Hyundai Bayon (2022 year). Manual in Romanian - page 14

 

  Index      Manuals     Hyundai Bayon (2022 year). Manual in Romanian

 

Search            copyright infringement  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content      ..     12      13      14      15     ..

 

 

 

Hyundai Bayon (2022 year). Manual in Romanian - page 14

 

 

5-65

05

 AVERTISMENT

Vehicule echipate cu R-1234yf

Deoarece  agentul  frigorific 

este  ușor  inflamabil  și  este 

stocat  la  presiune  foarte 

mare,  intervenția  asupra 

sistemului de aer condiționat 

trebuie  efectuată  numai  de 

către  tehnicieni  instruiți  și 

calificați  (consultați  SAE 

J2845).  Este  importantă 

utilizarea cantității și tipului 

corespunzătoare  de  ulei  și  de  agent 

frigorific. 
 Toți agenții frigorifici trebuie recuperați 

cu echipament corespunzător.
Ventilarea  directă  în  atmosferă 

a  agenților  frigorifici  este  nocivă 

pentru  oameni  și  mediul  înconjurător. 

Nerespectarea  acestor  avertizări  poate 

provoca răniri grave.

OBC3050052

Etichetă agent frigorific sistem de aer 

condiționat

Pe  eticheta  din  compartimentul  motor 

este  precizat  tipul  de  agent  frigorific 

specific vehiculului.

    • Tip B

OHYK059001

OHYK059004

„

„

Exemplu

    • Tip A

Mai jos puteți consulta toate simbolurile 

și  specificațiile  etichetei  cu  agentul 

frigorific al sistemului de aer condiționat:
1. Clasificare agent frigorific
2. Cantitate de agent frigorific
3. Clasificare lubrifiant compresor
4. Atenție
5. Agent frigorific inflamabil
6.  Intervenția  asupra  sistemului  de  aer 

condiționat trebuie efectuată numai de 

către tehnicieni calificați

7. Manual de reparații

5-66

Echipamente de confort

SISTEM DE CLIMATIZARE AUTOMATĂ (DACĂ EXISTĂ ÎN DOTARE)

„

„

Cu volan pe dreapta

„

„

Cu volan pe stânga

OBC3050108/OBC3050108R

1. Buton de reglare temperatură
2. Buton de reglare viteză ventilator
3. Buton AUTO (control automat)
4. Buton OFF (oprit)
5. Buton de degivrare parbriz

6. Buton de selectare mod

7. Buton de degivrare lunetă
8. Buton de comandă admisie aer
9. Buton A/C (aer condiționat)
10. Ecran cu informații despre climatizare

5-67

05

Încălzire și aer condiționat automate

OBC3050110

1. Apăsați butonul AUTO.
Modul,  viteza  ventilatorului,  admisia 

aerului  și  aerul  condiționat  vor  fi 

controlate automat, în funcție de setarea 

selectată pentru temperatură.

OBC3050111

2. Rotiți butonul de reglare a temperaturii, 

pentru a seta temperatura dorită. Dacă 

temperatura  este  setată  la  minimum 

(Lo),  sistemul  de  aer  condiționat  va 

funcționa continuu.

•  Pentru  a  dezactiva  funcționarea 

automată,  selectați  oricare  dintre 

butoanele următoare:

  - Buton de selectare mod

  - Buton de degivrare parbriz
     (Pentru  a  dezactiva  funcția  de 

degivrare  a  parbrizului,  apăsați  încă 

o  dată  butonul.  Simbolul  „AUTO” 

va  apărea  din  nou  pe  ecranul  de 

informare.)

  - Buton de reglare viteză ventilator
      Funcția  selectată  va  fi  controlată 

manual,  iar  celelalte  funcții  vor  fi 

controlate automat.

•  Pentru  un  plus  de  confort,  utilizați 

butonul  AUTO  și  setați  temperatura  la 

22 °C (72 °F). 

OAI3059112I

i

 

Info

Pentru  a  asigura  un  control  mai  bun  al 

sistemului de încălzire/răcire, nu acoperiți 

niciodată senzorul.

5-68

Echipamente de confort

Încălzire și aer condiționat manuale

Sistemul de încălzire/răcire a aerului poate fi controlat manual prin apăsarea oricărui 

buton, cu excepția butonului AUTO. În acest caz, sistemul va funcționa conform ordinii 

de apăsare a butoanelor. În timpul funcționării automate, când apăsați oricare dintre 

butoane, cu excepția butonului AUTO, funcțiile care nu au fost selectate vor fi controlate 

automat.

1. Porniți motorul.
2. Setați modul în poziția dorită.
  Pentru îmbunătățirea eficienței încălzirii și răcirii, selectați modul astfel:
  - Încălzire: 
  - Răcire: 
3. Setați butonul pentru reglarea temperaturii în poziția dorită.
4. Setați butonul de comandă a admisiei aerului în poziția aer proaspăt.
5. Setați butonul pentru reglarea vitezei ventilatorului la viteza dorită.
6. Dacă se dorește aer condiționat, activați sistemul de aer condiționat.
7. Apăsați butonul AUTO pentru a trece în modul de control automat al sistemului.

Selectare mod

„

„

Cu volan pe stânga

OBC3050102

„

„

Cu volan pe dreapta

OBC3050102R

5-69

05

OBC3050112

Butonul  pentru  selectarea  modului 

reglează  direcția  fluxului  de  aer  prin 

sistemul de ventilație.

Nivelul feței (B, D)

Fluxul  de  aer  este  direcționat  spre 

partea superioară a corpului și spre față. 

Suplimentar,  fiecare  fantă  de  aerisire 

poate fi reglată pentru a direcționa fluxul 

de aer. 

Nivelul podelei (A, C, D)

Cea mai mare parte a fluxului de aer este 

direcționată  spre  podea,  iar  o  cantitate 

mică  spre  parbriz  și  spre  fantele  pentru 

degivrarea geamurilor laterale.  

Podea și degivrare (A, C, D, F)

Cea mai mare parte din fluxul de aer este 

direcționată  spre  podea,  iar  o  cantitate 

mică  spre  parbriz  și  spre  fantele  pentru 

degivrarea geamurilor laterale.

OBC3050113

Degivrare (A, D)

Cea mai mare parte a fluxului de aer este 

direcționată  spre  parbriz,  iar  o  cantitate 

mică  spre  fantele  pentru  degivrarea 

geamurilor laterale.

OBC3050010

Fante de pe planșa de bord 

Fluxul  de  aer  provenit  de  la  fanta  de 

ventilație  de  pe  planșa  de  bord  poate 

fi  direcționat  în  sus/jos  sau  la  stânga/

dreapta cu ajutorul manetei de reglare a 

acesteia.

Pentru  a  închide  fanta  de  ventilație, 

rotiți-o  complet  spre  exterior.  Pentru  a 

deschide fanta de ventilație, rotiți-o spre 

interior. 

5-70

Echipamente de confort

Buton de reglare temperatură

OBC3050111

Temperatura  crește  prin  apăsarea  în  sus 

a butonului.

Temperatura  se  reduce  prin  apăsarea  în 

jos a butonului.
Temperatura  va  crește  sau  se  va  reduce 

cu 0,5 °C (1 °F) pentru fiecare acționare a 

butonului. Dacă este setat la temperatura 

cea  mai  mică,  aerul  condiționat  va 

funcționa continuu.

Conversia unității de măsură pentru 

temperatură

Dacă  bateria  s-a  descărcat  sau  a 

fost  deconectată,  ecranul  modului 

temperatură se va reseta la grade Celsius.
Pentru  a  schimba  unitatea  de  măsură 

pentru  temperatură  din  °C  în  °F  sau  din 

°F în °C:

-  Climatizare automată
  Apăsați  3  secunde  butonul  AUTO,  în 

timp ce apăsați butonul OFF.

-  Grup de instrumente
  Accesați User Settings (setări utilizator) 

  Units  (unități  de  măsură) 

 

Temperature  Unit  (unitate  de  măsură 

temperatură).

Unitatea  de  măsură  pentru  temperatură 

de  pe  ecranul  LCD  al  grupului  de 

instrumente  și  ecranul  de  control  al 

climatizării se modifică.

Buton de comandă admisie aer

OBC3050114

Acest buton este utilizat pentru selectarea 

modului  aer  din  exterior  (aer  proaspăt) 

sau aer recirculat.
Pentru a schimba modul de admisie al 

aerului, apăsați butonul de comandă.

Poziția pentru recircularea aerului

 

Cu modul recirculare 

selectat, aerul din habitaclu 

este trecut prin sistemul de 

încălzire și este încălzit sau 

răcit,  în  funcție  de  setarea 

sistemului.

Poziție aer din exterior (proaspăt)  

  Cu  poziția  pentru  aer  din 

exterior 

(proaspăt) 

selectată, aerul din exterior 

pătrunde  în  interiorul 

vehiculului  și  este  încălzit 

sau  răcit,  în  funcție  de 

setarea sistemului.

5-71

05

i

 Info

Se  recomandă  utilizarea  sistemului  cu 

preponderență  în  modul  aer  proaspăt. 

Utilizați  temporar  modul  recirculare, 

numai la nevoie.
Utilizarea  prelungită  a  sistemului  de 

încălzire  în  modul  recirculare  și  cu  aerul 

condiționat  oprit  poate  provoca  aburirea 

parbrizului.
În  plus,  utilizarea  prelungită  a  aerului 

condiționat  pornit  în  modul  recirculare 

poate  provoca  uscarea  excesivă  a  aerului 

din  habitaclu  și  favoriza  apariția  unui 

miros de închis, din cauza aerului stagnant.

 AVERTISMENT

• 

Utilizarea  prelungită  a  sistemului  de 

climatizare în modul recirculare poate 

provoca  somnolență  pasagerilor 

din  habitaclu.  Acest  lucru  poate 

provoca  pierderea  controlului  asupra 

vehiculului și un accident.

• 

Utilizarea  prelungită  a  sistemului  de 

climatizare  în  modul  recirculare  cu 

aerul condiționat oprit poate provoca 

creșterea umidității în habitaclu.

  Acest  lucru  poate  provoca  aburirea 

habitaclului și obturarea vizibilității.

• 

Nu  vă  culcați  în  vehicul  și  nu-l  lăsați 

parcat cu geamurile închise și sistemul 

de încălzire sau aer condiționat pornit, 

pentru o perioadă prelungită de timp. 

În  caz  contrar,  este  posibil  ca  nivelul 

de  bioxid  de  carbon  din  habitaclu  să 

crească  și  să  provoace  rănirea  gravă 

sau decesul persoanelor.

Buton de reglare viteză ventilator

OBC3050115

Pentru  a  mări  viteza  ventilatorului  și 

debitul  de  aer,  apăsați  butonul  în  sus. 

Pentru  a  reduce  viteza  ventilatorului  și 

debitul de aer, apăsați butonul în jos.

NOTĂ

Utilizarea ventilatorului când este cuplat 

contactul  poate  provoca  descărcarea 

bateriei. Utilizați ventilatorul cu motorul 

pornit.

5-72

Echipamente de confort

Aer condiționat

OBC3050116

Pentru  activarea  manuală  a  sistemului 

de  aer  condiționat,  apăsați  butonul  A/C 

(lampa de control se aprinde). 
Apăsați  din  nou  butonul,  pentru  a 

dezactiva sistemul de aer condiționat.

Modul dezactivat

OBC3050117

Apăsați  butonul  OFF  (oprit)  pentru  a 

dezactiva sistemul de climatizare.

Puteți  utiliza  în  continuare  butoanele 

pentru  admisia  aerului,  dacă  este  cuplat 

contactul.

Cu toate acestea, dacă apăsați butoanele 

de  selectare  a  modului,  sistemul  de 

climatizare se activează.

Utilizare sistem

Ventilație

1. Selectați modul nivelul feței 

.

2. Setați  butonul  de  comandă  a  admisiei 

aerului în poziția aer proaspăt.

3. Setați  butonul  pentru  reglarea 

temperaturii în poziția dorită.

4. Setați  butonul  pentru  reglarea  vitezei 

ventilatorului la viteza dorită.

Încălzire

1. Selectați modul nivelul podelei 

.

2. Setați  butonul  de  comandă  a  admisiei 

aerului în poziția aer proaspăt.

3. Setați  butonul  pentru  reglarea 

temperaturii în poziția dorită.

4. Setați  butonul  pentru  reglarea  vitezei 

ventilatorului la viteza dorită.

5. Dacă doriți, activați aerul condiționat cu 

butonul de reglare a temperaturii setat 

pe aer cald, pentru a usca aerul înainte 

ca acesta să pătrundă în habitaclu.

Dacă  parbrizul  se  aburește,  selectați 

modul podea și degivrare 

 sau modul 

degivrare parbriz 

.

5-73

05

Sfaturi de utilizare

•  Pentru  a  opri  intrarea  în  habitaclu 

a  prafului  sau  a  gazelor  nocive  prin 

sistemul de ventilație, activați temporar 

modul  recirculare.  Asigurați-vă  că 

după  depășirea  problemei  setați  din 

nou butonul în poziția aer din exterior, 

pentru  a  menține  prospețimea  aerului 

respirat.  Se  vor  asigura  astfel  condiții 

optime pentru condus.

•  Pentru a preveni aburirea pe interior a 

parbrizului, setați butonul de comandă 

a  admisiei  aerului  în  poziția  aer 

proaspăt,  reglați  după  dorință  viteza 

ventilatorului,  porniți  sistemul  de  aer 

condiționat și reglați temperatura după 

dorință.

Aer condiționat

Sistemele  de  aer  condiționat  HYUNDAI 

utilizează  agent  frigorific  R-134a  sau 

R-1234yf.
1. Porniți motorul.
2. Apăsați butonul pentru aer condiționat.
3. Selectați modul nivelul feței 

.

4. Setați  butonul  de  comandă  a  admisiei 

aerului  în  modul  recirculare,  pentru  a 

asigura  răcirea  rapidă  a  habitaclului. 

Când este atinsă temperatura dorită în 

habitaclu, treceți butonul de comandă 

pentru  admisia  aerului  în  modul  aer 

proaspăt.

5. Reglați  viteza  ventilatorului  și 

temperatura aerului, pentru a menține 

un confort maxim.

i

 Info

OBC3050052

Vehiculul  dvs.  dispune  de  agent  frigorific 

R-134a,  conform  prevederilor  în  vigoare 

la data fabricației. Pe eticheta de pe partea 

din  față  a  compartimentului  motor  este 

precizat  tipul  de  agent  frigorific  specific 

vehiculului.

5-74

Echipamente de confort

NOTĂ

•  Sistemul  de  aer  condiționat  poate 

fi  depanat  numai  de  tehnicieni 

instruiți și autorizați, pentru a garanta 

funcționarea  corespunzătoare  și 

sigură a acestuia.

•  Sistemul  de  aer  condiționat  trebuie 

depanat într-un spațiu bine aerisit.

•  Vaporizatorul  aerului  condiționat 

(serpentina  de  răcire)  nu  trebuie 

reparat  sau  înlocuit  niciodată  cu 

unul  utilizat  sau  luat  de  pe  o  epavă, 

iar  vaporizatoarele  MAC  noi  trebuie 

certificate  (și  etichetate)  ca  fiind 

conforme cu standardul SAE J2842.

i

 

Info

•  Dacă  afară  este  foarte  cald  și  urcați 

o  pantă  sau  conduceți  în  condiții  de 

trafic  aglomerat  având  sistemul  de 

aer  condiționat  activat,  verificați  des 

indicatorul  temperaturii.  Funcționarea 

sistemului  de  aer  condiționat  poate 

provoca  supraîncălzirea  motorului. 

Dacă  indicatorul  temperaturii  arată 

o  supraîncălzire  a  motorului,  lăsați 

ventilatorul  să  funcționeze,  dar 

dezactivați sistemul de aer condiționat.

•  Dacă  deschideți  geamurile  pe  vreme 

umedă, aerul condiționat poate provoca 

formarea  de  picături  în  interiorul 

vehiculului. Deoarece prea mult condens 

poate deteriora echipamentele electrice, 

sistemul  de  aer  condiționat  trebuie 

utilizat numai cu geamurile închise.

Sfaturi de utilizare a sistemului de aer 

condiționat

•  Dacă  pe  vreme  călduroasă  vehiculul 

a  fost  parcat  la  soare,  deschideți 

geamurile  câteva  minute  pentru  a 

permite aerisirea habitaclului.

•  După  răcirea  suficientă,  treceți 

din modul recirculare în modul aer 

proaspăt.

•  Pentru  a  preveni  aburirea  suprafeței 

interioare  a  geamurilor  pe  vreme 

ploioasă  sau  umedă,  reduceți 

umiditatea din habitaclu, prin activarea 

sistemului  de  aer  condiționat,  cu 

geamurile și trapa de plafon închise. 

•  În timpul funcționării sistemului de aer 

condiționat puteți observa ocazional o 

ușoară  schimbare  a  turației  motorului 

când  pornește  compresorul  pentru 

aer  condiționat.  Este  o  caracteristică 

normală în funcționarea sistemului.

•  Utilizați  sistemul  de  aer  condiționat 

lunar,  măcar  câteva  minute,  pentru 

a  asigura  funcționarea  în  parametri 

optimi a acestuia.

•  Dacă  utilizați  sistemul  de  aer 

condiționat  puteți  observa  picături  de 

apă curată (sau chiar o baltă) pe sol, sub 

vehicul,  pe  partea  pasagerului.  Este  o 

caracteristică  normală  în  funcționarea 

sistemului.

•  Dacă utilizați excesiv aerul condiționat, 

diferența dintre temperatura exterioară 

și  temperatura  parbrizului  poate 

provoca  aburirea  acestuia  pe  exterior 

și  obturarea  vizibilității.  În  acest  caz, 

reglați butonul de selectare a modului 

în  poziția 

  și  ventilatorul  la  viteza 

cea mai mică.

5-75

05

Întreținere sistem

Filtru de polen 

OIK047401L

[A]: aer din exterior, [B]: aer recirculat

 

[C]: filtru de polen, [D]: ventilator

 

[E]: miez evaporator, [F]: radiator de încălzire

Filtrul  de  polen  montat  în  spatele 

torpedoului  filtrează  praful  și  alte 

impurități  care  intră  în  vehicul  din 

exterior  prin  sistemul  de  încălzire  și  aer 

condiționat.  Dacă  după  o  perioadă  de 

timp  în  filtru  se  acumulează  praf  și  alte 

impurități,  debitul  de  aer  care  pătrunde 

prin fantele de ventilație se poate diminua, 

având ca rezultat aburirea parbrizului pe 

interior, chiar dacă este selectată poziția 

aer din exterior (proaspăt). 
Dacă  se  întâmplă  acest  lucru,  vă 

recomandăm  să  înlocuiți  filtrul  de  polen 

la un dealer autorizat HYUNDAI.

i

 Info

•  Înlocuiți filtrul conform programului de 

întreținere.

  Dacă  vehiculul  rulează  pe  drumuri 

prăfuite  sau  degradate,  filtrul  de  polen 

trebuie verificat și înlocuit mai des.

•  Dacă volumul de aer admis în habitaclu 

scade  brusc,  vă  recomandăm  să 

verificați sistemul la un dealer autorizat 

HYUNDAI.

Verificarea nivelului agentului frigorific

 

al sistemului de aer condiționat și al 

lubrifiantului compresorului

Dacă  nivelul  agentului  frigorific  este 

scăzut,  performanțele  sistemului  de  aer 

condiționat  scad.  Umplerea  excesivă 

poate,  de  asemenea,  influența  sistemul 

de aer condiționat.
Din acest motiv, dacă observați anomalii 

în  funcționare,  vă  recomandăm  să 

verificați  sistemul  la  un  dealer  autorizat 

HYUNDAI.

NOTĂ

Este  importantă  utilizarea  cantității 

și  tipului  corespunzătoare  de  ulei 

și  de  agent  frigorific.  În  caz  contrar, 

compresorul  se  poate  defecta  și  pot 

apărea  anomalii  în  funcționarea 

sistemului. Pentru a preveni defectarea, 

intervenția  asupra  sistemului  de  aer 

condiționat trebuie efectuată numai de 

către tehnicieni instruiți și calificați. 

 AVERTISMENT

Vehicule echipate cu R-134a

Deoarece  agentul  frigorific 

este  stocat  la  presiune 

foarte  mare,  intervenția 

asupra  sistemului  de  aer 

condiționat 

trebuie 

efectuată  numai  de  către  tehnicieni 

instruiți și calificați.
Toți agenții frigorifici trebuie recuperați 

cu echipament corespunzător.
Ventilarea  directă  în  atmosferă 

a  agenților  frigorifici  este  nocivă 

pentru  oameni  și  mediul  înconjurător. 

Nerespectarea  acestor  avertizări  poate 

provoca răniri grave.

5-76

Echipamente de confort

 AVERTISMENT

Vehicule echipate cu R-1234yf

Deoarece  agentul  frigorific 

este  ușor  inflamabil  și  este 

stocat  la  presiune  foarte 

mare,  intervenția  asupra 

sistemului de aer condiționat 

trebuie  efectuată  numai  de 

către  tehnicieni  instruiți  și 

calificați  (consultați  SAE 

J2845).  Este  importantă 

utilizarea cantității și tipului 

corespunzătoare  de  ulei  și  de  agent 

frigorific. 
Toți agenții frigorifici trebuie recuperați 

cu echipament corespunzător.
Ventilarea  directă  în  atmosferă 

a  agenților  frigorifici  este  nocivă 

pentru  oameni  și  mediul  înconjurător. 

Nerespectarea  acestor  avertizări  poate 

provoca răniri grave.

OBC3050052

Etichetă agent frigorific sistem de aer 

condiționat 

Pe  eticheta  din  compartimentul  motor 

este  precizat  tipul  de  agent  frigorific 

specific vehiculului.

    • Tip B

OHYK059001

OHYK059004

„

„

Exemplu

    • Tip A

Mai jos puteți consulta toate simbolurile 

și  specificațiile  etichetei  cu  agentul 

frigorific al sistemului de aer condiționat:
1. Clasificare agent frigorific
2. Cantitate de agent frigorific
3. Clasificare lubrifiant compresor
4. Atenție
5. Agent frigorific inflamabil
6.  Intervenția  asupra  sistemului  de  aer 

condiționat trebuie efectuată numai de 

către tehnicieni calificați

7. Manual de reparații

 

5-77

05

 AVERTISMENT

Încălzire parbriz
Pe vreme deosebit de umedă, nu utilizați 

poziția 

  sau 

  în  timpul  acțiunii 

de  răcire.  Diferența  dintre  temperatura 

exterioară  și  temperatura  parbrizului 

poate  duce  la  aburirea  acestuia  pe 

exterior  și  la  obturarea  vizibilității. 

În  acest  caz,  reglați  butonul  pentru 

selectarea  modului  în  poziția 

  și 

ventilatorul la viteză minimă.

•  Pentru  o  degivrare  cât  mai  eficientă, 

setați  la  maxim  butonul  de  reglare 

a  temperaturii  (rotit  complet  spre 

dreapta)  și  cel  de  reglare  a  vitezei 

ventilatorului.

•  Dacă  doriți  aer  cald  spre  podea  în 

timpul  degivrării  sau  dezaburirii 

geamurilor,  setați  modul  în  poziția 

podea-degivrare.

•  Înainte de a porni la drum, îndepărtați 

zăpada și gheața de pe parbriz, lunetă, 

oglinzile retrovizoare exterioare și de pe 

toate geamurile laterale.

•  Îndepărtați  zăpada  și  gheața  de  pe 

capotă  și  de  pe  fanta  de  admisie, 

pentru a asigura funcționarea eficientă 

a sistemului de degivrare și încălzire și 

pentru  a  reduce  posibilitatea  aburirii 

parbrizului pe interior. 

i

 Info

Dacă  după  pornire  motorul  este  tot  rece, 

este posibil să fie necesară o scurtă perioadă 

de încălzire a motorului, pentru ca fluxul 

de aer să poată fi încălzit sau răcit.

Climatizare manuală

Pentru dezaburirea parbrizului pe 

interior

OBC3050118

1.  Selectați  orice  poziție  a  ventilatorului, 

mai puțin poziția „0”.

2. Selectați temperatura dorită.
3. Selectați poziția 

 sau 

.

4.  Va fi selectat automat aer din exterior 

(proaspăt).  În  plus,  dacă  este  selectat 

modul 

,  aerul  condiționat  (dacă 

există în dotare) se activează automat.

Dacă  pozițiile  modurilor  aer  condiționat 

și  aer  din  exterior  (proaspăt)  nu  sunt 

selectate  automat,  apăsați  manual 

butonul corespunzător.

DEGIVRARE ȘI DEZABURIRE PARBRIZ

5-78

Echipamente de confort

Pentru degivrarea parbrizului pe 

exterior  

OBC3050119

1.  Setați la maximum viteza ventilatorului 

(complet la dreapta).

2.  Setați temperatura pe aer foarte cald.
3. Selectați poziția 

.

4.  Vor  fi  selectate  automat  modurile 

aer  din  exterior  (proaspăt)  și  aer 

condiționat (dacă există în dotare).

Climatizare automată

Pentru dezaburirea parbrizului pe 

interior

OBC3050120

1. Selectați viteza dorită a ventilatorului.
2. Selectați temperatura dorită.
3.  Apăsați  butonul  pentru  degivrare 

 

(

).

4.  Sistemul de aer condiționat se va activa 

în  funcție  de  temperatura  exterioară 

detectată;  vor  fi  selectate  automat 

modul aer proaspăt și viteza mai mare 

a ventilatorului.

Dacă 

aerul 

condiționat, 

modul 

aer  proaspăt  și  viteza  mai  mare  a 

ventilatorului nu sunt selectate automat, 

apăsați manual butonul corespunzător.
Dacă  se  selectează  poziția 

,  viteza 

mai mică a ventilatorului va fi schimbată 

cu viteze mai mari.

5-79

05

Pentru degivrarea parbrizului pe 

exterior

OBC3050121

1.  Setați la maximum viteza ventilatorului.
2.  Setați temperatura în poziția aer foarte 

cald (HI).

3.  Apăsați  butonul  pentru  degivrare 

 

(

).

4.  Sistemul de aer condiționat se va activa 

în  funcție  de  temperatura  exterioară 

detectată  și  va  fi  selectat  automat 

modul aer proaspăt.

Dacă  se  selectează  poziția 

,  viteza 

mai mică a ventilatorului va fi schimbată 

cu viteze mai mari.

Sistem de dezaburire automată 

(numai pentru sistem de climatizar

automată, dacă există în dotare)

OBC3050124

Dezaburirea  automată  reduce  riscul  de 

aburire  a  parbrizului,  prin  detectarea 

automată  a  umezelii  pe  interiorul 

parbrizului.
Sistemul  de  dezaburire  automată 

funcționează  dacă  este  activat  sistemul 

de încălzire sau de aer condiționat.

Dacă  sistemul  de  dezaburire 

automată  este  activat,  indica-

torul se aprinde.

Dacă  aerul  din  habitaclu  este  foarte 

umed se activează sistemul de dezaburire 

automată.
Sunt efectuați automat pașii următori:
Pasul 1)  Butonul  de  aer  condiționat  se 

aprinde.

Pasul 2)  Dacă temperatura exterioară este 

scăzută,  butonul  de  comandă  a 

admisiei aerului comută în modul 

aer proaspăt.

Pasul 3)  Modul  comută  la  degivrare, 

pentru a direcționa fluxul de aer 

spre parbriz.

Pasul 4)  Viteza ventilatorului crește.

5-80

Echipamente de confort

Pentru dezactivarea sau resetarea sis-

temului de dezaburire automată

Cu  contactul  cuplat,  apăsați  timp 

de 3 secunde butonul de degivrare a 

parbrizului.

La dezactivarea sistemului de dezaburire 

automată,  indicatorul  butonului  de 

degivrare clipește de 3 ori.

La resetarea sistemului de dezaburire 

automată,  indicatorul  butonului  de 

degivrare  clipește  de  6  ori,  fără  să  se 

activeze un avertizor sonor.

i

 Info

Dacă  aerul  condiționat  este  activat 

de  sistemul  de  dezaburire  automată  și 

încercați  să  dezactivați  aerul  condiționat, 

indicatorul  clipește  de  3  ori,  iar  aerul 

condiționat nu se dezactivează.
Pentru  păstrarea  eficienței  sistemului  de 

dezaburire  automată,  nu  selectați  modul 

recirculare în timp ce sistemul este activat.
Dacă  sistemul  de  dezaburire  automată 

este  activat,  butonul  de  reglare  a  vitezei 

ventilatorului,  butonul  de  reglare  a 

temperaturii  și  butonul  de  comandă  a 

admisiei aerului sunt dezactivate.

NOTĂ

Nu  demontați  capacul  senzorului, 

amplasat  în  partea  superioară  a 

parbrizului, pe partea șoferului.
Este  posibil  ca  piesele  sistemului  să 

se  defecteze,  iar  defecțiunea  nu  este 

acoperită de garanție.

Dispozitiv de degivrare

NOTĂ

Pentru  a  preveni  deteriorarea  conduc-

torilor de pe partea interioară a lunetei, 

nu  utilizați  niciodată  pentru  curățarea 

geamului obiecte ascuțite sau substanțe 

abrazive.

i

 Info

Dacă  doriți  să  degivrați  și  să  dezaburiți 

parbrizul,  consultați  „Degivrare  și 

dezaburire parbriz” în acest capitol.

 

 

 

 

 

 

 

Content      ..     12      13      14      15     ..