Hyundai Genesis GV70 (2021). Manuel du propriétaire

Gestion de la stabilité du

Fonctionnement VSM

véhicule

Pendant le fonctionnement

La gestion de la stabilité du véhicule (VSM)

Lorsque vous freinez dans des conditions

est une fonction du système de contrôle

susceptibles d'activer l'ESC, vous pouvez

électronique de la stabilité (ESC). Elle assure

entendre le bruit des freins ou sentir des

la stabilité du véhicule lors des accélérations

vibrations dans la pédale de frein. Ceci est

et des freinages brusques sur des routes

normal et indique que votre VSM est activé.

humides, glissantes et cahoteuses, sur

lesquelles l'adhérence des quatre roues

peut subitement devenir inégale.

Informations

Le VSM ne fonctionne pas dans les cas

suivants :

AVERTISSEMENT

• Conduite sur des routes en pente ou à forte

Prenez les précautions suivantes lorsque

pente.

vous utilisez la gestion de la stabilité du

• En marche arrière.

véhicule :

• Le témoin ESC OFF est allumé.

• Vérifiez TOUJOURS la vitesse et la

distance par rapport au véhicule qui

• Le témoin d'EPS (direction assistée

vous précède. VSM ne remplace pas des

électrique) (

) est allumé ou clignote.

pratiques de conduite prudente.

• Ne roulez jamais trop vite pour les

conditions de circulation. VSM ne

permet pas d'éviter les accidents. Une

vitesse excessive par mauvais temps,

sur des routes glissantes et inégales

peut entraîner des accidents graves.

6-35

Conduite de votre véhicule

Désactivation du VSM

Système d'aide au démarrage en

Pour désactiver le VSM, appuyez sur le

côte (HAC)

bouton ESC OFF. Le témoin ESC OFF (

)

La commande d'aide au démarrage

s'allume.

en côte (HAC) permet d'empêcher le

Pour activer le VSM, appuyez à nouveau

véhicule de reculer lorsqu'il démarre sur

sur le bouton ESC OFF. Le témoin ESC OFF

une pente. Le système actionne les freins

s'éteint.

automatiquement pendant environ 2

secondes (5 secondes maximum lorsque

la pédale d'accélérateur est légèrement

AVERTISSEMENT

enfoncée en mode HAC) et relâche le frein

Si le témoin d'ESC (

) ou le témoin

après 2 secondes ou lorsque la pédale

d'avertissement d'EPS (

) reste allumé

d'accélérateur est enfoncée.

ou clignote, il se peut que le système

VSM de votre véhicule ne fonctionne pas

AVERTISSEMENT

correctement. Si le témoin d'avertissement

s'allume, nous vous conseillons de faire

Soyez toujours prêt à appuyer sur la pédale

vérifier le véhicule par un concessionnaire

d'accélérateur lorsque vous démarrez sur

Genesis agréé le plus tôt possible.

une pente. La commande d'assistance

au démarrage en côte ne s'active que

pendant environ 2 secondes (5 secondes

REMARQUE

maximum lorsque la pédale d'accélérateur

La conduite avec des roues et des pneus

est légèrement enfoncée en mode HAC).

de dimensions différentes peut entraîner

un dysfonctionnement du système VSM.

Avant de remplacer les pneus, assurez-

Informations

vous que les quatre pneus et les roues

• La commande d'aide au démarrage en

sont de la même taille. N'utilisez jamais le

côte ne fonctionne pas lorsque le mode

véhicule avec des roues et des pneus de

sélectionné est P (Stationnement) ou N

tailles différentes.

(Point mort).

• La commande d'aide au démarrage en

côte s'active lorsque l'ESC (commande

de stabilité électronique) est désactivée.

Cependant, elle ne s'active pas si l'ESC ne

fonctionne pas normalement.

6-36

Signal d'arrêt d'urgence (ESS)

Frein multi-collision (MCB)

(si équipé)

Le système de signal d'arrêt d'urgence

Le frein multi-collision contrôle

avertit le conducteur qui vous suit en faisant

automatiquement le frein en cas d'accident

clignoter les feux stop lors des freinages

où le coussin gonflable se déploie ou le

brusques et violents.

prétensionneur de ceinture de sécurité

Le système est activé lorsque :

s'active pour réduire le risque d'accidents

supplémentaires qui pourraient survenir.

• Le véhicule s'arrête brusquement. (La

puissance de décélération dépasse

Fonctionnement du système

7 m/s2, et la vitesse dépasse 55 km/h

(34 mi/h).)

•

À partir du moment où le coussin

gonflable se déploie ou le prétensionneur

• L'ABS est activé et la vitesse de conduite

s'active, le frein multi-collision surveille

dépasse 55 km/h.

l'intensité de pression sur la pédale

de frein et la pédale d'accélérateur

Les feux de détresse sont automatiquement

pendant une courte période. Le système

activés après le clignotant des feux stop :

fonctionne quand les conditions

• Lorsque la vitesse est inférieure à

suivantes sont remplies :

40 km/h (25 mi/h),

Vitesse du véhicule inférieure à 180 km/h

• Lorsque l'ABS est désactivé, et

(112 mi/h) au moment de la collision.

• Lorsque le freinage brusque est terminé.

Les pédales de frein et d'accélérateur

sont fortement enfoncées.

Les feux de détresse sont éteints :

•

Lorsque le conducteur appuie sur la

• Lorsque le véhicule roule à une faible

pédale de frein à un certain niveau alors

vitesse pendant un certain temps.

que le frein multi-collision est actif, la

puissance de freinage est prioritaire sur

Le conducteur peut éteindre

le freinage automatique par le système

manuellement les feux de détresse en

de freinage multi-collision. Cependant,

appuyant sur le bouton.

si le conducteur retire son pied de la

pédale de frein, le freinage automatique

par système de freinage multi-collision

Informations

maintient le freinage automatique.

Le système de signal d'arrêt d'urgence ne

s'active pas si les feux de détresse sont déjà

allumés.

6-37

Conduite de votre véhicule

Système désactivé

Contrôle de freinage en descente

Le freinage multicollision est désactivé dans

(DBC)

les situations suivantes :

La pédale d'accélérateur est enfoncée

au-delà d'un certain niveau.

Le véhicule s'arrête.

Il y a eu un dysfonctionnement de l'ESC

(contrôle électronique de stabilité) ou

des appareils électroniques.

Dans une situation, le système ne peut

pas fonctionner correctement.

Dix secondes se sont écoulées

depuis que le frein a été contrôlé

OJK060013L

automatiquement par le système de

Le système de freinage en descente aide

freinage multi-collision.

le conducteur à négocier les descentes

abruptes sans avoir à freiner.

AVERTISSEMENT

Le système applique automatiquement les

freins pour maintenir la vitesse du véhicule

•

Le freinage multi-collision réduit la

en dessous d'une vitesse déterminée, ce qui

vitesse du véhicule après une collision,

permet au conducteur de se concentrer sur

mais n'empêche pas une deuxième

la conduite dans la descente.

collision. Vous pouvez vous éloigner

Le système est désactivé chaque fois que le

du point de collision pour éviter une

moteur est coupé.

situation dangereuse en appuyant sur la

pédale d'accélérateur.

Appuyez sur le bouton pour désactiver le

système, puis appuyez sur le bouton pour

•

Une fois que le Freinage multi-collision

de désactiver à nouveau.

a arrêté le véhicule, le système suspend

le contrôle du freinage. Selon la

situation, le conducteur doit appuyer

sur la pédale de frein ou la pédale

d'accélérateur pour éviter d'autres

accidents.

6-38

Fonctionnement du système

Mode

Témoin

Description

Appuyez sur le bouton du système de freinage en

descente quand la vitesse du véhicule est inférieure à

Veille

60 km/h (37 mi/h). Le système de freinage en descente

s'allume et passe au mode de veille. Le système ne

Témoin vert

s'active pas si le véhicule roule à plus de 60 km/h.

allumé

En mode de veille, le système de freinage en descente

s'active dans les conditions suivantes :

• Le degré d'inclinaison de la pente est suffisant.

• La pédale de frein ou d'accélérateur n'est pas

enfoncée.

• Le mode MUD est sélectionné dans le mode multi-

Activé

terrain à traction intégrale (AWD) et la vitesse du

Témoin vert

véhicule est comprise entre 4 et 40 km/h (entre 4 et

clignotant

8 km/h en marche arrière).

Dans la plage d'activation de 4 à 40 km/h, le

conducteur peut maîtriser la vitesse du véhicule en

enfonçant la pédale de frein ou d'accélérateur.

Le système de freinage en descente se désactive dans

les conditions suivantes :

• Le conducteur pousse à nouveau sur le bouton du

système de freinage en descente.

Témoin vert éteint

• La vitesse du véhicule est supérieure à 60 km/h.

Désactivé

Le système de freinage en descente est désactivé,

mais demeure en mode veille dans les conditions

suivantes :

• Le degré d'inclinaison de la pente n'est pas suffisant.

Témoin vert

• La vitesse du véhicule est comprise entre 30 et

allumé

60 km/h (18 à 37 mi/h).

Le témoin jaune s'allume en cas de dysfonctionnement

potentiel du système ou de mauvaise activation.

Dysfonctionnement

Dans ce cas, le système de freinage en descente se

du système

désactive. Nous vous conseillons de faire inspecter le

système par un concessionnaire Genesis agréé le plus

Témoin jaune

activé

tôt possible.

6-39

Conduite de votre véhicule

Informations

•

Le système de freinage en descente peut ne

pas se désactiver dans une pente fortement

inclinée même si la pédale de frein ou

d'accélérateur est enfoncée.

•

Le système de freinage en descente ne

parvient pas toujours à maintenir la

vitesse du véhicule à une certaine valeur.

•

Le système de freinage en descente ne

fonctionne dans les conditions suivantes :

OJK060067L

- La position P (Stationnement) est

Système de freinage en descente désactivé.

sélectionnée.

Contrôle de la vitesse du véhicule (manuel)

- ESC activé.

Quand le système de freinage en descente

•

Des vibrations ou du bruit peuvent se

ne fonctionne pas correctement, ce

produire au niveau des freins lorsque le

message d'avertissement s'affiche

système de freinage en descente est activé.

sur l'écran LCD du combiné et un son

d'avertissement retentit. Dans ce cas,

•

Le feu stop arrière s'allume quand le

maîtrisez la vitesse du véhicule à l'aide du

système de freinage en descente est activé.

frein.

AVERTISSEMENT

Désactivez toujours le système de freinage

en descente sur les routes normales. Le

système pourrait quitter par accident le

mode de veille et s'activer quand vous

franchissez un brise-vitesse ou dans un

virage serré.

6-40

Bonnes pratiques de freinage

Des freins mouillés peuvent être dangereux !

Les freins peuvent être mouillés si le

véhicule roule dans l'eau ou s'il est lavé.

AVERTISSEMENT

Votre véhicule ne s'arrêtera pas aussi

rapidement si les freins sont mouillés. Des

Lorsque vous quittez ou stationnez

freins mouillés peuvent faire tirer le véhicule

le véhicule, attendez toujours d'être

d'un côté.

complètement arrêté et maintenez la

pédale de frein enfoncée. Choisissez le

Pour sécher les freins, appuyez légèrement

mode P (Stationnement), serrez le frein de

sur les freins jusqu'à ce que le freinage

stationnement, puis appuyez sur le bouton

redevienne normal. Si le freinage ne

de démarrage/d'arrêt du moteur pour le

redevient pas normal, arrêtez-vous dès

mettre en position OFF.

que vous pouvez le faire en toute sécurité

et nous vous recommandons d'appeler un

Les véhicules stationnés avec le frein

concessionnaire Genesis agréé pour obtenir

de stationnement non serré ou pas

de l'aide.

complètement serré peuvent rouler par

inadvertance et blesser le conducteur et

Ne conduisez PAS avec le pied sur la

d'autres personnes. Serrez TOUJOURS le

pédale de frein. Une pression constante

frein de stationnement avant de quitter le

sur la pédale de frein, même légère, peut

véhicule.

entraîner une surchauffe, une usure, voire

une défaillance des freins.

Si un pneu se dégonfle en roulant, appuyez

doucement sur les freins et maintenez le

véhicule en ligne droite pendant que vous

ralentissez. Lorsque vous roulez assez

lentement, quittez la route et arrêtez-vous

dans un endroit sûr.

Gardez votre pied fermement appuyé sur la

pédale de frein une fois le véhicule à l'arrêt

pour l'empêcher d'avancer.

6-41

Conduite de votre véhicule

TRACTION INTÉGRALE (AWD) (SI ÉQUIPÉ)

La traction intégrale (AWD) transmet la

• Réduisez l'intervalle entre les entretiens

puissance du moteur aux roues avant et

planifiés si vous conduisez sur des

arrière pour garantir la traction maximale.

surfaces telles que le sable, la boue ou

La fonction AWD est utile quand un

l'eau (voir la section « Entretien en cas

supplément de traction est requis, par

de conditions d'utilisation extrêmes »

exemple en cas de conduite sur des roues

du chapitre 9).

boueuses, mouillées ou enneigées.

• Nettoyez toujours minutieusement

votre véhicule après une utilisation tout

terrain, en insistant sur la partie basse.

AVERTISSEMENT

• Monter quatre pneus du même type et

Pour réduire le risque de BLESSURES

de mêmes dimensions.

GRAVES ou MORTELLES :

• Un véhicule à traction intégrale

• Évitez de rouler trop vite dans les

permanente doit être dépanné

virages ou lorsque vous tournez.

uniquement à l'aide d'un camion à

• Évitez les mouvements brusques du

plateforme.

volant, tels que les changements de

voie brutaux ou les virages serrés

Fonctionnement de la traction

rapides.

intégrale (AWD)

• Le risque de retournement augmente

Mode AWD auto (conduite normale)

fortement si vous perdez le contrôle de

Si le système AWD considère que les

votre véhicule à vitesse élevée.

conditions exigent le recours aux quatre

• Une perte de contrôle se produit

roues motrices, la puissance du moteur est

fréquemment lorsque deux roues

répartie automatiquement entre les quatre

au moins quittent la route et que le

roues.

conducteur donne un coup de volant

trop prononcé pour redresser le

Mode multi-terrain

véhicule.

En mode multi-terrain, la transmission à

• Si votre véhicule quitte la route, ne

quatre roues motrices, le moteur, la boîte

donnez pas de coups de volant violents.

de vitesses, le freinage et le différentiel

Ralentissez plutôt avant de revenir dans

autobloquant électronique (si équipé)

les voies de circulation.

sont commandés de telle sorte que les

performances de conduite soient optimales

REMARQUE

en fonction du mode sélectionné (NEIGE/

BOUE/SABLE).

• Ne conduisez pas dans l'eau si le niveau

dépasse le bas du véhicule.

• Vérifiez l'état des freins quand vous

Informations

avez quitté la boue ou l'eau. Enfoncez

Lorsque vous passez en mode multi-terrain

la pédale de frein à plusieurs reprises

en utilisant le mode SPORT+, activez l'ESC

en avançant doucement jusqu'à ce que

en appuyant brièvement sur le bouton

vous sentiez que le freinage normal a

ESC OFF. Si SPORT+ est sélectionné pour

été rétabli.

le mode Conduite, l'état ESC OFF 1 est

automatiquement défini. L'utilisation du

mode multi-terrain avec ESC désactivé peut

réduire les performances du mode multi-

terrain.

6-42

Sélection de la traction intégrale (AWD)

Appuyez (1) sur le bouton DRIVE/TERRAIN

pour passer du mode de conduite normal

au mode multi-terrain. Ensuite, poussez ou

tirez (2) le bouton dans les 4 secondes pour

choisir SNOW (neige), MUD (boue) ou SAND

(sable).

OJK060074L

Mode sélectionné

Description

• Utilisez ce mode pour rouler sur des routes normales.

• Dans des conditions d'utilisation normales, le véhicule se comporte

AWD auto

comme un véhicule à 2 roues motrices traditionnel. Si le système

(Conduite

considère que les conditions exigent le recours aux quatre roues

normale)

motrices, la puissance du moteur est répartie automatiquement

entre les quatre roues.

• Utilisez ce mode pour rouler sur des routes glissantes.

• La force motrice du moteur est répartie de manière adéquate

NEIGE

entre les roues afin d'aider le véhicule à démarrer sur des routes

glissantes ou d'empêcher les pneus de patiner.

• Utilisez ce mode pour rouler sur des routes boueuses, sans

recouvrement et cahoteuses

BOUE

• La force motrice du moteur est répartie de manière adéquate entre

les roues afin de garantir une force motrice suffisante pour aider le

véhicule à démarrer.

• Utilisez ce mode pour rouler sur du sable lisse et sec, dans les

graviers ou sur des routes sans revêtement.

SABLE

• La force motrice du moteur est répartie de manière adéquate entre

les roues pour garantir une conduite en sécurité sur le sable lisse et

sec ou dans les graviers et sur les routes sans revêtement.

Veillez à maintenir le mode AWD auto quand vous roulez sur des routes normales. Si vous utilisez

le mode multi-terrain sur des routes normales ou sinueuses, vous risquez d'endommager les

composants AWD et de provoquer des vibrations et du bruit. Toutefois, les vibrations et le bruit

sont des effets normaux qui disparaissent dès que le mode AWD auto est sélectionné. De même,

lorsque vous passez du mode multi-terrain (NEIGE, BOUE ou SABLE) au mode AWD auto (et

inversement), une sensation de transmission de puissance aux roues arrière peut être ressentie.

AVERTISSEMENT

Si le témoin d'avertissement (

) AWD reste allumé dans le combiné, il peut y avoir un

dysfonctionnement au niveau du système AWD de votre véhicule. Chaque fois que le

témoin d'avertissement AWD (

) s'allume, nous vous conseillons de faire vérifier le

véhicule par un concessionnaire Genesis agréé le plus tôt possible.

6-43

Conduite de votre véhicule

Pour une utilisation sûre du mode AWD

• Maintenez une distance de sécurité

suffisante entre votre véhicule et celui

Avant de prendre la route

qui vous précède.

• Confirmez que tous les passagers ont

• Ralentissez et vérifiez toujours l'état de

attaché leur ceinture.

la route.

• Redressez-vous dans le siège et

• Évitez de rouler à grande vitesse, les

rapprochez du volant plus que de

coutume. Ajustez la position du volant

accélérations rapides, les freinages

pour une conduite confortable.

brusques et les virages serrés pour éviter

de vous embourber.

Conduite sur route enneigée ou verglacées

• Démarrez doucement en enfonçant

REMARQUE

doucement la pédale d'accélérateur.

Si le véhicule est coincé dans la neige, le

• Utilisez des pneus neige ou des chaînes.

sable ou la boue, placez un matériau anti-

• Maintenez une distance de sécurité

dérapant sur les roues arrière pour donner

suffisante entre votre véhicule et celui

de l'accroche OU faites tourner lentement

qui vous précède.

les roues en marche avant et en marche

• Utilisez le frein moteur pour ralentir en

arrière afin de provoquer une mouvement

activant la manette de changement de

de balancier qui pourrait dégager le

vitesse (mode de transmission manuelle)

véhicule.

pour sélectionner un rapport inférieur.

Évitez toutefois de faire tourner le moteur

• Évitez de rouler à grande vitesse, les

en continu à régime élevé car cela pourrait

accélérations rapides, les freinages

endommager le système AWD.

brusques et les virages serrés pour éviter

de déraper.

Conduite en montée ou en descente

• Conduite en montée

Informations

- Avant de démarrer, confirmez s'il est

Si vous utilisez des pneus neige, veillez à les

possible de monter.

monter sur les quatre roues.

- Roulez le plus droit possible.

Si vous utilisez des chaînes, montez-les sur les

• Conduite en descente

roues arrière.

- Ne changez pas de rapport pendant

Cependant, la vitesse de conduite doit être

la conduite en descente. Sélectionnez

inférieure à 30 km/h et il convient de réduire

le rapport avant de commencer à

la distance de conduite. Une conduite à

descendre.

vitesse élevée ou sur le long terme avec des

chaînes pour pneu posées peut entraîner

- Roulez doucement en exploitant le

un dysfonctionnement ou endommager le

frein moteur dans la descente.

système AWD.

- Roulez le plus droit possible.

Pour en savoir plus sur les pneus neige et

les chaînes, consultez la section « Conduite

hivernale » dans ce chapitre.

AVERTISSEMENT

Soyez extrêmement prudent lors de la

Conduite dans le sable et la boue

conduite dans une côte ou une descente

• Maintenez une vitesse réduite et

inclinée. Le véhicule pourrait basculer en

constante.

fonction du degré d'inclinaison, du terrain,

de l'humidité ou de la boue.

• Utilisez des chaînes pour rouler dans la

boue si nécessaire.

6-44

AVERTISSEMENT

Évitez de rouler en travers d'une forte côte.

Ne tenez pas l'intérieur du volant pendant

Le moindre changement dans l'angle de

la conduite tout-terrain. Vous pourriez

la roue pourrait déstabiliser le véhicule ou

vous blesser en cas de manœuvre brusque

un véhicule stable pourrait se déstabiliser

ou de rebond du volant après un impact

en cas d'arrêt de la progression en marche

contre un objet au sol. Vous pourriez

avant. Votre véhicule pourrait faire des

perdre le contrôle du volant, ce qui

tonneaux, ce qui pourrait provoquer des

pourrait provoquer des blessures graves,

blessures graves, voire mortelles.

voire mortelles.

Conduite dans l'eau

Précautions en cas d'urgence

• Évitez de traverser de l'eau stagnante

Pneus

profonde. Vous risqueriez de caler

Lorsque vous remplacez les pneus, veillez

le moteur ou de boucher les tuyaux

à équiper les quatre roues de pneus de

d'échappement.

mêmes dimensions, type, bande de

• Si vous devez traverser de l'eau, arrêtez le

roulement, marque et capacité de charge.

véhicule, choisissez le mode Multi-terrain

et roulez à moins de 8 km/h (5 mi/h).

AVERTISSEMENT

• Ne changez pas de rapport pendant la

conduite dans l'eau.

N'utilisez pas des pneus et des roues qui

diffèrent des roues et pneus d'origine du

véhicule. Pour préserver la sécurité et

ATTENTION

les performances de votre véhicule, ce

qui peut provoquer une défaillance de

Roulez toujours doucement dans l'eau.

la direction ou un retournement avec de

Si vous roulez trop vite, de l'eau pourrait

graves blessures.

pénétrer dans le compartiment moteur

et mouiller le système d'allumage. Cela

entraînerait l'arrêt soudain du véhicule.

En cas d'urgence, vous pouvez utiliser une

roue de secours compacte (si équipé) ou

une trousse de réparation des pneus (si

Conditions de conduite complémentaires

équipé). Toutefois, n'utilisez pas le pneu

• Familiarisez-vous aux conditions de

de secours compact de façon prolongée.

conduite tout-terrain avant de rouler.

Réparez ou remplacez le pneu d'origine dès

• Soyez toujours attentif lors de la conduite

que possible pour éviter toute panne du

tout-terrain afin d'éviter les zones

différentiel autobloquant ou de la traction

dangereuses.

intégrale.

• Roulez lentement quand le vent est fort.

• Ralentissez dans les virages. Le centre

de gravité des véhicules AWD est plus

haut que celui des véhicules à 2 roues

motrices traditionnels, ce qui rend un

renversement plus probable si le virage

est négocié à une vitesse trop grande.

• Maintenez toujours le volant fermement

pendant la conduite tout-terrain.

6-45

Conduite de votre véhicule

Essais sur banc dynamométrique

AVERTISSEMENT

Un véhicule à traction intégrale (AWD) doit

être testé sur un dynamomètre spécial pour

châssis de quatre roues motrices.

OJK060015

Ne démarrez jamais le moteur et ne le

faites jamais tourner quand le véhicule

OJK060019

AWD est sur un cric. Le véhicule peut

[A] : Rouleaux (compteur de vitesse),

glisser ou tomber du cric et entraîner des

[B] : Rouleaux en roue libre temporaire

blessures graves ou mortelles pour vous ou

Un véhicule à traction intégrale ne peut être

les personnes qui se trouvent à proximité.

testé sur un banc pour véhicules à deux

roues motrices. Si l'utilisation d'un banc

Remorquage

pour deux roues motrices est inévitable,

Pour remorquer un véhicule AWD, il faut

procédez comme suit :

utiliser un chariot porte-roue ou le plateau

1. Confirmez que les pneus affichent la

de la dépanneuse. Les roues ne peuvent être

pression de gonflage prescrite.

en contact avec le sol. Pour plus de détails,

consultez la section « Remorquage » au

2. Positionnez les roues arrière sur le

chapitre 8.

rouleau pour le test de vitesse comme

illustré.

Inspection du véhicule

3. Desserrez le frein de stationnement.

• Si le véhicule doit fonctionner sur une

4. Positionnez les roues avant sur les

plateforme élévatrice, n'essayez pas

rouleaux en roue libre temporaire

d'empêcher n'importe quelle roue de

comme illustré.

tourner. Cela pourrait endommager la

traction intégrale.

AVERTISSEMENT

• Ne serrez jamais le frein de

stationnement pour faire tourner le

Maintenez-vous à l'écart de l'avant

moteur sur une plateforme élévatrice.

du véhicule quand celui-ci est sur le

Cela pourrait endommager la traction

banc dynamométrique avec un rapport

intégrale.

sélectionné. Le véhicule pourrait bondir en

avant et provoquer des blessures graves,

voire mortelles.

6-46

DIFFÉRENTIEL AUTOBLOQUANT ÉLECTRONIQUE (SI ÉQUIPÉ)

Le différentiel autobloquant électronique

Messages d'avertissement

commande les fonctions différentielles des

Différentiel autobloquant

roues pour :

électron. tempor. désactivé pour

- Améliorer la direction pendant la

surchauffage

conduite en rond à grande vitesse

La surchauffe des composants du

- Améliorer les performances de

différentiel entraînera la désactivation

lancement.

temporaire du différentiel autobloquant

- Éviter le patinage sur les roues mouillées

électronique. Attendez que le véhicule

ou enneigées en raison de coefficient

refroidisse.

de frottement différents pour les roues

gauche et droite.

Diff. élect. autobloquant désactivé.

Diamètres pneus ne correspondent

pas/Taille pneus in-exacte. Diff.

AVERTISSEMENT

élect. autobloquant désactivé.

Ne faites jamais tourner les roues quand

Vérifiez pneus.

une des roues est sur un cric. C'est

Ce message apparaît si différents pneus

extrêmement dangereux pour un véhicule

(taille, type, etc.) sont montés sur le

équipé d'un différentiel autobloquant

véhicule. Pour pouvoir utiliser le différentiel

électronique.

autobloquant électronique, montez quatre

pneus identiques.

Sélection du mode de conduite

Les caractéristiques du différentiel

Vérifiez le différentiel à glissement

autobloquant électronique varient en

limité

fonction du mode de conduite sélectionné

Lorsque le différentiel autobloquant

en sélectionnant le bouton DRIVE MODE ou

électronique ne fonctionne pas

DRIVE/TERRAIN au volant.

correctement, ce message s'affiche sur

l'écran LCD du combiné. Dans ce cas, nous

Caractéristiques

vous recommandons de faire inspecter le

du différentiel

Mode sélectionné

système par un concessionnaire Genesis

autobloquant

agréé.

électronique

ECO

COMFORT

DRIVE

SPORT

SPORT+

SPORT

NEIGE

TERRAIN

BOUE

SABLE

Pour en savoir plus, reportez-vous à la

section « Système de commande intégré

du mode de conduite » dans ce chapitre.

6-47

Conduite de votre véhicule

SUSPENSION À COMMANDE

ÉLECTRONIQUE (SI ÉQUIPÉ)

ÉLECTRONIQUE AVEC

La suspension à commande électronique

FONCTION VISUELLE DE LA

contrôle automatiquement la suspension du

ROUTE (SI ÉQUIPÉ)

véhicule à l'aide de capteurs afin d'optimiser

le confort de conduite en tenant compte des

La suspension à commande électronique

conditions telles que la vitesse, la surface

avec fonction visuelle de la route aide à

de la route, les virages, les exigences de

contrôler automatiquement la suspension

freinage et l'accélération.

du véhicule à l'aide de la caméra avant et

des capteurs du véhicule afin d'optimiser

Dysfonctionnement du système

le confort de conduite en tenant compte

des conditions de conduite telles que la

vitesse, la surface de la route, les virages, les

exigences de freinage et l'accélération.

Caméra avant

OIK060073L

Vérifiez ECS

Lorsque la suspension à commande

électronique ne fonctionne pas

correctement, ce message s'affiche sur

OJK070132

l'écran LCD du combiné. Dans ce cas, nous

La caméra avant est un capteur qui détecte

vous recommandons de faire inspecter le

la route devant le véhicule. Si le pare-brise

système par un concessionnaire Genesis

ou la caméra avant est recouvert(e) par

agréé.

de la neige, la pluie ou un corps étranger,

les données récoltées par la caméra

sont réduites vu la dégradation des

performances de la caméra. Veillez à ce que

la caméra frontale soit toujours propre.

6-48

REMARQUE

Dysfonctionnement du système

• N'installez JAMAIS d'accessoires ou

d'autocollants sur le pare-brise avant ou

ne teintez jamais le pare-brise.

• Ne placez JAMAIS d'objets

réfléchissants (par exemple, du papier

blanc, un miroir) sur le tableau de

bord. La réflexion de lumière peut

empêcher le système de fonctionner

correctement.

• Veillez à ce que la caméra reste sèche.

• Ne démontez jamais l'ensemble de

OIK060073L

caméra ou ne le heurtez pas.

Vérifiez ECS

Lorsque la suspension à commande

Informations

électronique avec fonction visuelle de la

route ne fonctionne pas correctement,

Nous vous recommandons de faire inspecter

le système par un concessionnaire Genesis

ce message d'avertissement s'affiche sur

l'écran LCD du combiné d'instruments. Dans

agréé quand :

ce cas, nous vous recommandons de faire

•

La vitre du pare-brise a été remplacée.

inspecter le système par un concessionnaire

•

La caméra frontale ou le cache ont été

Genesis agréé.

endommagés.

REMARQUE

Si le niveau de charge de la batterie est

trop élevé ou trop bas, la suspension

à commande électronique à fonction

visuelle de la route peut se désactiver

temporairement pour protéger le système.

Dans ce cas, le message d'avertissement

'Vérifiez ECS' s'affiche.

Limites du système

La suspension à commande électronique

avec fonction visuelle de la route fonctionne

toujours pendant la conduite en fonction

du mouvement du véhicule et la fonction

visuelle commence à s'activer quand la

caméra avant détecte l'état de la route,

comme la présence de ralentisseurs. Par

conséquent, la fonction visuelle est limitée

dans les conditions extrêmes qui peuvent

empêcher le fonctionnement normal de la

caméra frontale. Dans ce cas, la suspension

à commande électronique fonctionne

sans l'apport visuel conformément aux

mouvements du véhicule.

6-49

Conduite de votre véhicule

COMMANDE DE LANCEMENT (SI ÉQUIPÉ)

Le système de commande de lancement

contrôle le véhicule pour réduire le patinage

des roues ou le patinage lors d'une forte

accélération à partir d'un départ arrêté.

Conditions requises pour

l'activation

La commande de lancement est prête à être

activée lorsque les conditions suivantes sont

remplies.

• Le moteur est chaud.

OJK060047L

• Les témoins de dysfonctionnement

4. Appuyez fermement sur la pédale de

liés au moteur et à l'ESC (contrôle

frein avec votre pied gauche, tout en

électronique de la stabilité) sont éteints.

enfonçant complètement la pédale

d'accélérateur avec votre pied droit. Le

régime moteur atteindra alors un niveau

ATTENTION

optimal.

Pour des raisons de sécurité, vérifiez les

Le message « Launch Control Ready »

conditions suivantes avant d'utiliser la

apparaît sur l'écran LCD du combiné

commande de lancement.

d'instruments.

• La ceinture de sécurité du conducteur

Un relâchement rapide et en douceur de

est attachée.

la pédale de frein, tout en maintenant

• Toutes les portes, le capot et le hayon

une pression totale sur la pédale

sont fermés.

d'accélérateur, déclenchera le lancement

du véhicule.

• Le véhicule est à l'arrêt complet.

• Les roues sont droites.

Actionnement du contrôle de

lancement

Pour activer la commande de lancement :

1. Sélectionnez le mode SPORT ou SPORT+

à l'aide du bouton de sélection du mode

de conduite. L'indicateur SPORT ou

SPORT+ s'allumera sur l'écran LCD du

combiné d'instruments.

2. Éteignez l'ESC en appuyant sur le bouton

ESC OFF pendant plus de 3 secondes.

Le témoin ESC OFF s'allumera sur le

combiné d'instruments.

3. Passez en position D (conduite).

6-50

Utilisation restreinte de la

commande de lancement

OJK060048L

6. Pendant le lancement du véhicule,

continuez d'appuyer sur la pédale

OIK057181N

d'accélérateur pour maintenir le système

de commande de lancement actif jusqu'à

Température de transmission trop élevée.

Contrôle de lancement non disponible

la durée souhaitée.

Le message « Launch Control Active »

Un message d'avertissement s'affiche sur

apparaît sur l'écran LCD du combiné

l'écran LCD du combiné d'instruments si

d'instruments.

la température du liquide de transmission

dépasse une certaine valeur pendant

Pour désactiver (arrêter) la commande

l'utilisation de la commande de lancement

de lancement, relâchez la pédale

De même, la commande de lancement sera

d'accélérateur.

automatiquement désactivée.

Si cela se produit, le conducteur doit

Informations

refroidir la température du fluide de

transmission en conduisant le véhicule à

La commande de lancement est à nouveau

une vitesse constante supérieure à 60 km/h.

disponible après refroidissement en conduisant

le véhicule pendant au moins 3 minutes.

ATTENTION

• Le système de commande de

lancement est destiné à être utilisé

sur une piste de course fermée et

non destiné à être utilisé sur la voie

publique. Il ne compensera pas

les pilotes inexpérimentés ou peu

familiarisés avec le circuit.

• N'utilisez pas la commande de

lancement pendant la période de

rodage du véhicule.

REMARQUE

L'utilisation constante de la commande

de lancement peut exercer une pression

énorme sur le véhicule, entraînant une

usure prématurée des composants

connexes.

6-51

Conduite de votre véhicule

FONCTION D'ARRÊT ET DE REDÉMARRAGE AUTOMATIQUE (ISG)

(SI ÉQUIPÉ)

La fonction d'arrêt et de redémarrage

• Le véhicule est mis à température.

automatique contribue à la réduction de la

• Les composants en rapport avec l'ISG

consommation de carburant en coupant

fonctionnent correctement.

le moteur lorsque le véhicule est à l'arrêt

• L'inclinaison est progressive.

(par exemple, à un feu rouge, devant un

signal stop ou dans un embouteillage), sous

• Le volant est tourné de moins de 180°,

réserve que certaines conditions préalables

puis le véhicule s'arrête

soient remplies, comme indiqué ci-dessous.

• Le mode de conduite n'est pas réglé sur

Le moteur redémarrage automatiquement

SPORT+ ou mode multi-terrain

quand les conditions de démarrage sont

remplies.

Informations

Le système ISG est toujours active quand le

moteur tourne.

Le système ISG n'est pas activé quand les

prérequis d'activation du système ne sont pas

remplis.

Informations

Arrêt automatique

Lorsque le système ISG démarre

automatiquement le moteur, des témoins

Lorsqu' ISG est activé, le moteur s'arrête

d'avertissement (par exemple, ABS, ESC,

automatiquement lorsque les deux

ESC OFF, EPS et le témoin de frein de

éléments suivants apparaissent :

stationnement) peuvent s'allumer pendant

1. La vitesse du véhicule baisse à 0 km/h.

quelques secondes parce que la tension de la

Le véhicule s'arrête alors complètement.

batterie est faible.

2. La pédale de frein est enfoncée et le

Cela n'indique toutefois pas un

rapport D (conduite) ou N (point mort)

dysfonctionnement du système ISG.

est engagé.

Le témoin Arrêt auto (

) s'allume en vert

Fonctionnement du système ISG

dans le combiné d'instruments quand le

Conditions requises pour

moteur s'arrête.

l'activation

Le système ISG fonctionne dans les

Informations

situations suivantes.

L'arrêt automatique ne peut pas se produit

• La ceinture de sécurité du conducteur

à nouveau tant que le véhicule roule à une

est attachée.

vitesse supérieure à 5 km/h (3 mph) et revient

• La porte du conducteur et le capot sont

aux conditions d'arrêt automatiquement

fermés.

comme indiqué précédemment.

• La décompression du frein est adéquate.

• Le capteur de batterie est activé et la

batterie est suffisamment chargée.

• La température extérieure n'est ni trop

basse, ni trop élevée.

• Le véhicule roule à une vitesse constante

et s'arrête.

• Le système de climatisation remplit les

conditions.

6-52

En mode Arrêt auto, si le capot du moteur

Messages sur l'écran LCD

est ouvert, le système ISG se désactive.

Les messages sont affichés dans le combiné

Quand le système est désactivé, le témoin

d'instruments pour faciliter l'utilisation du

de désactivation du système ISG s'allume et

système ISG.

le message « Erreur Arrêt auto. Passer sur P



Type A



Type B

ou N pour démarrage manuel du moteur. »

s'affiche sur le LCD du combiné avec un son

d'avertissement.

Dans ce cas, enfoncez la pédale de frein et

redémarrez le moteur manuellement.

Démarrage auto

Quand la fonction ISG arrête

automatiquement le moteur, celui-ci

redémarre si une des opérations suivantes

est réalisée.

OJK060068L

OJK060069L

- Relâcher la pédale de frein.

Erreur Arrêt auto. Réglez le levier sur P ou

N pour démarrer manuellement / Arrêt auto

- Quand la fonction Auto Hold est activée,

désactivé. Réglez le levier sur P ou N pour

levez le pied de la pédale de frein, puis

démarrer

enfoncez la pédale d'accélérateur.

Quand le système est désactivé, le témoin

- Tout en enfonçant la pédale de frein,

du bouton de désactivation ISG s'allume

amenez le sélecteur rotatif de la position

et un message s'affiche sur l'écran LCD du

N (Point mort) ou D (Conduite) sur R

combiné avec un avertissement sonore

(Marche arrière) ou P (Stationnement).

dans les situations suivantes.

- Tout en enfonçant la pédale de frein,

- Quand le capot moteur est ouvert.

amenez le sélecteur rotatif de la position

N (Point mort) à D (Conduite).

- Quand le système ISG ne fonctionne pas

normalement.

Dans ce cas, enfoncez la pédale de frein et

redémarrez le moteur manuellement. Pour

votre sécurité, redémarrez le véhicule avec

le mode P (Stationnement) sélectionné.

6-53

Conduite de votre véhicule

Désactivation du système ISG

OJK060043

OJK060016L

Durée ARRÊT AUTO écoulée

Appuyez sur le bouton de désactivation

ARRÊT AUTO affiche la durée écoulée

ISG OFF pour désactiver le système ISG.

d'arrêt du moteur imputable à la fonction

Le témoin du bouton de désactivation

d'arrêt et de redémarrage automatique

du système ISG s'allume. Pour utiliser le

Vous pouvez vérifier la durée écoulée

système, appuyez à nouveau sur le bouton

d'ARRÊT AUTO dans la vue Utilitaire du

ISG OFF.

combiné d'instruments.

Consultez le point « Modes d'affichage »

au Chapitre 4.

6-54

Redémarrage forcé du moteur

Dysfonctionnement ISG

Le moteur redémarre automatiquement

Le système ISG peut ne pas fonctionner en

dans les conditions suivantes.

cas de dysfonctionnement des capteurs ISG

• La dépressurisation du frein est trop

ou du système ISG.

faible.

La situation suivante se présente en cas de

dysfonctionnement du système ISG :

• Le moteur est arrêté depuis 5 minutes

environ.

• Le voyant Arrêt auto (

) clignote en

jaune dans le combiné d'instruments.

• La climatisation est activée et le

ventilateur de soufflage est réglé à un

• Le témoin du bouton ISG OFF s'allume.

certain niveau élevé.

Nous vous recommandons de contacter un

• Le dégivreur avant est activé.

concessionnaire Genesis agréé.

• la batterie est faible.

• Les performances de réchauffement et

REMARQUE

de refroidissement de la climatisation ne

sont pas satisfaisantes.

• Le véhicule est mis en position P

(stationnement) ou R (marche arrière).

• La porte est ouverte ou la ceinture de

sécurité n'est pas attachée.

• Le commutateur EPB est enfoncé lorsque

la fonction Auto Hold est activée.

Le témoin Arrêt auto (

) clignote en

vert pendant 5 secondes dans le combiné

d'instruments quand le moteur redémarre.

OJX1069041L

[A] : capteur de batterie

AVERTISSEMENT

Si la batterie AGM est reconnectée ou

remplacée, le système ISG ne fonctionne

Quand le moteur est en mode d'arrêt

pas immédiatement. Si vous souhaitez

automatique, le moteur peut redémarrer

utiliser le système, le capteur de batterie

sans aucune action de la part du

doit être étalonné pendant environ 4

conducteur. Avant de quitter le véhicule ou

heures, moteur coupé.

avant d'accéder au compartiment moteur,

coupez le moteur en plaçant le bouton de

Après l'étalonnage, coupez et allumez le

démarrage/d'arrêt du moteur en position

moteur 2 à 3 fois.

OFF.

6-55

Conduite de votre véhicule

CONDUITE EN ROUE LIBRE (SI ÉQUIPÉ)

Quand certaines conditions sont remplies, le

Conditions de fonctionnement

moteur est découplé automatiquement de

roue libre

la boîte de vitesses alors que D (Conduite)

La fonction Roue libre est opérationnelle

demeure le rapport sélectionné. Pendant

quand la pédale d'accélérateur est enfoncée

la conduite en roue libre, le moteur se

et relâchée sous certaines conditions.

maintient au régime de ralenti pour

réduire la consommation de carburant et

•

Le mode de conduite sélectionné est

augmentez la distance en roue libre.

ECO.

•

L'option ECO ou Smart a été sélectionnée

Réglage roue libre

pour le groupe motopropulseur dans

le menu PERSONNALISÉ (si équipé) de

l'écran du système d'info-divertissement.

Si l'option Smart est sélectionnée,

l'accélération doit être légère.

•

Le sélecteur rotatif est en position D

(Conduite)

•

Le bouton du régulateur de vitesse

intelligent est en position OFF.

•

La fonction de régulateur de vitesse

intelligent est en veille

OJK060017L

•

La pédale de frein ou d'accélérateur n'est

pas enfoncée.

•

La fonction Roue libre doit être activée

dans le menu Réglages de l'écran

•

La vitesse du véhicule est comprise entre

du système d'info-divertissement.

50 et 160 km/h (30 à 100 mi/h).

Sélectionnez :

•

Le degré d'inclinaison de la route est

- Configuration → Réglages véhicule

compris entre -5 et +5 %.

→Mode de conduite → Roue libre

Pour en savoir plus, lisez le QR code

Informations

dans le manuel élémentaire fourni

•

Si le radar avant du régulateur de

séparément.

vitesse adaptatif ne peut pas fonctionner

•

Quand la fonction Roue libre est activée

normalement, la distance entre véhicules

et si les conditions sont remplies, le

et la vitesse relative sont automatiquement

message « Roue libre » s'affiche dans le

ignorées.

combiné d'instruments.

•

La fonction Roue libre fonctionne après

que le moteur a démarrage, que la boîte

de vitesses a été mise à température et que

le diagnostic automatique du capteur de

moteur est terminé.

•

En fonction des conditions de conduite,

la fonction Roue libre peut être reportée

temporairement si les conditions suivantes

sont remplies.

6-56

Conditions de libération de roue

REMARQUE

libre

•

Si la pédale d'accélérateur est enfoncée

La fonction Roue libre est suspendu

rapidement pour une accélération

automatiquement quand les conditions

alors que la fonction Roue libre est

suivantes sont remplies.

activée, l'accélération peut se produire

après l'engagement de l'embrayage

•

Le mode CONFORT, SPORT ou SPORT+

à l'intérieur de la boîte de vitesse. De

est sélectionné pour le mode de conduite

même, il se peut que le conducteur

•

Le conducteur utilise la manette de

continue à sentir l'accélération même

changement de vitesse.

après la désactivation du système.

•

Le régulateur de vitesse intelligent est

•

Il faudra peut-être parfois conduire sans

activé (la vitesse sélectionnée apparaît

la fonction Roue libre car le freinage

sur le combiné d'instruments).

moteur n'est pas appliqué quand la

•

La vitesse du véhicule est au-delà de la

fonction Roue libre est opérationnelle.

plage comprise entre 50 et 160 km/h (30

•

La manipulation de l'écran du système

à 100 mi/h).

d'info-divertissement pour activer

•

Le degré d'inclinaison de la route est

ou désactiver la fonction Roue

inférieur à -5 % ou supérieur à +5 %.

libre pendant la conduite peut être

dangereux étant la distraction du

•

Si la distance par rapport au véhicule qui

conducteur.

précède est trop courte ou si la vitesse

relative change temporairement en

mode Smart.

•

Si un changement de voie est prévu en

mode Smart (par exemple, le signal de

clignotant est activé ou un avertissement

LKA s'affiche suite à un mouvement du

volant, etc.)

Informations

Il est conseillé de couper la fonction Roue

libre si vous roulez avec des arrêts et des

démarrages fréquents. Sélectionnez le

mode de conduite Comfort ou Sport ou

désélectionnez la fonction Roue libre dans

l'écran du système d'info-divertissement.

6-57

Conduite de votre véhicule

SYSTÈME DE CONTRÔLE INTÉGRÉ DU MODE DE CONDUITE (2

ROUES MOTRICES) (SI ÉQUIPÉ)

Mode ECO

Le mode ECO contribue à

l'amélioration de la consommation

de carburant pour une conduite

respectueuse de l'environnement.

L'optimisation de la

consommation de carburant

dépend des habitudes de

conduite et de l'état de la route.

•

Quand le mode ECO est sélectionné, le

OJK060018L

témoin ECO s'allume dans le combiné

d'instruments.

Vous pouvez sélectionner le mode drive en

fonction de vos préférences ou de l'état de

•

Lorsque le mode ECO est activé :

la route.

- L'accélération peut être légèrement

réduite lorsque vous appuyez sur

Mode DRIVE

l'accélérateur sans forcer.

- Les performances de la climatisation

Le mode change chaque fois que le

peuvent être limitées.

conducteur appuie ou tire l'interrupteur

DRIVE MODE.

- Le passage des vitesses sur la boîte

automatique peut changer.

Mode COMFORT

- Le bruit du moteur peut être plus fort

lors de certains changements de rapport

Le mode COMFORT garantit une conduite

car la rétrogradation requiert une

confortable et souple.

pression plus forte sur l'accélérateur.

Les situations décrites ci-dessus sont

normales : elles se produisent lorsque

le système ECO est activé pour réduire

la consommation de carburant.

Limitations du mode ECO

Le fonctionnement du système est limité

dans les conditions suivantes en mode ECO,

même si le témoin ECO n'indique aucun

changement.

• Lorsque la température du liquide de

refroidissement est basse :

le fonctionnement du système est limité

jusqu'à ce que les performances du

moteur deviennent normales.

• Lorsque vous montez une côte :

le fonctionnement du système est limité

pour gagner de la puissance en côte, car le

couple moteur est restreint en mode ECO.

• Lors de la conduite du véhicule en mode

de changement de vitesse manuel à l'aide

des manettes de changement de vitesse.

le système est limité en fonction de la

vitesse sélectionnée.

6-58

Mode sport

REMARQUE

Le mode SPORT favorise une

• En mode SPORT ou SPORT+, la

conduite sportive, mais ferme.

consommation de carburant peut

En mode SPORT, la

augmenter.

consommation de carburant peut

• L'ISG et le régulateur de vitesse

augmenter.

intelligent sont désactivés en mode

SPORT+.

• Quand le mode SPORT est sélectionné, le

témoin SPORT s'allume dans le combiné

d'instruments.

Mode PERSONNALISÉ (si équipé)

• Le mode COMFORT est rétabli à

En mode CUSTOM, le conducteur

chaque redémarrage du moteur Si

peut choisir des modes distincts

vous souhaitez utiliser le mode SPORT,

pour chaque élément au sein du

sélectionnez à nouveau le mode SPORT.

système d'info-divertissement.

• Lorsque le mode SPORT est activé :

- Groupe motopropulseur

- Le régime moteur tend à rester élevé

Modèle standard: ECO/Comfort/Sport/

au-delà d'une certaine période, même

Smart

après avoir relâché l'accélérateur

Modèle sport: ECO/Comfort/Sport/Sport

- Les passages au rapport supérieur sont

+/Smart

retardés pendant l'accélération

- Volant : Comfort/Sport

- Suspension : Comfort/Sport

Mode SPORT+ (si équipé)

(si le véhicule est équipé du système

Le mode SPORT+ permet une

ECS)

conduite sportive, mais ferme.

En mode SPORT+, la

Pour en savoir plus, lisez le QR code dans le

consommation de carburant peut

manuel élémentaire fourni séparément.

augmenter.

• Quand le mode CUSTOM est sélectionné,

•

Quand le mode SPORT+ est sélectionné,

le témoin CUSTOM s'allume dans le

le témoin SPORT+ s'allume dans le

combiné d'instruments.

• Le mode COMFORT est rétabli à

•

Le mode COMFORT est rétabli à

chaque redémarrage du moteur Si vous

souhaitez utiliser le mode CUSTOM,

souhaitez utiliser le mode SPORT+,

sélectionnez-le à nouveau.

sélectionnez à nouveau le mode SPORT+.

•

Lorsque le mode SPORT+ est activé :

- Augmentation du régime moteur au

ralenti

- Le régime moteur tend à rester élevé

au-delà d'une certaine période, même

après avoir relâché l'accélérateur

- Les passages au rapport supérieur sont

retardés pendant l'accélération

- L'état ESC OFF 1 sera

automatiquement défini

6-59

Conduite de votre véhicule

SYSTÈME DE CONTRÔLE INTÉGRÉ DU MODE DE CONDUITE

(AWD) (SI ÉQUIPÉ)

Mode DRIVE

• Quand le mode ECO est sélectionné, le

témoin ECO s'allume dans le combiné

d'instruments.

• Lorsque le mode ECO est activé :

- L'accélération peut être légèrement

réduite lorsque vous appuyez sur

l'accélérateur sans forcer.

- Les performances de la climatisation

peuvent être limitées.

- Le passage des vitesses sur la boîte

automatique peut changer.

OJK060082L

- Le bruit du moteur peut être plus

fort lors de certains changements

Vous pouvez sélectionner le mode drive en

de rapport car la rétrogradation

fonction de vos préférences ou de l'état de

requiert une pression plus forte sur

la route.

l'accélérateur.

Les situations décrites ci-dessus sont

normales : elles se produisent lorsque

le système ECO est activé pour réduire

la consommation de carburant.

Limitations du mode ECO

Le fonctionnement du système est limité

dans les conditions suivantes en mode ECO,

même si le témoin ECO n'indique aucun

changement.

• Lorsque la température du liquide de

OJK060044

refroidissement est basse :

Le mode change chaque fois que le

le fonctionnement du système est limité

conducteur appuie ou tire l'interrupteur

jusqu'à ce que les performances du

DRIVE/TERRAIN.

moteur deviennent normales.

Mode COMFORT

• Lorsque vous montez une côte :

le fonctionnement du système est limité

Le mode COMFORT garantit une conduite

confortable et souple.

pour gagner de la puissance en côte, car

le couple moteur est restreint en mode

ECO.

Mode ECO

• Lors de la conduite du véhicule en mode

Le mode ECO contribue à

de changement de vitesse manuel à

l'amélioration de la consommation

l'aide des manettes de changement de

de carburant pour une conduite

vitesse.

respectueuse de l'environnement.

le système est limité en fonction de la

L'optimisation de la

vitesse sélectionnée.

consommation de carburant

dépend des habitudes de

conduite et de l'état de la route.

6-60

Mode sport

REMARQUE

Le mode SPORT favorise une

• En mode SPORT ou SPORT+, la

conduite sportive, mais ferme.

consommation de carburant peut

En mode SPORT, la

augmenter.

consommation de carburant peut

• L'ISG et le régulateur de vitesse

augmenter.

intelligent sont désactivés en mode

SPORT+.

• Quand le mode SPORT est sélectionné, le

témoin SPORT s'allume dans le combiné

d'instruments.

Mode PERSONNALISÉ (si équipé)

• Le mode COMFORT est rétabli à

En mode CUSTOM, le conducteur

chaque redémarrage du moteur Si

peut choisir des modes distincts

vous souhaitez utiliser le mode SPORT,

pour chaque élément au sein du

sélectionnez à nouveau le mode SPORT.

système d'info-divertissement.

• Lorsque le mode SPORT est activé :

- Groupe motopropulseur

- Le régime moteur tend à rester élevé

Modèle standard : ECO/Comfort/Sport/

au-delà d'une certaine période, même

Smart

après avoir relâché l'accélérateur

Modèle sport : ECO/Comfort/Sport/

- Les passages au rapport supérieur sont

Sport+/Smart

retardés pendant l'accélération

- Volant : Comfort/Sport

- Suspension : Comfort/Sport

Mode SPORT+ (si équipé)

(si le véhicule est équipé du système

Le mode SPORT+ permet une

ECS)

conduite sportive, mais ferme.

- AWD (si équipé) : ECO/Comfort/Sport

En mode SPORT+, la

consommation de carburant peut

Pour en savoir plus, lisez le QR code dans le

augmenter.

manuel élémentaire fourni séparément.

•

Quand le mode SPORT+ est sélectionné,

le témoin SPORT+ s'allume dans le

• Quand le mode CUSTOM est sélectionné,

combiné d'instruments.

le témoin CUSTOM s'allume dans le

•

Le mode COMFORT est rétabli à

combiné d'instruments.

chaque redémarrage du moteur Si vous

• Le mode COMFORT est rétabli à

souhaitez utiliser le mode SPORT+,

chaque redémarrage du moteur Si vous

sélectionnez à nouveau le mode SPORT+.

souhaitez utiliser le mode CUSTOM,

•

Lorsque le mode SPORT+ est activé :

sélectionnez-le à nouveau.

- Augmentation du régime moteur au

ralenti

- Le régime moteur tend à rester élevé

au-delà d'une certaine période, même

après avoir relâché l'accélérateur

- Les passages au rapport supérieur sont

retardés pendant l'accélération

- L'état ESC OFF 1 sera

automatiquement défini

6-61

Conduite de votre véhicule

Caractéristiques du véhicule

Les caractéristiques de chaque composant varient en fonction du mode de conduite

sélectionné.

MODE DRIVE

Composant

COMFORT

SPORT+

ECO

Mode SPORT

Mode

Groupe

ECO

COMFORT

SPORT

SPORT+

Moteur et

motopropulseur

conduite

Commande de

Off

ON (marche)

lancement

(désactivé)

Volant

COMFORT

SPORT

Châssis

ESC*1

COMFORT

SPORT

(TCS*2 OFF)

Suspension

COMFORT

SPORT

Son

ASD*3

ECO

COMFORT

SPORT

Lorsque vous conduisez en mode PERSONNALISÉ, le système de commande de lancement/

Active Sound Design peut varier en fonction du mode PERSONNALISÉ - Paramètres du

système de transmission.

*1 : Commande électronique de stabilité

*2 : Système de commande de traction

*3 : Conception sonore active

6-62

CONCEPTION SONORE

Mode multi-terrain

ACTIVE

• La fonction Design son actif offre un

son de moteur virtuel amélioré lorsque

le conducteur enfonce la pédale

d'accélérateur.

• Vous pouvez activer ou désactiver

la fonction Design son actif depuis

le menu Réglages du système

d'infodivertissement. Sélectionnez :

- Configuration → Réglages véhicule →

Design son actif→ Amélioré/Standard/

Réduit/Off, ou

OJK060074L

- Configuration → Réglages véhicule →

Vous pouvez sélectionner le mode multi-

Design son actif→ Amélioré/Standard/

terrain en fonction de vos préférences ou de

Réduit/Off

l'état de la route.

• Tout remplacement non autorisé du

haut-parleur et de l'amplificateur

du véhicule peut provoquer le

dysfonctionnement du Design son actif.

SUPPORT MOTEUR SEMI-

ACTIF (SI ÉQUIPÉ)

Si le véhicule est équipé d'un support

moteur semi-actif pour améliorer

les vibrations et le bruit du véhicule,

OJK060045

l'électrovanne du support émet un

claquement quand le véhicule entre ou

Appuyez (1) sur le bouton DRIVE/TERRAIN

sort d'un mode déterminé comme la

pour passer du mode de conduite normal

vitesse ou le régime moteur. Il ne s'agit pas

au mode multi-terrain. Après avoir appuyé

d'un dysfonctionnement mais bien d'une

sur le bouton, poussez le bouton DRIVE/

condition tout à fait normale.

TERRAIN vers le haut ou vers le bas (2) dans

les 4 secondes pour sélectionner SNOW

(neige), MUD (boue) ou SAND (sable). Si

vous appuyez à nouveau sur le bouton

DRIVE/TERRAIN, le mode de conduite

antérieur est à nouveau sélectionné.

Pour en savoir plus sur le mode Terrain,

consultez la section « Traction intégrale »

dans ce chapitre.

6-63

Conduite de votre véhicule

CONDITIONS DE CONDUITE SPÉCIALES

Conditions de conduite

Balancement du véhicule

dangereuses

S'il est nécessaire de faire balancer le

En cas de conditions de conduite

véhicule pour le dégager de la neige,

dangereuses, telles que sur l'eau, la neige,

du sable ou de la boue, commencez par

le verglas, la boue ou le sable, prenez les

tourner le volant vers la droite, puis la

précautions suivantes :

gauche, afin de dégager l'espace autour

des roues avant. Alternez ensuite entre la

• Roulez prudemment et augmentez la

marche arrière (R) et une vitesse en marche

distance de sécurité.

avant.

• Évitez les freinages ou coups de volant

Évitez de faire patiner les roues et

brusques.

d'emballer le moteur.

• Si votre véhicule est coincé dans la neige,

Pour éviter d'user la boîte de vitesses,

la boue ou le sable, utilisez la seconde.

attendez que les roues cessent de patiner

Accélérez lentement pour éviter de faire

avant de changer de rapport. Relâchez

patiner inutilement les roues.

la pédale d'accélérateur pendant les

• Mettez du sable, du gros sel, des

changements de rapport et appuyez

chaînes pour pneus ou tout autre type

légèrement sur la pédale d'accélérateur

de matériau antidérapant sous les roues

lorsqu'une vitesse est enclenchée. La

pour améliorer l'adhérence lorsque le

rotation lente des roues en avant et en

véhicule est bloqué dans la neige, sur le

arrière provoque un mouvement de

verglas ou dans la boue.

basculement qui peut dégager le véhicule.

AVERTISSEMENT

Le fait de rétrograder avec une boîte de

Si le véhicule est bloqué et que les

vitesses automatique en roulant sur des

roues patinent excessivement, la

surfaces glissantes peut provoquer un

température des pneus peut augmenter

accident. Le changement brusque de

très rapidement. Si les pneus sont

vitesse de rotation des pneus peut les faire

endommagés, ils peuvent éclater ou

patiner. Soyez prudent en rétrogradant sur

exploser. Cette situation est dangereuse :

des surfaces glissantes.

vous pourriez être blessé, ainsi que

d'autres personnes. N'essayez pas cette

méthode si des personnes ou des objets se

trouvent à proximité du véhicule.

Si vous tentez de dégager le véhicule,

celui-ci peut surchauffer rapidement

et provoquer un départ de feu dans

le compartiment moteur ou d'autres

dommages. Essayez de ne pas faire patiner

les roues autant que possible pour éviter

la surchauffe des pneus ou du moteur.

NE laissez pas les roues patiner à plus de

56 km/h (35 mi/h).

6-64

Conduite sous la pluie

Informations

La pluie et les routes mouillées peuvent

Vous devez désactiver le système ESC avant

rendre la conduite dangereuse. Gardez les

de faire basculer le véhicule.

points suivants en mémoire lorsque vous

conduisez sous la pluie ou sur une chaussée

REMARQUE

glissante :

Si vous êtes toujours bloqué après avoir

•

Ralentissez et augmentez la distance de

fait basculé le véhicule, faites remorquer

suivi. Une forte pluie réduit la visibilité et

le véhicule pour éviter la surchauffe du

augmente les distances de freinage.

moteur et d'éventuels dommages à la

•

Désactivez le régulateur de vitesse (si

boîte de vitesses ou aux pneus. Voir la

équipé).

section « Remorquage » au chapitre 8.

•

Remplacez vos balais d'essuie-glaces

lorsqu'ils laissent des traces ou n'essuient

Virages en douceur

plus correctement une partie du pare-

Évitez de freiner ou de changer de vitesse

brise.

dans les virages, surtout lorsque les routes

•

Assurez-vous que vos pneus ont une

sont mouillées. Idéalement, les virages

bande de roulement suffisante. Si la

doivent être toujours pris en accélérant

bande de roulement de vos pneus est

légèrement.

insuffisante, un freinage brusque sur

une chaussée mouillée peut vous faire

Conduite de nuit

déraper et provoquer un accident.

La conduite de nuit présente plus de

Consultez la section « Bande de

dangers que la conduite de jour. Vous

roulement des pneus » au chapitre 9.

devez vous souvenir de certains points

•

Allumez vos phares pour que les autres

importants :

automobilistes puissent vous voir plus

• Ralentissez et augmentez la distance qui

facilement.

vous sépare des autres véhicules, car

•

Le fait de rouler trop vite dans de grandes

la visibilité est moins bonne de nuit, en

flaques peut affecter vos freins. Si vous

particulier dans les zones disposant de

devez passer dans des flaques, essayez

peu d'éclairages publics.

de rouler lentement.

• Réglez vos rétroviseurs de façon à

•

Si vous pensez que vos freins sont

réduire l'éblouissement causé par les

mouillés, appuyez légèrement sur la

phares des autres conducteurs.

pédale de frein tout en conduisant

• Gardez vos phares propres et

jusqu'à ce que le freinage redevienne

correctement réglés. Des phares sales ou

normal.

mal réglés réduisent la visibilité de nuit.

• Évitez de regarder directement les phares

des véhicules en sens inverse. Cela

pourrait vous aveugler momentanément

et vos yeux auraient besoin de plusieurs

secondes pour se réadapter à l'obscurité.

6-65

Conduite de votre véhicule

Aquaplaning

Conduite sur autoroute

Si la route est très mouillée et que vous

Pneus

roulez assez vite, votre véhicule peut avoir

Gonflez les pneus comme indiqué. Un

un contact moindre ou aucun contact avec

sous-gonflage peut faire surchauffer ou

la surface de la route et rouler sur l'eau. Le

endommager les pneus.

meilleur conseil est de RALENTIR lorsque la

Ne montez pas des pneus usés ou

route est mouillée.

endommagés pour préserver les

performances d'adhérence et de freinage.

Le risque d'aquaplaning augmente avec

l'usure des pneus. Reportez-vous à la

section « Bande de roulement des pneus »

Informations

au chapitre 9.

Ne gonflez en aucun cas vos pneus à une

pression supérieure aux spécifications.

Conduite dans des zones

inondées

Carburant, liquide de

Évitez de traverser les zones inondées à

refroidissement et huile moteur

moins d'être sûr que l'eau n'est pas plus

La conduite à des vitesses plus élevées sur

haute que le bas du moyeu de la roue.

l'autoroute consomme plus de carburant

Conduisez lentement dans l'eau. Prévoyiez

et est moins efficace que la conduite à

une distance d'arrêt adéquate car les

une vitesse plus lente et plus modérée.

performances des freins peuvent être

Maintenez une vitesse modérée afin

réduites.

d'économiser le carburant lorsque vous

Après avoir roulé dans l'eau, séchez les

roulez sur l'autoroute.

freins en appuyant légèrement sur la pédale

Assurez-vous de vérifier le niveau du liquide

de frein plusieurs fois tout en conduisant

de refroidissement du moteur et de l'huile

lentement.

moteur avant de conduire.

Courroie d'entraînement

Une courroie distendue ou endommagée

peut entraîner une surchauffe du moteur.

6-66

Réduction du risque de tonneau

AVERTISSEMENT

Votre véhicule particulier à usages multiples

Les véhicules utilitaires ont un taux

appartient à la catégorie des véhicules

de tonneau sensiblement supérieur à

utilitaires sportifs (SUV). Les SUV affichent

celui des autres types de véhicule. Pour

une garde au sol supérieur et une voie

empêcher les tonneaux ou la perte de

plus étroite qui leur permettent un large

contrôle :

usage tout-terrain. Ces caractéristiques

• Abordez les virages à une vitesse

de design particulière leur donne un

inférieure à celle d'un véhicule

centre de gravité qui se situe plus haut

particulier traditionnel.

que celui des véhicules ordinaires, ce qui

signifie qu'ils sont plus susceptibles de se

• Évitez les virages et les manœuvres

retourner en cas de virage brusque. Les

brusques.

véhicules utilitaires ont un taux de tonneau

• N'introduisez aucune modification

sensiblement supérieur à celui des autres

du véhicule qui élèverait le centre de

types de véhicule. En raison de ce risque, le

gravité.

conducteur et les passagers sont vivement

• Maintenez les pneus à la pression de

encouragés à attacher leur ceinture de

gonflage adéquate.

sécurité. Dans une collision, une personne

dont la ceinture de sécurité est débouclée

• Ne transportez aucune charge lourde

présente un plus grand risque de décès

sur le toit.

par rapport à une personne qui porte une

ceinture de sécurité.

AVERTISSEMENT

Voici les mesures qu'un conducteur peut

adopter pour réduire le risque de tonneau.

Dans une collision, une personne dont

la ceinture de sécurité est débouclée

Dans la mesure du possible, évitez les

virages ou les manœuvres brusques, ne

présente un plus grand risque de décès

par rapport à une personne qui porte une

posez pas de lourdes charges sur le toit et

ne modifiez en aucun cas votre véhicule.

ceinture de sécurité. Confirmez que tous

les passagers ont attaché leur ceinture.

6-67

Conduite de votre véhicule

CONDUITE EN HIVER

Les mauvaises conditions météo en hiver usent rapidement les pneus et causent d'autres

problèmes. Pour minimiser les problèmes de conduite en hiver, vous devez prendre les

précautions suivantes :

Neige ou verglas

Vous devez maintenir une distance de sécurité suffisante entre votre véhicule et celui qui

vous précède.

Appuyez doucement sur les freins. Les vitesses élevées, les accélérations rapides, les

freinages brusques et les virages serrés sont des pratiques potentiellement très dangereuses.

Pour décélérer, utilisez le frein moteur dans la mesure du possible. Les freinages brusques sur

des routes enneigées ou verglacées peuvent faire glisser le véhicule.

L'utilisation de pneus neige ou de chaînes peut être nécessaire pour conduire sur la neige.

Emportez toujours un équipement d'urgence. Il est conseillé de se munir des équipements

suivants : chaînes, sangles ou chaînes de remorquage, lampe de poche, dispositif de

signalisation d'urgence, sable, pelle, câbles de démarrage, grattoir pour pare-brise, gants,

toile de sol, combinaison, couverture, etc.

Pneus neige

AVERTISSEMENT

Les pneus neige doivent être de taille et de type équivalents aux pneus standard du

véhicule. Sinon, la sécurité et la maniabilité de votre véhicule pourraient en être affectées.

Nous vous conseillons d'utiliser des pneus neige quand la température est inférieure à 7°C

(45°F). Consultez le tableau ci-dessous et montez les pneus neige recommandés pour votre

véhicule.

Pneu standard

Pneu neige recommandé

Dimensions du pneu

Dimensions de la roue

Dimensions du pneu

Dimensions de la roue

235/60R18

8,0J X 18

235/60R18

8,0J X 18

235/55R19

8,0J X 19

255/40R21

9,0J X 21

235/55R19

8,0J x 19

235/55R19

8,0J x 19

255/40R21

9,0J X 21

255/40R21

9,0J x 21

Si vous montez des pneus neige sur votre véhicule, assurez-vous d'utiliser la même pression

de gonflage que pour les pneus d'origine. Montez des pneus neige sur les quatre roues pour

équilibrer la tenue de route de votre véhicule dans toutes les conditions météorologiques.

L'adhérence des pneus neige sur les routes sèches peut ne pas être aussi élevée que celle des

pneus d'origine de votre véhicule. Vérifiez les recommandations de vitesse maximale avec le

distributeur de pneus.

6-68

Pneus d'été (si équipés)

Chaînes de pneu

•

Les pneus d'été sont utilisés pour

maximiser les performances de conduite

sur routes sèches.

•

Si la température est inférieure à 7 °C

ou si vous conduisez sur des routes

enneigées ou verglacées, les pneus d'été

perdent leurs performances de freinage

et leur adhérence car l'adhérence des

pneus s'affaiblit considérablement.

•

Si la température est inférieure à 7 °C

ou si vous conduisez sur des routes

OJK060046

enneigées ou verglacées, montez des

pneus neige ou des pneus toutes saisons

Comme les flancs des pneus radiaux sont

de la même taille que le pneu standard

plus minces que ceux des autres types de

de votre véhicule pour une conduite

pneus, ils peuvent être endommagés en

sûre. Les pneus neige et toutes saisons

montant certains types de chaînes. Par

portent les inscriptions M+S.

conséquent, il est recommandé d'utiliser

des pneus neige plutôt que des chaînes. Si

•

Lorsque vous utilisez des pneus M+S,

des chaînes doivent être utilisées, utilisez

utilisez des pneus avec la même bande

des pièces d'origine Genesis/Hyundai

de roulement et produits par le même

et installez les chaînes après avoir lu les

fabricant pour une conduite sûre.

instructions fournies. Les dommages

•

Lorsque vous roulez avec des pneus M+S

causés à votre véhicule par une mauvaise

avec une vitesse maximale autorisée

utilisation des chaînes pour pneus ne sont

inférieure à celle du pneu été standard

pas couverts par la garantie du fabricant de

du véhicule, veillez à ne pas dépasser la

votre véhicule.

vitesse autorisée pour les pneus M+S.

6-69

Conduite de votre véhicule

Installation des chaînes

AVERTISSEMENT

Pour installer des chaînes pour pneus,

L'utilisation de chaînes peut affecter la

suivez les instructions du fabricant et

manœuvrabilité du véhicule :

montez-les en les serrant le plus possible.

•

Roulez à moins de 30 km/h ou à la

Roulez lentement (moins de 30 km/h) avec

vitesse recommandée par le fabricant

les chaînes. Si vous entendez les chaînes

des chaînes si celle-ci est inférieure.

cogner contre la carrosserie ou le châssis,

•

Conduisez prudemment et évitez les

arrêtez-vous et serrez-les. Si le contact

ralentisseurs, les trous, les virages

se poursuit, ralentissez jusqu’à l’arrêt du

serrés et les routes dangereuses, qui

bruit. Retirez les chaînes des pneus dès que

peuvent secouer le véhicule.

vous commencez à rouler sur des routes

dégagées.

•

Évitez les virages serrés et les freinages

brusques.

Pour monter des chaînes à neige, arrêtez

le véhicule sur un terrain plat, à l'écart

de la circulation. Allumez les feux de

Informations

détresse et placez si possible un triangle

de signalisation derrière le véhicule (s'il est

•

N'installez les chaînes que par paires et sur

disponible). Mettez toujours le véhicule en

les pneus arrière. L'installation de chaînes

mode P (stationnement), serrez le frein de

sur les pneus permet de disposer d'une

stationnement et arrêtez le moteur avant

plus grande force motrice, mais n'empêche

d'installer des chaînes à neige.

pas les dérapages.

•

Avant de monter des pneus à clous, prenez

connaissance des réglementations locales

REMARQUE

et municipales afin d'être informé des

Lorsque vous utilisez des chaînes :

restrictions possibles d'utilisation.

• Des chaînes de mauvaise dimension ou

mal installées peuvent endommager les

conduites de frein, les suspensions, la

carrosserie ou les roues.

• Utilisez des chaînes SAE de classe « S »

ou des chaînes métalliques.

• Si vous entendez les chaînes cogner

contre la carrosserie, arrêtez-vous et

resserrez-les.

• Pour éviter d'endommager la

carrosserie, resserrez les chaînes

après avoir parcouru 0,5 à 1,0 km

(0,3~0,6 miles).

• N'utilisez pas de chaînes sur les

véhicules équipés de jantes en

aluminium. Si vous y êtes obligé, utilisez

des chaînes métalliques.

• Utilisez des chaînes métalliques de

moins de 12 mm (0,47 po) de large

pour ne pas endommager le système

d'attache.

6-70

Précautions à prendre en hiver

Vérifiez les bougies et le système

d'allumage

Utilisez un liquide de refroidissement

éthylène glycol de grande qualité

Inspectez les bougies conformément

à la procédure décrite au chapitre

Votre véhicule est livré avec un liquide

9. Remplacez-les au besoin. Vérifiez

de refroidissement à l'éthylène-glycol

également tous les câbles et composants

de haute qualité dans le circuit de

d'allumage pour détecter des fissures, une

refroidissement. C'est le seul type de liquide

usure et des dommages éventuels.

de refroidissement qui doit être utilisé

parce qu'il aide à prévenir la corrosion

Pour éviter que les serrures ne gèlent

dans le système de refroidissement,

lubrifie la pompe à eau et empêche le gel.

Pour éviter que les serrures soient gelées,

Veillez à remplacer ou à refaire le plein de

vaporisez du liquide dégivrant approuvé ou

liquide de refroidissement conformément

de la glycérine dans les trous de serrure.

au calendrier d'entretien du chapitre 9.

Lorsqu'un trou de serrure est déjà recouvert

Avant l'hiver, faites tester votre liquide de

de glace, vaporisez du liquide dégivrant

refroidissement pour vous assurer que son

approuvé sur la glace pour l'éliminer.

point de congélation est suffisant pour les

Lorsqu'une pièce interne d'une serrure est

températures prévues en hiver.

gelée, essayez de la dégeler à l'aide d'une

clé chauffée. Utilisez prudemment la clé

Vérifiez la batterie et les câbles

chauffée pour éviter de vous blesser.

Les températures hivernales affectent les

Utilisez une solution d'antigel pour lave-

performances des batteries. Inspectez la

glace agréée dans le circuit

batterie et les câbles conformément à

la procédure décrite au chapitre 9. Il est

Pour empêcher le lave-glace de geler,

possible de faire vérifier le niveau de charge

ajoutez une solution antigel pour lave-glace

de la batterie chez un concessionnaire

autorisée, comme indiqué sur le récipient

Genesis agréé ou dans une station-service.

du lave-glace. Une solution d'antigel

pour lave-glace est disponible chez un

Utilisez une huile pour « hiver » si

concessionnaire Genesis agréé et dans la

nécessaire

plupart des points de vente d'accessoires

automobiles. N'utilisez pas de liquide de

Dans certaines régions pendant l'hiver, il est

refroidissement du moteur ou d'autres

recommandé d'utiliser de l'huile « hiver »

types de solution antigel pour éviter

ayant une viscosité inférieure. De plus,

d'endommager la peinture du véhicule.

remplacez l'huile moteur et le filtre si la

prochaine maintenance est proche. L'huile

moteur neuve assure un fonctionnement

optimal du moteur pendant les mois d'hiver.

Pour d'autres informations, reportez-vous

au chapitre 2. En cas de doute quant à la

viscosité de l'huile à utiliser en hiver, nous

vous recommandons de consulter un

concessionnaire Genesis agréé.

6-71

Conduite de votre véhicule

Ne laissez pas le frein de stationnement

Emportez un équipement d'urgence

geler

En fonction des conditions

Dans certaines conditions, votre frein de

météorologiques, vous devez emporter un

stationnement peut geler lorsqu'il est serré.

équipement d'urgence approprié lorsque

Cela se produit le plus souvent lorsqu'il

vous conduisez. Il est conseillé de se munir

y a une accumulation de neige ou de

des équipements suivants : chaînes pour

glace autour ou près des freins arrière ou

pneus, sangles ou chaînes de remorquage,

si les freins sont mouillés. Lorsque votre

lampe de poche, dispositif de signalisation

frein de stationnement risque de geler,

d'urgence, sable, pelle, câbles de

serrez-le temporairement avec le mode

démarrage, grattoir pour vitres, gants, toile

P (Stationnement) sélectionné. Bloquez

de sol, combinaison, couverture, etc.

également les roues arrière à l'avance, pour

empêcher le véhicule de rouler. Relâchez

N'introduisez pas d'objets ou de matériaux

ensuite le frein de stationnement.

étrangers dans le compartiment moteur

Si vous mettez des objets ou des matériaux

Ne laissez pas la glace et la neige

dans le compartiment moteur, cela peut

s'accumuler dessous

entraîner un dysfonctionnement ou une

Dans certaines conditions, la neige et la

combustion du moteur, car ils bloquent le

glace peuvent s'accumuler sous les ailes et

refroidissement du moteur. Ces dommages

gêner la direction. Lorsque vous conduisez

ne sont pas couverts par la garantie du

dans ces conditions d'hiver rigoureux, vous

constructeur.

devez vérifier régulièrement sous le véhicule

pour vous assurer que les roues avant et

les composants de la direction ne sont pas

bloqués.

6-72

TRACTION D'UNE REMORQUE

Si vous envisagez un remorquage avec

•

Lorsque vous tractez une remorque,

votre véhicule, vous devez d'abord vous

veillez à désactiver le système d'arrêt et

conformer aux exigences légales de votre

de démarrage du ralenti.

pays. Comme les lois varient, les exigences

relatives au remorquage de remorques, de

voitures ou d'autres types de véhicules et

Information - Pour l'Europe

d'appareils peuvent varier. Contactez un

•

La charge maximale techniquement

concessionnaire Genesis agréé pour obtenir

admissible sur les essieux arrière peut

de plus amples informations avant de

être dépassée de 15 % au maximum et la

procéder au remorquage.

masse en charge maximale techniquement

Rappelez-vous que la conduite en

admissible du véhicule peut être dépassée

remorquage est différente de celle d'un

de 10 % ou 100 kg (220,4 lb) au maximum,

véhicule seul. Le remorquage implique des

selon la valeur la plus faible. Dans ce cas,

changements de maniabilité, de durabilité

ne pas dépasser 100 km/h pour un véhicule

et de consommation de carburant.

de la catégorie M1 ou 80 km/h pour un

Un remorquage réussi et sûr exige un

véhicule de catégorie N1.

équipement correct utilisé correctement.

•

Lorsqu'un véhicule de catégorie 1 tracte

Les dommages causés à votre véhicule

une remorque, la charge additionnelle

suite à un remorquage incorrect ne seront

imposée au dispositif d'accouplement de

pas couverts par la garantie du fabricant de

remorque peut entraîner le dépassement

votre véhicule.

de la charge nominale maximale sur les

Cette section contient des conseils et

pneus arrière, mais pas de plus de 15 %.

des règles de sécurité importants de

Dans ce cas, ne dépassez pas les 100 km/h

remorquage qui ont été maintes fois

et augmentez la pression des gonflage des

confirmés. La plupart sont importants pour

pneus d'au moins 0,2 bar.

votre sécurité et celle de vos passagers.

 M1 : véhicule de tourisme (9 places ou

Veuillez lire attentivement de chapitre avant

moins)

de tracter une remorque.

 N1 : véhicule utilitaire (3,5 tonnes ou

moins)

AVERTISSEMENT

Prenez les précautions suivantes :

• Si vous n'utilisez pas l'équipement

approprié et/ou ne conduisez pas

correctement, vous risquez de perdre

le contrôle du véhicule lorsque vous

tirez une remorque. Par exemple,

si la remorque est trop lourde, les

performances de freinage peuvent être

réduites. Vous-même et vos passagers

risquez de grave blessure voire le décès.

Ne tirez une remorque que si vous avez

suivi toutes les étapes de ce chapitre.

• Avant de tracter une remorque, assurez-

vous que le poids total de la remorque,

le PBC (poids brut combiné), le PBV

(poids brut du véhicule), le PBE (poids

brut sur l'essieu) et la charge au timon

de la remorque respectent les limites

réglementaires.

6-73

Conduite de votre véhicule

Si vous décidez de tracter une

Poids de la remorque

remorque ?

Voici les points importants si vous décidez

de tracter une remorque :

•

Envisagez d'utiliser un dispositif anti-

louvoiement. Vous pouvez consulter un

distributeur d'attelage à ce sujet.

•

N'effectuez pas de remorquage avec

votre voiture pendant les premiers

2 000 km (1 200 miles) pour permettre

Poids total de la

au moteur du véhicule de se roder

Charge au timon

remorque

correctement. Le non-respect de

cette consigne peut endommager

OOSH069129L

sérieusement le moteur ou la boîte de

Quel est le poids maximum de sécurité

vitesses.

d'une remorque ? Il ne doit jamais dépasser

•

Lorsque vous tractez une remorque,

le poids maximal de la remorque avec les

nous vous conseillons de faire appel à

freins de remorque. Mais ce poids peut

un concessionnaire Genesis agréé pour

être trop lourd. Il dépend de la façon dont

obtenir un complément d'informations

vous prévoyez d'utiliser votre remorque.

sur les équipements supplémentaires

Par exemple, la vitesse, l'altitude, les côtes,

nécessaires, tels que le kit de

la température extérieure et la fréquence

remorquage, etc.

d'utilisation de votre véhicule pour tirer une

•

Conduisez toujours à une vitesse

remorque sont tous des facteurs importants.

modérée (en dessous de 100 km/h

Le poids idéal d'une remorque peut aussi

(60 mi/h)) ou à la limitation de vitesse

dépendre de l'équipement spécial que vous

avec une remorque.

avez sur votre véhicule.

•

Dans une longue côte, ne pas dépasser

70 km/h ou la vitesse maximale

autorisée, bien sûr.

•

Lisez attentivement les limitations de

poids et de chargement indiquées sur les

pages suivantes.

6-74

Charge au timon

AVERTISSEMENT

Prenez les précautions suivantes :

• Ne jamais charger davantage la

remorque à l'arrière qu'à l'avant. L'avant

doit toujours être chargé avec environ

60 % de la charge totale de la remorque

et l'arrière avec les 40 % restants.

• Ne dépassez jamais les limites de

poids maximales de la remorque ou

de l'équipement de remorquage. Un

Poids brut sur l'essieu Poids brut du véhicule

chargement incorrect peut entraîner

des dommages à votre véhicule et/ou

OOSH069130L

des blessures corporelles. Vérifiez les

La charge sur le timon est un poids

poids et le chargement sur une balance

important à mesurer, car elle influe sur le

commerciale ou dans un bureau

poids total brut (PBV) de votre véhicule.

de patrouille routière équipé d'une

La flèche de la remorque doit peser

balance.

au maximum 10 % du poids total de la

remorque chargée, dans les limites de la

Informations

charge maximale autorisée de flèche de

remorque.

Avec l'augmentation de l'altitude, les

performances du moteur diminuent. À partir

Après avoir chargé votre remorque, peser la

remorque et ensuite la flèche, séparément,

de 1 000 m au-dessus du niveau de la mer et

tous les 1 000 m par la suite, il faut déduire

pour vérifier si les poids sont corrects. S'ils

ne sont pas corrects, vous pourrez peut-

10% du poids du véhicule/ remorque (poids

de la remorque + poids brut du véhicule).

être les corriger simplement en déplaçant

certains objets dans la remorque.

6-75

Équipement de remorquage

•

Une partie de la place d'immatriculation

arrière ou des dispositifs d'éclairage du

Attelages

véhicule ne doit pas être obscurcie par

un dispositif de couplage mécanique.

Si la plaque d'immatriculation arrière et/

ou les dispositifs d'éclairage peuvent être

partiellement obscurcis par une partie

du dispositif de couplage mécanique, les

dispositifs de couplage mécanique qui

ne peuvent pas être facilement retirés

ou repositionnés sans l'aide d'outils, à

l'exception d'une clé de déverrouillage

facile à utiliser (effort ne dépassant pas

une force supérieure à 20 Nm) fournie

OJK060072L

par le fabricant du dispositif de couplage,

ne sont pas autorisés.

Informations

Veuillez noter que le dispositif de

couplage mécanique qui est fixé mais

Les trous de montage pour le dispositif

qui n'est pas utilisé doit toujours être

d'attelage sont situés de part et d'autre de la

retiré ou repositionné si la plaque

protection inférieure située derrière les pneus

d'immatriculation arrière et/ou les

arrière.

dispositifs d'éclairage arrière sont

obscurcis par une partie du dispositif de

Il est important d'utiliser l'attelage correct.

couplage mécanique.

Les vents transversaux, le déplacement

•

Vous trouverez chez les concessionnaires

des grands camions et les régularités de la

Genesis agréés un accessoire attache-

chaussée sont parmi les raisons qui exigent

remorque Genesis.

l'utilisation d'un attelage correct. Voici

quelques règles à suivre :

• Devez-vous percer des trous dans la

carrosserie de votre véhicule pour

installer un attelage de remorque ? Dans

ce cas, les trous doivent être rebouchés

lorsque vous retirez l'attelage. Sinon, du

monoxyde de carbone (CO) provenant

de l'échappement peut s'infiltrer dans

l'habitacle ainsi que la saleté et l'eau.

• Les pare-chocs du véhicule ne sont

pas destinés aux attelages. Ne fixez

pas d'attelages de location ou d'autres

attelages de pare-chocs. N'utilisez qu'un

attelage monté sur un cadre qui ne se

fixe pas au pare-chocs.

6-77

Conduite de votre véhicule

Chaînes de sécurité

Conduite avec une remorque

Vous devez toujours attacher des chaînes

Le remorquage d'une remorque nécessite

entre votre véhicule et votre remorque.

une certaine expérience. Avant de

Des consignes sur les chaînes de sécurité

prendre la route, vous devez apprendre

peuvent être fournies par le constructeur

à connaître votre remorque. Habituez-

de l'attelage ou celui de la remorque.

vous à la perception du maniement et du

Respectez les consignes du fabricant

freinage avec le poids supplémentaire de la

pour fixer les chaînes de sécurité. Laissez

remorque. Gardez-toujours à l'esprit que le

toujours juste assez de jeu pour que vous

véhicule que vous conduisez est désormais

puissiez tourner avec votre remorque.

plus long et moins réactif.

En outre, ne jamais laisser les chaînes de

Avant de commencer, vérifiez l'attelage et la

sécurité traîner sur le sol.

plateforme de la remorque, les chaînes de

sécurité, le(s) connecteur(s) électrique(s), les

Freins de remorque

éclairages, les pneus et les freins.

Si votre remorque est équipée d'un système

Pendant le trajet, vérifiez occasionnellement

de freinage, assurez-vous qu'il est conforme

si la charge est bien attachée et si

aux réglementations de votre pays, qu'il est

l'éclairage ainsi que les freins de remorque

correctement installé et qu'il fonctionne

fonctionnent.

correctement.

Si le poids de votre remorque est supérieur

Distance

au poids maximal de la remorque sans

Doubler la distance par rapport au

les freins de remorque, elle a besoin de

véhicule qui précède lorsque vous tirez

ses propres freins et ceux-ci doivent être

une remorque. Ceci évitera des freinages

adéquats. Lisez et suivez les instructions

brutaux et des virages brusques.

concernant les freins de la remorque afin

de pouvoir les installer, les régler et les

Dépassement

entretenir correctement. Ne modifiez pas le

La distance de dépassement s’allonge

système de freinage de votre véhicule.

en tirant une remorque. Étant donné la

longueur augmentée du véhicule, vous

AVERTISSEMENT

devrez rouler plus longtemps après le

dépassement du véhicule pour retourner

N'utilisez pas une remorque avec ses

dans votre voie.

propres freins à moins d'être absolument

certain d'avoir correctement installé le

système de freinage. Ceci ne s'adresse

pas aux amateurs. Le travail est réservé

à un atelier compétent en matière de

remorque.

6-78

Recul

AVERTISSEMENT

Maintenir le bas du voulant de direction

Ne branchez pas un système d'éclairage

à une main. Ensuite, pour déplacer la

de remorque directement au système

remorque vers la gauche, déplacez

d'éclairage de votre véhicule. Utilisez

simplement la main vers la gauche. Pour

un faisceau de câblage de remorque

déplacer la remorque vers la droite,

homologué. Le non-respect de cette

déplacer la main vers la droite. Toujours

consigne risque d'endommager le système

reculer lentement et si possible en vous

électrique du véhicule et/ou de provoquer

faisant guider.

des blessures corporelles. Consultez

un concessionnaire Genesis agréé pour

En virage

obtenir de l'aide.

Lorsque vous tournez avec une remorque,

faites des virages plus larges que la normale.

Conduite dans les pentes

Ainsi, votre remorque ne heurtera pas les

Réduisez la vitesse et sélectionner un

accotements, les bordures de trottoirs,

rapport inférieur avant d’entamer une

les panneaux de signalisation, les arbres

descente longue ou forte. Sinon, vous

ou d'autres objets. Évitez les manœuvres

risquez de devoir trop utiliser vos freins et

brusques ou soudaines. Signalez longtemps

de les faire surchauffer les freins, ce qui

à l'avance.

peut réduire leur efficacité.

Feux de direction

Dans de longues montées, rétrogradez et

réduisez votre vitesse à environ 70 km/h

Lorsque vous tirez une remorque, votre

(45 mi/h) pour réduire le risque de

véhicule a besoin de feu de direction

surchauffe du moteur et de la boîte de

différent et d'un câblage supplémentaire.

vitesses.

Les flèches vertes sur votre tableau de bord

Si votre remorque dépasse le poids

clignotent à chaque fois que vous signalez

maximum autorisé sans freins et que

un virage ou un changement de voie. S'ils

votre véhicule est équipé d'une boîte

sont correctement branchés, les feux de la

automatique, mettez cette dernière en

remorque clignotent également pour avertir

position D (Conduite) lorsque vous tractez

les autres conducteurs de votre intention

une remorque.

de tourner, de changer de voie ou de vous

arrêter.

Si vous tractez une remorque en position

D (marche avant), vous limitez le risque de

Lorsque vous tractez une remorque, les

surchauffe et vous augmentez la durée de

flèches vertes sur votre tableau de bord

vie de votre boîte de vitesses.

clignotent dans les virages, même si les

ampoules de la remorque sont grillées. Vous

pouvez ainsi penser que les conducteurs

derrière vous voient vos signaux alors qu'en

fait, ils ne les voient pas. Il est important

de vérifier à l'occasion si les ampoules de

la remorque fonctionnent toujours. Vous

devez également vérifier les feux à chaque

fois que vous débranchez puis rebranchez

les fils.

6-79

Conduite de votre véhicule

REMARQUE

Stationnement en côte

Pour éviter la surchauffe du moteur et/ou

Généralement, si une remorque est attachée

de la boîte de vitesses :

à votre véhicule, éviter de stationner en côte.

•

Lorsque vous tractez une remorque

sur des pentes raides (plus de 6 %),

Cependant, si vous êtes obligé de stationner

faites particulièrement attention à

votre remorque dans une pente, procédez

la jauge de température du liquide

comme suivant :

de refroidissement du moteur

1. Placer le véhicule dans l’espace de

pour vous assurer que le moteur

stationnement.

ne surchauffe pas. Si l’aiguille de la

Tournez le volant en direction du trottoir

jauge de température du liquide de

(vers la gauche en montée, vers la droite

refroidissement se rapproche du « H »

en descente).

(CHAUD), arrêtez-vous dès que possible

2. Amenez le rapport en positon P

et laissez le moteur refroidir. Vous

(Stationnement).

pouvez repartir une fois que le moteur a

suffisamment refroidi.

3. Serrez le frein de stationnement et

•

Si vous tractez une remorque avec

coupez le moteur.

le poids brut de véhicule maximal

4. Placez des cales sous les roues de la

et la poids de remorquage maximal,

remorque situées dans le bas de la pente.

cela peut entraîner une surchauffe

5. Démarrez le véhicule, maintenez la

du moteur ou de la boîte de vitesses.

pédale de frein enfoncée, passez

Lorsque vous roulez dans ces

au point mort, desserrez le frein de

conditions, laissez le moteur tourner

stationnement et relâchez doucement la

au ralenti jusqu'à ce qu'il refroidisse.

pédale de frein jusqu'à ce que les cales

Vous pouvez reprendre la route lorsque

supportent le poids du véhicule.

le moteur ou la boîte de vitesses à

6. Appuyez à nouveau sur la pédale

suffisamment refroidi.

de frein et réenclenchez le frein de

•

Lorsque vous tractez une remorque, la

stationnement.

vitesse de votre véhicule peut être plus

7. Sélectionnez le mode P (Stationnement)

lente que le flux général de circulation,

lorsque le véhicule est stationné en

notamment lorsque vous grimpez une

montée et en position R (Marche arrière)

côte. Utilisez la bande de droite lorsque

en descente.

vous tractez une remorque et que vous

grimpez une côte. Choisissez la vitesse

8. Coupez le moteur et relâchez les

de votre véhicule en fonction de la

freins, mais ne desserrez pas le frein de

limite de vitesse maximale indiquée

stationnement.

pour les véhicules avec remorque, de

la pente de la côte et du poids de votre

AVERTISSEMENT

remorque.

Pour éviter toute blessure grave ou mortelle :

• Ne sortez pas du véhicule sans

avoir fermement engagé le frein de

stationnement. Si vous avez laissé le

moteur tourner, le véhicule peut se

déplacer brusquement. Vous, et d'autres

personnes, risqueraient alors d'être

blessées grièvement, voire mortellement.

• N'appuyez pas sur la pédale

d'accélérateur en côte pour maintenir

le véhicule.

6-80

Conduite du véhicule après

REMARQUE

stationnement en pente

Pour éviter d'endommager le véhicule :

1. Avec le mode P (Stationnement)

•

Étant donné la surcharge en cas de

sélectionné, appuyez sur la pédale de

traction de remorque, une surchauffe

frein et maintenez-la enfoncée pendant

risque de se produire par temps chaud

que vous :

ou en côte. Si la jauge de liquide de

• Démarrez votre moteur ;

refroidissement indique une surchauffe,

coupez le climatiseur et arrêtez le

• Enclenchez une vitesse et

véhicule dans un endroit sûr pour

• Desserrez le frein de stationnement.

refroidir le moteur.

2. Relâchez doucement la pédale de frein.

•

Ne coupez pas le moteur tant que la

3. Conduisez lentement jusqu'à ce que la

jauge de liquide de refroidissement

remorque soit dégagée des cales.

indique une surchauffe.

4. Arrêtez et demander à quelqu’un de

(Laissez le moteur refroidir au ralenti)

retirer et de ranger les cales.

•

Lorsque vous tractez une remorque,

vérifiez plus souvent le niveau de

Maintenance en tractant une

liquide de transmission.

remorque

•

Si votre véhicule n'est pas équipé d'une

Votre véhicule doit être entretenu plus

climatisation, installez un ventilateur

souvent si vous tirez régulièrement une

à condensateur pour améliorer les

remorque. Il est important de porter une

performances du moteur lorsque vous

attention particulière à l'huile moteur,

tractez une remorque.

au liquide de transmission, au lubrifiant

pour essieux et au liquide du circuit

de refroidissement. L'état des freins

est un autre point important à vérifier

fréquemment. En cas de traction de

remorque, nous suggérons de relire ces

sections avant d'effectuer le trajet. Ne pas

oublier la maintenance de la remorque et de

l’attache. Respectez le calendrier d'entretien

qui accompagnait votre remorque et

vérifiez-le périodiquement. De préférence,

effectuez la vérification au début de chaque

journée. Le plus important et de serrer tous

les écrous et boulons de l'attelage.

6-81

Conduite de votre véhicule

POIDS DU VÉHICULE

Deux étiquettes apposées sur le seuil de

PNBE (poids nominal brut sur l'essieu)

la porte conducteur vous indiquent quel

Poids maximum admissible supporté par un

poids votre véhicule peut transporter :

seul essieu (avant ou arrière). Ces chiffres

une étiquette d'informations sur les pneus

sont indiqués sur l'étiquette de certification.

et le chargement et une étiquette de

La charge totale sur chaque essieu ne doit

certification.

jamais dépasser son poids nominal brut sur

Avant de charger votre véhicule, vous devez

essieu.

vous familiariser avec les termes suivants

concernant les limites de poids, selon les

PBV (poids brut du véhicule)

spécifications et l'étiquette de certification

Poids à vide en ordre de marche plus poids

du véhicule :

réel du chargement et des passagers.

Poids à vide en ordre de marche

GVWR (Poids nominal brut du véhicule)

Poids du véhicule incluant le réservoir de

Poids maximum admissible du véhicule

carburant plein et tous les équipements

complètement chargé (incluant toutes les

standard. N'inclut pas les passagers, le

options, les équipements, les passagers et

chargement ou les équipements en option.

le chargement). Le PNBV est indiqué sur

l'étiquette de certification située sur le seuil

Poids à vide du véhicule

de la portière du conducteur.

Poids du véhicule neuf à la sortie de la

concession avec tous les équipements

Surcharge

supplémentaires.

AVERTISSEMENT

Poids du chargement

Comprend toutes les charges ajoutées au

Le poids nominal brut sur essieu (PNBE)

poids à vide en ordre de marche, dont le

et le poids nominal brut du véhicule

chargement et les équipements en option.

(PNBV) sont indiqués sur l'étiquette

de certification fixée sur la porte du

conducteur (ou du passager avant). Le

PBE (poids brut sur l'essieu)

dépassement de ces limitations peut

Poids total placé sur chaque essieu (avant

entraîner des accidents ou endommager

et arrière). Comprend le poids à vide du

le véhicule. Vous pouvez calculer le poids

véhicule et la charge utile.

de votre chargement en pesant les objets

(et les personnes) avant de les mettre dans

le véhicule. Veillez à ne pas surcharger le

véhicule.

6-82

7. Système d'assistance au

conducteur

Sécurité de conduite

Aide à l'évitement de collision avant (FCA)

7-2

Assistance au maintien de voie (LKA)

7-26

Assistance à l'évitement de collision d'angle mort (BCA)

7-32

Alerte de sortie du véhicule (SEW)

7-46

Aide à la sortie sécurisée (SEA)

7-52

Aide manuelle à la limite de vitesse (MSLA)

7-59

Aide intelligente à la limite de vitesse (ISLA)

7-62

Détection de fatigue du conducteur (DAW)

7-67

Avertissement d'attention du conducteur (FAW)

7-73

Visualisation de l’angle mort (BVM)

7-77

Confort de conduite

Régulateur de vitesse intelligent (SCC)

7-79

Régulateur de vitesse intelligent basé sur la navigation (NSCC)

7-97

Aide au suivi sur la file (LFA)

7-104

Aide à la conduite sur autoroute (HDA)

7-108

Sécurité de stationnement

Écran de recul (RVM)

7-120

Système de surveillance de vue panoramique (SVM)

7-123

Assistance d'évitement de circulation transversale à l’arrière (RCCA)

7-129

Avertissement de distance de stationnement en marche arrière (PDW)

7-140

Avertissement de distance de stationnement en marche avant/arrière (PDW) ...7-144

Freinage d’urgence autonome en marche arrière (PCA)

7-149

Aide au stationnement intelligent à distance (RSPA)

7-157

Déclaration de conformité

7-182

Système d'assistance au conducteur

AIDE À L'ÉVITEMENT DE COLLISION AVANT (FCA) (SI ÉQUIPÉ)

Fonction de virage aux croisements (si

équipé)

OJK070172

L'aide à l'évitement de collision avant

est conçue pour détecter et surveiller

OJX1070257L

le véhicule qui précède ou détecter un

La fonction de virage aux croisements

piéton ou un cycliste sur la chaussée et

permet d'éviter une collision avec un

avertir le conducteur qu'une collision

véhicule venant en sens inverse et

est imminente par un message

tournant à gauche (véhicule à conduite à

d'avertissement et un signal sonore, et

gauche) ou à droite (véhicule à conduite

éventuellement, en amorçant un freinage

à droite) dans un carrefour quand le

d'urgence.

clignotant est activé, en appliquant un

De plus, si le véhicule est équipé

freinage d'urgence.

de radars d'angle avant, lors de la

conduite à grande vitesse, l'assistance

Fonction de traversée de croisement (si

à l'évitement de collision avant aidera

équipé)

à détecter les véhicules dans les voies

à l'avant et adjacentes. Si une collision

est imminente lors d'un changement de

voie, l'assistance d'évitement de collision

avant amorce un freinage d'urgence pour

aider à prévenir une collision.

OJX1070256L

La fonction de traversée de croisement

permet d'éviter une collision avec des

véhicules venant en sens inverse à

gauche ou à droite lors de la traversée

d'un carrefour en appliquant un freinage

d'urgence.

7-2

Hyundai Genesis GV70 (2021). Manuel du propriétaire - 7