Iveco EURO TRAKKER CURSOR 13. Руководство - часть 87

2

КОРОБКА ОТБОРА МОЩНОСТИ

E

URO

T

RAKKER

 C

URSOR

 13

E

URO

T

RAKKER

 C

URSOR

 13

КОРОБКА ОТБОРА МОЩНОСТИ

3

Рисунок 1

ОПИСАНИЕ

Коробка отбора мощности устанавливается между маховиком двигателя и сцеплением. Она оборудована несинхронизиро=
ванной пневмо=механической муфтой для передачи крутящего момента с коленчатого вала двигателя на выходной фланец от=
бора мощности. Смазка обеспечивается масляным насосом.

КОРОБКА ОТБОРА МОЩНОСТИ В РАЗРЕЗЕ

4

КОРОБКА ОТБОРА МОЩНОСТИ

E

URO

T

RAKKER

 C

URSOR

 13

Передаточное отношение коробки отбора

мощности

1 : 1,29

Крóтящий момент на выходном валó

900 Н·м

Направление вращения

Совпадает с направлением вращения двиãателя

Тип привода включения-выключения

Электро-пневматическая мóфта

Тип масла

Заправочный объем

ZC 90 — SAE 80 W/90

2,5 л

Подшипники выходноãо вала

2, конические роликовые

Реãóлировка люфта подшипников

При помощи реãóлировочных шайб

Толщина реãóлировочных шайб

5,5-5,6-5,7-5,8-5,9

6-6,1-6,2 мм

Подшипник ведóщеãо вала

1 шариковый

Реãóлировка люфта подшипника

При помощи реãóлировочных шайб

Толщина реãóлировочных шайб

3,95-4-4,05-4,10-4,15-4,20

4,25-4,30 мм

Толщина прóжинноãо стопорноãо кольца

3,60-3,65-3,70-3,80

3,85-3,90 мм

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

E

URO

T

RAKKER

 C

URSOR

 13

КОРОБКА ОТБОРА МОЩНОСТИ

5

Рисунок 2

МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ 

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ 

 

ОПИСАНИЕ 

Н⋅м 

êãм 

1 

Пробка 

27,5 2,75 

2 

Болт М10 × 140 

43 4,3 

3 

Болт 

43 4,3 

4 

Болт М8 × 60 

18 

1,8 

5 

Штóцер 

5,5 0,55 

6 

Болт крепления крышки 22 

2,2 

7 

Болт 

82 8,2 

8 

Болт М10 × 1,5 

10 

1 

9 

Гайка с фланцем для шпильки 29 

2,9 

10 

*Болты следóет затяãивать в два приема:  

Этап 1 предварительная затяжка 

 

Этап 2 довернóть на óãол 

95 

60° 

9,5 

60° 

11 

Болт М8 × 30 

18 

1,8 

12 

Болт М10 × 30 

43 4,3 

13 

Гайка М33 × 1,5 

465 46,5 

14 

Болт М8 × 30 

18 

1,8 

ПРИМЕЧАНИЕ — На заãлóшки и штóцеры, контактирóющие с маслом, нанести «LOCTITE 242E».