Hyundai Sonata (DN8). Руководство по эксплуатации (2023 год)

Управление автомобилем

6-62

Раскачивание автомобиля

Если необходимо раскачать

автомобиль, чтобы высвободить его из

снега, песка или грязи, сначала

поверните рулевое колесо вправо и

влево для очистки области вокруг

передних колес. Затем

переключайтесь между режимами «R»

(задний ход) и движением вперед.
Постарайтесь избежать проворота

колес и не перегружайте двигатель.
Во избежание износа трансмиссии,

подождите, пока колеса перестанут

вращаться, прежде чем переключать

передачи. Отпускай педаль

акселератора в момент переключения

передач и слегка нажимайте на педаль

акселератора, когда передача

включена. Медленное вращение колес

в прямом и обратном направлениях

вызывает раскачивающее движение,

которое может высвободить

автомобиль.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Если автомобиль застрял и колеса

вращаются слишком быстро,

температура в шинах может очень

быстро возрасти. При повреждении

шины может произойти разрыв или

взрыв шины. Это опасно: вы и другие

люди можете получить травму. Не

используйте этот маневр, если рядом с

автомобилем находятся люди или

какие-либо объекты.
Если вы попытаетесь освободить

автомобиль, он может быстро

перегреться, что может привести к

пожару в моторном отсеке или другим

повреждениям. Старайтесь насколько

это возможно избегать вращения

колес, чтобы предотвратить перегрев

шин или двигателя. НЕ допускайте

вращения колес со скоростью выше

56 км/ч (35 мили/ч).

Информация

Перед раскачиванием автомобиля

нужно выключить систему ESC.

Примечание

Если автомобиль не удается

высвободить с нескольких попыток,

следует использовать буксир, чтобы

избежать перегрева двигателя,

возможного повреждения трансмиссии

и шин. См. раздел «Буксировка» в

главе 8.

Выполнение плавных

поворотов

Избегайте торможения или

переключения передач на поворотах,

особенно при мокрой поверхности

дороги. Повороты желательно

преодолевать с плавным ускорением.

Управление автомобилем

в ночное время

Вождение в ночное время

представляет больше опасностей, чем

вождение днем. Вот несколько важных

советов, которые необходимо помнить.
• Замедлитесь и держите

увеличенную дистанцию между

своим и другими автомобилями, так

как ночью видимость резко

снижается, особенно там, где

отсутствует уличное освещение.

• Отрегулируйте зеркала таким

образом, чтобы уменьшить отблеск

фар других автомобилей.

6-63

• Следите за тем, чтобы фары вашего

автомобиля были чистыми и

правильно отрегулированными.

Грязные или неправильно

отрегулированные фары

значительно ухудшают видимость в

ночное время.

• Старайтесь не смотреть

непосредственно в фары встречных

автомобилей. Это может привести к

временной слепоте, и глазам

потребуется несколько секунд,

чтобы снова привыкнуть к темноте.

Управление автомобилем

под дождем

Вождение в дождь и по мокрой дороге

может быть опасным. При вождении в

дождливую погоду или по скользкому

дорожному покрытию необходимо

учитывать некоторые обстоятельства.
• Снизьте скорость и увеличьте

дистанцию. Сильный ливень

значительно ухудшает видимость и

приводит к увеличению

остановочного пути, поэтому снизьте

скорость автомобиля. Выключите

круиз-контроль. (при наличии)

• Замените щетки стеклоочистителя

лобового стекла, если они образуют

полосы или оставляют пропуски на

лобовом стекле.

• Следите за износом шин. Если шины

сильно изношены, резкая остановка

автомобиля на мокром дорожном

покрытии может привести к их

пробуксовыванию и стать причиной

дорожно-транспортного

происшествия. См. раздел «Замена

шин» в главе 9.

• Включите передние фары, чтобы

автомобиль был лучше виден другим

участникам движения.

• Движение по большим лужам на

высокой скорости может негативно

повлиять на тормозную систему,

поэтому старайтесь снизить

скорость вашего автомобиля.

• Если тормоза намокли, слегка

притормаживайте при движении,

пока не восстановится нормальная

работа тормозов.

Аквапланирование

Если дорога достаточно мокрая, а

скорость достаточно большая,

автомобиль может почти или

полностью потерять контакт с

поверхностью дороги, фактически

скользя по поверхности воды. Лучшим

советом будет СНИЗИТЬ СКОРОСТЬ

при движении по мокрой дороге.
Опасность аквапланирования

повышается с уменьшением высоты

протектора, см. раздел «Замена шин»

в главе 9.

Управление автомобилем

в затопленных местах

Избегайте движения по затопленным

местам, если вы не уверены в том, что

вода находится не выше нижней части

ступицы колеса. Переезжайте водные

препятствия на малой скорости.

Учитывайте необходимость

обеспечить достаточный тормозной

путь, поскольку вода может снизить

эффективность работы тормозной

системы.
После движения по воде высушите

тормоза, несколько раз выполнив

плавное торможение на малой

скорости.

Управление автомобилем

6-64

Движение по

автомагистралям

Шины

Отрегулируйте давление в шинах, как

указано в руководстве. Недостаточное

давление в шинах может привести к

перегреву или повреждению шин.
Не устанавливайте изношенные или

поврежденные шины. Это может

снизить тяговое усилие или ухудшить

торможение.

Информация

Не превышайте максимальное

указанное давление в шинах.

Топливо, охлаждающая

жидкость двигателя и

моторное масло

Движение по автомагистралям на

высокой скорости приводит к

увеличению расхода топлива по

сравнению с движением на умеренной

скорости. В целях экономии топлива

рекомендуется ездить по скоростным

автомагистралям на умеренной

скорости.
Перед поездкой следует проверять

уровень охлаждающей жидкости

двигателя и уровень моторного масла.

Приводной ремень

Ослабленный или поврежденный

приводной ремень может привести к

перегреву двигателя.

Вождение в зимних

условиях

Из-за суровых погодных условий зимой

быстро изнашиваются шины и

возникают другие проблемы. Чтобы

свести к минимуму проблемы при езде

в зимний период, соблюдайте

указанные далее рекомендации.

Вождение по снегу и льду

Сохраняйте безопасную дистанцию до

следующих впереди и рядом

автомобилей.
Аккуратно нажимайте на тормоз.

Движение на высокой скорости, резкое

ускорение и торможение, а также

крутые повороты потенциально

являются очень опасными. Для

снижения скорости используйте

торможение двигателем. Резкое

торможение на заснеженных и

скользких дорогах может привести к

заносу автомобиля.
Для вождения глубокому снегу может

потребоваться установка зимних шин

или цепей противоскольжения.
Всегда держите в автомобиле

аварийный комплект. Среди прочего во

время поездки могут понадобиться

колесные цепи, буксировочные тросы

или цепи, фонарик, сигнальные

ракеты, песок, лопата,

соединительные кабели, скребок для

окон, перчатки, брезент, комбинезоны,

одеяло и т. д.

6-65

Зимние шины

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Размер и тип зимних шин должен

соответствовать размеру и типу

стандартных шин автомобиля.

Несоблюдение этого правила может

отрицательно сказаться на

управляемости и безопасности вашего

автомобиля.

При установке зимних шин проверьте,

чтобы давление в них совпадало с

давлением в оригинальных шинах. Для

сбалансированного управления

автомобилем при любых погодных

условиях устанавливайте зимние

шины на все четыре колеса. Сила

сцепления зимних шин с сухой дорогой

может быть меньше, чем у

оригинальных шин. Максимальную

скорость, рекомендуемую для

движения на зимних шинах, можно

уточнить у продавца шин.

Информация

Не устанавливайте шипованные шины,

предварительно не изучив местные и

государственные правила,

касающиеся возможных ограничений

на их использование.

При наличии

Летние шины

• Летние шины повышают ходовые

качества автомобиля при движении

по сухим дорогам.

• При температуре ниже 7 °C (44,6 °F)

или при движении по заснеженной

или обледенелой дороге

эффективность торможения

автомобиля на летних шинах

существенно снижается из-за

плохого сцепления шин с дорожным

покрытием.

• По соображениям безопасности при

температуре ниже 7 °C (44,6 °F) или

движении по заснеженной или

обледенелой дороге рекомендуется

установить зимние или всесезонные

шины стандартного для вашей

модели размера. Зимние и

всесезонные шины должны иметь

маркировку M+S.

• По соображениям безопасности

шины с маркировкой M+S должны

иметь одинаковый рисунок

протектора и быть изготовлены

одним производителем.

• При движении на шинах маркировки

M+S со скоростью ниже максимально

допустимой для стандартных летних

шин не следует превышать скорость,

допустимую для шин маркировки

M+S.

Управление автомобилем

6-66

Колесные цепи

2C_TireChain

Поскольку боковины радиальных шин

тоньше, чем шины других типов, их

можно повредить при установке

некоторых типов цепей

противоскольжения. По этой причине

вместо цепей противоскольжения

рекомендуется использовать зимние

шины. Если необходимо использовать

цепи противоскольжения, используйте

оригинальные запчасти HYUNDAI.

Перед установкой цепе

противоскольжения ознакомьтесь с

приложенными к ним инструкциями.

Действие гарантийных обязательств

производителя на повреждения

автомобиля, вызванные установкой

неправильных цепей

противоскольжения, не

распространяется.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Установка цепей может плохо

сказаться на управляемости

автомобиля:
• Двигайтесь со скоростью не более

30 км/ч (20 м/ч) или со скоростью,

рекомендованной

производителем, — в зависимости о

того, какая скорость ниже.

• Ведите автомобиль аккуратно,

избегайте неровностей и выбоин на

дороге, крутых поворотов и других

опасностей, которые могут привести

к потере устойчивости.

• Избегайте крутых поворотов и

торможения юзом.

Информация

• Устанавливайте цепи только в парах

и только на задние колеса. Помните,

что установка цепей

противоскольжения увеличивает

движущую силу, но не

предотвращает заносы.

• Не устанавливайте шипованные

шины, предварительно не изучив

местные и государственные

правила, касающиеся возможных

ограничений на их использование.

6-67

Установка цепей

При установке цепей

противоскольжения необходимо

соблюдать инструкции производителя

и устанавливать их с максимальной

плотностью посадки. Если у вас

установлены цепи или чехлы,

двигайтесь медленно (менее 30 км/ч

(20 м/ч)). Если вы слышите, что цепи

цепляются за кузов или раму

автомобиля, подтяните их. Если цепи

продолжают цепляться, снижайте

скорость до исчезновения звука. При

выезде на очищенную дорогу цепи

противоскольжения нужно снять.
Для установки цепей

противоскольжения остановите

автомобиль на ровной площадке,

вдали от движущегося транспорта.

Включите на автомобиле аварийную

световую сигнализацию, а позади

автомобиля установите треугольный

знак аварийной остановки (при

наличии). Перед установкой цепей

противоскольжения переключите

передачу в положение «Р» (Парковка),

включите стояночный тормоз и

выключите двигатель.

Примечание

При использовании цепей

противоскольжения примите к

сведению указанную далее

информацию.
• Неверно выбранный размер шин или

неправильная установка цепей могут

привести к повреждению тормозных

линий, кузова и колес.

• Используйте шины класса SAE «S»

или цепи противоскольжения.

• Если вы слышите шум, вызванный

касанием кузова цепями, подтяните

цепь, чтобы она не задевала кузов

автомобиля.

• Чтобы исключить повреждение

кузова, подтягивайте цепи через

каждые 0,5~1,0 км (0,3~0,6 мили).

• Не устанавливайте цепи на

автомобили с алюминиевыми

дисками. Если без этого не обойтись,

используйте цепи проволочного

типа.

• Толщина звеньев цепей

противоскольжения должна быть не

более 12 мм (0,47 дюймов), чтобы

исключить повреждение соединения

цепи.

Меры предосторожности в

зимний период

В зимний период времени следует

быть более осторожными. Перед

началом поездки учитывайте

следующие рекомендации:

Используйте высококачественный

этиленгликоль в качестве

охлаждающей жидкости

Ваш автомобиль поставляется с

высококачественной

этиленгликолевой охлаждающей

жидкостью в системе охлаждения. Это

единственный тип охлаждающей

жидкости, который должен

использоваться, поскольку он

помогает предотвратить появление

коррозии в системе охлаждения,

смазывает водяной насос и

предотвращает замерзание.

Необходимо производить замену или

долив охлаждающей жидкости в

соответствии с графиком технического

обслуживания в разделе 9. Перед

началом зимы проверьте

охлаждающую жидкость, чтобы

убедиться в том, что она замерзает при

температуре ниже той, которая

ожидается в холодный период.

Проверка аккумулятора и

электропроводки

Низкая температура отрицательно

влияет на время работы аккумулятора.

Проверяйте аккумулятор и кабели, как

указано в разделе 9. Уровень зарядки

Управление автомобилем

6-68

аккумулятора можно проверить у

официального дилера HYUNDAI или

на станции техобслуживания.

Замена масла на зимнее

В некоторых регионах в зимний период

рекомендуется использовать «зимнее»

масло с пониженной вязкостью. Кроме

того, замену моторного масла и

фильтра следует производить перед

наступлением следующего интервала

техобслуживания. Свежее моторное

масло обеспечивает оптимальную

работу двигателя в зимний период.

Подробнее см. в главе 2. Если вы не

уверены, какое масло следует

использовать зимой, рекомендуется

обратиться к официальному дилеру

HYUNDAI.

Проверьте свечи зажигания и

систему зажигания

Проверяйте свечи зажигания, как

указано в главе 9. Выполните замену

при необходимости. Также проверяйте

проводку и прочие компоненты цепи

зажигания на наличие трещин, износа

и повреждений.

Предотвращение замерзания

замков дверей

Чтобы предотвратить замерзание

замков, распылите одобренную

противообледенительную жидкость

или глицерин в замочную скважину.

Если отверстие замка уже покрыто

льдом, распылите на лед одобренную

противообледенительную жидкость,

чтобы удалить его. Если замерзла

внутренняя часть замка, попытайтесь

разморозить его нагретым ключом.

Осторожно пользуйтесь нагретым

ключом, чтобы избежать ожогов.

Разрешенный к применению

антифриз в системе

стеклоомывателя

Чтобы предотвратить замерзание

омывателя, добавьте одобренный

раствор антифриза для омывателя,

указанный на бачке омывателя.

Раствор для предотвращения

замерзания стеклоомывателя можно

приобрести в официальном дилерском

центре HYUNDAI и в большинстве

автомагазинов. Не используйте

охлаждающую жидкость двигателя или

другие типы антифриза, чтобы не

повредить лакокрасочное покрытие.

Не допускайте примерзания

стояночного тормоза

При некоторых условиях стояночный

тормоз может замерзнуть во

включенном положении. Чаще всего

это происходит при скоплении снега

или льда в районе задних тормозов

или если тормоза намокли. Если есть

риск того, что стояночный тормоз

может замерзнуть, временно

задействуйте его с передачей в

положении «Р» (Парковка). Кроме того,

предварительно заблокируйте задние

колеса, чтобы автомобиль не

покатился. После этого отпустите

стояночный тормоз.

Не допускайте скопления снега и

льда под днищем

При некоторых условиях снег и лед

могут накапливаться под крыльями и

препятствовать рулевому управлению.

При движении в зимних условиях

необходимо регулярно проверять,

заглядывая под автомобиль, что

передние колеса и система рулевого

управления не заблокированы.

Аварийное оснащение

У вас всегда должно быть с собой

аварийное оснащение,

соответствующее погодным условиям.

Среди прочего во время поездки могут

понадобиться колесные цепи,

буксировочные тросы или цепи,

фонарик, сигнальные факелы, песок,

лопата, соединительные кабели,

скребок для окон, перчатки, брезент,

комбинезоны, одеяло и т. д.

6-69

Не помещайте посторонние

предметы или материалы в

моторный отсек

Посторонние предметы или

материалы в моторном отсеке могут

привести к неисправности двигателя

или возгоранию, так как они могут

препятствовать охлаждению

двигателя. Гарантия производителя не

распространяется на такие

повреждения.

При конденсации и скоплении

водяного пара внутри выхлопных

труб приведите автомобиль в

движение

Если в зимнее время автомобилем

долго не пользовались, после запуска

двигателя водяной пар может

конденсироваться и скапливаться

внутри выхлопных труб. Скопление

воды в выхлопных трубах может

вызывать шум, но при движении со

средней или высокой скоростью влага

уходит.

Проверьте щетки стеклоочистителя

Очистите снег и лед с лобового и

заднего стекла. Убедитесь, что лезвия

стеклоочистителя не примерзли к

стеклу.
Если снег идет во время движения,

стеклоочиститель может временно

прекратить свою работу, чтобы

избежать повреждения от скоплений

снега в верхней и нижней части стекла.

В таком случае удалите скопления

снега в верхней и нижней части стекла

и затем снова используйте

стеклоочиститель.
Остановка работы стеклоочистителя в

результате скопления снега не

является неполадкой. Это

предназначено для исключения рисков

безопасности в случае продолжения

работы стеклоочистителя без

удаления скопления снега.

Масса автомобиля

На водительской двери имеются две

таблички с указанием разрешенной

массы нагрузки автомобиля, табличка

с информацией о шинах и нагрузке, и

сертификационная табличка.
Перед загрузкой автомобиля

ознакомьтесь с указанными далее

терминами, позволяющими понять

массовые характеристики автомобиля

по данным сертификационной

таблички.

Собственная масса полностью

снаряженного автомобиля.

Это вес автомобиля с полным баком

топлива и всем стандартным

оборудованием. Снаряженная масса

не учитывает вес пассажиров, груза

или дополнительного оборудования.

Собственная масса автомобиля.

Это масса нового автомобиля,

полученного от дилера, на которое

установлено некоторое

дополнительное оборудование.

Масса груза.

Эта масса содержит все массы,

добавленные к собственной массе

полностью снаряженного автомобиля,

включая груз и дополнительное

оборудование.

Полная нагрузка на мост (GAW).

Это полная масса, приходящаяся на

каждый мост (передний и задний),

включая собственную массу

автомобиля и всю дополнительную

нагрузку.

Полная номинальная нагрузка на

мост (GAWR).

Это максимально допустимый вес,

который может выдержать одна ось

(передняя или задняя). Этот параметр

указан на сертификационной табличке.

Общая нагрузка на каждую ось ни при

каких обстоятельствах не должна

превышать значения GAWR.

Управление автомобилем

6-70

Полная масса автомобиля (GVW).

Это собственная масса полностью

снаряженного автомобиля с массой

груза и массой пассажиров.

Номинальная полная масса

автомобиля (GVWR).

Это максимально допустимая масса

полностью загруженного автомобиля

(включая все дополнительные

принадлежности, оборудование,

пассажиров и груз). Разрешенная

полная масса автомобиля (GVWR)

обозначена на сертификационной

табличке, расположенной на пороге

дверцы водителя.

Перегрузка

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Разрешенная максимальная нагрузка

на ось (GAWR) и разрешенная

максимальная масса автомобиля

(GVWR) указаны на сертификационной

табличке, прикрепленной к двери

водителя (или переднего пассажира).

Превышение этих значений может

привести к аварии или повреждению

автомобиля. Нагрузку можно

рассчитать путем взвешивания

предметов (и людей) перед их

загрузкой в автомобиль. Будьте

осторожны и не перегружайте

автомобиль.

Буксировка прицепа

Если вы планируете буксировать

автомобилем прицеп, сначала

необходимо ознакомиться с

требованиями законодательства,

действующими в вашей стране. В

части требований к буксировке

прицепов, автомобилей или других

типов транспортных средств и

оборудования законы могут

различаться. Чтобы получить перед

буксировкой более подробную

информацию, рекомендуется

обратиться к официальному дилеру

HYUNDAI. Помните, что управление

автомобилем с прицепом отличается

от управления автомобилем без

прицепа. При буксировке изменяется

управляемость, надежность и расход

электроэнергии. Для безопасной

буксировки прицепа необходимо

соответствующее оборудование,

которое нужно правильно

использовать. Действие гарантийных

обязательств производителя не

распространяется на повреждения

автомобиля, вызванные неправильной

буксировкой. В этом разделе

приводятся испытанные временем

советы по буксировке прицепа и

правила безопасности. Эти

рекомендации важны как для вашей

безопасности, так и для безопасности

ваших пассажиров. Перед тем как

приступать к буксировке прицепа,

внимательно прочтите данный раздел.

6-71

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Соблюдайте указанные далее меры

предосторожности.
• Если вы используете неправильно

подобранное оборудование и/или

неправильные приемы вождения, то

при буксировке прицепа автомобиль

может потерять управление.

Например, если прицеп слишком

тяжелый, эффективность

торможения может снизиться. Вы и

ваши пассажиры могут получить

серьезные или смертельные травмы.

Приступайте к буксировке прицепа

только после того как выполните все

действия, описанные в данном

разделе.

• Перед буксировкой убедитесь в том,

что полная масса прицепа, GCW

(полная масса автопоезда), GVW

(полная масса автомобиля), GAW

(полная нагрузка на мост) и нагрузка

от дышла прицепа находятся в

допустимых пределах.

Информация

Для Европы

• Технически допустимую

максимальную нагрузку на заднюю

ось (оси) можно превышать не более

чем на 15 %, а технически

допустимую массу загрузки

автомобиля – не более чем на 10 %

или 100 кг (220,4 фунтов) в

зависимости от того, какое из этих

значений меньше. В этом случае не

следует превышать скорость

100 км/ч (62,1 мили/ч) для

автомобиля категории M1 либо

80 км/ч (49,7 мили/ч) для автомобиля

категории N1.

• Когда автомобиль категории M1

буксирует прицеп, дополнительная

нагрузка на тягово-сцепное

устройство может стать причиной

превышения максимальной

номинальной нагрузки на задние

шины, которое не должно составлять

более 15 %. В этом случае не

превышайте скорость 100 км/ч

(62,1 мили/ч) и увеличьте давление в

шинах как минимум на 0,2 бар.

* M1: пассажирское транспортное

средство (до 9 посадочных мест

включительно)
* N1: грузовое транспортное средство

(до 3,5 тонны включительно)

Управление автомобилем

6-72

ВНИМАНИЕ

• Всегда следите за дорогой при

буксировке прицепа. Когда прицеп

подключен к проводке фаркопа,

следующие функции автоматически

отключаются:
- Вспомогательная система

предотвращения лобового

столкновения

- Система удержания на полосе
- Вспомогательная система

предотвращения столкновения в

слепой зоне

- Система контроля безопасного

выхода

- Система слежения за полосой

движения

- Вспомогательная система

движения по автостраде (HDA)

- Функция предупреждения об

опасности столкновения с

объектами, движущимися в

поперечном направлении позади

автомобиля

- Система предупреждения о

расстоянии при парковке задним

ходом

- Вспомогательная система Parking

Collision-Avoidance Assist

(Предотвращение столкновения

при парковке)

- Интеллектуальная система

дистанционной парковки

Подробнее о каждой функции см. в

главе 7.
Проводка фаркопа на вашем

автомобиле должна быть

оригинальным компонентом

HYUNDAI. Для получения подробной

информации обратитесь за

помощью к официальному дилеру

HYUNDAI.

• При наличии прицепа или навесного

держателя задний угловой радар

может работать некорректно.

• Если рядом с задним угловым

радаром установлен прицеп,

навесной держатель или

аналогичное приспособление, то

вспомогательная система

предотвращения столкновения в

«мертвой» зоне (BCA),

предупреждения о выходе из

автомобиля и функция

предупреждения об опасности

столкновения с объектами,

движущимися в поперечном

направлении позади автомобиля,

могут работать некорректно или

включаться без необходимости.

6-73

Если вы решили

буксировать прицеп

Ниже приведены несколько важных

рекомендаций на случай, если принято

решение о буксировке прицепа.
• Предусмотрите средства

обеспечения поперечной

устойчивости. За средствами

обеспечения поперечной

устойчивости обращайтесь к

продавцу тягово-сцепных устройств.

• Не используйте свой автомобиль для

буксировки прицепа в период

обкатки двигателя, то есть первые

2000 км (1200 миль). Несоблюдение

этого требования может привести к

серьезной поломке двигателя.

• Планируя использование прицепа,

рекомендуется обратиться в

официальный дилерский центр

HYUNDAI, чтобы получить

информацию о дополнительных

требованиях, например, по

использованию буксировочного

комплекта и т. п.

• Всегда двигайтесь только с

умеренной скоростью (менее

100 км/ч (60 миль/ч)) или с

размещенным ограничением

скорости буксировки.

• На затяжных подъемах не

превышайте скорость 70 км/ч

(45 мили/ч) или обозначенную

дорожным знаком максимальную

скорость буксировки в зависимости

от того, что меньше.

• Внимательно изучите информацию

об ограничениях по массе и нагрузке,

приведенную на следующих

страницах.

Масса прицепа

2C_TrailerWeight

Полная нагрузка на мост/Полная масса

автомобиля
Какая максимальная безопасная масса

прицепа? Она не должна превышать

максимальную массу, которую

способны удерживать тормоза

прицепа. Но даже в этом случае масса

может быть слишком большой. Все

зависит от того, как вы планируете

использовать прицеп. Например,

имеют значение такие параметры, как

скорость движения, высота над

уровнем моря, уклон дороги,

температура окружающей среды и то,

как часто автомобиль используется

для буксировки прицепа. Оптимальная

масса прицепа также зависит от

параметров специального

оборудования, установленного на

автомобиле.

Управление автомобилем

6-74

Нагрузка на тягово-сцепное

устройство

2C_TongueLoad

Нагрузка на тягово-сцепное

устройство/Полная масса прицепа
Нагрузка на тягово-сцепное устройство

является важным параметром,

который необходимо знать, поскольку

он влияет на общую максимальную

массу (GVW) автомобиля. Нагрузка на

тягово-сцепное устройство не должна

превышать 10 % от полной массы

прицепа и находиться в пределах

максимальной допустимой нагрузки на

тягово-сцепное устройство. После

загрузки прицепа необходимо

определить его массу и отдельно —

нагрузку на тягово-сцепное устройство,

на предмет их соответствия

нормативным значениям. Если данные

показатели превышены, то их можно

откорректировать, перераспределив

груз внутри прицепа.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Соблюдайте указанные далее меры

предосторожности.
• При загрузке прицепа не следует

распределять большую часть массы

в его задней части. Приблизительно

60 % от общей массы груза должно

быть размещено в передней части

прицепа, в задней части —

приблизительно 40 % от общей

массы груза.

• Не превышайте максимальную

предельную массу загрузки прицепа

или нагрузку на тягово-сцепное

устройство прицепа. При

неправильной загрузке возможно

повреждение автомобиля или

причинение вреда здоровью людей.

Массу и нагрузку можно проверить

на промышленных весах или на

посту дорожно-постовой службы,

оборудованном весами.

Информация

С увеличением высоты

производительность двигателя

снижается. Начиная с 1000 м над

уровнем моря и каждые следующие

1000 м после этого необходимо

вычитать 10 % веса

автомобиля/прицепа (вес прицепа +

общий вес автомобиля).

6-75

Указатель масс и дистанций при буксировке прицепа (для Европы)

*1 АКПП: Автоматическая трансмиссия

Информация

В странах Ближнего Востока не рекомендуется использовать этот автомобиль для

буксировки прицепа.

Элемент

Бензиновый двигатель

Smartstream G2.5-GDI

АКПП

Максимальная

масса прицепа

кг (фунты)

С тормозной

системой

1 400 (3 086)

Без тормозной

системы

700 (1 543)

Максимальная допустимая статическая

вертикальная нагрузка на сцепное

устройство

кг (фунты)

70 (154)

Рекомендуемое расстояние от центра

заднего колеса до точки сцепки

мм (дюйм)

1,195 (47)

Управление автомобилем

6-76

Оборудование для

буксировки прицепа

Тягово-сцепные устройства

2C_TowingMount

Информация

Монтажные отверстия для креплений

фаркопов расположены по обеим

сторонам днища кузова за задними

колесами.

Правильный выбор сцепного

устройства имеет большое значение.

Боковой ветер, проходящие

большегрузные автомобили и

неровные дороги — только некоторые

из причин, по которым следует иметь

подходящее сцепное устройство.

Соблюдайте указанные далее

правила.
• Если для установки фаркопа

необходимо просверлить отверстия

в кузове автомобиля, не забывайте

герметично их закрывать после

снятия этого устройства. В

противном случае в салон может

попасть смертельно опасный

угарный газ (CO) из выхлопной

трубы, а также грязь и вода.

• Бамперы автомобиля не

предназначены для закрепления на

них сцепных устройств. Не крепите к

ним временные или другие фаркопы.

Используйте фаркопы, которые

крепятся к раме, а не к бамперу.

• Устройство механической сцепки не

должно заслонять собой ни одну из

частей заднего номерного знака или

фар автомобиля.
Если есть вероятность, что

какая-либо часть устройства

механической сцепки может

частично заслонить задний

номерной знак и/или фары,

запрещено использовать устройства

сцепки, которые невозможно быстро

снять или сдвинуть без применения

инструментов, кроме самого

простого (т. е. усилие не превышает

20 Н·м) отжимного ключа,

поставляемого в комплекте с

устройством механической сцепки.
Следует иметь в виду, что

устройство механической сцепки,

которое установлено и не

используется, нужно всегда снимать

или сдвигать, если оно частично

заслоняет задний номерной знак или

фары автомобиля.

• Принадлежности для буксировки

прицепов HYUNDAI можно

приобрести в официальном

дилерском центре HYUNDAI.

Страховочные цепи

Автомобиль и прицеп необходимо

всегда скреплять цепями.
Инструкции по технике безопасности

при обращении с цепями могут быть

предоставлены производителем

тягово-сцепного устройства или

заводом-изготовителем прицепа. При

закреплении предохранительных

цепей следуйте рекомендациям

изготовителя. Всегда оставляйте на

цепи достаточное провисание, чтобы

можно было выполнить поворот с

прицепом. Кроме того, никогда не

допускайте волочения страховочной

цепи по земле.

6-77

Тормозная система прицепа

Если прицеп оборудован тормозной

системой, убедитесь, что она

соответствует национальному

законодательству, правильно

установлена и исправно

функционирует.
Если масса прицепа превышает

максимально допустимую массу

прицепа без загруженной тормозной

системы, для прицепа необходимо

предусмотреть отдельную и

достаточную своим по

характеристикам тормозную систему.

Для обеспечения правильности

установки, регулировки и

техобслуживания тормозной системы

прицепа необходимо ознакомиться с

прилагаемыми к ней инструкциями и в

точности следовать им. Запрещается

вносить изменения в тормозную

систему автомобиля.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Пользуйтесь прицепом с автономной

тормозной системой, только если вы

уверенны в правильности ее

настройки. Настройка тормозной

системы должна выполняться

опытными и квалифицированными

специалистами. Обращайтесь для

этого в специальную мастерскую по

ремонту прицепов.

Система помощи водителю

7-4

Примечание по

системе помощи

водителю

В зависимости от версии программного

обеспечения

информационно-развлекательной

системы, описание каждой функции

системы помощи водителю может

отличаться от описания в руководстве

по эксплуатации.

Вспомогательная

система

предотвращения

лобового

столкновения (FCA)

(только камера

При наличии

фронтального обзора)

2C_FCABasicFunction_Frontcamera

Вспомогательная функция

предотвращения лобового

столкновения обнаруживает

автомобиль, моторизованное

двухколесное транспортное средство,

пешехода или велосипедиста впереди

на дороге и может уведомить вас о

возможном столкновении

предупреждающим сообщением на

панели приборов и звуковым сигналом.

Также вспомогательная система

предотвращения лобового

столкновения может помочь в

торможении вашего автомобиля,

чтобы снизить скорость столкновения

или исключить его.

7-5

Датчик обнаружения

2C_FrontViewCamera

(1) Камера фронтального обзора
Смотрите точное расположение

датчика обнаружения на иллюстрации

выше.

ВНИМАНИЕ

Для поддержания оптимальных

рабочих характеристик датчика

обнаружения соблюдайте следующие

меры предосторожности:
• Запрещается разбирать датчики

обнаружения или повреждать их.

• После замены или ремонта датчиков

обнаружения рекомендуется

проверить автомобиль у

официального дилера HYUNDAI.

• Никогда не размещайте какие-либо

вспомогательные принадлежности

или наклейки на лобовом стекле и не

тонируйте лобовое стекло.

• Крайне важно следить за тем, чтобы

на камеру фронтального обзора не

попадала вода.

• Запрещено размещать над

приборной панелью

светоотражающие предметы

(например, белую бумагу, зеркало).

• Не помещайте никакие предметы

рядом с ветровым стеклом и не

размещайте на нем

вспомогательные принадлежности.

Это может отрицательно сказаться

на функции устранения инея и

запотевания системы

климат-контроля, что, в свою

очередь, может вызвать неполадки в

работе систем помощи водителю.

• При наличии прицепа или навесного

держателя вспомогательная

система предотвращения лобового

столкновения может работать

некорректно.

Настройки

вспомогательной системы

предотвращения лобового

столкновения (FCA)

Предотвращен. столкновений

спереди

2C_ForwardSafetySetInfo

При включенном двигателе выберите

Настройки

Автомобиль

Ассистент водителя

Безопасность

вождения

в меню

информационно-развлекательной

системы и включите необходимые

функции.
• При выбранном «

Предотвращении

столкновений спереди

вспомогательная система

предотвращения лобового

столкновения предупредит водителя

с помощью сообщения и звукового

сигнала в зависимости от степени

риска столкновения. Помощь при

торможении будет применяться в

зависимости от степени риска

столкновения. Если функция

Предотвращение столкновений

спереди

» отключена, система

Система помощи водителю

7-6

предотвращения лобового

столкновения не сработает. На

приборной панели загорается

индикатор предупреждения ( ).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При повторном запуске двигателя

всегда включается вспомогательная

система предотвращения лобового

столкновения. Однако, если функция

Предотвращение столкновений

спереди

» отключена, водителю

следует быть внимательным и

соблюдать правила безопасного

управления автомобилем.

«Forward Safety Warning Timing»

(Таймер предупреждения о

лобовом столкновениии)

2C_ForwardSafetyWarningTimingSetInfo

При работающем двигателе выберите

Настройки

Автомобиль

Ассистент водителя

Безопасность

вождения

Момент предупр.

столкнов-я

в меню настройки

информационно-развлекательной

системы, чтобы настроить

первоначальную скорость выдачи

предупреждений для вспомогательной

функции предотвращения лобового

столкновения. Можно задать такие

значения для времени генерирования

предупреждения, как «

Обычное

» или

Позже

».

• Выбирайте значение «

Обычное

для нормальных условий движения.

Если предупреждение генерируется

слишком быстро, выберите значение

Позже

».

- Если выбрано «

Позже

», интервал

генерирования предупреждения

системой предотвращения

лобового столкновения

увеличивается.

ВНИМАНИЕ

• Даже если для параметра

длительности предупреждений

выбрано значение «

Обычное

», в

случае резкого торможения

движущегося впереди автомобиля

может казаться, что предупреждение

запаздывает.

• Выбирайте время выдачи

предупреждений «

Позже

», если

дорожное движение не интенсивное,

а скорость движения низкая.

Способы предупреждения

2C_WarningTypeSetInfo

Способы предупреждения можно

настраивать при включенном

двигателе.

7-7

•

Громкость предупреждений

: Для

изменения громкости

предупреждений в меню

информационно-развлекательной

системы выберите

Настройки

Автомобиль

Ассистент

водителя

Звуковые и

тактильные предупреждения

Громкость предупреждений

•

Приоритет безопасности при

вождении

: В меню

информационно-развлекательной

системы выберите

Настройки

Автомобиль

Ассистент

водителя

Звуковые и

тактильные предупреждения

Приоритет безопасности при

вождении

Если выбран «

Приоритет

безопасности при вождении

»,

автомобиль снижает громкость всех

других звуков, когда система

безопасности вождения подает

предупреждение.

Информация

• При изменении способов

предупреждений также могут быть

изменены способы предупреждений

других систем помощи водителю.

• После перезапуска двигателя для

способов предупреждения

используются последние

использованные настройки.

• Меню настройки может

отсутствовать в зависимости от

спецификаций автомобиля.

Работа вспомогательной

системы предотвращения

лобового столкновения

Основные функции

Основной задачей вспомогательной

системы предотвращения лобового

столкновения является

предупреждение и помощь в

управлении автомобилем в

зависимости от уровня риска

столкновения: «Угроза столкновения»,

«Экстренное торможение» и

«Остановка автомобиля и отключение

системы управления торможением».

Предупреждение об угрозе

столкновения

2C_FCABasicCollisionWarningInfo_2

Для предупреждения водителя о

столкновении отображается

сообщение «

Угроза аварии!

», на

панели приборов мигает индикатор

предупреждения ( ) и выдается

звуковой сигнал.
• При обнаружении движущегося

впереди автомобиля или

моторизованного двухколесного

транспортного средства функция

работает, если скорость вашего

автомобиля находится в пределах

10–180 км/ч (6–112 миль/ч).

• При обнаружении движущегося

впереди пешехода или

велосипедиста функция работает в

том случае, если скорость

Система помощи водителю

7-8

автомобиля составляет 10–80 км/ч

(6–50 миль/ч).

Аварийное торможение

2C_FCABasicEmergencyBrakingInfo

Для предупреждения водителя о

работе экстренного торможения

отображается сообщение

предупреждения «

Экстренное

торможение

», на приборной панели

мигает индикатор предупреждения ( )

и выдается звуковой сигнал.
Аварийное торможение работает при

следующих условиях.
• Автомобиль или моторизованное

двухколесное транспортное

средство:
Функция работает, когда скорость

вашего автомобиля составляет

примерно 10–60 км/ч (6–37 миль/ч).

• Пешеход или велосипедист:

Функция работает, когда скорость

вашего автомобиля составляет

примерно 10–60 км/ч (6–37 миль/ч).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• В зависимости от дорожных условий

и ситуации вспомогательная система

предотвращения лобового

столкновения может отключаться,

работать некорректно или

включаться без необходимости.

• Во время движения в темное время

суток качество распознавания

моторизованных двухколесных

транспортных средств снижается, и

вспомогательная функция

предотвращения лобового

столкновения может быть временно

ограничена или не работать.

Остановка автомобиля и отключение

системы управления торможением

2C_DriveCarefullyInfo

При остановке автомобиля в

результате экстренного торможения на

приборной панели появится

предупреждающее сообщение «

Едьте

аккуратно

».

Для обеспечения безопасности

водитель должен немедленно нажать

на педаль тормоза и проверить

окружающую обстановку.
• Система управления торможением

отключится спустя примерно

2 секунды после остановки

автомобиля из-за экстренного

торможения.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Для вашей безопасности измените

настройки только после парковки

автомобиля в безопасном месте.

• Вспомогательная система

предотвращения лобового

столкновения срабатывает не во

всех ситуациях и не в состоянии

предотвратить все столкновения.

• Водитель несет ответственность за

управление автомобилем. Не

полагайтесь исключительно на

вспомогательную систему

предотвращения лобового

столкновения. Сохраняйте

7-9

безопасную дистанцию торможения

и при необходимости нажимайте на

педаль тормоза для снижения

скорости движения или остановки

автомобиля.

• Никогда не проверяйте работу этой

системы на людях, предметах и т. п.

Это может привести к серьезным

травмам или смерти.

• Вспомогательная система

предотвращения лобового

столкновения может не работать,

если водитель нажимает на педаль

тормоза, чтобы избежать

столкновения.

• При работающей вспомогательной

системе предотвращения лобового

столкновения автомобиль может

резко остановиться, что может

привести к травмированию

пассажиров и перемещению

незакрепленных вещей. Всегда

пристегивайте ремень безопасности

и закрепляйте вещи.

• Если на экране отображается

предупреждение либо звучит

звуковой сигнал любой другой

системы, предупреждение

вспомогательной системы

предотвращения лобового

столкновения может не

отображаться на экране, а ее

звуковой сигнал может не звучать.

• Звуковое предупреждение

вспомогательной системы

предотвращения лобового

столкновения можно не услышать в

шумной обстановке.

• В зависимости от дорожных условий

и ситуации вспомогательная система

предотвращения лобового

столкновения может отключаться,

работать некорректно или

включаться без необходимости.

• Даже если имеются какие-либо

проблемы со вспомогательной

системой предотвращения лобового

столкновения, основная тормозная

система автомобиля будет работать

нормально.

• При экстренном торможении

функция управления торможением

вспомогательной системы

предотвращения лобового

столкновения автоматически

отключится, если водитель сильно

нажмет на педаль газа или резко

повернет рулевое колесо.

ВНИМАНИЕ

• В зависимости от состояния

автомобиля, моторизованного

двухколесного транспортного

средства, пешехода и

велосипедиста перед вами, а также

окружающей обстановки, рабочий

диапазон скорости для системы

предотвращения лобового

столкновения может уменьшиться.

Вспомогательная система

предотвращения лобового

столкновения может только

выдавать предупреждения или

может не работать.

• Вспомогательная система

предотвращения лобового

столкновения срабатывает в

определенных условиях, оценивая

уровень риска на основе состояния

встречного транспортного средства,

направления движения, скорости и

окружающей обстановки.

• В зависимости от обнаруживаемой

дистанции возможны только

предупреждение и предотвращение

столкновений вспомогательной

системой предотвращения лобового

столкновения.

Информация

• Если возникает угроза столкновения

и примененного водителем

торможения недостаточно,

Система помощи водителю

7-10

вспомогательная система

предотвращения лобового

столкновения может применить

дополнительное торможение.

• Отображаемые на приборной панели

изображения или цвета могут

отличаться в зависимости от

комбинации приборов или темы,

выбранной в меню настройки.

Неисправности и

ограничения

вспомогательной системы

предотвращения лобового

столкновения

Неисправность

вспомогательной системы

предотвращения лобового

столкновения

2C_DriverAssistanceMalfunction

Если вспомогательная система

предотвращения лобового

столкновения не работает должным

образом, отображается сообщение

предупреждения «

Проверьте

системы Ассистента водителя

», а на

приборной панели включается

индикатор предупреждения и .

Рекомендуется проверить автомобиль

у официального дилера HYUNDAI.

Отключение вспомогательной

системы предотвращения

лобового столкновения

2C_DriverAssistanceLimitedCamera

Если лобовое стекло, на котором

расположена камера фронтального

обзора, покрыто посторонними

веществами, например засыпано

снегом или залито дождем, качество

обнаружения может снизиться. Кроме

того, это может привести к временному

ограничению работоспособности или

отключению вспомогательной системы

предотвращения лобового

столкновения.
В этом случае на панели приборов

отобразится сообщение

предупреждения «

«Работа

Ассистента водителя ограничена.

Камера загрязнена

», а на панели

приборов включатся индикаторы

предупреждения и .
Вспомогательная система

предотвращения лобового

столкновения возобновит свою работу

в нормальном режиме после удаления

снега, дождевых капель и загрязнений.
Если вспомогательная система

предотвращения лобового

столкновения не работает должным

образом после удаления помех (снега,

капель дождя или других загрязнений)

(а также прицепа, крепления для

велосипеда и т. д. с заднего бампера),

рекомендуется обратиться к

официальному дилеру HYUNDAI.

7-11

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Даже если на приборной панели не

появляется предупреждающее

сообщение, вспомогательная

система предотвращения лобового

столкновения может не работать

надлежащим образом.

• Вспомогательная система

предотвращения лобового

столкновения может работать

неправильно на участках (например,

на открытой местности), на которых

после запуска двигателя не

обнаруживается ни один объект.

• Если автомобиль перезапускается,

когда датчики отключены или

несправны, вспомогательная

система предотвращения лобового

столкновения может работать

неправильно.

Ограничения вспомогательной

системы предотвращения

лобового столкновения

Вспомогательная система

предотвращения лобового

столкновения может работать

неправильно или непредсказуемо в

указанных ниже обстоятельствах.
• Датчик обнаружения либо область

вокруг него загрязнена либо

повреждена

• Температура в месте установки

камеры переднего вида слишком

высокая или слишком низкая из-за

характеристик внешней среды.

• Объектив камеры закрыт из-за

тонированного, покрытого пленкой

или снабженного покрытием

лобового стекла, поврежденного

стекла или прилипшего к стеклу

постороннего предмета (наклейки,

насекомого и т. п.).

• Наличие на лобовом стекле остатков

влаги или льда.

• Постоянно распыляется жидкость

стеклоомывателя, либо включен

стеклоочиститель.

• Движение в сильный дождь или в

плотном тумане.

• Обзор перед камерой фронтального

обзора затруднен из-за яркого

солнечного света

• Свет от уличных фонарей или от

встречного автомобиля отражается

на влажной поверхности дороги,

например, от луж.

• На приборной панели расположен

какой-то предмет.

• Буксировка вашего автомобиля
• Очень высокая освещенность.
• Вокруг слишком темно, например в

туннеле и т. п.

• Резкое изменение освещенности,

например при въезде или выезде из

туннеля.

Система помощи водителю

7-12

• Низкая освещенность снаружи, а

фары не включены или не

достаточно яркие.

• Движение через пар, дым или тень.
• Обнаружена только часть

автомобиля, моторизованного

двухколесного транспортного

средства, велосипедиста или

пешехода.

• Транспортное средство впереди

является автобусом, тяжелым

грузовым автомобилем, грузовым

автомобилем с грузом

нестандартной формы, трейлером и

т. п.

• Движущееся впереди транспортное

средство не имеет задних фонарей,

задние фонари установлены в

нестандартном положении и т. п.

• Низкая освещенность снаружи, а

задние фонари не включены или

недостаточно яркие.

• Задняя часть автомобиля,

находящегося сзади, мала, или

автомобиль выглядит необычно,

например если автомобиль

наклонен, перевернут или

автомобиль повернут стороной и

т. д.

• Дорожный просвет у движущегося

впереди транспортного средства

малый или большой.

• Транспортное средство, пешеход

или велосипедист внезапно

вклинивается (появляется) перед

вами.

• Движущееся впереди транспортное

средство обнаружено поздно.

• Движущееся впереди транспортное

средство внезапно заблокировано

преградой.

• Движущееся впереди транспортное

средство внезапно изменяет полосу

движения или снижает скорость.

• Движущееся впереди транспортное

средство перекошено.

• Движущееся впереди транспортное

средство едет быстро или медленно.

• Движущееся впереди транспортное

средство покрыто снегом.

• Вы съехали с полосы либо

вернулись на нее.

• Неравномерное вождение.
• Вы находитесь на перекрестке с

круговым движением, а другого

автомобиля не видно.

• Вы едете постоянно по кругу.
• У транспортного средства впереди

необычная форма.

• Транспортное средство впереди

едет по подъему или по спуску.

• Пешеход или велосипедист не

полностью распознается, например,

если он наклоняется или идет не в

полностью вертикальном

положении.

• Пешеход или велосипедист одет в

одежду, которая затрудняет его

обнаружение.

2C_FrontViewImage

На иллюстрации выше показано

изображение, которое камера

фронтального обзора может

определить как автомобиль,

моторизованное двухколесное

транспортное средство, пешехода или

велосипедиста.
• Пешеход или велосипедист впереди

вас движется очень быстро.

• Пешеход или велосипедист впереди

вас низкого роста или имеет низкую

осанку.

7-13

• Пешеход или велосипедист впереди

вас не в состоянии передвигаться

без специальных средств.

• Пешеход или велосипедист впереди

вас пересекает направление вашего

движения.

• Впереди большая группа пешеходов

или велосипедистов.

• Пешеход, велосипедист или

мотоциклист носит одежду, которая

легко сливается с фоном, что

затрудняет его распознавание

системой обнаружения камеры.

• Пешехода или велосипедиста

трудно отличить от схожих по форме

конструкций в окружающей

обстановке.

• Вы приближаетесь к перекрестку

возле пешехода, велосипедиста,

светофора, зданий и т.п.

• Движение на парковке.
• Движение на платных дорогах, через

строительную площадку,

немощеную дорогу, частично

мощенную дорогу, неровную дорогу,

ямы на дороге и т. п.

• Движение на склон либо со склона,

по извилистой дороге и т. п.

• Движение по дороге с растущими на

обочине деревьями или с уличными

фонарями.

• Неблагоприятные дорожные условия

вызывают чрезмерную вибрацию

автомобиля во время движения

• Высота автомобиля меняется

вследствие большой загрузки,

неправильного давления в шинах и т.

п.

• Движение по узкой автодороге,

сильно заросшей по сторонам

деревьями или травой.

• Электромагнитные помехи,

например при движении в зоне с

сильными радиоволнами либо

электрическим шумом

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

•

Движение по извилистой дороге.

2C_FCADrivingOnCurveLoad_Frontcamera

2C_FCADrivingOnCurveLoad_2_Frontcamera

Вспомогательная система

предотвращения лобового

столкновения может не обнаружить

другие транспортные средства,

пешеходов и велосипедистов,

находящихся впереди вас при

движении по извилистой дороге,

рельеф которой отрицательно

влияет на эффективность работы

датчиков. Это может привести к

автоматическому торможению без

предупреждения (при

необходимости).
При движении по извилистой дороге

необходимо поддерживать

безопасную дистанцию торможения

и при необходимости нажимать на

педаль тормоза для снижения

скорости движения с целью

поддержания безопасной дистанции.

Система помощи водителю

7-14

2C_FCADrivingOnCurveLoad_3_Frontcamera

2C_FCADrivingOnCurveLoad_4_Frontcamera

Вспомогательная система

предотвращения лобового

столкновения может обнаружить

автомобиль, моторизованное

двухколесное транспортное

средство, пешехода или

велосипедиста в соседней полосе

или за пределами вашей полосы при

движении по извилистой дороге.
В этом случае система

предотвращения лобового

столкновения может неоправданно

выдавать предупреждение водителю

и применять торможение. Постоянно

следите за условиями дорожного

движения вокруг автомобиля.

•

Движение на склон либо со склона

2C_FCADrivingOnInclinedLoad_Frontcamera

2C_FCADrivingOnInclinedLoad_2_Frontcamera

2C_FCADrivingOnInclinedLoad_3_Frontcamera

7-15

2C_FCADrivingOnInclinedLoad_4_Frontcamera

Вспомогательная система

предотвращения лобового

столкновения может не обнаружить

другие транспортные средства,

пешеходов и велосипедистов,

находящихся впереди вас на

подъеме или спуске, рельеф

которого отрицательно влияет на

эффективность работы датчиков.
Это может привести к ненужному

предупреждению, автоматическому

торможению или автоматическому

торможению без предупреждения

(при необходимости).
Кроме того, автомобиль может резко

снизить скорость, если впереди

внезапно будет обнаружен

автомобиль, моторизованное

двухколесное транспортное

средство, пешеход или

велосипедист.
При движении на подъеме или

спуске необходимо постоянно

следить за дорожной ситуацией и

при необходимости использовать

педаль тормоза для снижения

скорости с целью поддержания

безопасной дистанции.

•

Смена полосы движения.

2C_FCAChangingLane

[A] Ваш автомобиль

[B] Автомобиль, перестраивающийся на другую

полосу

• После перемещения транспортного

средства на вашу полосу с соседней

полосы оно не будет обнаружено

датчиком, пока не окажется в

пределах дальности обнаружения

датчика. Вспомогательная система

предотвращения лобового

столкновения может не сразу

обнаружить транспортное средство,

резко меняющее полосу движения. В

этом случае необходимо

поддерживать безопасную

дистанцию торможения и при

необходимости управлять

автомобилем и нажимать на педаль

тормоза для снижения скорости

движения с целью поддержания

безопасной дистанции.

Hyundai Sonata (DN8). Руководство по эксплуатации (2023 год) - часть 11