Iveco Stralis AT/AD. Manuale - parte 59

Revi — Ottobre 2005

71723

71724

Figura 143

Figura 144

Per inserire la boccola (6) procedere come segue:

- svitare l’impugnatura (I) e la prolunga (N);

- posizionare la prolunga (N) e la boccola guida (E) come

riportato in figura;

- ripetere le operazioni 1, 2, 3.

Per inserire la boccola (7) procedere come segue:

- svitare l’impugnatura (I) e la prolunga (N);

- rimontare la guida (G) dalla parte interna come riportato

in figura;

- posizionare la boccola su battitoio (A) ed avvicinarlo alla

sede facendo coincidere il foro della boccola con il foro
della lubrificazione presente nella testa. Procedere al
piantaggio.
La 7ª boccola risulta piantata quando il riferimento (C)
si trova a filo sede boccola.

Anteriore

Posteriore

Anteriore

Posteriore

70000

Figura 145

Figura 146

540665

Molle valvole

Prima del montaggio, la flessibilità delle molle valvole deve es-
sere controllata mediante l’attrezzo 99305047.
Confrontare i dati di carico e di deformazione elastica con
quelli delle molle nuove indicati nella figura seguente.

DATI PRINCIPALI PER IL CONTROLLO DELLA

MOLLA PER VALVOLE DI ASPIRAZIONE E SCARICO

106222

196

MOTORE F3A

S

TRALIS

AT/AD

Base — Giugno 2004

Print 603.93.333/A

Print 603.93.333/A

Revi — Ottobre 2005

44925

Figura 147

Montaggio valvole e anello paraolio

Figura 148

5412

ALBERO BILANCIERI

Figura 149

Lubrificare lo stelo delle valvole ed introdurle nei rispettivi
guidavalvole; montare i piattelli inferiori (1). Mediante caletta-
tore 99360329 montare l’anello paraolio (2) sui guidavalvole
(3) delle valvole di scarico; quindi procedere al montaggio val-
vole come segue.

87051

86290

- Montare le molle (6), il piattello superiore (5);

- applicare l’attrezzo 99360263 (2) e fissarlo con la staffa

(4); avvitare la leva (1) fino a poter montare i semiconi
(3); togliere l’attrezzo (2).

Gli eccentrici dell’albero distribuzione comandano direttamente i bilancieri: 6 per gli iniettori e 12 per le valvole.
I bilancieri comando iniettori e valvole aspirazione sono calettati direttamente sull’albero bilancieri.
I bilancieri comando valvole di scarico sono calettati sull’albero bilancieri con l’interposizione delle leve con perno eccentrico di
comando freno motore.
I bilancieri scorrono direttamente sui profili delle camme tramite rulli.
L’altra estremitá agisce su di un traversino che appoggia direttamente sullo stelo delle due valvole.
Tra la vite di registro del bilanciere ed il traversino è interposta una pastiglia.
All’interno dei bilancieri sono ricavati due condotti di lubrificazione.
L’albero porta bilancieri per la sua lunghezza pari alla testa cilindri, dev’essere staccato per accendere a tutti gli organi sottostanti.

Nel caso che le valvole non fossero state revisiona-
te o sostituite, rimontarle secondo la numerazione
eseguita allo smontaggio.

Le valvole di aspirazione si distinguono da quelle di
scarico per un incavo posto al centro del fungo val-
vola.

NOTA

MOTORE F3A

197

S

TRALIS

AT/AD

Print 603.93.333/A

Base — Giugno 2004

Revi — Ottobre 2005

73539

Figura 150

44914

44912

44913

Figura 151

Figura 152

Figura 153

BILANCIERI PER INIETTORE POMPA

BILANCIERI PER VALVOLE DI ASPIRAZIONE

BILANCIERE PER VALVOLE DI SCARICO

Bilancieri

SEZIONE

A—A

SEZIONE

B—B

SEZIONE

A—A

SEZIONE

B—B

SEZIONE

A—A

SEZIONE

B—B

42,

015

42,

071

42,

025

42,

041

56,

030

56,

049

Controllare che la superficie dell’albero non presenti rigature o tracce di grippaggio; nel caso contrario sostituirlo.

DATI PRINCIPALI DELL’ALBERO PORTA BILANCIERI

92842

LEVA CON PERNO ECCENTRICO COMANDO

FRENO MOTORE

Figura 153/1

Controllare le superfici delle boccole le quali non devono presentare tracce di rigature o eccessive usure; in caso contrario sosti-
tuire il bilanciere completo.

198

MOTORE F3A

S

TRALIS

AT/AD

Base — Giugno 2004

Print 603.93.333/A

Albero

Revi — Ottobre 2005

47586

47595

60632

Figura 154

Figura 155

Figura 156

Figura 157

Fissare mediante le staffe 99361036 il basamento motore al
cavalletto 99322230.
Montare le canne cilindri come descritto a pag. 168.

Montare gli spruzzatori dell’olio (2) facendo coincidere il gra-
no con il foro (3) sul basamento.

Sistemare i semicuscinetti (1) sui supporti di banco nel sotto-
basamento (2).

Applicare sul basamento mediante appropriata attrezzatura
(1) silicone LOCTITE 5970 IVECO N. 2995644 come indica-
to nella figura successiva.

Schema di applicazione del sigillante.

Montare il sottobasamento entro 10’ dall’applica-
zione del sigillante.

47570

Figura 158

Lubrificare i semicuscinetti quindi montare l’albero motore
(2) mediante un paranco ed il gancio 99360500 (1).

49021

Non avendo riscontrato la necessità di sostituire i
cuscinetti di banco, occorre rimontare gli stessi
nell’identico ordine e posizione riscontrati allo
smontaggio. Dovendoli sostituire, scegliere i cusci-
netti di banco in base alla selezione descritta nel ca-
pitolo “selezione semicuscinetti di banco e di biel-
la”.

Sistemare i semicuscinetti (1) sui supporti di banco.

NOTA

NOTA

MOTORE F3A

199

S

TRALIS

AT/AD

Print 603.93.333/A

Base — Giugno 2004

MONTAGGIO MOTORE AL BANCO