Iveco Stralis AT/AD. Manuale - parte 29

Revi — Ottobre 2005

47586

47595

47596

Figura 149

Figura 150

Figura 151

Figura 152

Fissare mediante le staffe 99361035 il basamento motore al
cavalletto 99322230.
Montare le canne cilindri come descritto a pag. 52.

Montare gli spruzzatori dell’olio (2) facendo coincidere il gra-
no con il foro (3) sul basamento.

Sistemare i semicuscinetti (1) sui supporti di banco.

Sistemare i semicuscinetti (1) sui supporti di banco nel sotto-
basamento (2).

Applicare sul basamento mediante appropriata attrezzatura
(1) silicone LOCTITE 5970 IVECO N. 2995644 come indica-
to in figura.

Schema di applicazione del sigillante.

Montare il sottobasamento entro 10’ dall’applica-
zione del sigillante.

47570

Figura 153

Lubrificare i semicuscinetti quindi montare l’albero motore
(2) mediante un paranco ed il gancio 99360500 (1).

49021

NOTA

MOTORE F2B

83

S

TRALIS

AT/AD

Print 603.93.333/A

Base — Giugno 2004

Print 603.93.333/A

MONTAGGIO MOTORE AL BANCO

47581

47579

Figura 154

Figura 155

Figura 156

Montare il sottobasamento e mediante chiave dinamometri-
ca (2), chiudere le viti esterne (1) esascanalate alla coppia di
25 Nm seguendo gli schemi riportati alla pagina seguente.

Mediante chiave dinamometrica (3), chiudere le viti interne
(1) alla coppia di 140 Nm, quindi mediante attrezzo
99395216 (4) con ulteriori due fasi ad angolo di 60

° + 60°.

Ripassare le viti esterne (1, Figura 155) con chiusura ad ango-
lo di 90

°, mediante attrezzo 99395216 (3, Figura 155).

Mediante paranco e ganci appropriati montare il sottobasa-
mento (1).

α

α

49022

84

MOTORE F2B

S

TRALIS

AT/AD

Base — Giugno 2004

Print 603.93.333

Print 603.93.333

44898

LATO

ANTERIORE

Quarta fase:

chiusura ad

angolo viti

interne

(60º)

44897

44899

44898

Figura 157

Prima fase:

preserraggio

viti esterne

(25 Nm)

LATO

ANTERIORE

LATO

ANTERIORE

LATO

ANTERIORE

Seconda fase:

preserraggio viti

interne

(140 Nm)

Quinta fase:

chiusura ad

angolo viti

esterne

(90º)

44898

LATO

ANTERIORE

Terza fase:

chiusura ad

angolo viti

interne

(60º)

MOTORE F2B

85

S

TRALIS

AT/AD

Print 603.93.333

Base — Giugno 2004

SCHEMA DELL’ORDINE DI SERRAGGIO DELLE VITI DI FISSAGGIO SOTTOBASAMENTO

49030

Ruotare il gruppo cilindri disponendolo verticalmente.
Lubrificare i semicuscinetti (1) e montarli sulla biella e sul cap-
pello.

Figura 158

Complessivo biella—stantuffo

Zona di stampigliatura sul cielo stantuf-
fo ideogramma posizione di montaggio
e classe di selezione

Zona di stampigliatura biella

Figura 159

47593

Con l’ausilio della fascia 99360605 (1), montare i complessivi
biella—stantuffo (2) nelle canne cilindri, controllando che:

- le aperture degli anelli elastici siano sfasate tra di loro di

120º;

- gli stantuffi siano tutti della stessa classe A o B;

- l’ideogramma (2, Figura 159) stampigliato sul cielo degli

stantuffi sia rivolto verso il volano motore; o l’incavo rica-
vato sul mantello degli stantuffi corrisponda alla posizio-
ne degli spruzzatori olio.

Montaggio complessivi biella stantuffo nelle
canne cilindri

Figura 160

1

2

3

61831

Non avendo riscontrato la necessità di sostituire i
cuscinetti di biella, occorre rimontare gli stessi
nell’identico ordine e posizione riscontrati allo
smontaggio.
Dovendoli sostituire, scegliere i cuscinetti di biella
in base alla selezione descritta da pag. 57 a pag. 63.

Non effettuare nessuna operazione di adattamen-
to sui semicuscinetti.

Lubrificare i semicuscinetti (1) e montarli sulla biella e sul cap-
pello.

Di ricambio, gli stantuffi sono forniti di classe A e
possono essere anche montati nella canna cilindro
di classe B.

NOTA

NOTA

NOTA

86

MOTORE F2B

S

TRALIS

AT/AD

Base — Giugno 2004

Print 603.93.333