Iveco EURO TRAKKER CURSOR 13. Руководство - часть 23

74

ДВИГАТЕЛЬ

E

URO

T

RAKKER

 C

URSOR

 13

Рисунок 67

Гильзы цилиндров

БЛОК В СБОРЕ С ГИЛЬЗАМИ ЦИЛИНДРОВ

Рисунок 68

Размерная группа

А = 135,000X135,013 мм

В = 135,011X135,024 мм

ОСНОВНЫЕ РАЗМЕРЫ ГИЛЬЗЫ ЦИЛИНДРА

ВИД «Х»

«Y»  — Место маркировки размерной группы

Рисунок 69

E

URO

T

RAKKER

 C

URSOR

 13

ДВИГАТЕЛЬ

75

Рисунок 70

Рисунок 71

Рисунок 72

Рисунок 73

Рисунок 74

540420

Замена гильз цилиндров

Снятие

Установите съемник 99360706 (2) и проставку 99360728 (4),
как показано на рисунке, следите, чтобы проставка (4) распоX
ложилась точно на гильзе цилиндра.
Затягивая гайку на болте (1), извлеките гильзу (3) из блока
цилиндров.

Установка и проверка величины выступания гильз

Обязательно замените уплотнительные кольца (3, 4 и 5).
Установите регулировочное кольцо (1) на гильзу цилиндX
ра (2). Смажьте нижнюю часть кольца и установите его
в цилиндр соответствующей оправкой.

В комплект запасных частей входят регулировочX
ные кольца (1) следующей толщины:
0,08 мм, 0,10 мм, 0,12 мм, 0,14 мм.

Проверьте величину выступания гильзы цилиндра, воспольX
зовавшись инструментом 99360334 (2) и затянув болт (1)
с крутящим моментом 225 Н·м.
При помощи индикатора 99395603, который поставляется в
комплекте с кронштейном 99370415 (3), убедитесь в том, что
выступание гильзы цилиндра над верхней плоскостью блока
цилиндров составляет 0,045X0,075 мм (рис. 73); если это не
так, замените регулировочное кольцо (1) (рис. 71), подобрав
кольцо необходимой толщины из комплекта запасных частей.

ВЫСТУПАНИЕ ГИЛЬЗЫ ЦИЛИНДРА

По завершении установки зафиксируйте гильзы цилиндX
ров (1) в блоке цилиндров (2) втулками 99360703 (3).

76

ДВИГАТЕЛЬ

E

URO

T

RAKKER

 C

URSOR

 13

5408

Коленчатый вал

Верхние вкладыши коренных подшипников

Рисунок 75

Нижние вкладыши коренных подшипников

ОСНОВНЫЕ РАЗМЕРЫ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА И ВКЛАДЫШЕЙ КОРЕННЫХ ПОДШИПНИКОВ

Проверьте состояние коренных и шатунных шеек коленчатого вала. На них не должно быть задиров, а также овальности

и чрезмерного износа. Приведенные данные относятся нормальному диаметру шеек.

Х. Размеры и обработка в местах концентрации

напряжений коренной шейки коленчатого вала

Рисунок 76

Рисунок 77

ПОЛИРОВАННЫЕ

ШЛИФОВАННЫЕ

ШЛИФОВАННЫЕ

У. Размеры и обработка в местах концентрации

напряжений шатунной шейки коленчатого вала

ПОЛИРОВАННЫЕ

ШЛИФОВАННЫЕ

E

URO

T

RAKKER

 C

URSOR

 13

ДВИГАТЕЛЬ

77

540812

Измерение коренных и шатунных
шеек коленчатого вала

Перед шлифовкой микрометром (1) измерьте диаметры коX
ренных и шатунных шеек (2) коленчатого вала и определиX
те, ориентируясь на ремонтный размер вкладышей подшипX
ников, до какого диаметра следует прошлифовать шейки.

Рисунок 78

Рисунок 79

Рисунок 80

ИЗМЕРЕНИЕ ДИАМЕТРОВ КОРЕННЫХ ШЕЕК

Рекомендуется внести измеренные значения в табX
лицу (рис. 79).

ИЗМЕРЕНИЕ ДИАМЕТРОВ ШАТУННЫХ ШЕЕК

Во время шлифовки с особым вниманием следите, чтобы
были выдержаны размеры в местах концентрации напряжеX
ний коренных и шатунных шеек, указанные на рис. 75.

Все коренные и шатунные шейки следует довести
до ремонтного размера одной и той же размерной
группы, чтобы не нарушить балансировку вала.

Минимальный диаметр
Максимальный диаметр

ШАТУННЫЕ ШЕЙКИ

Таблица для записи измеренных значений диаметров коренных и шатунных шеек коленчатого вала.

КОРЕННЫЕ ШЕЙКИ

Минимальный диаметр
Максимальный диаметр