Hyundai Bayon (2022 year). Manual in Romanian - page 22

6-61

06

Condițiile  atmosferice  de  iarnă  grea 

provoacă  uzura  sporită  a  anvelopelor 

și  alte  probleme.  Pentru  a  minimiza 

problemele  aferente  condusului  pe  timp 

de iarnă, respectați sfaturile de mai jos:

Zăpadă sau gheață

Trebuie menținută o distanță de siguranță 

până la vehiculul din față.
Frânați  ușor.  Viteza  ridicată,  accelerarea 

rapidă,  frânările  bruște  și  abordarea 

rapidă  a  virajelor  sunt  periculoase.  La 

decelerare,  se  recomandă  utilizarea 

intensivă  a  frânei  de  motor.  La  frânarea 

bruscă pe un carosabil acoperit cu zăpadă 

sau  gheață  este  posibil  ca  vehiculul  să 

derapeze.

Pentru  a  conduce  prin  zăpadă  adâncă, 

se  recomandă  utilizarea  anvelopelor  de 

iarnă sau a lanțurilor antiderapante.
Luați  întotdeauna  la  dvs.  echipamente 

de  urgență.  Iată  unele  dintre  aceste 

echipamente:  lanțuri  antiderapante, 

lanț  sau  cablu  de  remorcare,  lanternă, 

steaguri  de  semnalizare,  nisip,  lopată, 

cabluri de curent, racletă, mănuși, cizme, 

pătură etc.

Anvelope de iarnă

 AVERTISMENT

Anvelopele  de  iarnă  trebuie  să 

corespundă  dimensiunii  și  tipului  de 

anvelope standard ale vehiculului. În 

caz  contrar,  este  posibil  ca  siguranța 

și  manevrabilitatea  vehiculului  să  fie 

afectate.

Dacă  montați  anvelope  de  iarnă, 

asigurați-vă că acestea au un profil radial, 

precum  și  aceleași  dimensiuni  și  sarcină 

cu  cele  originale.  Montați  anvelope  de 

iarnă  la  toate  cele  patru  roți,  pentru  a 

adapta  manevrabilitatea  vehiculului 

în  funcție  de  condițiile  de  deplasare. 

Tracțiunea  asigurată  de  anvelopele  de 

iarnă  pe  drumuri  uscate  nu  este  la  fel 

de  performantă  ca  cea  asigurată  de 

anvelopele  originale  ale  vehiculului. 

Verificați  împreună  cu  dealerul  de 

anvelope  care  este  viteza  maximă 

recomandată.

i

 Info

Nu montați anvelope cu nituri înainte de a 

verifica reglementările locale și municipale 

cu  privire  la  posibilele  restricții  privind 

utilizarea acestora.

PE TIMP DE IARNĂ

6-62

Condusul vehiculului

Lanțuri antiderapante

OBC3060010

Deoarece  talonul  anvelopelor  cu  profil 

radial este mai subțire decât al altor tipuri 

de anvelope, este posibil ca la montarea 

anumitor  tipuri  de  lanțuri  antiderapante, 

anvelopele  să  se  deterioreze.  De  aceea, 

este  recomandată  utilizarea  anvelopelor 

de iarnă, în locul lanțurilor antiderapante. 

Nu  montați  lanțuri  antiderapante  pe 

vehiculele  echipate  cu  jante  din  aliaj 

ușor;  dacă  utilizarea  lor  este  absolut 

necesară,  utilizați  lanțuri  subțiri.  Dacă 

trebuie  utilizate  lanțuri  antiderapante, 

folosiți  piese  originale  HYUNDAI  și 

montați  lanțurile  după  ce  consultați 

instrucțiunile  de  montare  a  acestora. 

Deteriorarea  vehiculului  provocată 

de  utilizarea  lanțurilor  antiderapante 

necorespunzătoare  nu  este  acoperită  de 

garanția producătorului.

NOTĂ

Dacă  vehiculul  dispune  de  anvelope 

215/45R17  sau  205/55R17,  nu  utilizați 

lanțuri  antiderapante;  acestea  pot 

deteriora  vehiculul  (jantele,  suspensia 

și caroseria).

 AVERTISMENT

Este  posibil  ca  utilizarea  lanțurilor 

antiderapante  să  afecteze  manevra-

bilitatea vehiculului:

• 

Nu  depășiți  viteza  de  30  km/h  (20 

mph) sau limita de viteză recomandată 

de producător, oricare dintre acestea 

este mai mică.

• 

Conduceți  cu  atenție  și  evitați 

denivelările,  gropile,  virajele  strânse 

și  alte  pericole  întâlnite  pe  traseu, 

care pot balansa vehiculul.

• 

Evitați  virajele  strânse  sau  blocarea 

roților la frânare.

i

 Info

•  Montați  lanțuri  antiderapante  numai 

la  roțile  din  față.  Montarea  lanțurilor 

antiderapante  asigură  o  aderență 

suplimentară, dar nu previne derapajul 

în lateral.

•  Nu  montați  anvelope  cu  nituri  înainte 

de  a  verifica  reglementările  locale  și 

municipale  cu  privire  la  posibilele 

restricții privind utilizarea acestora.

6-63

06

Montare lanțuri antiderapante

La  montarea  lanțurilor  antiderapante, 

respectați  instrucțiunile  producătorului 

și montați-le cât mai strâns posibil. Dacă 

sunt  montate  lanțuri  antiderapante, 

conduceți încet (cu o viteză mai mică de 

30 km/h (20 mph)). Dacă auziți că lanțurile 

antiderapante  ating  caroseria  sau  șasiul, 

opriți vehiculul și strângeți lanțurile. Dacă 

tot  ating  caroseria,  încetiniți  până  când 

acest  lucru  nu  se  mai  întâmplă.  Imediat 

ce începeți să rulați pe drumuri curățate, 

demontați lanțurile antiderapante.
Când  montați  lanțurile  antiderapante, 

parcați  vehiculul  pe  o  suprafață  plană, 

în  afara  traficului.  Aprindeți  luminile  de 

avarie,  iar  dacă  aveți  la  dispoziție  un 

triunghi reflectorizant, așezați-l în spatele 

vehiculului.  Înainte  de  a  monta  lanțuri 

antiderapante,  selectați  întotdeauna 

poziția  P  (parcare),  activați  frâna  de 

parcare și opriți motorul.

NOTĂ

La utilizarea lanțurilor antiderapante:

• 

Este posibil ca lanțurile antiderapante 

necorespunzătoare  sau  montate 

incorect să deterioreze conductele de 

frână,  suspensia,  caroseria  și  roțile 

vehiculului.

• 

Utilizați lanțuri din sârmă sau din clasa 

SAE „S”.

• 

Dacă  lanțurile  lovesc  caroseria, 

strângeți-le din nou.

•  Pentru a preveni deteriorarea 

caroseriei,  strângeți  lanțurile  după 

aproximativ 0,5~1,0 km (0,3~0,6 mile).

• 

Nu  utilizați  lanțuri  antiderapante  pe 

vehiculele echipate cu jante din aliaj. 

Dacă  utilizarea  acestora  este  absolut 

necesară, folosiți lanțuri subțiri.

• 

Pentru a preveni deteriorarea verigilor, 

utilizați  lanțuri  cu  un  diametru  mai 

mic de 12 mm (0,47 in).

Măsuri de siguranță pe timp de 

iarnă

Utilizați  lichid  de  răcire  etilen  glicol  de 

calitate

Vehiculul  dvs.  este  livrat  cu  lichid  de 

răcire  etilen  glicol  de  calitate.  Acesta 

este  singurul  tip  de  lichid  de  răcire 

care  trebuie  utilizat,  deoarece  ajută  la 

prevenirea coroziunii sistemului de răcire, 

unge  pompa  de  apă  și  previne  înghețul. 

Asigurați-vă  că  înlocuiți  sau  completați 

nivelul lichidului de răcire în conformitate 

cu programul de întreținere din capitolul 

9. Înainte de venirea iernii, testați lichidul 

de răcire pentru a vă asigura că punctul de 

îngheț este potrivit pentru temperaturile 

anticipate.

Verificați bateria și cablurile
Temperaturile 

scăzute 

afectează 

performanțele bateriei. 

Verificați bateria 

și  cablurile,  conform  indicațiilor  din 

capitolul 9.

  Starea  bateriei  poate  fi 

verificată  de  către  dealerul  autorizat 

HYUNDAI sau la un service.

Dacă este cazul, utilizați ulei de iarnă
În  unele  regiuni,  pe  timp  de  iarnă  este 

recomandată utilizarea unui ulei mai puțin 

vâscos.  Pentru  informații  suplimentare, 

consultați  capitolul  2.  Dacă  nu  sunteți 

siguri  cu  privire  la  uleiul  recomandat 

pe  timp  de  iarnă,  consultați  un  dealer 

autorizat HYUNDAI.

6-64

Condusul vehiculului

Verificați bujiile și sistemul de aprindere
Verificați bujiile, conform indicațiilor din 

capitolul 9.

 Dacă este cazul, înlocuiți-le. 

Verificați toate componentele și cablurile 

sistemului  de  aprindere  pentru  a  vă 

asigura  că  nu  sunt  crăpate,  uzate  sau 

deteriorate.

Prevenire înghețare încuietori
Pentru a preveni înghețarea încuietorilor, 

introduceți  în  gaura  cheii  glicerină  sau 

lichid  de  degivrare  aprobat.  Dacă  o 

încuietoare  este  acoperită  cu  gheață, 

pulverizați  lichid  de  degivrare  aprobat. 

Dacă  încuietoarea  este  înghețată  pe 

dinăuntru,  aceasta  se  poate  degivra 

încălzind  cheia.  Utilizați  cu  atenție  cheia 

încălzită, pentru a nu vă răni.

În sistemul de spălare geamuri, utilizați 

soluție antiîngheț aprobată
Pentru  a  preveni  înghețarea  lichidului 

în  sistemul  de  spălare,  adăugați  soluție 

antiîngheț  aprobată,  în  conformitate  cu 

instrucțiunile  de  pe  recipient.  Lichidul 

de  spălare  antiîngheț  este  disponibil 

la  dealerul  autorizat  HYUNDAI  și  la 

majoritatea  magazinelor  de  piese  auto. 

Nu utilizați lichid de răcire pentru motor 

sau  alte  tipuri  de  antigel,  deoarece 

este  posibil  ca  acestea  să  deterioreze 

vopseaua.

Nu permiteți înghețarea frânei de 

parcare

În anumite situații, este posibil ca frâna de 

parcare să se blocheze în poziția activat.
Acest  lucru  se  întâmplă  mai  ales  dacă  în 

jurul sau în apropierea frânelor spate există 

o  acumulare  de  gheață  ori  dacă  frânele 

sunt  ude.  Dacă  există  riscul  ca  frâna  de 

parcare să înghețe, activați-o temporar cu 

schimbătorul de viteze în punctul N (pentru 

transmisie  automată/cu  ambreiaj  dublu) 

sau  în  treapta  1  sau  marșarier  (pentru 

transmisie  manuală).  De  asemenea, 

blocați în prealabil roțile din spate, pentru 

a  împiedica  deplasarea  vehiculului. 

Dezactivați apoi frâna de parcare.

Nu permiteți acumularea de gheață sau 

zăpadă în zona podelei
În  unele  cazuri,  este  posibil  ca  pe  sub 

aripi  să  se  acumuleze  gheață  și  zăpadă, 

ceea  ce  poate  împiedica  direcția.  La 

deplasarea  în  condiții  grele  de  iarnă, 

verificați  periodic  podeaua,  pentru  a  vă 

asigura  că  mișcarea  roților  din  față  și  a 

pieselor  sistemului  de  direcție  nu  este 

obstrucționată.

Echipamente de urgență
Echipamentul  de  urgență  corespunzător 

trebuie  utilizat  în  funcție  de  condițiile 

atmosferice.    Iată  unele  din  aceste 

echipamente:  lanțuri  antiderapante,  lanț 

sau  funie  de  tractare,  lanternă,  steaguri 

de  semnalizare,  nisip,  lopată,  cabluri  de 

curent,  racletă,  mănuși,  cizme,  pătură 

etc.

Nu amplasați obiecte sau materiale în 

compartimentul motor
În caz contrar, este posibil ca acestea să 

provoace  defectarea  motorului  sau  să 

se  aprindă,  deoarece  pot  bloca  răcirea 

motorului. O astfel de defecțiune nu va fi 

acoperită de garanția producătorului. 

6-65

06

TRACTAREA UNEI REMORCI (PENTRU EUROPA)

Dacă utilizați vehiculul pentru remorcare, 

verificați reglementările legale în vigoare. 

Acestea pot  fi diferite în  funcție de  tipul 

de  remorcare  (rulotă,  vehicul  sau  alt  tip 

de  vehicul  sau  aparat).  Pentru  informații 

suplimentare  legate  de  remorcare, 

solicitați  ajutorul  unui  dealer  autorizat 

HYUNDAI. 
Condusul  cu  o  remorcă  atașată  diferă 

de  condusul  normal  al  vehiculului. 

Remorcarea înseamnă schimbări la nivel 

de manevrabilitate, rezistență și consum 

de combustibil. Remorcarea în siguranță 

necesită echipament adecvat și utilizarea 

corespunzătoare a acestuia. Deteriorarea 

vehiculului  provocată  de  tractarea 

necorespunzătoare a unei remorci nu este 

acoperită de garanția producătorului.
Această  secțiune  conține  multe  sfaturi 

pentru  remorcare  și  reguli  de  siguranță 

verificate  în  timp.  Multe  dintre  acestea 

sunt  importante  pentru  siguranța  dvs. 

și  a  pasagerilor.  Citiți  cu  atenție  această 

secțiune înainte de a tracta o remorcă.

 AVERTISMENT

Luați următoarele măsuri de siguranță:

• 

Dacă  nu  utilizați  echipamentul 

corespunzător  și/sau  nu  conduceți 

adecvat,  atunci  când  tractați  o 

remorcă  puteți  pierde  controlul 

vehiculului. De exemplu, dacă remorca 

este prea grea, este posibil ca frânele 

să nu funcționeze corespunzător. Este 

posibilă  rănirea  gravă  sau  decesul 

pasagerilor. Tractați o remorcă numai 

dacă ați respectat toate indicațiile din 

această secțiune.

• 

Înainte  de  remorcare,  asigurați-vă 

că  nu  sunt  depășite  greutatea  totală 

a  remorcii,  GCW  (sarcina  maximă 

în  combinație),  GVW  (masă  totală 

maximă  autorizată),  GAW  (sarcina 

maximă  pe  punte)  și  sarcina  pe 

cârligul de remorcare.

i

 Info

•

  Masa  totală  maximă  admisă  pe  puntea 

spate  nu  trebuie  depășită  cu  mai  mult 

de 15%, iar masa totală maximă admisă 

a  vehiculului  nu  trebuie  depășită  cu 

mai  mult  de  10%  sau  100  kg  (220,4 

lbs), oricare dintre valori este mai mică. 

În  acest  caz,  nu  depășiți  viteza  de  100 

km/h  (62,1  mph)  pentru  vehiculele  din 

categoria M1 sau de 80 km/h (49,7 mph) 

pentru vehiculele din categoria N1.

•

  Dacă  un  vehicul  din  categoria 

M1  tractează  o  remorcă,  sarcina 

suplimentară  pe  cupla  de  remorcare 

poate provoca depășirea sarcinii maxime 

admise  a  anvelopelor,  dar  nu  cu  mai 

mult  de  15%.  În  acest  caz,  nu  depășiți 

viteza de 100 km/h (62,1 mph) și creșteți 

presiunea  de  umflare  a  anvelopelor  cu 

cel puțin 0,2 bari.

 

❈

M1:  vehicul  de  pasageri  (cel  mult  9 

locuri)

 

❈

N1:  vehicul comercial (cel mult 3,5 tone)

6-66

Condusul vehiculului

Dacă vă hotărâți să tractați o 

remorcă

Iată  câteva  recomandări  importante 

pentru tractarea unei remorci:

• 

Aveți  în  vedere  utilizarea  unui  sistem 

de control al balansului. Puteți solicita 

un astfel de sistem unui dealer de 

echipamente de remorcare.

• 

Pentru  a  permite  un  rodaj  adecvat 

al  motorului,  nu  tractați  o  remorcă 

în  primii  2.000  km  (1.200  mile). 

Nerespectarea  acestei  recomandări 

poate  provoca  defecțiuni  grave  ale 

motorului și transmisiei.

• 

La  tractarea  unei  remorci,  consultați 

un  dealer  autorizat  HYUNDAI,  pentru 

informații 

suplimentare 

privind 

echipamentele suplimentare, cum ar fi 

un kit de remorcare etc.

• 

Conduceți  întotdeauna  cu  viteză 

moderată  (sub  100  km/h  (60  mph))  și 

nu  depășiți  limitele  de  viteză  pentru 

remorcare.

• 

La  abordarea  unei  pante,  nu  depășiți 

viteza de 70 km/h (45 mph) sau limita de 

viteză recomandată pentru remorcare, 

oricare dintre acestea este mai mică.

• 

Respectați  cu  strictețe  limitele  de 

greutate  și  de  sarcină  din  paginile 

următoare.

Greutate remorcă 

OLMB053047

Sarcină pe cârligul de 

remorcare

Sarcină totală remorcă

Care  este  masa  maximă  sigură  a  unei 

remorci?  Nu  trebuie  să  depășească 

niciodată  masa  totală  a  remorcii  cu 

sistem  de  frânare.  Dar,  chiar  și  așa, 

poate  fi  prea  grea.  Depinde  de  scopul 

în  care  utilizați  remorca.  De  exemplu, 

viteza,  altitudinea,  înclinația  drumului, 

temperatura  exterioară  și  distanța  pe 

care trebuie tractată remorca - toate sunt 

importante.  Greutatea  totală  a  remorcii 

depinde  și  de  echipamentele  speciale 

montate pe vehicul.

6-67

06

Sarcină pe cârlig   

OLMB053048

Sarcină maximă pe 

punte

Masă totală maximă 

autorizată

Cârligul  de  remorcare  reprezintă 

o  greutate  ce  trebuie  luată  în  calcul, 

deoarece  influențează  masa  totală 

maximă  autorizată  a  vehiculului  (GVW). 

Greutatea cârligului de remorcare trebuie 

să  fie  maxim  10%  din  greutatea  totală 

a  remorcii,  în  limitele  sarcinii  maxime 

admise pe cârligul de remorcare. 
Cântăriți  remorca  după  încărcare,  apoi 

cântăriți  cârligul  de  remorcare  separat, 

pentru  a  verifica  dacă  greutatea  este 

acceptabilă.  Dacă  greutățile  nu  sunt 

corecte,  va  trebui  să  le  corectați  prin 

simpla mutare a unor obiecte în remorcă.

 AVERTISMENT

Luați următoarele măsuri de siguranță:

• 

La  încărcarea  unei  remorci,  nu 

distribuiți  niciodată  mai  multă 

greutate pe spate decât pe față. Partea 

din  față  a  remorcii  trebuie  încărcată 

cu aproximativ 60% din sarcina totală 

a  remorcii,  iar  partea  din  spate  cu 

aproximativ 40%.

• 

Nu 

depășiți 

niciodată 

limita 

maximă  de  greutate  a  remorcii  sau 

a  echipamentului  de  remorcare. 

Încărcarea  necorespunzătoare  poate 

provoca defectarea vehiculului și/sau 

răniri  grave.  Verificați  încărcarea  și 

greutatea pe un cântar comercial sau 

la un post de poliție de pe autostradă, 

echipat cu cântar.

6-68

Condusul vehiculului

Înălțime și greutate de referință, la tractarea unei remorci

 Motor

Articol

Smartstream 

G 1,0 T-GDi/

Smartstream 

G1,0 T-GDi (48 V) 

MHEV

Smartstream 

G 1,2

1,4 benzină

6 M/T

7 DCT

5 M/T

6 M/T

6 A/T

Sarcină maximă remorcă 

kg (Ibs.)

Cu 

sistem de 

frânare

1.110 

(2.447)

1.110 

(2.447)

910 

(2.006)

1.000 

(2.205)

800 

(1.764)

Fără 

sistem de 

frânare

450 

(992)

450 

(992)

450 

(992)

450 

(992)

450 

(992)

Sarcină maximă statică pe verticală 

admisă pe cupla de remorcare

kg (Ibs.)

75 (165)

Distanță recomandată de la centrul 

roții spate la punctul de cuplare

mm (inch)

850 (33,46)

M/T: transmisie manuală
A/T: transmisie automată
DCT: transmisie cu ambreiaj dublu

6-69

06

Echipamente pentru tractarea 

unei remorci

Cârlige de remorcare 

OBC3060011

Este  important  să  utilizați  echipamente 

de  remorcare  adecvate.  Camioanele 

mari care depășesc vehiculul dvs., vântul 

din  lateral  și  drumurile  accidentate,  iată 

câteva  motive  pentru  care  trebuie  să 

utilizați  echipament  adecvat.  Câteva 

reguli de urmat:

• 

Trebuie să dați găuri în caroserie pentru 

a  instala  cârligul  de  remorcare?  Dacă 

da,  după  demontarea  cârligului  de 

remorcare, astupați găurile. Dacă nu le 

astupați, monoxidul de carbon (CO) din 

gazele  de  eșapament  poate  pătrunde 

în vehicul, la fel și murdăria și apa.

• 

Barele  de  protecție  ale  vehiculului 

nu  sunt  proiectate  pentru  montarea 

cârligelor  de  remorcare.  Nu  montați 

cârlige  de  remorcare  închiriate  sau 

alte  tipuri  de  cârlige  de  remorcare  cu 

prindere pe bara de protecție. Utilizați 

numai un cârlig de remorcare cu fixare 

pe șasiu, care nu se montează pe bara 

de protecție.

• 

Cârligul de remorcare este un accesoriu 

HYUNDAI,  pe  care  îl  puteți  achiziționa 

de la un dealer HYUNDAI.

Lanțuri de siguranță

Trebuie  să  atașați  întotdeauna  lanțuri 

de  siguranță  între  vehicul  și  remorcă. 

Montați  lanțul  de  siguranță  pe  sub 

cârligul de remorcare, astfel încât aceasta 

să nu cadă dacă se desprinde de cârligul 

de  remorcare.  Puteți  obține  instrucțiuni 

privind  utilizarea  lanțurilor  de  siguranță 

de  la  orice  dealer  de  echipamente  de 

remorcare sau de la producătorul remorcii. 

La  montarea  lanțurilor  de  siguranță, 

respectați recomandările producătorului. 

Montați lanțurile suficient de lejer pentru 

a  putea  aborda  virajele.  Nu  permiteți  ca 

lanțurile de siguranță să atingă solul.

Frâne remorcă

Dacă remorca este echipată cu sistem de 

frânare,  asigurați-vă  că  acesta  respectă 

reglementările  locale,  că  sistemul 

este  bine  montat  și  că  funcționează 

corespunzător.
Dacă  greutatea  remorcii  depășește 

greutatea  maximă  admisă  pentru 

remorci  fără  sistem  de  frânare,  remorca 

necesită  propriul  sistem  de  frânare. 

Citiți  și  respectați  instrucțiunile  aferente 

sistemului  de  frânare  al  remorcii,  pentru 

a-l putea instala, regla și întreține în mod 

corespunzător. Nu modificați sistemul de 

frânare al vehiculului.

 AVERTISMENT

Nu utilizați o remorcă echipată cu sistem 

de  frânare  propriu,  dacă  nu  sunteți 

absolut  sigur  că  ați  configurat  corect 

sistemul  de  frânare.  Aceasta  nu  este  o 

lucrare pentru amatori. Adresați-vă unui 

atelier specializat și competent pentru a 

executa această lucrare.

6-70

Condusul vehiculului

Tractarea unei remorci

Tractarea  unei  remorci  necesită 

experiență.  Înainte  de  a  porni  la  drum, 

trebuie  să  vă  familiarizați  cu  remorca. 

Obișnuiți-vă  cu  manevrarea  și  frânarea 

vehiculului  când  are  atașată  o  remorcă. 

Nu uitați că vehiculul pe care-l conduceți 

este  acum  mai  lung  și  nu  răspunde  la 

comenzi  la  fel  de  prompt  ca  în  absența 

remorcii.
Înainte  de  a  porni  motorul,  verificați 

cârligul  de  remorcare  și  platforma, 

lanțurile  de  siguranță,  racordurile 

electrice, luminile, anvelopele și frânele.
În  timpul  călătoriei,  verificați  periodic 

siguranța  ancorării  bagajelor,  funcționa-

rea  sistemului  de  semnalizare  și  frânele 

remorcii.

Distanța

Păstrați o distanță cel puțin dublă față de 

vehiculul din față, comparativ cu distanța 

ce  trebuie  păstrată  dacă  nu  tractați  o 

remorcă.  Acest  lucru  vă  ajută  să  evitați 

situațiile  care  impun  frânările  violente  și 

virajele bruște.

Depășirea

Când  tractați  o  remorcă  și  depășiți  alt 

vehicul, distanța pentru depășire este mai 

mare.  Și  pentru  că  vehiculul  este  acum 

mai  lung  din  cauza  remorcii,  va  trebui 

să  treceți  cu  mult  de  vehiculul  depășit, 

înainte de a reveni pe banda dvs.

Marșarier

Țineți  partea  de  jos  a  volanului  cu  o 

singură  mână.  Apoi,  pentru  a  deplasa 

remorca  spre  stânga,  rotiți  volanul  spre 

stânga.  Pentru  a  deplasa  remorca  spre 

dreapta, rotiți volanul spre dreapta. Când 

rulați în marșarier conduceți încet și, dacă 

e posibil, apelați la o persoană care să vă 

ghideze.

Efectuarea virajelor

Când virați în timp ce tractați o remorcă, 

abordați  virajele  mai  larg  decât  în  mod 

normal.  Procedând  astfel,  remorca  nu 

va  lovi  bordurile,  semnele  de  circulație, 

copacii sau alte obiecte. Evitați manevrele 

bruște. Semnalizați din timp.

Semnalizatoare de direcție

La  tractarea  unei  remorci,  vehiculul 

trebuie  să  aibă  semnalizare  și  circuit 

electric separat pentru remorcă. Săgețile 

indicatoare de culoare verde de pe planșa 

de bord vor clipi când semnalizați un viraj 

sau  la  schimbarea  benzii  de  deplasare. 

Conectate  corect,  lămpile  remorcii  vor 

clipi  și  ele,  pentru  a  atenționa  ceilalți 

participanți la trafic de intenția de a vira, 

schimba banda sau opri.
Dacă  tractați  o  remorcă,  săgețile 

indicatoare de culoare verde de pe planșa 

de  bord  clipesc,  chiar  dacă  becurile 

lămpilor  de  pe  remorcă  s-au  ars.  Astfel, 

puteți  crede  că  șoferii  din  spate  văd 

semnalizarea  pe  care  o  faceți,  dar  de 

fapt  aceștia  nu  o  văd.  Este  important  să 

verificați  din  când  în  când  dacă  lămpile 

remorcii  funcționează.  Verificați-le,  de 

asemenea,  ori  de  câte  ori  conectați  și 

deconectați circuitul electric. 

 AVERTISMENT

Nu  conectați  sistemul  de  iluminare  al 

remorcii direct la sistemul de iluminare 

al vehiculului. Utilizați un cablaj electric 

aprobat pentru remorcă. 
În  caz  contrar,  este  posibil  ca  sistemul 

electric al vehiculului să se defecteze și/

sau să vă răniți. 
Vă  recomandăm  să  verificați  cât  mai 

curând  posibil  sistemul  la  un  dealer 

autorizat HYUNDAI.

6-71

06

Condusul pe drumuri înclinate

Reduceți viteza și treceți într-o treaptă de 

viteză  inferioară  când  coborâți  o  pantă 

lungă  sau  abruptă.  Dacă  nu  utilizați  o 

treaptă  de  viteză  inferioară,  va  trebui  să 

utilizați frânele atât de mult, încât se vor 

supraîncălzi și eficiența lor va scădea.
Dacă  urcați  o  rampă,  treceți  într-o 

treaptă  de  viteză  inferioară  și  reduceți 

viteza  la  aproximativ  70  km/h  (45  mph), 

pentru a reduce riscul de supraîncălzire a 

motorului și transmisiei.
Dacă greutatea remorcii depășește masa 

maximă  admisă  a  remorcii  fără  sistem 

de  frânare,  iar  vehiculul  este  echipat  cu 

transmisie  automată/cu  ambreiaj  dublu, 

trebuie  să  selectați  poziția  D  (deplasare) 

atunci când tractați o remorcă. Tractarea 

unei  remorci  cu  selectorul  de  viteze 

în  poziția  D  (deplasare)  va  minimiza 

supraîncălzirea  și  va  prelungi  durata  de 

exploatare a transmisiei.

NOTĂ

Pentru  a  preveni  supraîncălzirea 

motorului și/sau transmisiei: 

•

  La  tractarea  remorcii  pe  pante 

abrupte  (mai  mari  de  6%),  fiți  atenți 

la  temperatura  lichidului  de  răcire, 

pentru a  vă  asigura  că motorul  nu se 

supraîncălzește.  Dacă  acul  indicator 

al lichidului de răcire motor se apropie 

de simbolul „H” (fierbinte), trageți pe 

dreapta și opriți imediat ce puteți face 

acest  lucru  în  siguranță,  apoi  lăsați 

motorul  să  meargă  la  ralanti  până  se 

răcește.  După  ce  motorul  s-a  răcit 

suficient, puteți porni din nou la drum.

•

  Viteza de deplasare trebuie selectată 

în funcție de greutatea remorcii și de 

gradul  de  înclinare  a  suprafeței  de 

deplasare.

Parcarea în pantă

În general, nu trebuie să parcați în pantă 

vehiculul cu remorca atașată.

Totuși, dacă trebuie să parcați remorca în 

pantă, procedați astfel:
1. Trageți vehiculul în parcare.
  Rotiți volanul, pentru a sprijini roțile de 

bordură  (spre  dreapta,  dacă  vehiculul 

se deplasează la vale, spre stânga, dacă 

vehiculul se deplasează la deal).

2. Treceți transmisia în poziția P (parcare, 

vehicul  cu  transmisie  automată/

ambreiaj  dublu)  sau  în  punctul  neutru 

(vehicul cu transmisie manuală).

3. Activați  frâna  de  parcare  și  opriți 

motorul.

4. Amplasați  cale  de  blocare  la  roțile 

remorcii,  pe  partea  dinspre  vale  a 

acestora.

5. Porniți  motorul,  țineți  apăsată  pedala 

de  frână,  treceți  în  punctul  neutru, 

dezactivați frâna de parcare și eliberați 

ușor frânele până când calele de blocare 

a roților remorcii absorb sarcina.

6. Acționați  din  nou  frâna  de  serviciu  și 

frâna de parcare.

7. Treceți  schimbătorul  de  viteze  în 

poziția P (parcare, vehicul cu transmisie 

automată/ambreiaj  dublu)  sau  în 

treapta  1,  dacă  vehiculul  este  parcat 

în rampă și în R (marșarier), dacă este 

parcat  în  pantă  (vehicul  cu  transmisie 

manuală).

8. Opriți  motorul  și  eliberați  pedala  de 

frână,  dar  lăsați  frâna  de  parcare 

activată.

 AVERTISMENT

Pentru  a  preveni  rănirea  gravă  sau 

decesul:
Nu părăsiți vehiculul, dacă nu ați activat 

complet frâna de parcare. Dacă ați lăsat 

motorul pornit, este posibil ca vehiculul 

să  se  deplaseze  pe  neașteptate.  Este 

posibilă  rănirea  gravă  sau  decesul  dvs. 

și a pasagerilor. 

6-72

Condusul vehiculului

Când sunteți gata de plecare, după 

parcarea în pantă

1. Cu  schimbătorul  de  viteze  în  poziția 

P  (parcare,  vehicul  cu  transmisie 

automată/ambreiaj  dublu)  sau  în 

punctul  neutru  (vehicul  cu  transmisie 

manuală),  țineți  apăsată  pedala  de 

frână în timp ce:

 

•

 Porniți motorul;

 

•

 Selectați o viteză; și

 

•

 Dezactivați frâna de parcare.

2. Ridicați încet piciorul de pe pedala de 

frână.

3. Conduceți încet până când remorca s-a 

eliberat din calele de blocare.

4. Opriți și rugați pe o persoană să ridice și 

să depoziteze calele de blocare.

Întreținerea la tractarea unei 

remorci

Dacă tractați o remorcă în mod frecvent, 

vehiculul  trebuie  verificat  mai  des.  O 

atenție deosebită trebuie acordată uleiului 

de motor, lichidului transmisiei automate/

cu  ambreiaj  dublu,  lubrifiantului  pentru 

punți  și  lichidului  sistemului  de  răcire. 

Starea  frânelor  trebuie,  de  asemenea, 

verificată  frecvent.  Dacă  tractați  o 

remorcă,  este  bine  să  examinați  aceste 

elemente,  înainte  de  a  porni  la  drum. 

Nu  uitați,  de  asemenea,  să  întrețineți 

remorca  și  cârligul  de  remorcare. 

Respectați programul de întreținere care 

însoțește remorca și verificați-o periodic. 

Este  recomandat  să  verificați  remorca 

de  fiecare  dată  când  o  utilizați.  Foarte 

important,  toate  piulițele  și  șuruburile 

cârligului de remorcare trebuie să fie bine 

strânse.

NOTĂ

Pentru a preveni defectarea vehiculului:

•

  Din  cauza  greutății  mari  de 

remorcare, este posibil ca motorul să 

se  supraîncălzească,  dacă  conduceți 

pe  un  drum  în  rampă  sau  pe  vreme 

foarte  călduroasă.  Dacă  indicatorul 

lichidului  de  răcire  motor  indică  o 

supraîncălzire  a  acestuia,  dezactivați 

sistemul  de  aer  condiționat  și  opriți 

vehiculul  într-o  zonă  sigură,  pentru  a 

permite motorului să se răcească.

•

  Dacă  tractați  o  remorcă,  verificați 

mai  des  nivelul  lichidului  transmisiei 

automate/cu ambreiaj dublu.

•

  Dacă  vehiculul  nu  este  echipat  cu 

sistem  de  aer  condiționat,  trebuie  să 

instalați un ventilator de răcire, pentru 

a îmbunătăți performanțele motorului 

atunci când tractați o remorcă.

6-73

06

Pe portiera șoferului există două etichete 

care prezintă greutatea pe care vehiculul 

a  fost  proiectat  să  o  poată  transporta: 

eticheta cu informații despre anvelope și 

sarcină și eticheta de identificare.
Înainte  de  încărcarea  vehiculului, 

familiarizați-vă  cu  următorii  termeni  de 

identificare a greutății vehiculului; puteți 

găsi termenii în fișa tehnică și pe eticheta 

de identificare:

Greutate de bază la gol
Aceasta  este  greutatea  vehiculului  cu 

rezervorul  plin  și  toate  echipamentele 

standard.  Nu  include  pasagerii,  bagajele 

sau echipamentele opționale.

Greutate la gol vehicul
Aceasta  este  greutatea  vehiculului  nou 

cumpărat de la dealer plus echipamentele 

montate ulterior.

Sarcină utilă
Aceasta  include  greutatea  adăugată  la 

greutatea de bază la gol, inclusiv bagajele 

și echipamentele opționale.

GAW (sarcină maximă pe punte)
Aceasta  este  greutatea  totală  pe  fiecare 

punte (față și spate) - inclusiv greutatea la 

gol a vehiculului și sarcina utilă.

GAWR (sarcină maximă autorizată pe 

punte)

Aceasta  este  greutatea  maximă  admisă 

care poate fi suportată de o singură punte 

(față  sau  spate).  Această  valoare  poate 

fi  regăsită  pe  eticheta  de  identificare. 

Sarcina  maximă  pe  fiecare  punte  nu 

trebuie să depășească niciodată GAWR.

GVW (masă totală vehicul)
Aceasta este greutatea de bază la gol plus 

greutatea bagajelor și a pasagerilor.

GVWR (masă totală maximă autorizată)
Aceasta  este  sarcina  maximă  admisă  a 

vehiculului  complet  încărcat  (inclusiv 

toate opțiunile, echipamentele, pasagerii 

și  bagajele).  GVWR  este  indicată  pe 

eticheta  de  identificare  de  pe  pragul 

șoferului.

Supraîncărcarea

 AVERTISMENT

Sarcina  maximă  pe  punte  (GAWR) 

și  masa  totală  maximă  a  vehiculului 

(GVWR)  sunt  înscrise  pe  eticheta  de 

pe  ușa  șoferului  (sau  pasagerului). 

Depășirea  acestor  valori  poate  provoca 

un accident sau defectarea vehiculului. 

Puteți calcula greutatea încărcăturii prin 

cântărirea  bagajelor  (și  persoanelor), 

înainte  de  a  le  instala  în  vehicul.  Aveți 

grijă să nu supraîncărcați vehiculul.

GREUTATE VEHICUL

7

Siguranță șofer

Asistență pentru evitarea coliziunilor frontale (FCA) (numai cameră video față) ....

7-2

Asistență pentru evitarea coliziunilor frontale (FCA) (senzor fusion) ...................

7-15

Asistență la păstrarea benzii de deplasare (LKA) ...................................................

7-30

Detectare prezență în unghiul mort (BCW) ............................................................

7-37

Asistență evitare coliziune în unghiul mort (BCA) .................................................

7-47

Avertizare pentru ieșirea în siguranță (SEW) .........................................................

7-60

Limitator de viteză manual (MSLA) ........................................................................

7-66

Limitator de viteză inteligent (ISLA) .......................................................................

7-69

Avertizare atenție șofer (DAW) ................................................................................

7-74

Confort șofer

Pilot automat (CC) ...................................................................................................

7-80

Pilot automat inteligent (SCC) ................................................................................

7-84

Pilot automat inteligent bazat pe navigație (NSCC) ............................................

7-100

Asistență la urmărirea benzii de deplasare (LFA) .................................................

7-107

Siguranță la parcare

Cameră video spate (RVM) ......................................................................................

7-111

Asistență la ieșirea cu spatele din parcare (RCCW) ..............................................

7-115

Asistență pentru evitarea coliziunilor la ieșirea cu spatele din parcare (RCCA) ...

7-123

Avertizare distanță la parcare spate (PDW) ..........................................................

7-134

Avertizare distanță la parcare față/spate (PDW)  ..................................................

7-137

Asistență pentru evitarea coliziunilor la parcarea cu spatele (PCA) ...................

7-142

Asistență la parcare (PA) ........................................................................................

7-150

Declarație de conformitate .........................................................................

7-167

7. Sistem de asistență pentru 

șofer

Sistem de asistență pentru șofer

Sistem de asistență pentru șofer

7-2

Funcționare de bază

OTM070237

Asistența  pentru  evitarea  coliziunilor 

frontale este proiectată pentru a permite 

detectarea  și  monitorizarea  vehiculului 

din  față  sau  pentru  detectarea  unui 

pieton sau biciclist aflat pe drum și pentru 

a  avertiza  șoferul  cu  privire  la  iminența 

unei coliziuni, prin intermediul unui mesaj 

de avertizare și al unui avertizor sonor și 

prin frânarea de urgență, dacă este cazul.

Senzor de detectare

OBC3070001

[1]: cameră video față

Pentru  locația  exactă  a  senzorului  de 

detectare,  consultați  imaginea  de  mai 

sus.

 ATENȚIE

Pentru  a  păstra  senzorul  de  detectare 

în  stare  perfectă  de  funcționare,  luați 

măsurile de siguranță următoare:
•  Nu dezasamblați NICIODATĂ senzorul 

de detectare sau ansamblul senzorului 

și nu-l loviți.

•  Dacă  senzorul  de  detectare  a  fost 

reparat  sau  înlocuit,  vă  recomandăm 

să  verificați  vehiculul  la  un  dealer 

autorizat HYUNDAI.

•  Nu  montați  niciodată  accesorii  sau 

etichete  pe  parbriz  și  nu  schimbați 

culoarea parbrizului.

•  Aveți  mare  grijă  să  evitați  contactul 

camerei video față cu apa.

•  Nu  amplasați  NICIODATĂ  obiecte 

reflectorizante  (respectiv  hârtie 

albă,  o  oglindă)  pe  planșa  de  bord. 

O  reflexie  a  luminii  poate  împiedica 

funcționarea  corespunzătoare  a 

funcției.

ASISTENȚĂ PENTRU EVITAREA COLIZIUNILOR FRONTALE (FCA)  

(NUMAI CAMERĂ VIDEO FAȚĂ) (DACĂ EXISTĂ ÎN DOTARE)