Iveco Stralis AT/AD. Manuale - parte 250

 

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Contenuto   ..  248  249  250  251   ..

 

 

Iveco Stralis AT/AD. Manuale - parte 250

 

 

Revi — Ottobre 2005

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SOSPENSIONI

S

TRALIS

AT/AD

Base — Giugno 2004

Print 603.93.333/A

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CARATTERISTICHE E DATI
Impianto pneumatico

DENOMINAZIONE
Valvola a pressione controllata
- Tipo: KNORR—BREMSE DR 4248 — WABCO 434 100 299

Pressione di apertura

8,5

+ 0
— 0,3

bar

Distributori elettropneumatici
- Tipo: WABCO:

472 880 020 — cabinati: 4X2/P — 6x2p/FP — 6X2c/FP; trattori:4X2T/FP

472 880 030 — trattori 4 x 2TP (per ponte)

472 880 001 — cabinati 4 x 2 FP/P; trattori: 4X2T/FP — 6X4T/P

472 880 103 — cabinati 6 x 2p P/FP; trattori: 6X2p/P — 6X2c/P

472 880 100 — cabinati 6 x 2 c P/FP

Tensione di alimentazione

24

V

+6

—4,4

Corrente nominale

0,32A — 0,34A

Pressione di esercizio

5

÷ 13 bar

Sensori di livello
- Tipo: WABCO 441 050 012

Tensione di alimentazione

Impulso 8

÷ 16V

Principio di misura

Induttivo

Assorbimento di corrente

Max 90 mA

Campo di lavoro della leva

Max 100

°

Valvola di ritenuta
- Tipo: VOSS 56900209

Pressione massima di esercizio

12 bar

Pressostato sospensione
- Tipo: WABCO 441 044 002

Tensione di alimentazione

8

÷ 32 V

Assorbimento di corrente

≤ 15 mA

Campo di misura

0

÷ 10 bar

Sovrapressione ammissibile

Coppia di serraggio

16 bar

27 ¦ 2 Nm

Interruttore manometrico bassa pressione aria
- Tipo: TDS F13046 S

Tensione di lavoro

12/24 V

Carico elettrico ammesso

0,01

÷ 1 A

Pressione massima di esercizio

Coppia di serraggio massima

Taratura con pressione crescente

12 bar

30 Nm

6,6

± 0,3 bar

Valvola spurgo condensa manuale
- Tipo: VOSS 52089975 — TECHNOMATIK TP 1609.00.00

Pressione massima di esercizio

13 bar

Serbatoi aria

Serbatoi

30 Litri

Serbatoi

20 Litri

Serbatoi

15 Litri

Centralina elettronica

- WABCO 446170211 (veicoli 4 x 2 — 6x4 senza optional misurazione carico assi)

- WABCO 446170212 (veicoli 4 x 2 — 6 x 4 con optional misurazione carico assi e

veicoli 6 x 2 con e senza optional misurazione carico assi)

Tensione di alimentazione

24 V

Il sensore è composto da una bobina, fissata sul telaio, nella
quale viene mosso un pistone collegato, tramite un
eccentrico, alla leva, quest’ultima ancorata all’asse del veicolo.

Con una variazione di altezza tra telaio e asse veicolo, la leva
ruota, muovendo il pistone con conseguente variazione
dell’induttanza della bobina collegata elettricamente alla
centralina elettronica.

Sensore di livello

Il sensore di livello informa costantemente la centralina
elettronica sulla variazione di assetto del telaio rispetto al
piano stradale.

20437

73807

Figura 41

Figura 42

La valvola è del tipo con ritorno limitato ed assolve a due
funzioni:

- Interrompe il flusso d’aria compressa di alimentazione

serbatoi quando in questi ultimi la pressione scende al di
sotto di un determinato valore (taratura) in seguito ad
avaria od eccessivi prelievi.

- Alimenta detti serbatoi non appena l’impianto di

frenatura raggiunge un valore che assicura una perfetta
efficienza nell’applicazione dei freni.

SOSPENSIONI

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PRINCIPALI COMPONENTI DELL’IMPIANTO PNEUMATICO

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Valvola a pressione controllata

Diagnostica

INCONVENIENTE

CAUSA POSSIBILE

RIMEDIO

Sfiato allo scarico

Perdita dalla membrana

Revisionare l’apparecchio sostituendo i particolari usurati

Fuga d’aria dalla
giunzione dei due
semicorpi

Perdita dall’incastro della membrana

Sfiato di erogazione (in
atmosfera) con
alimentazione ad una
pressione inferiore a
quella della taratura

Perdita della valvola di immissione o
relativa sede

Revisionare l’apparecchio sostituendo i particolari usurati.

73809

73808

73810

73811

73813

Figura 43

Figura 44

Figura 45

Figura 46

Figura 47

Le elettrovalvole sono pilotate direttamente dalla centralina
elettronica e permettono l’aumento, la riduzione o il mante-
nimento del volume di aria nelle celle pneumatiche.

DISTRIBUTORE ELETTROPNEUMATICO PONTE

per trattori 4x2 P

DISTRIBUTORE ELETTROPNEUMATICO AL PONTE

per trattori 4x2 FP — 6x4 P e carri 4x2 P/FP

DISTRIBUTORE ELETTROPNEUMATICO PONTE

per cabinati 6x2p P/Fp

trattori 6x2 c/P — 6x2 p/P

DISTRIBUTORE ELETTROPNEUMATICO PONTE

per cabinati 6x2C P/FP

Distributore elettropneumatico

Il distributore elettropneumatico è costituito da un gruppo
di valvole elettromagnetiche, la cui concentrazione riduce sia
il volume della struttura che l’impiego di allacciamenti.

DISTRIBUTORE ELETTROPNEUMATICO ASSALE

per cabinati 4x2/P —6x2p/FP — 6x2c/FP e trattori 4x2 — FP

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73819

Centralina ECAS

La centralina elettronica mantiene costante l’altezza da terra
del telaio veicolo in funzione dei valori in essa memorizzati
o stabiliti dal conducente.

52722

Figura 48

Sensore di pressione rilevatore di carico

L’interruttore manometrico è ubicato in prossimità del
serbatoio aria servizi, sulla tubazione di mandata per le
sospensioni pneumatiche.

La sua funzione è quella di segnalare tramite indicatore ottico
in plancia, una bassa pressione di alimentazione (< 8 bar).

Figura 49

52723

30106

È un elemento elastico destinato a contenere l’aria in
pressione

e

capace

di

variare

la

sua

estensione

indipendentemente dal valore del carico applicato.

5007

Molla ad aria

Figura 50

Figura 51

Interruttore manometrico bassa
pressione aria

I pressostati delle sospensioni sono ubicati sulle celle
pneumatiche.
I pressostati trasducono una pressione in segnale elettrico
per informare la centralina delle condizioni di carico gravante
sugli assi interessati per permettere eventuali sollevamenti,
abbassamenti automatici e ausilii in fase di spunto.
Nei veicoli con sistema ECAS CAN 2 è possibile in aggiunta
la misurazione del carico sugli assi e la visualizzazione di
queste informazioni direttamente su Cluster.

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