Hyundai Sonata (DN8). Руководство по эксплуатации (2023 год)

Управление автомобилем

6-30

• При включении и выключении

двигателя можно услышать щелчки,

поскольку система выполняет

самодиагностику. Это нормальный

звук для трансмиссии с двойным

сцеплением.

• В течение первых 1500 км

(1000 миль) вы можете

почувствовать, что автомобиль

недостаточно плавно разгоняется на

низкой скорости. В данный период

обкатки качество и

производительность вашего нового

автомобиля постоянно

оптимизируются.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Меры предосторожности,

позволяющие снизить риск получения

серьезных травм или гибели, указаны

далее.
• Перед переключением режима «D»

(Движение вперед) или «R» (Задний

ход) убедитесь в том, что перед или

за автомобилем нет людей,

особенно детей.

• Прежде чем покинуть водительское

сиденье, выберите передачу «P»

(Парковка), затем включите

стояночный тормоз и переключите

зажигание в положение выключения

(«OFF»). Если эти меры

предосторожности не будут приняты,

может произойти внезапное

движение автомобиля.

• Не используйте агрессивное

торможение двигателем

(переключение с высокой на более

низкую передачу) на скользкой

дороге. Автомобиль может утратить

сцепление с дорогой, что может

стать причиной аварии.

Трансмиссия с двойным

сцеплением (с поворотной

ручкой переключения

передач)

2C_ShiftButtonOverview

[A] Поворотная ручка переключения передач

[B] Кнопка «P» (Парковка)

При вращении ручки переключения

передач или включении передачи «Р»

(Парковка) нажимайте педаль тормоза.

Использование трансмиссии с

двойным сцеплением (с

поворотной ручкой

переключения передач)

Индикаторы на панели приборов

отображают выбранную передачу,

когда зажигание включено («ON»).

«Р» (Парковка)

2C_PressPButton

Переключение в режим «Р» (Парковка)

всегда должно выполняться только

после полной остановки автомобиля.
Для переключения в положение «Р»

(Парковка), нажмите кнопку «P» при

нажатой педали тормоза.

6-31

Если вы выключите двигатель в

положении «R» (Задний ход), «N»

(Нейтраль) или «D» (Движение

вперед), передача будет

автоматически переведена в

положение «P» (Парковка).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Переключение в положение «Р»

(Парковка) во время движения может

привести к потере управляемости

автомобиля.

• Остановив автомобиль, обязательно

переведите его в положение «Р»

(Парковка), задействуйте

стояночный тормоз и выключите

двигатель.

• При парковке на склоне переведите

трансмиссию в положение «Р»

(Парковка) и задействуйте

стояночный тормоз, чтобы

предотвратить скатывание

автомобиля вниз.

Автоматическое переключение

передач в положение «Р» (Парковка)

В целях безопасности передача

автоматически переключается в

положение «Р» (Парковка) при

указанных далее условиях.
• Если двигатель выключили в режиме

«R» (Задний ход), «D» (Движение

вперед) или N (Нейтраль).

• Если двигатель включен, открыта

водительская дверь, включена

передача «R» (Задний ход), «D»

(Движение вперед) или «N»

(Нейтраль) и при этом автомобиль

стоит на месте.

• Если открыта водительская дверь,

включена передача N (Нейтраль), а

автомобиль выключен.

Если передача должна находиться в

положении «Р» (Парковка), всегда

удостоверяйтесь, переключилась ли

передача в положение «Р» (Парковка),

проверяя это на приборной панели.

«R» (задний ход)

2C_ShiftButtonRPosition

Это положение рычага переключения

передач используется для движения

автомобиля задним ходом.
Чтобы включить передачу «R» (Задний

ход), нажав и не отпуская педаль

тормоза, поверните ручку

переключения передач в положение

«R» (Задний ход).
Если остановить автомобиль на

передаче «R» (Задний ход) и открыть

водительскую дверь, будет

автоматически включена передача «P»

(Парковка).

Примечание

Перед переключением передачи в

положение «R» (Задний ход) или из

него полностью остановите

автомобиль. При переключении в

положение «R» (Задний ход) во время

движения автомобиля возможно

повреждение трансмиссии.

Управление автомобилем

6-32

«N» (Нейтраль)

2C_ShiftButtonNPosition

Колеса и трансмиссия расцеплены.
Чтобы включить передачу «N»

(Нейтраль), нажмите и не отпускайте

педаль тормоза и поверните ручку

переключения передач в положение

«N» (Нейтраль) из положения «R»

(Задний ход) или «D» (Движение

вперед).
При переключении из положения «N»

(Нейтраль) в любое другое положение

обязательно нажимайте педаль

тормоза.
Если выключить двигатель на

передаче «N» (Нейтраль), передача

будет автоматически переведена в

положение «P» (Парковка).
Однако если автомобиль необходимо

оставить в режиме «N» (Нейтраль) с

выключенным двигателем, см. «Как

оставаться в режиме «N» (Нейтраль)

при выключенном автомобиле».

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Двигатель можно запустить, если

передача переключена в положение

«N» (Нейтраль). Однако в целях

безопасности двигатель следует

запускать с передачей, переключенной

в положение «P» (Парковка).

Как оставаться в режиме «N»

(Нейтраль) при выключенном

автомобиле

2C_ToStayNPositionInfo

2C_SteeringWheelOkButton

При необходимости остаться в режиме

«N» (Нейтраль) после выключения

двигателя (в режиме «ACC» (питание

на доп. устройства)) выполните

указанные далее действия.
1.Выключите «Auto Hold»

(Автоматическое удержание) и

отпустите стояночный тормоз при

работающем двигателе.

2.Поверните ручку переключения

передач в положение «N»

(Нейтраль), одновременно нажимая

педаль тормоза.

3.Если убрать ногу с педали тормоза,

на дисплее приборной панели

отобразится сообщение «

Нажмите и

удерживайте кнопку OK на

рулевом колесе, чтобы остаться

на нейтральной передаче

».

4.Нажмите и удерживайте кнопку «

(A) на рулевом колесе более

1 секунды.

6-33

5.Когда на дисплее панели приборов

появится сообщение «

После

выключения автомобиля

останется включенной передача

«N» (Нейтраль)

», выключите

автомобиль, удерживая нажатой

педаль тормоза.
Для отключения двигателя нажмите

кнопку «P», когда зажигание

включено («ON»).

Примечание

При выбранной передаче «N»

(Нейтраль) зажигание будет

находиться в положении «ACC». В

положении «ACC» (питание на доп.

устройства) двери не бликируются.

Аккумулятор может разрядиться, если

оставить его в положении «ACC»

(питание на доп. устройства) на

длительное время.

«D» (Движение вперед)

2C_ShiftButtonDPosition

Это положение для нормального

движения вперед. Трансмиссия

автоматически переключается на

оптимальную передачу, что

обеспечивает экономию топлива и

плавность движения.
Чтобы включить передачу «D»

(Движение вперед), нажав и не

отпуская педаль тормоза, поверните

ручку переключения передач в

положение «D» (Движение вперед).
Для увеличения мощности во время

обгона другого автомобиля или при

движении на подъеме выжмите педаль

акселератора дальше, чтобы

трансмиссия переключилась на

пониженную передачу.
Когда автомобиль остановился на

передаче «D» (Движение вперед), при

открытии двери водителя (с

отстегнутым ремнем безопасности),

передача будет автоматически

переведена в положение «P»

(Парковка).
Если автомобиль находится в

движении на передаче «D» (Движение

вперед), передача не может быть

автоматически переведена в

положение «P» (Парковка), чтобы

предотвратить повреждение

трансмиссии с двойным сцеплением.

Управление автомобилем

6-34

ВНИМАНИЕ

Когда вы начинаете движение после

остановки на крутом подъеме даже с

передачей в положении «D»

(Движение вперед), если вы не

нажмете педаль акселератора или

тормоза, автомобиль может скатиться

назад, что может привести к аварии.

Система блокировки переключения

передач

Из соображений безопасности

трансмиссия с двойным сцеплением

снабжена системой блокировки

переключения передач, которая

предотвращает переключение с

передачи «P» (Парковка) или «N»

(Нейтраль) в положение «R» (Задний

ход) или «D» (Движение вперед), если

не нажата педаль тормоза.
Чтобы переключить трансмиссию из

положения «Р» (Парковка) в

положение «R» (Задний ход) или D

(движение вперед):
1.Нажмите и удерживайте педаль

тормоза.

2.Запустите двигатель или переведите

ключ зажигания в положение "ON".

3.Нажмите педаль тормоза и выберите

передачу «R» (Задний ход) или «D»

(Движение вперед).

Предупреждения

трансмиссии с двойным

сцеплением

Предупреждение Transmission

overheated (Перегрев

трансмиссии)

Если сообщения предупреждения на

панели приборов продолжают мигать,

обратитесь к официальному дилеру

HYUNDAI.

«Steep grade!» (Крутой уклон) Нажмите

педаль тормоза

2C_DCTWarningMessageInCluster

Это сообщение появляется при

движении автомобиля в гору или по

крутым склонам.
Если пытаться удерживать

автомобиль или медленно двигаться

вперед на подъеме с нажатой педалью

акселератора, сцепление и

трансмиссия могут перегреться, что

приведет к их повреждению.
Если предупреждающее сообщение

отображается на дисплее панели

приборов, нажмите педаль тормоза.

6-35

Перегрев трансмиссии. Остановитесь.

2C_DCTWarningMessageInCluster_2

В определенных условиях, таких как

повторяющиеся остановки и трогание с

места на крутых уклонах, резкое

трогание с места или ускорение, либо

другие неблагоприятные условия

вождения, температура сцепления и

трансмиссии может возрасти.
Когда температура сцепления и

трансмиссии высокая, режим

самозащиты предупреждает об этом

звуковым сигналом и сообщением, а на

дисплее панели приборов мигает

индикатор передачи.
• Переместите автомобиль в

безопасное место и переключите

передачу в положение «P»

(Парковка), не выключая двигатель.

Подождите, пока трансмиссия

достаточно не остынет.

• Если игнорировать это

предупреждение, может

происходить резкое или частое

переключение передач или рывки

при движении.

Трансмиссия перегрета Припаркуйтесь

с работающим двигателем

2C_ShiftOverheatStopVehicleInfo

Это сообщение отобразится, если вы

продолжите движение с перегретой

трансмиссией, и режим самозащиты

отключит сцепление.
• Переместите автомобиль в

безопасное место и переключите

передачу в положение «P»

(Парковка), не выключая двигатель.

Подождите, пока трансмиссия

достаточно не остынет.

• Если указанное сообщение не

исчезает, рекомендуется обратиться

к официальному дилеру HYUNDAI.

Управление автомобилем

6-36

Охлаждение... Оставайтесь в состоянии

парковки 00 мин.

2C_DCTWarningMessageInCluster_3

Когда вы переместите автомобиль в

безопасное место и переключите

передачу в положение «P» (Парковка),

не выключая двигатель, отображается

указанное выше сообщение.
• Подождите, пока сцепление

достаточно остынет.

Трансмиссия остыла. Продолжайте

поездку

2C_ShiftOverheatCanDriveInfo

Это сообщение отображается, когда

вы можете возобновлять движение на

автомобиле.
Едьте как можно более плавно.

Предупреждающие сообщения

трансмиссии с поворотной

При наличии

ручкой переключения передач

Press brake pedal to change gear

(Нажмите тормоз для переключ.

передачи)

2C_PressureBreakPadalToChangeGearInfo

Это сообщение появляется, если

педаль тормоза не нажата во время

переключения передачи.
«Depress the brake pedal and then shift

the gear. Shift to P after stopping»

(Нажмите педаль тормоза, а затем

переключите передачу).

Переключение в положение «Р»

(Парковка) после остановки

2C_ShiftToPAfterStoppingInfo

Это сообщение появляется, если

передача переключена в положение

«P» (Парковка) во время движения

автомобиля.
Перед переключением в положение

«Р» (Парковка) следует остановить

автомобиль.

6-37

Проверьте кнопку «Р» (Парковка)

2C_CheckShiftPButtonInfo

Это сообщение появляется, если

возникла проблема с кнопкой режима

«P» (Парковка).
Рекомендуется проверить автомобиль

у официального дилера HYUNDAI.

Ошибка системы переключения

передач

2C_ShiftSystemMalfuncitonoInfo

Это сообщение появляется, если

трансмиссия или поворотная ручка

переключения передач не работают

должным образом в положении «P»

(Парковка).
Рекомендуется проверить автомобиль

у официального дилера HYUNDAI.

Проверьте поворотную ручку

переключения передач

2C_CheckShiftButtonInfo

Это сообщение отображается, если

неисправна поворотная ручка

переключения передач.
Рекомендуется проверить автомобиль

у официального дилера HYUNDAI.

Ошибка кнопки «ПАРКОВКА»!

Включите стояночный тормоз при

парковке автомобиля.

2C_UnableToChangePInfo

Это сообщение появляется, если

возникла проблема с кнопкой режима

«P» (Парковка).
Рекомендуется проверить автомобиль

у официального дилера HYUNDAI.

Управление автомобилем

6-38

Подрулевой

переключатель (в ручном

режиме переключения)

2C_PaddleShift

Подрулевыми переключателями

скоростей можно пользоваться, если

рычаг переключения передач

установлен в положение «D»

(Движение вперед).
Потяните подрулевой переключатель

передач «+» или «–» один раз, чтобы

переключиться на одну передачу вверх

или вниз, и система автоматически

переходит из автоматического режима

переключения в ручной режим

переключения.
Чтобы вернуться в автоматический

режим переключения передач из

ручного режима переключения

передач, выполните одно из указанных

ниже действий.
• Потяните и удерживайте подрулевой

переключатель «+».

• Переключите передачу в положение

«D» (Движение вперед).

Кроме того, автомобиль

переключается из режима ручного

переключения передач обратно в

режим автоматического переключения

передач в любой из указанных ниже

ситуаций.
• Если во время движения мягко

нажать педаль акселератора более

чем на 6 секунд.

• При снижении скорости автомобиля

ниже 7 км/ч (4 миль/ч).

Информация

Если одновременно потянуть

подрулевые переключатели передач

«+» и «–», переключения не

происходит.

Парковка

Обязательно дождитесь полной

остановки автомобиля и не отпускайте

педаль тормоза. Включите передачу

«P» (Парковка), установите

стояночный тормоз и выключите

зажигание («OFF»). Выходя из

автомобиля, возьмите ключ с собой.

Приемы безопасного

вождения

• Не переключайте трансмиссию в

режим «Р» (Парковка) или «N»

(Нейтраль) в любой другой режим,

одновременно нажимая педаль

акселератора.

• Не переключайте трансмиссию в

режим «Р» (Парковка) во время

движения.
Дождитесь полной остановки

автомобиля, прежде чем включать

передачи «R» (Задний ход) или «D»

(Движение вперед).

• Не переключайте передачу в

положение «N» (Нейтраль) во время

движения. Это может привести к

аварии из-за потери возможности

торможения двигателем, а

трансмиссия может быть

повреждена.

6-39

• Двигаясь по дороге с уклоном, всегда

переключайте трансмиссию в

положение «D» (Движение вперед)

при движении вперед и «R» (Задний

ход) при движении назад, а также

перед началом движения

проверяйте положение рычага

переключения передач по

индикатору на приборной панели. В

случае движения в направлении,

противоположном от выбранной

передачи, двигатель выключится и

возникнет вероятность серьезной

аварии вследствие пониженной

эффективности торможения.

• Во время движения не ставьте ногу

на педаль тормоза. Даже

небольшое, но последовательное

нажатие на педаль может привести к

перегреву, износу тормозов или

даже их выходу из строя.

• Одновременное нажатие педалей

акселератора и тормоза может

привести к тому, что логическая

схема снизит мощность двигателя

для обеспечения замедления

автомобиля. Ускорение автомобиля

будет возможно после отпускания

педали тормоза.

• При езде в режиме ручного

переключения передач перед

переключением на пониженную

передачу необходимо снизить

скорость. В противном случае

переключение на низкую передачу

может не произойти, если обороты

двигателя находятся вне

допустимых пределов.

• При использовании подрулевых

переключателей передач перед

понижением передачи необходимо

сбавить скорость. В противном

случае переключение на низкую

передачу может не произойти, если

обороты двигателя находятся вне

допустимых пределов.

• Всегда используйте стояночный

тормоз при выходе из автомобиля.

Не полагайтесь на переключение

трансмиссии в положение «Р»

(Парковка), если требуется

предотвратить движение

автомобиля.

• При движении по скользкому

покрытию соблюдайте крайнюю

осторожность. Особую осторожность

также следует соблюдать при

торможении, ускорении или

переключении передач. Резкое

изменение скорости при движении

автомобиля по скользкому покрытию

может привести к тому, что ведущие

колеса утратят сцепление с дорогой

и автомобиль потеряет управление,

что повлечет за собой аварию.

• Оптимальные характеристики и

экономичность автомобиля

достигаются плавной работой

педалью акселератора.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Меры предосторожности,

позволяющие снизить риск получения

серьезных травм или гибели, указаны

далее.
• ОБЯЗАТЕЛЬНО пристегивайте

ремень безопасности. В случае

столкновения человек, не

воспользовавшийся ремнем

безопасности, гораздо больше

подвержен риску травм или гибели.

• Не следует совершать повороты и

развороты на высокой скорости.

• Не допускайте резких движений

рулевым колесом, например, при

смене полосы движения или

быстрых, крутых разворотах.

Управление автомобилем

6-40

• Риск опрокидывания значительно

выше при потере управления на

скоростных автострадах.

• Потеря управления часто

происходит при выезде с дороги двух

или более колес, когда водитель

пытается резко выкрутить рулевое

колесо назад, чтобы вернуться на

дорогу.

• Если автомобиль съезжает с

дорожного покрытия, не следует

слишком резко работать рулем.

Вместо этого нужно снизить

скорость, а потом уже возвращаться

на полосу движения.

• HYUNDAI рекомендует соблюдать

указываемые дорожными знаками

ограничения скорости.

Информация

Механизм понижения передачи

Используйте данный механизм для

максимального ускорения. Выжмите

педаль акселератора за точку

давления. Трансмиссия с двойным

сцеплением переключится на более

низкую передачу в зависимости от

оборотов двигателя.

Тормозная система

Усилитель тормозов

Ваш автомобиль оснащен тормозами с

усилителем, которые автоматически

регулируются в процессе нормальной

эксплуатации.
Если двигатель не запущен или

выключен во время движения,

усилитель тормоза работать не будет.

Автомобиль все равно можно

остановить, нажав педаль тормоза

сильнее, чем обычно. Однако

тормозной путь будет больше, чем с

усилителем тормозов.
Если двигатель не работает, то

сохранившееся в системе тормозное

усилие постепенно уменьшается при

каждом нажатии на педаль тормоза. Не

следует часто нажимать на педаль

тормоза, если усилитель не работает.

Информация

• Когда педаль тормоза нажимается в

определенных условиях вождения

или погодных условиях, вы можете в

течение какого-то времени слышать

шум. Это нормально и не указывает

на проблему с тормозами.

• Во время движения по дороге с

противогололедными химикатами

может возникнуть шум при

торможении или чрезмерный износ

шин из-за противогололедных

химикатов. В условиях безопасного

дорожного движения дополнительно

нажмите на педаль тормоза, чтобы

удалить противогололедные

химикаты с тормозных дисков и

колодок.

6-41

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Соблюдайте указанные далее меры

предосторожности.
• Во время движения не ставьте ногу

на педаль тормоза. Это может

привести к перегреву тормозов,

чрезмерному износу тормозных

накладок и тормозных колодок, а

также увеличению тормозного пути.

• При спуске с длинного и крутого

холма используйте подрулевой

переключатель скоростей и

понижайте передачу вручную, чтобы

контролировать скорость без

чрезмерного использования педали

тормоза. Постоянное торможение

приводит к перегреву тормоза и

может вызвать временное падение

эффективности торможения.

• Если тормоза намокли, то

характеристики безопасного

замедления автомобиля

ухудшаются; также при нажатии на

тормоз автомобиль может бросить в

сторону. Медленное и легкое

нажатие тормоза позволяет

определить такое состояние

тормозной системы. Всегда

проверяйте работу тормозов таким

образом после проезда по глубокой

воде. Чтобы высушить тормоза,

слегка нажимайте и отпускайте

педаль тормоза, двигаясь на

безопасной скорости, чтобы нагреть

тормоза; повторяйте эту операцию

до нормального состояния работы

тормоза. Следует избегать движения

на высокой скорости до тех пор, пока

тормоза не будут функционировать

нормально.

Индикатор износа

дисковых тормозов

При износе тормозных колодок и

необходимости в новых колодках

раздается звуковой предупреждающий

сигнал высокого тона от передних или

задних тормозов. Этот звук может

появляться и исчезать или это может

произойти при нажатии на педаль

тормоза.

Примечание

Во избежание дорогостоящего

ремонта тормозов не эксплуатируйте

автомобиль с изношенными

тормозными колодками.

Информация

Тормозные колодки заменяются

только комплектами для переднего и

заднего моста.

Ножной стояночный

При наличии

тормоз

Включение стояночного

тормоза

2C_FoottypeParkingbrakeApply

При выходе из автомобиля всегда

устанавливайте стояночный тормоз.

Управление автомобилем

6-42

Чтобы установить стояночный тормоз:

Сильно нажмите на педаль тормоза.
Нажмите на педаль стояночного

тормоза максимально вниз.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Чтобы снизить риск ТЕЛЕСНЫХ

ПОВРЕЖДЕНИЙ или

СМЕРТЕЛЬНОГО ИСХОДА,

пользуйтесь стояночным тормозом

только в чрезвычайной ситуации и не

применяйте его во время обычного

движения автомобиля. Это может

повредить тормозную систему и

привести к серьезной аварии.

Отключение стояночного

тормоза

2C_FoottypeParkingbrakeRelease

Чтобы выключить стояночный тормоз:

Сильно нажмите на педаль тормоза.
Нажмите на педаль тормоза вниз и она

автоматически вернется в

первоначальное положение.
Если стояночный тормоз не

отпускается или отпускается не

полностью, рекомендуется обратиться

к официальному дилеру HYUNDAI для

проверки автомобиля.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Прежде чем покинуть автомобиль

или во время парковки, всегда

следует дождаться полной

остановки автомобиля и не отпускать

педаль тормоза. Выберите передачу

«P» (Парковка), задействуйте

стояночный тормоз и переключите

зажигание в положение

«LOCK/OFF».
Автомобили с не полностью

затянутым стояночным тормозом

могут случайно начать движение и

причинить травмы вам и другим.

• НИКОГДА НЕ позволяйте

посторонним лицам, незнакомым с

устройством автомобиля,

прикасаться к стояночному тормозу.

Случайное отпускание стояночного

тормоза может стать причиной

тяжелых травм.

• При отключении стояночного

тормоза необходимо сильно нажать

и удерживать ногой педаль тормоза.

Примечание

• Не выжимайте педаль акселератора,

если задействован стояночный

тормоз. При нажатии педали

акселератора с задействованным

стояночным тормозом будет

подаваться предупреждающий

звуковой сигнал. Может произойти

повреждение стояночного тормоза.

• Движение с включенным стояночным

тормозом может привести к

перегреву тормозной системы и

преждевременному износу или

повреждению деталей тормоза.

Перед началом движения убедитесь,

что стояночный тормоз полностью

отпущен, а сигнальная лампа

тормоза не горит.

6-43

Электрический

При наличии

стояночный тормоз (EPB)

Включение стояночного

тормоза

Включение электронного стояночного

тормоза (EPB) описано далее.

Тип A

2C_EPBEngage

Tип B

2C_EPBEngage_2

1.Нажмите и удерживайте педаль

тормоза.

2.Потяните вверх выключатель

электронного стояночного тормоза.

Убедитесь, что загорелся индикатор

стояночного тормоза.

Ситуации автоматического применения

электронного стояночного тормоза

описаны далее.

• Запросы других систем
• Водитель выключает автомобиль во

время работы функции «Auto Hold»

(Автоматическое удержание).

Аварийное торможение

При возникновении проблем с педалью

тормоза во время движения можно

выполнить экстренное торможение,

вытянув вверх и удерживая

выключатель электрического

стояночного тормоза (EPB).

Торможение возможно только при

удержании выключателя электронного

стояночного тормоза (EPB). Однако

тормозной путь будет больше, чем

обычно.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Для снижения риска получения

ТЯЖЕЛЫХ ТРАВМ или ЛЕТАЛЬНОГО

ИСХОДА запрещается использовать

EPB, когда автомобиль движется, за

исключением экстренных случаев. Это

может повредить тормозную систему и

привести к серьезной аварии.

Информация

Во время аварийного торможения

загорается индикатор стояночного

тормоза, указывающий на работу

системы.

Примечание

Если при использовании

электрического стояночного тормоза в

целях аварийного торможения

постоянно ощущается шум и запах

гари, обратитесь к официальному

дилеру HYUNDAI для проверки

автомобиля.

Управление автомобилем

6-44

Отключение стояночного

тормоза

Чтобы отпустить EPB, выполните

указанные далее действия.

Тип A

2C_EPBRelease

Tип B

2C_EPBRelease_2

1.Переключите кнопку «Engine

Start/Stop» в положение включения

(«ON») или запуска («START»).

2.Нажмите переключатель EPB при

нажатой педали тормоза.

Убедитесь, что индикатор стояночного

тормоза погас.

Чтобы автоматически отпустить EPB,

выполните указанные далее действия.

• Трансмиссия в режиме «Р»

(Парковка)
При работающем двигателе нажмите

педаль тормоза и переместите рычаг

переключения передач из положения

«P» (Парковка) в положение «R»

(Задний ход) или «D» (Движение

вперед).

• Трансмиссия в режиме «N»

(Нейтраль)
При работающем двигателе нажмите

педаль тормоза и переключите

передачу из положения «N»

(Нейтраль) в положение «R» (задний

ход) или «D» (движение).

• Обеспечьте выполнение указанных

далее условий.

1.Убедитесь, что ремни безопасности

пристегнуты, а двери, капот и

багажник закрыты.

2.При работающем двигателе нажмите

педаль тормоза и переведите

трансмиссию из режима «P»

(Парковка) в режим «R» (Задний

ход), «D» (Движение вперед) или

переключите на ручной режим.

3.Нажмите педаль акселератора.

Убедитесь, что индикатор

стояночного тормоза погас.

Информация

• В целях безопасности электронный

стояночный тормоз можно

устанавливать, даже если кнопка

«Engine Stop/Start» находится в

положении выключения («OFF»)

(только при наличии заряда

аккумулятора), но его будет

невозможно отключить.

• Для обеспечения безопасности при

движении на спуске или задним

ходом нажмите педаль тормоза и

отпустите стояночный тормоз

вручную выключателем

электронного стояночного тормоза.

6-45

Примечание

• Если индикатор предупреждения

стояночного тормоза продолжает

гореть несмотря на отпускание

электронного стояночного тормоза,

обратитесь к официальному дилеру

HYUNDAI для проверки автомобиля.

• Не пытайтесь вести автомобиль с

включенным тормозом EPB. Это

ведет к чрезмерному износу

тормозных колодок и дисков.

Предупреждающие сообщения

Для отключения стоян. тормоза

пристегнуть ремни, закрыть двери,

капот и багажник

2C_EPBEnableToReleaseInfo

• В случае движения с

задействованным EPB будет

подаваться предупредительный

звуковой сигнал и будет выведено

соответствующее сообщение.

• Если ремень безопасности водителя

не застегнут и открыт капот или

крышка багажника, будет подаваться

предупредительный звуковой сигнал

и выводиться соответствующее

сообщение.

• Если в автомобиле обнаружена

неисправность, то подается звуковой

сигнал, а на дисплей выводится

соответствующее сообщение.

При возникновении упомянутой выше

ситуации нажмите педаль тормоза и

отпустите электронный стояночный

тормоз нажатием выключателя EPB.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Прежде чем покинуть автомобиль

или во время парковки, всегда

следует дождаться полной

остановки автомобиля и не отпускать

педаль тормоза.
Включите передачу «P» (Парковка),

потяните вверх выключатель EPB и

выключите автомобиль. Выходя из

автомобиля, забирайте с собой

электронный ключ.
Транспортные средства,

припаркованные без задействования

стояночного тормоза, могут

неожиданно начать движение и

нанести травмы вам или

окружающим.

• НЕ ПОЗВОЛЯЙТЕ посторонним

лицам, не знакомым с устройством

автомобиля, прикасаться к

переключателю EPB. Случайное

отпускание электронного

стояночного тормоза может стать

причиной тяжелых травм.

• При отключении EPB необходимо

сильно нажать и удерживать ногой

педаль тормоза.

Примечание

• Не выжимайте педаль акселератора,

если задействован стояночный

тормоз. При нажатии педали

акселератора с задействованным

электронным стояночным тормозом

будет подаваться предупреждающий

звуковой сигнал и выводиться

соответствующее сообщение. Может

произойти повреждение стояночного

тормоза.

Управление автомобилем

6-46

• Движение с включенным стояночным

тормозом может привести к

перегреву тормозной системы и

преждевременному износу или

повреждению деталей тормоза.

Прежде чем ехать, убедитесь, что

электронный стояночный тормоз

отпущен и индикатор тормоза не

горит.

Информация

• При работе или отпускании EPB

можно услышать звук щелчка. Это

нормальное явление, которое

свидетельствует об исправной

работе EPB.

• Оставляя ключи парковщику или

помощнику, обязательно

проинформируйте его/ее об

использовании EPB.

Откл. AUTO HOLD! Нажмите педаль

тормоза

2C_AutoHoldPressureBreakInfo

Если переход из режима

автоматического удержания к

применению электронного стояночного

тормоза не происходит надлежащим

образом, подается предупреждающий

звуковой сигнал и отображается

сообщение.

Стояночный тормоз включается

автоматически

2C_AutoHoldAutoEngageEPBInfo

Если система EPB включается при

работающей функции автоматического

удержания, будет подан звуковой

сигнал, а на дисплее появится

соответствующее сообщение.

Неисправности EPB

Индикатор предупреждения

электронного стояночного тормоза

(EPB) включается при переключении

кнопки «Engine Start/Stop» в положение

включения («ON») и гаснет

приблизительно через 3 секунды, если

система работает нормально.
Если индикатор электронного

стояночного тормоза (EPB)

продолжает гореть, включается во

время движения либо не включается

при переключении кнопки «Engine

Start/Stop» в положение включения

(«ON»), это может быть признаком

неисправности системы EPB.
В этом случае рекомендуется

проверить автомобиль у

официального дилера HYUNDAI.
Если включается индикатор системы

ESC, индикатор электронного

стояночного тормоза может гореть,

чтобы указать на неисправность ESC,

но это не указывает на неисправность

электронного стояночного тормоза.

6-47

Сигнализатор стояночного

тормоза

WL_BreakWarningLamp_2

Проверьте индикатор предупреждения

стояночного тормоза, переключив

кнопку «Engine Stop/Start» в положение

включения («ON»).
Перед началом движения убедитесь,

что стояночный тормоз отпущен и

индикатор тормоза не горит.
Если индикатор тормоза продолжает

гореть после отпускания стояночного

тормоза при работающем двигателе,

возможно, возникла неисправность в

тормозной системе. Эта ситуация

требует безотлагательного внимания.
По возможности немедленно

остановите автомобиль. Если это

невозможно, используйте крайнюю

осторожность при управлении

автомобилем и продолжайте движение

только до тех пор, пока не сможете

добраться до безопасного места.

Если электронный стояночный тормоз

не отпускается

Если электронный стояночный тормоз

(EPB) не отпускается в нормальном

режиме, рекомендуется погрузить

автомобиль на эвакуатор и связаться с

официальным дилером HYUNDAI для

проверки системы.

Автоматическое

удержание

«Auto Hold» (Автоматическое

удержание) удерживает автомобиль в

неподвижном состоянии, даже если

педаль тормоза не выжата, после того

как водитель полностью остановил

автомобиль с помощью педали

тормоза.

Информация

При отключении двигателя

сохраняется настройка «On» (Вкл.) или

«Off» (Выкл.) функции автоматического

удержания. При перезапуске

двигателя применяется последняя

настройка функции автоматического

удержания.

Для задействования

выполните указанные далее

действия.

2C_AutoHoldButtonOn

[A] белый

1.Закройте дверь водителя и капот,

нажмите педаль тормоза, затем

нажмите кнопку «AUTO HOLD»

(Автоматическое удержание).

Загорится белый индикатор «AUTO

HOLD» (Автоматическое

удержание), система перейдет в

режим ожидания.

Управление автомобилем

6-48

2.После полной остановки автомобиля

с помощью педали тормоза функция

«Auto Hold» (Автоматическое

удержание) поддерживает давление

в тормозной системе, чтобы

удерживать автомобиль в

неподвижном состоянии. Цвет

индикатора сменится с белого на

зеленый.

3.Автомобиль продолжает оставаться

неподвижным даже при отпускании

педали тормоза.

4.При включении электронного

стояночного тормоза система

автоматического удержания

выключается, а цвет индикатора

меняется на белый.

Чтобы выключить,

выполните указанные далее

действия.

При нажатии на педаль акселератора,

когда рычаг передач установлен в

положение «D» (Движение вперед),

«R» (Задний ход) или «ручной режим»

система автоматического удержания

автоматически отключится, а

автомобиль тронется с места. Цвет

индикатора «Auto Hold»

(Автоматическое удержание) сменится

с зеленого на белый.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Если функция «Auto Hold»

(Автоматическое удержание)

автоматически отключается при

нажатии педали акселератора,

обязательно осмотрите области вокруг

автомобиля.
Медленно нажмите педаль

акселератора, чтобы плавного

тронуться с места.

Для отмены выполните

указанные далее действия.

2C_AutoHoldButtonOff

[A] Отключение индикатора

1.Нажмите и удерживайте педаль

тормоза.

2.Нажмите переключатель «AUTO

HOLD» (Автоматическое

удержание).

Загорится индикатор «AUTO HOLD»

(Автоматическое удержание).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Для предотвращения неожиданного

внезапного движения автомобиля

ВСЕГДА держите ногу на педали

тормоза для отмены функции

автоматического удержания в

указанных далее случаях.
• Движение на спуске.
• Движение задним ходом.
• Парковка автомобиля.

6-49

Информация

Система автоматического удержания

не работает в указанных далее

случаях.
• Выбрана передача «P» (Парковка) (с

поворотной ручкой переключения

передач)

• Выбрана передача «P» (Парковка)

или «R» (Задний ход) (с рычагом

переключения передач)

• Включена система EPB.
• Для обеспечения безопасности

функция автоматического удержания

автоматически включает EPB в

указанных далее случаях.
- Открыта дверь водителя.
- Открыт капот двигателя
- Открыт багажник (с поворотной

ручкой переключения передач).

- Автомобиль неподвижен более

10 минут.

- Автомобиль стоит на крутом

уклоне.

- Автомобиль переместился

несколько раз.

В этих случаях загорается индикатор

стояночного тормоза, цвет

индикатора «Auto Hold»

(Автоматическое удержание)

меняется с зеленого на белый,

подается звуковой сигнал, а на

дисплее отображается сообщение,

информирующее водителя об

автоматическом включении

электронного стояночного тормоза.

Перед тем как трогаться повторно,

нажмите педаль тормоза, проверьте

окружающую обстановку и вручную

отключите стояночный тормоз с

помощью переключателя EPB.

• При работе функции

автоматического удержания можно

услышать механический шум. Это

нормальный рабочий шум.

Примечание

Если цвет индикатора «Auto Hold»

(Автоматическое удержание) меняется

на желтый, функция автоматического

удержания работает неправильно.

Рекомендуется обратиться к

официальному дилеру HYUNDAI.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• С началом движения автомобиля

медленно нажмите на педаль

акселератора.

• Для обеспечения безопасности

отмените работу системы «Auto

Hold» (Автоматическое удержание)

при движении на спуске, когда

сдаете назад или паркуете

автомобиль.

Примечание

В случае неисправности в системе

обнаружения открытия двери водителя

и капота работа функции

автоматического удержания может

быть нарушена.
Обратитесь к авторизованному дилеру

HYUNDAI для проверки системы.

Управление автомобилем

6-50

Предупреждающие сообщения

Стояночный тормоз включается

автоматически

2C_AutoHoldAutoEngageEPBInfo

Если система EPB включается при

работающей функции автоматического

удержания, будет подан звуковой

сигнал, а на дисплее появится

соответствующее сообщение.

Откл. AUTO HOLD! Нажмите педаль

тормоза

2C_AutoHoldPressureBreakInfo

Если переход из режима

автоматического удержания к

применению электронного стояночного

тормоза не происходит надлежащим

образом, подается предупреждающий

звуковой сигнал и отображается

сообщение.
Когда появляется это сообщение,

функция «Auto Hold» (Автоматическое

удержание) и электронный стояночный

тормоз могут не работать. В целях

безопасности нажмите педаль

тормоза.

«Press brake pedal to deactivate AUTO

HOLD» (Нажать тормоз для откл

«AUTO HOLD)

2C_ReleaseAutoHoldPressBreakInfo

Если не нажать педаль тормоза при

выключении функции автоматического

удержания нажатием кнопки «AUTO

HOLD», на дисплее отобразится

сообщение и прозвучит

предупреждающий сигнал.

6-51

Антиблокировочная

тормозная система (АБС)

(при наличии)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Ни антиблокировочная тормозная

система (ABS), ни система

электронного контроля устойчивости

(ESC) не предотвращают аварии из-за

неправильных или опасных маневров.

Несмотря на то что управляемость

автомобиля при аварийном

торможении улучшается, необходимо

всегда сохранять безопасную

дистанцию до объектов, находящихся

впереди. В экстремальных дорожных

условиях следует обязательно

снижать скорость автомобиля.

Тормозной путь автомобилей,

оборудованных системой ABS или

ESC, может быть больше, чем у

автомобилей без этих систем при

указанных далее дорожных условиях.
Снижайте скорость в указанных далее

случаях.
• При движении по неровным дорогам,

дорогами с гравийным покрытием

или заснеженным дорогам.

• При движении по дорогам с

выбоинами или ямами, либо

имеющих различную высоту

дорожного покрытия.

• Если автомобиль оборудован

цепями противоскольжения.

Не следует испытывать действие

функций безопасности автомобиля,

оборудованного системой ABS или

ESC, двигаясь или проходя повороты

на высокой скорости. Так вы можете

подвергнуть опасности себя и других

людей.

ABS – это электронная тормозная

система, которая помогает

предотвратить занос при торможении.

ABS дает водителю возможность

управлять и тормозить одновременно.

Использование системы ABS

Для того чтобы в экстренной ситуации

система ABS работала с

максимальной эффективностью, не

пытайтесь корректировать давление в

тормозной системе и не нажимайте

многократно на педаль тормоза.

Нажмите на педаль тормоза как можно

сильнее.
При использовании тормозов в

условиях, при которых может

произойти блокировка колес, вы

можете услышать звук тормозов или

ощутить соответствующую вибрацию

на педали тормоза. Это нормальное

явление, которое означает, что

активировалась система ABS.
Система ABS не сокращает время

остановки и тормозной путь.
Всегда сохраняйте безопасную

дистанцию до следующего впереди

автомобиля.
Система ABS не предотвращает

заносы, возникающие при резком

изменении направления движения,

например, при слишком быстрых

разворотах или резких сменах полос

движения. Всегда выбирайте

безопасную скорость с учетом

дорожных и погодных условий.
ABS не может предотвратить потерю

устойчивости. При сильном

торможении не делайте резких

движений рулем. Сильное или резкое

движение рулевого колеса может

привести к тому, что автомобиль

выедет на встречную полосу или

съедет дороги.
На неплотных или неровных дорожных

покрытиях работа антиблокировочной

тормозной системы может привести к

увеличению тормозного пути по

сравнению с автомобилями, не

оборудованными этой системой.
Индикатор предупреждения системы

ABS ( ) горит в течение нескольких

секунд после переключения кнопки

Управление автомобилем

6-52

«Engine Start/Stop» в положение

включения («ON»).
В течение этого времени система ABS

выполняет самодиагностику: если все

нормально, то индикатор гаснет. Если

индикатор системы ABS не гаснет,

возможно, в работе системы ABS

возникли проблемы. Рекомендуется

обратиться к официальному дилеру

HYUNDAI.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Если загорается и не гаснет индикатор

системы ABS ( ), возможно, в работе

системы ABS возникли проблемы. В

этом случае усилитель тормозов будет

работать нормально. Чтобы снизить

вероятность серьезной травмы или

смерти, мы рекомендуем как можно

скорее обратиться к официальному

дилеру HYUNDAI.

Примечание

Если вы движетесь по дороге с плохим

сцеплением (например, по гололеду) и

все время используете тормоза,

система ABS ( ) будет работать

постоянно, и может загореться

индикатор предупреждения системы

ABS. Остановите автомобиль в

безопасном месте и выключите его.
Перезапустите автомобиль. Если

индикатор системы ABS не горит, то

система ABS работает нормально.
В ином случае, в работе системы ABS

могуть возникнуть проблемы.

Рекомендуется как можно скорее

обратиться к официальному дилеру

HYUNDAI.

Информация

Если автомобиль запускается от

внешнего источника из-за низкого

уровня заряда в аккумуляторе, может

загореться индикатор предупреждения

системы ABS ( ). Это происходит из-за

низкого заряда аккумулятора. Такая

ситуация не свидетельствует о

неисправности системы ABS. Перед

поездкой на автомобиле зарядите

аккумулятор.

Электронный контроль

устойчивости (ESC)

2C_ESCOffButtion

Электронная система динамической

стабилизации (ESC) поддерживает

устойчивость автомобиля при

поворотах.
Система ESC проверяет направление,

в котором поворачивается рулевое

колесо, и направление, в котором

автомобиль движется на самом деле.

Система ESC применяет тормозное

давление к одному или нескольким

тормозам автомобиля и вмешивается

в систему управления двигателем,

чтобы помочь водителю удержать

автомобиль на заданной траектории.

Она не является заменой навыкам и

методам безопасного вождения.

Всегда учитывайте дорожные условия

при выборе скорости и манеры

управления.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Никогда не ездите слишком быстро

для текущих дорожных условий или

при прохождении поворотов. ESC не

предотвращает аварии.

6-53

Превышение скорости на поворотах,

резкие маневры и аквапланирование

на мокрой дороге могут стать причиной

серьезного дорожно-транспортного

происшествия.

Работа системы ESC

Система ESC включена

Когда кнопка «Engine Start/Stop»

находится в положении включения

(«ON»), индикаторы «ESC» и «ESC

OFF» горят в течение приблизительно

трех секунд. После того, как оба

индикатора погаснут, система ESC

будет включена.

Во время работы

WL_ESCOperatingLamp

В процессе функционирования работа

системы ESC сопровождается

миганием индикатора «ESC».
• При использовании тормозов в

условиях, при которых может

произойти блокировка колес, вы

можете услышать звук тормозов или

ощутить соответствующую

вибрацию на педали тормоза. Это

нормальное явление, которое

означает, что активировалась

система ESC.

• При включении системы ESC

двигатель может не реагировать на

нажатие педали акселератора так,

как в обычных условиях.

• При выезде с покрытого грязью

участка дороги или движении по

скользкой поверхности частота

вращения двигателя может не

увеличиться даже при сильном

нажатии на педаль акселератора.

Такое поведение обеспечивает

необходимую устойчивость и

сцепление автомобиля с дорогой,

оно не указывает на неисправность.

Система ESC выключена

WL_ESCWarningLamp

Отмена работы ESC
• Состояние 1
Коротко нажмите кнопку «ESC OFF»

(Выкл. ESC). Загорится индикатор

«ESC OFF» (Выкл. ESC) и/или

сообщение «Traction Control disabled»

(Антипробуксовочная система

отключена). В этом состоянии

антипробуксовочная система ESC

(управление двигателем) отключена,

но работает функция контроля

тормозов системы ESC (управление

торможением).
• Состояние 2
Нажмите и непрерывно удерживайте

кнопку «ESC OFF» (Выкл. ESC) в

течение более чем 3 секунд. Загорится

индикатор «ESC OFF» (Выкл. ESC)

и/или сообщение «Traction & Stability

Control disabled» (Антипробуксовочная

система и система электронного

контроля устойчивости отключены) и

прозвучит предупреждающий звуковой

сигнал. В этом состоянии и

антипробуксовочная система ESC

(управление двигателем), и функция

контроля тормозов системы ESC

(управление торможением)

отключаются.
Если автомобиль выключен при

выключенной системе ESC, система

ESC будет выключена. При запуске

автомобиля система ESC включается

автоматически.

Управление автомобилем

6-54

Индикаторы

Индикатор "ESC" (мигает)

WL_ESCOperatingLamp

Индикатор "ESC OFF" (включается)

WL_ESCWarningLamp

При переключении кнопки «Engine

Start/Stop» в положение включения

(«ON»), если система ESC работает

нормально, индикатор системы ESC

сначала загорается, а потом гаснет.
Индикатор системы ESC мигает

каждый раз при ее срабатывании.
Если индикатор системы ESC не

гаснет, это может указывать на

неисправность системы ESC. Если

этот индикатор предупреждения горит,

рекомендуется как можно скорее

проверить систему у официального

дилера HYUNDAI.
Индикатор «ESC OFF» (ESC выкл.)

загорается при выключении системы

ESC.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Мигание индикатора системы ESC

указывает на ее активную работу.
Замедлите движения и НЕ пытайтесь

ускоряться. НЕ нажимайте кнопку

«ESC OFF» (Выкл. ESC) при мигании

индикатора «ESC». Это может

привести к потере управляемости

автомобиля и аварии.

Примечание

Управление автомобилем с колесами и

шинами различных размеров может

привести к неисправности системы

ESC. Перед заменой шин убедитесь в

том, что все четыре колеса и шины

имеют одинаковый размер. Не

управляйте автомобилем, на котором

установлены колеса и шины разного

размера.

Цели выключения системы ESC

При движении

Систему ESC следует отключать

ненадолго, только чтобы, поддерживая

крутящий момент колес, упростить

выезд автомобиля, если он застрял в

снегу или грязи.
Для отключения системы ESC на ходу

нажмите кнопку ESC OFF (ESC выкл.),

двигаясь по ровной дороге.

Примечание

Чтобы не повредить трансмиссию,

выполните указанные далее действия.
• Не допускайте чрезмерного

вращения колеса (колес) на одной

оси, пока горят индикаторы систем

ESC, ABS и стояночного тормоза. На

ремонт в таких случаях не

распространяется гарантия на

автомобиль. Снизьте мощность

двигателя и не вращайте колесо

(колеса) чрезмерно пока горят эти

индикаторы.

• При проверке автомобиля на

динамометре систему ESC следует

отключить (должен гореть индикатор

«ESC OFF» (Выкл. ESC)).

6-55

Информация

Выключение системы ESC не влияет

на работу ABS и тормозной системы.

Система управления

стабилизацией

транспортного средства

(VSM)

Управление стабилизацией

транспортного средства (VSM)

является функцией электронной

системы контроля устойчивости (ESC).

Она помогает сохранять стабильность

автомобиля при резком ускорении или

торможении на дорогах с мокрым,

скользким и неровным покрытием, где

сцепление колес с дорогой может

внезапно становиться

неравномерным.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При использовании системы

управления стабилизацией

транспортного средства соблюдайте

указанные далее меры

предосторожности.
• ВСЕГДА следите за скоростью и

расстоянием до едущего впереди

автомобиля. VSM не является

заменой навыкам и методам

безопасного вождения.

• Никогда не ездите слишком быстро

для текущих дорожных условий. VSM

не предотвращает аварии. Слишком

высокая скорость в плохую погоду,

на скользких и неровных дорогах

может привести к серьезным

авариям.

Работа системы VSM

Во время работы

При использовании тормозов в

условиях, при которых может

включиться система ESC, вы можете

услышать тикающий звук от тормозов

или ощутить соответствующую

вибрацию на педали тормоза. Это

нормальное явление, которое

означает, что активировалась система

ESC.

Информация

Система VSM не функционирует в

указанных далее случаях.
• Движение на подъеме или спуске.
• Движение задним ходом.
• Индикатор «ESC OFF» горит.
• Индикатор предупреждения системы

MDPS (Электроусилитель руля) ( )

горит или мигает.

Система VSM выключена

Чтобы отменить работу системы VSM,

нажмите кнопку «ESC OFF» (Выкл.

ESC). Загорится индикатор «ESC OFF»

(Выкл. ESC) ( ).
Для включения системы VSM нажмите

кнопку «ESC OFF» (Выкл. ESC) еще

раз. Индикатор «ESC OFF» (Выкл.

ESC) погаснет.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Если индикатор системы ESC ( ) или

индикатор системы MDPS ( )

автомобиля не гаснет или мигает, это

может указывать на неисправность

системы VSM. Если этот индикатор

предупреждения горит, рекомендуется

как можно скорее проверить

автомобиль у официального дилера

HYUNDAI.

Управление автомобилем

6-56

Примечание

Управление автомобилем с колесами и

шинами различных размеров может

привести к неисправности системы

VSM. Перед заменой шин убедитесь в

том, что все четыре колеса и шины

имеют одинаковый размер. Не

управляйте автомобилем, на котором

установлены шины и колеса разного

размера.

Система помощи при

трогании на уклоне (HAC)

Система помощи при старте на

подъеме помогает предотвратить

движение автомобиля в обратном

направлении при трогании после

остановки на подъеме. Система

автоматически включает тормоза

приблизительно на 2 секунды

(максимум на 5 секунд, если в режиме

помощи при старте на подъеме слегка

нажать на педаль акселератора) и

отпускает их по истечении 2 секунд или

при нажатии на педаль акселератора.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Будьте готовы в любой момент нажать

на педаль акселератора при движении

вверх по склону. Система помощи при

старте на подъеме активируется

примерно на 2 секунды (максимум на

5 секунд при легком нажатии на педаль

акселератора в режиме помощи при

старте на подъеме).

Информация

• Система помощи при старте на

подъеме не работает, если передача

переключена в положение «Р»

(Парковка) или «N» (Нейтраль).

• Система помощи при старте на

подъеме включается даже при

выключенной системе ESC

(электронная система динамической

стабилизации). Однако она не

включается, если ESC не работает

надлежащим образом.

Система предупреждения

об экстренном торможении

При наличии

(ESS)

Система предупреждения об

экстренном торможении (ESS)

оповещает водителя автомобиля

позади вашего миганием

стоп-сигналов при резком торможении,

либо при включении ABS в процессе

торможения.

Работа системы

Стоп-сигнал быстро мигает в

следующих случаях:
• Автомобиль внезапно

останавливается. (Значение

замедления превышает 7 м/с

, а

скорость движения превышает

55 км/ч (34 миль/ч).)

• Сработала система ABS и скорость

движения превышает 55 км/ч

(34 мили/ч).

6-57

Система выключена

После мигания стоп-сигналов в

следующих случаях автоматически

включается аварийная сигнализация:
• Скорость движения составляет

менее 40 км/ч (25 миль/ч) и резкое

торможение завершено

• Система ABS отключилась
Аварийная сигнализация отключается

в указанных далее случаях:
• Автомобиль движется медленно в

течение определенного периода

времени.

• Водитель может вручную выключить

аварийную световую сигнализацию,

нажав на кнопку.

ВНИМАНИЕ

Система предупреждения об

экстренном торможении не

включается, если аварийная

сигнализация уже включена.

Допустимые приемы

торможения

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Прежде чем покинуть автомобиль или

во время парковки, всегда следует

дождаться полной остановки

автомобиля и не отпускать педаль

тормоза. Переключите передачу в

положение «P» (Парковка), затем

включите стояночный тормоз и

переведите кнопку «Engine Start/Stop»

в положение выключения («OFF»).
Если не включить стояночный тормоз

или включить его не полностью,

автомобиль может самовольно

покатиться и травмировать водителя и

других людей. Перед высадкой из

автомобиля ВСЕГДА включайте

стояночный тормоз.

Намокшие тормоза представляют

опасность! Тормоза могут намокнуть

во время проезда через стоячую воду

или во время мойки. Автомобиль с

намокшими тормозами теряет

способность быстро останавливаться.

При торможении автомобиль с

намокшими тормозами может уводить

в сторону.
Чтобы подсушить тормоза,

необходимо слегка нажимать педаль

тормоза, пока они не начнут нормально

работать. Если тормозное усилие не

возвращается к норме, остановитесь

при первой же возможности и

обратитесь за помощью к

официальному дилеру HYUNDAI.
Во время движения не ставьте ногу на

педаль тормоза. Даже

незначительное, но постоянное

нажатие педали тормоза может

привести к перегреву, износу и

вероятному выходу тормозов из строя.
Если во время движения у вас

спустило шину, аккуратно нажмите на

тормоз: во время замедления

автомобиль следует удерживать в

направлении прямого хода вперед.

Когда позволит скорость, отведите

автомобиль на обочину и остановитесь

в безопасном месте.
После остановки автомобиля крепко

держите ногу на педали тормоза,

чтобы исключить качение автомобиля

вперед.

Управление автомобилем

6-58

Система контроля

При наличии

запуска

Эта система контролирует

автомобиль, уменьшая пробуксовку

колес или проскальзывание при резком

ускорении с места.

Действие системы

контроля запуска и ее

отключение

Предварительные требования

для активации

Система контроля запуска готова к

активации в случае удовлетворения

указанных ниже предварительных

условий.
• Все двери, капот и дверь багажника

закрыты.

• Ремень безопасности водителя

пристегнут.

• Если двигатель перегрет, дождитесь

его остывания перед

использованием системы контроля

запуска.

• Если температура двигателя низкая,

прогрейте его.

• Автомобиль неподвижен.

Установите рулевое колесо для

движения прямо.

• Отключите стояночный тормоз,

нажатием кнопки EPB. Если функция

автоматического удержания

AUTO

HOLD

работает, отключите ее

кнопкой

AUTO HOLD

ВНИМАНИЕ

• Система контроля запуска

предназначена для использования

на закрытой гоночной трассе, а не на

дорогах общего пользования. Она не

компенсирует неопытность или

неумение водителя управлять

автомобилем на гоночной трассе.

• На работу системы контроля запуска

влияет топливо, шины, окружающие

условия и нагрузки.

• Эту функцию рекомендуется

использовать после периода обкатки

вашего автомобиля. Постоянное

использование системы контроля

запуска приводит к чрезмерной

нагрузке на компоненты автомобиля

и их преждевременному износу.

Для подготовки к контролю

запуска

1.С помощью переключателя выбора

режима вождения выберите режим

«SPORT+». (На панели приборов

отображается режим «SPORT+»)

2.Отключите систему ESC, нажав и

удерживая кнопку «ESC OFF»

(ВЫКЛ. ESC) дольше 3 секунд. (На

приборной панели включится

индикатор «ESC OFF»)

3.Переключите передачу в положение

«D» (Движение вперед).

4.Левой ногой надежно нажмите на

тормоз, при этом полностью

выжимая педаль акселератора

правой ногой. После этого система

контроля запуска готова к работе. На

панели приборов появляется

сообщение «Контроль запуска

готов».

5.Стартовые обороты для системы

контроля запуска установлены

примерно на 3000 об./мин. (Обороты

можно изменять кнопками

круиз-контроля «+/-».)

6-59

Чтобы активировать систему

контроля запуска

1.Нажмите педаль акселератора до

упора и начинайте движение,

отпустив педаль тормоза в пределах

10 секунд. Система контроля запуска

начинает работать, и отображается

сообщение «Контроль запуска

активен».

2.Чтобы завершить работу системы

контроля запуска, отпустите педаль

акселератора.

ВНИМАНИЕ

• Если нажать педали тормоза и

акселератора одновременно и

убрать ногу с педали акселератора,

система контроля запуска

отключается.

• Если вы не начнете движение в

пределах 10 секунд после нажатия

педали тормоза и акселератора

одновременно, система контроля

запуска отключается.

• Система контроля запуска будет

вновь готова к работе после

остывания автомобиля в процессе

движения.

Ограничения системы

контроля запуска

Если вы используете систему контроля

запуска, когда температура

трансмиссионной жидкости или

двигателя превышает определенный

уровень, или пытаетесь использовать

эту систему сразу после ее

предыдущего срабатывания, она

работать не будет. Для повторного

использования системы контроля

запуска необходимо, чтобы двигатель

и трансмиссия остыли. Для этого

необходимо двигаться с постоянной

скоростью 60 км/ч не менее 2 минут.

Интегрированная

система управления

режимом вождения

Выбор режима движения

Режим движения выбирается в

зависимости от предпочтений

водителя или дорожных условий.

Изменение режима вождения

2C_DriveModeButton

Режим движения изменяется при

каждом нажатии вверх или вниз на

переключатель «DRIVE MODE».

2C_DriveModeInfo

• «ECO» (Экономичный)

«NORMAL» (Нормальный)

«SPORT» (Спортивный)

Мой

режим вождения

Режим меняется при нажатии или

перемещении переключателя «DRIVE

MODE».

Управление автомобилем

6-60

Характеристики режимов ECO,

NORMAL, SPORT/SPORT+ (при

наличии)

Режим «ECO»

Режим «ECO» (Экономичный)

помогает повысить эффективность

расхода топлива для обеспечения

экологичного вождения.
Эффективность расхода топлива

меняется в зависимости от манеры

управления автомобилем и дорожных

условий.
• Когда режим «ECO» включен, на

приборной панели загорается

индикатор.

• При активизации режима «ECO»:

- Реакция на умеренное нажатие

педали акселератора может быть

незначительно снижена.

- Могут быть ограничены рабочие

параметры системы

кондиционирования воздуха.

- Схема переключения передач

трансмиссией может измениться.

- При некоторых переключениях

трансмиссии может быть более

четко слышен шум двигателя,

поскольку понижение передачи

требует более сильного нажатия

педали акселератора.

Приведенные выше ситуации

являются нормальными, когда

включен режим «ECO» (Экономичный)

для улучшения эффективности

расхода топлива.

Режим «NORMAL»

Режим «NORMAL» (Нормальный)

обеспечивает плавное управление и

комфортный стиль вождения.
Выбор режима «NORMAL» никак не

отображается на комбинации

приборов.

Режим «SPORT/SPORT+» (при

наличии)

Режим «SPORT/SPORT+» позволяет

поддерживать спортивный стиль

вождения, обеспечивая устойчивость

автомобиля.
В режиме «SPORT/SPORT+» расход

топлива может увеличиться.
• Когда установлен режим

«SPORT/SPORT+», на приборной

панели загорается индикатор

«SPORT/SPORT+».

• При повторном включении двигателя

режим движения автомобиля

изменится на «NORMAL»

(Нормальный).

• Если включен режим

«SPORT/SPORT+»:
- Обороты двигателя будут

оставаться повышенными на

протяжении определенного

периода времени, даже после того

как будет отпущена педаль

акселератора.

- Переключение на более высокую

передачу при ускорении

производится с некоторой

задержкой.

Режим движения можно выбрать в

соответствии с предпочтениями

водителя или дорожными условиями.

6-61

Режим движения MY DRIVE (Мой

стиль)

В «МОЕМ РЕЖИМЕ ВОЖДЕНИЯ»

можно настроить производительность

автомобиля для каждой функции. Для

настройки

МОЕГО РЕЖИМА

ВОЖДЕНИЯ

в меню

информационно-развлекательной

системы перейдите в раздел

Настройки

(

Параметры

) >

Автомобиль

Режим вождения

МОЙ РЕЖИМ ВОЖДЕНИЯ

Чтобы выбрать «МОЙ РЕЖИМ

ВОЖДЕНИЯ», нажмите и удерживайте

кнопку режима движения. На панели

приборов включится индикатор «МОЙ

РЕЖИМ ВОЖДЕНИЯ».
• При замене контроллера либо

обновлении его программного

обеспечения настройки «МОЕГО

РЕЖИМА ВОЖДЕНИЯ» могут

сброситься.

Особые условия

движения

Опасные условия

вождения

В опасных условиях, например, когда

вам нужно ехать по воде, снегу, льду,

грязи, песку и т. п., выполняйте

указанные далее меры

предосторожности.
• Двигайтесь аккуратно и помните, что

тормозной путь будет увеличен.

• Избегайте резкого торможения или

рулевого управления.

• Если автомобиль застрял в снегу,

грязи или песке, переключитесь на

вторую передачу. Ускоряйтесь

медленно, чтобы избежать ненужной

пробуксовки колес.

• В случае пробуксовки автомобиля на

льду, в снегу или в грязи используйте

песок, каменную соль, колесные

цепи или другие снижающие

скольжение средства под колесами

для обеспечения дополнительного

сцепления с поверхностью.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Нажатие подрулевых переключателей

скорости для понижения передачи при

управлении автомобилем на скользкой

поверхности может привести к аварии.

Внезапное изменение скорости может

привести к заносам. Будьте

осторожны, понижая передачу на

скользкой поверхности.

Режим движения MY

DRIVE (Мой стиль)

Мощность

ECO/NORMAL/SPORT/

SPORT+ (при наличии)

/SMART

Рулевое

управление

NORMAL/SPORT/

SPORT+ (при наличии)

Hyundai Sonata (DN8). Руководство по эксплуатации (2023 год) - часть 10