана может привести к пре-
вышению допустимого интервала для
некоторых операций.

Пробег в милях или истекшее время

(что наступит раньше)

500

000

500

000

500

000

500

100

000

500

125

000

137

500

150

000

162

500

175

000

187

500

или лет:

или километров:

000

100

000

120

000

140

000

160

000

180

000

200

000

220

000

240

000

260

000

280

000

300

000

Дополнительные проверки

Смените моторное масло и масляный фильтр двигателя.

(*)

Проверьте состояния ШРУС.

ПР

ОВЕРКА

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБ

ЛУЖИВ

АНИЕ

274

Пробег в милях или истекшее время

(что наступит раньше)

500

000

500

000

500

000

500

100

000

500

125

000

137

500

150

000

162

500

175

000

187

500

или лет:

или километров:

000

100

000

120

000

140

000

160

000

180

000

200

000

220

000

240

000

260

000

280

000

300

000

Осмотрите переднюю подвеску, наконечники и пыльники ру-
левых тяг, если необходимо, замените.

Проверьте состояние наружных кузовных элементов, защиты
днища, труб и шлангов (система выпуска отработавших газов
– топливная система – тормозная система), резиновых эле-
ментов (пыльники, муфты, втулки и т.д.).

Если вы использовали свой автомобиль на пыльной дороге
или на бездорожье, обследуйте воздушный фильтр и заме-
ните его, если понадобится.

Осмотрите тормозные колодки, проверьте функционирова-
ние стояночного тормоза.

Проверьте и при необходимости доведите до нормы уровни
жидкостей. (°)

Дополнительное техническое обслуживание

Замените воздушный фильтр двигателя.

Замените фильтр кондиционера/системы вентиляции са-
лона.

Заменяйте тормозную жидкость каждые 24 месяца, исполь-
зуя тормозную жидкость DOT 4. (**)

Замените топливный фильтр двигателя.

Проверьте состояние ремня привода дополнительного обору-
дования и ремня ГРМ.

275

Пробег в милях или истекшее время

(что наступит раньше)

500

000

500

000

500

000

500

100

000

500

125

000

137

500

150

000

162

500

175

000

187

500

или лет:

или километров:

000

100

000

120

000

140

000

160

000

180

000

200

000

220

000

240

000

260

000

280

000

300

000

Замените ремень привода агрегатов двигателя. (***)

Промойте систему охлаждения двигателя и замените охлаж-
дающую жидкость через 10 лет эксплуатации автомобиля
или через 240 000 км (150 000 миль) пробега в зависимости
от того, что наступит раньше.

Замените ремень привода газораспределительного меха-
низма. (***)

(*) Фактический интервал замены мотор-
ного масла и масляного фильтра зависит
от условий использования автомобиля, не-
обходимость замены масла обозначается
включением предупреждающего индика-
тора или появлением сообщения на при-
борной панели. В любом случае он не дол-
жен превышать 12 500 миль (20 000 км)
пробега или 1 год.

(**) Интервал замены тормозной жид-
кости зависит только от времени эксплу-
атации, интервалы пробега не учитыва-
ются.

(***) Максимальный пробег составляет
75 000 миль (120 000 км). Ремень необхо-
димо заменять каждые 5 лет независимо
от пройденного расстояния. Ремни ГРМ и
вспомогательных агрегатов следует за-
менять каждые 37 500 миль (60 000 км)
или 3 года для особо тяжелых условий
эксплуатации (запыленная местность, тя-
желые погодные условия, очень низкие
или очень высокие температуры в тече-
ние длительного времени, езда по городу,

длительные периоды работы на холостом
ходу). Превышение этих интервалов не
допускается ни при каких обстоятельс-
твах.

(°) Расход присадки AdBlue® (МОЧЕ-
ВИНЫ) зависит от условий эксплуатации
автомобиля. Если необходимо заменить
ее, на приборной панели начинает све-
титься светодиод и/или отображается
сообщение.

ПР

ОВЕРКА

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБ

ЛУЖИВ

АНИЕ

276

Проверка уровня масла

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!

• Никогда не курите при выполнении

работ в моторном отсеке из-за риска
возгорания паров бензина и горючих
веществ.

• Соблюдайте осторожность при вы-

полнении работ в моторном отсеке
при горячем двигателе во избежание
ожогов.

Не

подходите

слишком

близко к вентилятору радиатора во
избежание

травм

при

внезапном

включении

вентилятора.

Шарфы,

шнурки

другая

неприлегающая

одежда может быть вытянута в ради-
атор его движущимися частями.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!

• Будьте осторожны, чтобы не перепу-

тать жидкости разного типа во время
заливки: они не совместимы друг с
другом! Использование неподходя-
щей жидкости может привести к серь-
езным повреждениям автомобиля.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!

• Уровень масла ни в коем случае не

должен

превышать

отметку

MAX

(МАКС.).

• Для долива моторного масла исполь-

зуйте масло с аналогичными харак-
теристиками.

• Прежде чем доливать масло, убеди-

тесь, что двигатель остыл, и только
потом откручивайте крышку залив-
ной горловины (особенно для двига-
телей с алюминиевыми крышками;
при

наличии).

ВНИМАНИЕ:

опас-

ность получения ожогов!

• Избыточное или недостаточное на-

полнение картера маслом приведет к
аэрации или потере давления масла.
Это может стать причиной поврежде-
ния двигателя.

Для правильной смазки двигателя вашего
автомобиля необходимо поддерживать
состояние моторного масла на должном
уровне. Уровень моторного масла необ-
ходимо проверять через пять минут после
того, как нагретый двигатель был выклю-
чен.

Уровень масла следует проверять, когда
автомобиль стоит на ровной горизонталь-
ной площадке, чтобы предотвратить воз-
можные ошибки при определении уровня
масла. Всегда поддерживайте уровень
масла в пределах зоны «SAFE» (БЕЗО-
ПАСНО) на масляном щупе. На этих дви-
гателях добавление 1 кварты (0,95 л)
масла, когда показатель уровня масла на-
ходится в нижней части заштрихованной
зоны, приводит к перемещению показа-
теля в верхнюю часть указанной зоны.

Долив жидкости в бачок омывателя

Омыватели ветрового стекла и омыва-
тель заднего стекла (если установлен) ис-
пользуют один и тот же бачок с жидкос-
тью. Бачок с жидкостью расположен в
моторном отсеке. Регулярно проверяйте
уровень

жидкости.

Заполняйте

бачок

только моющими жидкостями для лобо-
вого стекла (не антифризом для радиа-
тора). При добавлении жидкости в бачок
омывателя налейте немного омывающей
жидкости на ткань или полотенце и вы-
трите начисто щетки стеклоочистителя;
это улучшит работу щеток.

281

Для предотвращения замерзания вашей
системы омывателя лобового окна в хо-
лодную погоду выбирайте раствор или
смесь, которая соответствует темпера-
турному диапазону вашего климата. Ин-
формацию о температурном диапазоне
можно найти на большинстве емкостей
омывающей жидкости.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!

Доступные в продаже моющие жид-
кости для лобового стекла огнеопасны.
Они могут загореться и обжечь вас.
Соблюдайте осторожность при работе
с жидкостями для омывателя.

Необслуживаемая аккумуляторная

батарея

Автомобиль оснащен аккумулятором, не
требующим технического ухода. Аккуму-
ляторная батарея не требует никакого
ухода. Вам не придется доливать в нее
воду или выполнять какие-либо другие
операции периодического технического
обслуживания.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!

• Использование аккумуляторной ба-

тареи при низком уровне электро-
лита приведет к ее необратимым
повреждениям и, возможно, к взрыву.

• При выполнении любых работ с акку-

муляторной батарей или рядом с ней
всегда

используйте

специальные

очки.

• В аккумуляторных батареях содер-

жатся

вещества,

которые

очень

опасны для окружающей среды. Для
замены аккумуляторной батареи свя-
житесь с уполномоченным дилером.

• Электролит аккумуляторной батареи

представляет собой раствор кис-
лоты, контакт с которой может при-
вести к ожогам или слепоте. Избе-
гайте

попадания

жидкости

аккумулятора на одежду, кожу, в
глаза. Не нагибайтесь над аккумуля-
торной батареей во время установки
зажимов. При попадании кислоты в
глаза или на кожу немедленно про-
мойте область поражения большим

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!

количеством воды. Дополнительную
информацию см. в пункте «Запуск
двигателя от внешнего источника
электроэнергии» раздела «Порядок
действий в экстренной ситуации».

• В процессе эксплуатации аккумуля-

торные батареи выделяют горючий и
взрывоопасный газ. Не приближайте
к аккумуляторной батарее источники
открытого пламени или искр. Не ис-
пользуйте донорскую батарею или
какой-либо другой источник электро-
питания

напряжением

свыше

вольт. Не допускайте контакта зажи-
мов проводов между собой.

• Клеммы

аккумуляторной

батареи,

контактные зажимы и прочие приспо-
собления содержат свинец и его со-
единения. Всегда тщательно мойте
руки после работы с батареей.

ПР

ОВЕРКА

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБ

ЛУЖИВ

АНИЕ

282

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!

• Будьте особенно внимательны при

подключении проводов к выводам ак-
кумуляторной батареи. Следите за
тем, чтобы положительный провод
был подсоединен к положительному
выводу аккумуляторной батареи, а
отрицательный провод к отрицатель-
ному выводу. На корпусе аккумуля-
тора имеется маркировка ее выво-
дов. Положительный вывод имеет
обозначение «+», а отрицательный
— «-». Клеммы проводов не должны
иметь следов коррозии и должны
быть надежно затянуты на выводах
батареи.

• Если

используется

«быстрая

за-

рядка», когда аккумуляторная бата-
рея находится в автомобиле, то пе-
ред

подключением

зарядного

устройства к аккумуляторной бата-
рее отсоедините оба аккумулятор-
ных провода. «Быстрая зарядка» не
допускается для обеспечения пуско-
вого напряжения.

УСЛУГИ ДИЛЕРА

Уполномоченный дилер располагает ква-
лифицированным обслуживающим пер-
соналом, специальными инструментами
и оборудованием для квалифицирован-
ного выполнения всех работ по техничес-
кому обслуживанию. В руководствах по
техническому обслуживанию и ремонту
подробно изложены все операции по тех-
ническому обслуживанию вашего автомо-
биля. Перед выполнением каких-либо
действий обратитесь к этим инструкциям.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Умышленное вмешательство в работу
системы контроля уровня вредных вы-
бросов может привести к аннулированию
гарантии

привлечению

вас

ответственности.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!

Проводя техническое обслуживание
автомобиля, вы можете получить серь-
езную травму. Беритесь только за те
виды работ, для выполнения которых у
вас есть все необходимые инстру-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!

менты и оборудование. Если у вас есть
хотя бы малейшие сомнения в том, что
вы справитесь с намеченными рабо-
тами, обратитесь за помощью к квали-
фицированному специалисту.

Щетки стеклоочистителя ветрового

стекла

Периодически очищайте губкой или мяг-
кой тканью с мягким неабразивным мою-
щим средством резиновые грани щеток
стеклоочистителей и переднее стекло.
Это позволит удалить налет соли и пыли.

Продолжительная работа стеклоочисти-
теля по сухому стеклу приводит к пре-
ждевременному износу резиновых лент
щеток. Поэтому для удаления налета
грязи или соли с сухого ветрового стекла
всегда используйте омывающую жид-
кость.

283

Не используйте стеклоочистители для
удаления снега или льда с лобового окна.
Предохраняйте резиновые ленты щеток
стеклоочистителя от попадания на них
минерального масла, бензина и других
нефтепродуктов.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Срок службы щеток стеклоочистителя за-
висит от географических условий и час-
тоты эксплуатации. Недостаточно эффек-
тивная работа щеток стеклоочистителей
может быть охарактеризована наличием
вибраций, пятен или водных разводов.
При возникновении подобных явлений
очистите или, по необходимости, заме-
ните щетки.

Щетки и рычаги стеклоочистителя сле-
дует регулярно осматривать, и не только
при возникновении проблем в работе
стеклоочистителя. Данный осмотр дол-
жен включать проверку наличия следую-
щего:

• Изношенные или неровные края

• Посторонние материалы

• Затвердевание или растрескивание

• Деформация или усталость

Если повреждена щетка или рычаг стек-
лоочистителя, замените неисправную де-
таль стеклоочистителя на новую. Не пы-
тайтесь отремонтировать поврежденный
рычаг или щетку стеклоочистителя.

Снятие/установка щетки стекло-
очистителя

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!

Не опускайте рычаг стеклоочистителя
на стекло, если щетки стеклоочисти-
теля не установлены в надлежащее по-
ложение, в противном случае стекло
может быть повреждено.

1. Переместите выше рычаг стеклоочис-

тителя,

чтобы

поднять

щетку

со

стекла, пока рычаг стеклоочистителя
находится

крайнем

верхнем

положении.

2. Чтобы вывести щетку стеклоочисти-

теля из зацепления с рычагом, подни-
мите крышку, нажмите на вывод раз-
блокировки щетки стеклоочистителя и,
удерживая

рычаг

стеклоочистителя

одной рукой, сдвиньте щетку стекло-
очистителя в сторону основания ры-
чага стеклоочистителя.

3. Когда щетка стеклоочистителя выве-

дена из зацепления, снимите ее с ры-
чага стеклоочистителя.

Щетка стеклоочистителя с

выводом разблокировки в

зафиксированном положении

1 — Щетка стеклоочистителя
2 — Крышка
3 — Вывод разблокировки
4 — Рычаг стеклоочистителя

ПР

ОВЕРКА

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБ

ЛУЖИВ

АНИЕ

284

4. Осторожно опустите рычаг стекло-

очистителя на стекло.

Установка щеток передних стеклоочис-
тителей

1. Поднимите рычаг стеклоочистителя,

чтобы он не соприкасался со стеклом,
пока рычаг стеклоочистителя не будет
находиться

крайнем

верхнем

положении.

2. Установите щетку стеклоочистителя

рядом с крюком на наконечнике рычага
стеклоочистителя.

3. Вставьте крюк в наконечник рычага через

отверстие в щетке стеклоочистителя.

4. Сдвиньте

щетку

стеклоочистителя

вверх по крюку рычага стеклоочисти-
теля. При полном защелкивании раз-
дастся характерный щелчок. После
этого закройте крышку.

5. Осторожно опустите щетку стекло-

очистителя на стекло.

Снятие/установка заднего стекло-
очистителя

1. Чтобы получить доступ к рычагу стек-

лоочистителя, откройте багажник.

2. Поднимите рычаг стеклоочистителя,

снимите его со стекла и поверните
щетку

стеклоочистителя

наружу,

чтобы отсоединить щетку от рычага
стеклоочистителя.

Задний стеклоочиститель в сборе

1 — Рычаг стеклоочистителя
2 — Щетка стеклоочистителя

Щетка стеклоочистителя снята с

рычага стеклоочистителя

1 — Рычаг стеклоочистителя
2 — Щетка стеклоочистителя

285

3. Аккуратно установите рычаг на стекло.

Установка заднего стеклоочистителя

1. Поднимите рычаг стеклоочистителя и

снимите его со стекла.

2. Вставьте палец оси щетки стеклоочис-

тителя в отверстие на конце рычага
стеклоочистителя и установите стек-
лоочиститель на место.

3. Установите

стеклоочиститель

на

стекло и закройте багажник.

Система выпуска отработавших

газов

Самой надежной гарантией от попадания
в салон автомобиля угарного газа (окись
углерода CO) является исправное состо-
яние выпускной системы.

Если вы заметили, что: звук выхлопной
системы изменился; выхлопные газы по-
падают в транспортное средство; нижняя
или задняя часть автомобиля повреж-
дены – необходимо, чтобы соответствую-
щий специалист полностью осмотрел вы-
хлопную систему и смежные области
корпуса на наличие сломанных, повреж-
денных, изношенных или неправильно
установленных

частей.

Отработавшие

газы могут просачиваться в салон через
открытые швы или ослабленные соеди-
нения. Кроме того, необходимо прово-
дить проверку выхлопной системы каж-
дый раз при подъеме автомобиля для
замены масла или смазки. При необходи-
мости замените вышедшие из строя де-
тали выпускной системы.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!

• Отработавшие газы токсичны и могут

вызвать отравление или смерть. Они
содержат угарный газ (CO), не имею-
щий цвета и запаха. Вдыхание угар-
ного газа может привести к потере
сознания и отравлению. За дополни-
тельной информацией о том, как из-
бежать вдыхания угарного газа, см. в
пункте «Меры безопасности» в раз-
деле «Безопасность».

• Раскаленные детали системы вы-

хлопа могут стать причиной пожара,
если остановить автомобиль на су-
хой траве или сухой опавшей листве
или в другом пожароопасном месте.
При контакте с деталями системы
выхлопа сухая трава или листья мо-
гут воспламениться. Не оставляйте
автомобиль с выключенным или ра-
ботающим двигателем на площад-
ках, покрытых горючими материа-
лами.

Щетка стеклоочистителя снята с

рычага стеклоочистителя

1 — Палец оси щетки стеклоочисти-
теля
2 — Отверстие рычага стеклоочисти-
теля

ПР

ОВЕРКА

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБ

ЛУЖИВ

АНИЕ

286

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!

• Наличие на автомобиле каталити-

ческого нейтрализатора требует при-
менения только неэтилированного
бензина. Этилированный бензин по-
нижает эффективность каталитичес-
кого нейтрализатора как устройства,
снижающего токсичность выхлопа, а
также может в значительной степени
снизить эффективность работы дви-
гателя и привести к его серьезным
повреждениям.

• Неисправное состояние двигателя

может привести к выходу каталити-
ческого нейтрализатора из строя.
При появлении признаков неисправ-
ности двигателя, особенно если они
связаны со сбоями зажигания или за-
метной потерей развиваемой мощ-
ности, немедленно обратитесь к ди-
леру.

Продолжительная

работа

автомобиля с серьезной неисправ-
ностью может вызвать перегрев ней-
трализатора, что может привести к

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!

повреждениям

нейтрализатора

автомобиля.

В условиях нормальной эксплуатации
автомобиля каталитический нейтрализа-
тор не требует никакого обслуживания.
Однако для сохранения работоспособ-
ности нейтрализатора важно, чтобы все
системы двигателя были полностью ис-
правны и правильно отрегулированы.

ПРИМЕЧАНИЕ:

За умышленное вмешательство в работу
системы контроля уровня вредных вы-
бросов вас могут привлечь к ответствен-
ности.

При возникновении серьезной неисправ-
ности двигателя вы можете почувство-
вать запах гари, свидетельствующий о
сильном перегреве нейтрализатора. В
этом

случае

необходимо

остановить

автомобиль, заглушить двигатель и дать
ему остыть. Ремонт, включая регулировку
по указаниям производителей, должен
быть предпринят немедленно.

Для снижения возможности повреждения
каталитического нейтрализатора:

• Не переключайте зажигание во время

движения на включенной передаче.

• Не пытайтесь запустить двигатель мето-

дом буксировки или толкания вашего
автомобиля.

• Не допускается длительная работа дви-

гателя на холостых оборотах при отсо-
единенных элементах зажигания, на-
пример, во время диагностики; также не
допускается длительная работа двига-
теля на холостом ходу c перебоями или
при прыгающих оборотах.

Система охлаждения двигателя

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!

• Вы или другие люди могут получить

ожоги от антифриза/охлаждающей
жидкости или пара. Если вы видите
выходящий из-под капота пар или
слышите

характерный

шипящий

звук, не открывайте капот, пока не
остынет радиатор. Ни в коем случае

287

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!

не снимайте уплотнительную крышку
системы охлаждения при высокой
температуре жидкости в радиаторе
или расширительном бачке.

• Если поднят капот, держите руки,

инструменты, одежду и украшения
подальше от вентилятора охлажде-
ния радиатора. Вентилятор включа-
ется автоматически и может запус-
каться в любое время, независимо от
работы двигателя.

• При работе рядом с вентилятором

охлаждения радиатора переведите
зажигание в режим OFF (ВЫКЛ.).
Если оставить зажигание в режиме
ON (ВКЛ.), вентилятор включается и
выключается автоматически по сиг-
налу датчика температуры охлажда-
ющей жидкости.

Проверка охлаждающей жидкости

Один раз в год перед наступлением холо-
дов проверяйте состояние охлаждающей
жидкости (антифриза) двигателя и охла-

дителя (если имеется). Если охлаждаю-
щая жидкость (антифриз) двигателя, ох-
ладителя

(если

имеется)

выглядит

грязной

или

ржавой,

ее

необходимо

слить, промыть систему охлаждения и за-
лить новую охлаждающую жидкость OAT
(в соответствии с MS.90032) в мастерской
уполномоченного дилера. Проверьте пе-
реднюю часть конденсатора системы кон-
диционирования воздуха (A/C) (при нали-
чии)

или

радиатор

на

признаки

накопления насекомых, листьев и так да-
лее. В случае обнаружения грязи про-
мойте конденсатор слабой струей воды
из садового шланга, направив шланг вер-
тикально вниз на переднюю часть кон-
денсатора системы кондиционирования
воздуха (A/C) (при наличии) или на зад-
нюю часть сердцевины радиатора.

Проверьте трубки системы охлаждения
двигателя и охладителя (если имеется)
на признаки образования хрупких участ-
ков, растрескивания, задиров, порезов, а
также проверьте герметичность соедине-
ний расширительного бачка охлаждаю-
щей жидкости и радиатора. Осмотрите
всю систему охлаждения и убедитесь в

отсутствии утечки охлаждающей жид-
кости. НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ СНИ-
МАЙТЕ УПЛОТНИТЕЛЬНУЮ КРЫШКУ
ПРИ ВЫСОКОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ ЖИД-
КОСТИ В СИСТЕМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ.

Система охлаждения двигателя,
герметичная крышка

Крышка должна быть плотно закрыта,
чтобы предотвратить утечку охлаждаю-
щей жидкости (антифриза) и гарантиро-
вать

возврат

охлаждающей

жидкости

двигателя (антифриза) к радиатору из
расширительного

бачка

охлаждающей

жидкости / бачка для охлаждающей жид-
кости, в зависимости от комплектации.

Периодически

проверяйте

состояние

крышки. В случае обнаружения на ее уп-
лотняющих поверхностях каких-либо пос-
торонних материалов тщательно про-
трите крышку.

ПР

ОВЕРКА

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБ

ЛУЖИВ

АНИЕ

288

JEEP Wrangler (4 двери, 2018 год). Руководство по эксплуатации - часть 9