Iveco EURO TRAKKER CURSOR 13. Руководство - часть 142

24

ЗАДНИЕ МОСТЫ 451391/2D (R 8284) — 452191/2D (R 8274) — 453291/2D (R 8298)

E

URO

T

RAKKER

 C

URSOR

 13

Рисунок 63

Рисунок 64

Рисунок 65

Рисунок 66

Рисунок 67

Рисунок 68

Отверните болты с шайбами крепления опоры ведущей коE
нической шестерни (1) к картеру дифференциала (3). ЗаE
верните упорные болты (2) и снимите опору с картера дифE
ференциала.

Универсальным бородком выбейте конический роликовый
подшипник (1) ведущей шестерни из гнезда в картере дифE
ференциала.

Отверните 2 болта с внутренним углублением в головке (1)
и снимите рабочий цилиндр механизма блокировки диффеE
ренциала (2).

Извлеките поршень (2) в сборе с уплотнительным кольцом (3),
вилкой включения (1) и пружиной (4).

Разборка коробки дифференциала

Снимите стопорное кольцо (1) и извлеките из крышки коE
робки дифференциала (2) муфту включения блокировки
дифференциала (3).

С помощью съемника 99348001(1E2) и упорного блока
99345053 (3) снимите конический роликовый подшипник с
коробки дифференциала. Повторите эту операцию с протиE
воположной стороны коробки дифференциала.

E

URO

T

RAKKER

 C

URSOR

 13

ЗАДНИЕ МОСТЫ 451391/2D (R 8284) — 452191/2D (R 8274) — 453291/2D (R 8298)

25

Рисунок 69

Рисунок 70

Рисунок 71

Рисунок 72

Рисунок 73

Отверните и извлеките болты (1) крепления ведомой кониE
ческой шестерни (3) и крышки (2) к коробке дифференциаE
ла (4).

Нанесите метки на крышке и на коробке дифференциала
(

⇒ ⇐). Снимите крышку коробки дифференциала (1) и отсоE

едините ведомую коническую шестерню (2).

Извлеките из коробки дифференциала (1) полуосевую шесE
терню (2) в сборе с опорной шайбой (3).

Бородком извлеките длинную ось (4), затем две короткие
оси (3).

Точное положение длинной оси отмечено на корпуE
се крестовины (2) длинной риской, а коротких
осей — двумя короткими рисками.

Извлеките крестовину (2) и четыре сателлита (1) с соответE
ствующими опорными шайбами.
Извлеките вторую полуосевую шестерню и опорную шайбу.

Извлечение ведущей конической шестерни
из опоры

Отверните гайку крепления и снимите фланец (1). Если не
удается снять фланец руками, воспользуйтесь универсальE
ным съемником.

26

ЗАДНИЕ МОСТЫ 451391/2D (R 8284) — 452191/2D (R 8274) — 453291/2D (R 8298)

E

URO

T

RAKKER

 C

URSOR

 13

Рисунок 74

Рисунок 75

Рисунок 76

Рисунок 77

Рисунок 78

Рисунок 79

Извлеките из опоры ведущую коническую шестерню (1),
промежуточный подшипник и регулировочные шайбы. Эту
операцию следует выполнять с помощью пресса или съемE
ника (2).

Снимите регулировочные шайбы подшипников (2) с вала
ведущей конической шестерни (1).

Универсальным съемником 99348001 (1) снимите промеE
жуточный конический роликовый подшипник (3) с вала кониE
ческой ведущей шестерни.

Снимите с конической ведущей шестерни (1) регулировочE
ную шайбу (2).

Снимите с конической шестерни (1) внутреннее кольцо (2)
заднего цилиндрического роликового подшипника. При
этом детали разрушаются и не могут быть использованы поE
вторно.

С помощью бородка выбейте из опоры (1) наружные кольE
ца переднего и промежуточного подшипников (3 и 2).

E

URO

T

RAKKER

 C

URSOR

 13

ЗАДНИЕ МОСТЫ 451391/2D (R 8284) — 452191/2D (R 8274) — 453291/2D (R 8298)

27

ПРОВЕРКА ДЕТАЛЕЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛА

Тщательно очистите все детали дифференциала. Смажьте
подшипники и убедитесь, что ролики и сепараторы вращаE
ются плавно, без заедания.

Тщательно очистите резьбу всех болтов, чтобы
обеспечить точную регулировку и момент затяжки.

Убедитесь, что шлицевая часть вала конической ведущей
шестерни не имеет чрезмерного износа. В случае необхоE
димости замените шестерню.

Если необходимо заменить ведущую или ведомую
шестерню, следует заменять обе детали одновреE
менно, так как они являются прецизионно подобE
ранной парой и поставляются в комплекте.