Iveco Stralis AT/AD. Manuale - parte 315

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Figura 64

Staccare il rivestimento come descritto nell’operazione
550740.
Sganciare il fermaglio (1) dal tirante (2) e scollegare quest’ul-
timo dalla leva (5) della maniglia interna (4).
Rimuovere le viti (3) e staccare la maniglia (4) dalla porta.

SOSTITUZIONE MANIGLIA INTERNA

Invertire opportunamente le operazioni eseguite
per lo stacco, attenendosi alle coppie di serraggio
prescritte.

Riattacco

Stacco

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Figura 65

SOSTITUZIONE SPECCHIETTI LATERALI

Sollevare le cuffie di protezione (1) e (5).
Se presenti, scollegare le connessioni elettriche (3) e (4).
Rimuovere le viti (6) e (8) e staccare le staffe (7) e (9) fissaggio
supporto (10) specchietti laterali sulla porta.

Stacco

Invertire opportunamente le operazioni eseguite
per lo stacco, attenendosi alle coppie di serraggio
prescritte.

Riattacco

SOSTITUZIONE PORTA

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Figura 66

Staccare il sopporto specchietti laterali come descritto
nell’operazione precedente.
Staccare il rivestimento interno porta come descritto
nell’operazione 550740.
Staccare il dispositivo alzacristallo elettrico come descritto
nell’operazione 550730.
Scollegare le connessioni elettriche (5), (6), (7), (8) e (9) dalla
centralina e rimuovere quest’ultima (10).
Sostenere la porta (1), rimuovere le viti (2) e (11) e staccare
la porta (1) dalle cerniere (3) e (12).

Stacco

Nello stacco della porta (1) sfilare il cablaggio (4)
dalla medesima facendo particolare attenzione.

Invertire opportunamente le operazioni eseguite per lo
stacco, attenendosi alle coppie di serraggio prescritte.

Riattacco

NOTA

CARROZZERIA E TELAIO

TRALIS

AT/AD

Base — Giugno 2004

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Staccare il sopporto specchietti laterali come descritto
nell’operazione relativa.
Staccare il rivestimento interno porta come descritto
nell’operazione 550740.

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SOSTITUZIONE CRISTALLO FIS-
SO

Stacco

Preparazione del vano cristallo

Utilizzando una lama adeguata, tagliare e livellare il sigillante
del vano cristallo, in modo da lasciare uno spessore compre-
so tra 0,25 e 1 mm per evitare cosi‘ di scalfire la vernice.
Eliminare la polvere residua e sgrassare il vano cristallo con
l’apposita salvietta detergente BETACLEAN 3300, contenuta
nel kit BETASEAL 1703 Sprint (IVECO PARTS 93162553).

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Figura 67

Sfilare la guarnizione esterna (1), applicare la ventosa
99378031 (2).

Inserire un idoneo attrezzo attraverso il sigillante in corri-
spondenza di un angolo (freccia) del cristallo.
Eseguire il taglio lungo tutto il perimetro. Togliere il cristallo
mediante maniglia a ventosa (2).

Prima di iniziare la procedure di taglio occorre pro-
teggere mediante nastro adesivo la zona verniciata
onde evitare possibili danni.

Non impiegare lubrificanti durante il taglio.
Le lame devono essere sempre affilate.

La pellicola di sigillante rimasta sul vano parabrezza
farà da supporto per il sucessivo incollaggio

Nel caso di vano cristallo riverniciato a seguito di una
riparazione, trattare lo stesso con il COMBI primer
5061 contenuto nel kit e attendere 15 minuti.

Preparazione del cristallo

Utilizzando una lama adeguata, tagliare e livellare il sigillante
del vano cristallo, in modo da lasciare uno spessore com-
preso tra 0,25 e 1 mm per evitare così di scalfire la vernice.
Eliminare la polvere residua e sgrassare il vano cristallo con
l’apposita salvietta detergente BETACLEAN 3300, conte-
nuta nel kit BETASEAL 1703 Sprint (IVECO PARTS
93162553).

In caso di utilizzo di un cristallo nuovo è necessario
comunque sgrassare la parte serigrafata con la ap-
posita salvietta detergente BETACLEAN 3300.

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Figura 68

- Sgrassare con apposita salvietta detergente BETA-

CLEAN 3300 contenuta nel kit la parte serigrafia del pa-
rabrezza.

Montare sul lato interno della porta le guarnizioni,
evitando di toccare con le dita la zona in cui è stato
applicato il promotore di adesione (primer).
Montare sul cristallo la guarnizione in gomma.
Effettuare un montaggio di prova e centrare per-
fettamente il cristallo.
A centraggio effettuato del cristallo, contrassegna-
re la posizione reciproca tra cristallo e sede, con
striscie di nastro adesivo.
Tagliare le striscie di nastro adesivo e rimuovere
il cristallo.

- Stendere con l’applicatore contenuto nel kit il promoto-

re di adesione per vetro (COMBI primer 5061) sulla par-
te serigrafata. Non occorre utilizzarlo sul sigillante rima-
sto.

- Attendere 15 minuti prima di procedere con le operazio-

ni in modo da permettere l’evaporazione del solvente del
promotore di adesione (COMBI primer 5061).

Riattacco

NOTA

CARROZZERIA E TELAIO

TRALIS

AT/AD

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Base — Giugno 2004

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Figura 69

Con pistola pneumatica applicare un cordone di adesivo
poliuretanico BETASEAL 1703 SPRINT lungo il perimetro del
cristallo nel modo più regolare possibile.

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Figura 70

Posizionare in sede il cristallo mediante l’apposita maniglia a
ventosa (2);

- allineare il cristallo rispetto al vano di alloggiamento, ser-

vendosi come riferimento del nastro adesivo preceden-
temente applicato.

La sistemazione del cristallo deve avvenire impro-
rogabilmente entro 15 minuti dall’applicazione
dell’adesivo.

Iniziare l’operazione dal centro del lato inferiore e procedere
senza interruzioni per tutto il perimetro.

Tagliare il beccuccio della cartuccia di adesivo in modo che la
sezione del cordone adesivo sia a forma triangolare, con la
base di 5

÷7 mm e l’altezza di 12 mm.

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Figura 71

Mantenere il cristallo sotto pressione utilizzando due tasselli
in legno (1) e (2) posizionati come rappresentato in figura.

Mantenere il cristallo in pressione per almeno 1
ora.

Prima del riattacco degli elementi precedentemente staccati,
verificare l’assenza di punti di infiltrazione.

Prestare attenzione a non danneggiare con la lama
la serigrafia sul cristallo.

Riattaccare gli elementi staccati e pulire il cristallo.

Non movimentare o consegnare il veicolo prima
che sia trascorso il tempo di un’ora e trenta minuti
alle condizioni climatiche di 23

°C e con il 50% di

UR (Umidità Relativa).
In caso di temperatura o umidità inferiore occorre
aumentare il tempo di attesa.

Applicare acqua saponata con una spugna lungo il perimetro
esterno e soffiare dall’interno con aria compressa in modo da
evidenziare eventuali infiltrazioni..

Nel caso di presenza di bolle, sgrassare la parte interessata e
riempirla con l’adesivo.

Eventuali debordamenti del sigillante nella parte interna pos-
sono essere eliminati a sigillante indurito, incidendoli con una
lama e staccandoli con una pinzetta.

NOTA

CARROZZERIA E TELAIO

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Prima di eseguire interventi riparativi sul veicolo, di-
sinserire le batterie agendo sull’interruttore generale
di corrente e osservare le norme di sicurezza.

90051

Figura 72

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PLANCIA STRUMENTI

Stacco

- Rimuovere il supporto (3) dal rivestimento (2).

- Rimuovere le viti (4 e 5).

- Staccare il portabicchiere (1).

- Staccare il rivestimento (2) dal rivestimento plancia.

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Figura 73

- Rimuovere i tappi (2) dalla sede.

- Agire sulle alette di ritegno e rimuovere i gruppi interrut-

tori luci (1) dall’apposito vano.

77067

Figura 74

- Scollegare i connettori elettrici e rimuovere i gruppi in-

terruttori luci (3).

- Svitare le viti (2) di fissaggio plancia portastrumenti (1).

- Rimuovere la plancia portastrumenti (1) dalla sede.

- Scollegare le connessioni elettriche interessate allo stac-

co della plancia, contrassegnando le rispettive posizioni
di montaggio delle stesse, questo per facilitare il loro col-
legamento all’atto del riattacco.
Staccare quindi la plancia portastrumenti (1) dalla sede.

Eseguire il riattacco invertendo le operazioni descrit-
te per lo stacco.

553712

PLANCIA INTERRUTTORI CEN-
TRALE

Figura 75

Riattacco

Stacco

- Rimuovere il tappetino (1), i tappi (2) e le viti (3) di fissag-

gio superiore plancia centrale.

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