Hyundai Santa Fe (2019 год). Руководство - часть 32

5 5

Управление автомобилем

ОСТОРОЖНО

- Управление автомобилем

в состоянии алкогольного
или наркотического
опьянения

Вождение в нетрезвом виде
опасно. Вождение в нетрезвом
виде – первая причина гибели
людей на дорогах каждый год
Даже небольшое количество
алкоголя оказывает влияние на
Ваши рефлексы, остроту реакции
и скорость принятия решений.
Вождение в состоянии
наркотического опьянения столь
же опасно или более опасно, чем
вождение в нетрезвом виде.
Вероятность серьезной аварии
намного возрастает, если Вы
выпьете или примете наркотики
и поведете автомобиль. Если Вы
выпили или приняли наркотики,
не садитесь за руль. Не ездите с
водителем, который выпивает
или принимает наркотики.
Воспользуйтесь услугами
специально нанятого водителя
или вызовите такси.

ОСТОРОЖНО

• Если Вы собираетесь

припарковать или остановить
автомобиль с включенным
двигателем, остерегайтесь
слишком долго держать педаль
акселератора нажатой. Это
может  привести к перегреву
двигателя или системы
выпуска отработавших газов и
стать причиной возгорания.

• При внезапной остановке или

резком повороте рулевого
колеса незакрепленные
предметы могут упасть на пол
и помешать работе ножных
педалей, что может  привести к
аварии. Следите за тем, чтобы
все вещи в автомобиле были
надежно убраны.

• Если вы будете отвлекаться во

время вождения, это может
привести к аварии. Будьте
осторожны, когда работают
устройства, которые могут
помешать вождению, например,
аудиосистема или отопитель.
Водитель должен всегда
помнить о соблюдении правил
безопасности во время езды.

ОСТОРОЖНО

Все пассажиры должны быть
должным образом пристегнуты
ремнями всегда, когда
автомобиль движется. См.
“Ремни безопасности” в разделе
3 более подробно о надлежащем
использовании ремней.

ОСТОРОЖНО

Всегда проверяйте окружающее
Ваш автомобиль пространство
перед включением режима D
(Движение) или R (Задний ход),
чтобы убедиться в отсутствии
людей, особенно детей.

Управление автомобилем

6

5

Выключатель зажигания с
подсветкой (при наличии)

Когда бы ни была открыта передняя
дверь, выключатель зажигания будет
подсвечиваться для Вашего удобства
при условии, что выключатель
зажигания не находится в положении
ON (ВКЛ).
Подсветка выключается немедленно,
если выключатель зажигания
повернут в положение включения, или
выключается приблизительно через
30 секунд после закрытия двери.

Положение выключателя
зажигания

LOCK (БЛОКИРОВКА)

Рулевое колесо заблокировано для
защиты от угона. Ключ зажигания
можно извлечь только в положении
LOCK (БЛОКИРОВКА).
При повороте выключателя зажигания
в положение LOCK (БЛОКИРОВКА),
надавите на ключ в положении ACC и
поверните ключ в направлении
положения LOCK.

ACC 
(Дополнительное оборудование)

Рулевое колесо разблокировано и
дополнительное электрооборудование
готово к эксплуатации.

✽

✽ К СВЕДЕНИЮ

Если при повороте выключателя
зажигания в положение ACC
возникают затруднения, поверните
ключ при одновременном повороте
рулевого колеса вправо и влево для
снятия напряжения.

ПОЛОЖЕНИЯ КЛЮЧА

ODMEDR2019

OCM050002

5 7

Управление автомобилем

ON (ВКЛ)

Перед запуском двигателя можно
проверить контрольные лампы. Это
нормальное рабочее положение
после запуска двигателя. 
Если двигатель не работает, не
оставляйте выключатель зажигания
в положении ON во избежание
разряда аккумуляторной батареи.

START (ПУСК)

Для запуска двигателя поверните
ключ зажигания в положение START.
Двигатель будет проворачиваться
вплоть до отпускания ключа, который
вернется после этого в положение ON
(Вкл.). В этом положении можно
проверить контрольную лампу тормоза.

ОСТОРОЖНО 

- 

ключ зажигания

• Во время движения автомобиля

запрещается поворачивать
выключатель зажигания в
положение LOCK или ACC. Это
может 

привести к потере

курсового управления и
функции торможения, что
может стать причиной аварии.

• Противоугонный замок рулевой

колонки не является заменой
стояночного тормоза. Перед тем,
как покинуть сиденье водителя,
всегда проверьте, что рычаг
переключения передач включен
на 1-ю передачу для
механической коробки передач
или на P

(Парковка) для

автоматической коробки
передач, полностью включите
стояночный тормоз и выключите
двигатель. Если не предпринять
эти меры предосторожности,
автомобиль может может резко и
неожиданно прийти в движение.

(Продолжение)

(Продолжение)
• Никогда не пытайтесь

дотянуться до выключателя
зажигания или любого другого
органа управления через
рулевое колесо во время
движения автомобиля.
Присутствие Вашей кисти или
руки в этой зоне может
привести к потере управления
автомобилем, аварии и
серьезному телесному
повреждению или смерти.

• Не помещайте подвижные

предметы вблизи сиденья
водителя, так как они могут
переместиться во время
движения, создать помехи
водителю и привести к аварии.

Управление автомобилем

8

5

Запуск двигателя

✽

✽ К СВЕДЕНИЮ 

- механизм переключения на

низшую передачу 
(при наличии)

Если Ваш автомобиль оборудован
механизмом переключения на
низшую передачу, встроенным в
педаль акселератора, то он
препятствует непреднамеренной езде
с полностью открытой дроссельной
заслонкой, требуя от водителя
повышенного усилия для нажатия
педали акселератора. Однако, если
нажимать педаль с усилием,
превышающим примерно 80%,
автомобиль может двигаться с
полностью открытой дроссельной
заслонкой, и педаль акселератора
будет легче нажиматься. Это не отказ,
а нормальное состояние.

Запуск бензинового двигателя

1. Убедитесь, что стояночный тормоз

включен.

2. Механическая коробка передач -

Полностью выжмите педаль
сцепления и переведите рычаг
переключения передач в нейтральное
положение. Держите педаль
сцепления и педаль тормоза
нажатыми при переводе выключателя
зажигания в положение запуска.
Автоматическая коробка передач -
Переведите рычаг переключения
передач в положение “P” (Парковка).
Полностью нажмите педаль
тормоза. Также можно запустить
двигатель при рычаге переключения
передач в положении “N” (Нейтраль).

3. Поверните выключатель зажигания в

положение START и держите его, пока
не запустится двигатель (максимум 10
секунд), затем отпустите ключ.

4. В очень холодную погоду (ниже -

18°C / 0°F) или после перерыва в
эксплуатации автомобиля в течение
нескольких дней, дайте двигателю
прогреться без нажатия педали
акселератора. 

Холодный или теплый двигатель
должен запускаться без нажатия
педали акселератора.

ОСТОРОЖНО

При управлении автомобилем
всегда надевайте
соответствующую обувь.
Неподходящая обувь (высокие
каблуки, лыжные ботинки и др.)
может помешать управлению
тормозом, акселератором и
педалью сцепления (при наличии).

5 9

Управление автомобилем

Запуск дизельного двигателя

Чтобы запустить холодный дизельный
двигатель, его необходимо
предварительно подогреть перед
пуском и затем прогреть перед
началом движения.
1. Убедитесь, что стояночный тормоз

включен.

2. Механическая коробка передач -

Выжмите педаль сцепления до конца
и переведите рычаг переключения
передач в нейтральное положение.
Держите педаль сцепления и педаль
тормоза нажатыми при повороте
выключателя зажигания в положение
пуска.

Автоматическая коробка передач -
переведите рычаг переключения
передач в положение “P” (Парковка).
Полностью нажмите педаль тормоза.
Также можно запустить
двигатель при рычаге
переключения передач в положении
“N” (Нейтраль).

3. Поверните выключатель зажигания

в положение ON (ВКЛ) для
предварительного прогрева
двигателя. После этого загорится
лампа индикатора свечи
накаливания.

4. 

Когда лампа индикатора свечи
накаливания выключится,
поверните выключатель зажигания
в положение START и удерживайте
его, пока не запустится двигатель
(максимум 10 секунд), затем
отпустите ключ.

ВНИМАНИЕ

Если двигатель глохнет во
время движения, не пытайтесь
перевести рычаг переключения
передач в положение “P”
(Парковка). Если позволяют
транспортный поток и
дорожные условия, можно
перевести рычаг переключения
передач в положение “N”
(Нейтраль), пока автомобиль
еще движется, и повернуть
выключатель зажигания в
положение START (ПУСК), чтобы
попытаться перезапустить
двигатель.

ВНИМАНИЕ

Время непрерывной работы
стартера не должно превышать
10 с. Если двигатель глохнет
или не запускается, подождите 5
– 10 секунд перед повторным
включением стартера.
Ненадлежащее использование
стартера может вызвать его
поломку.

W-60

Индикатор свечи накаливания

Управление автомобилем

10

5

ВНИМАНИЕ

Не выключайте двигатель сразу
после работы с высокой
нагрузкой. Это может вызвать
серьезное повреждение
двигателя или блока
турбокомпрессора.

✽

✽ К СВЕДЕНИЮ

Если двигатель не запускается в
течение 10 секунд после завершения
предварительного прогрева,
поверните ключ зажигания еще раз в
положение LOCK на 10 секунд, и
затем снова в положение ON, чтобы
повторить предварительный
прогрев.

Запуск и остановка двигателя для
турбокомпрессора с охладителем
нагнетаемого воздуха
1. 

Не устанавливайте предельные
обороты двигателя на холостом
ходу и не разгоняйте двигатель
сразу после пуска. Если двигатель
холодный, поработайте на холостом
ходу несколько секунд, чтобы
обеспечить блок турбокомпрессора
достаточным количеством смазки.

2. После езды на высокой скорости

или в течение длительного времени
с двигателем в режиме высоких
нагрузок, дайте двигателю
поработать на холостом ходу около
1 минуты перед выключением. Это
время холостого хода позволяет
турбокомпрессору охладиться до
выключения двигателя.

5 11

Управление автомобилем

КНОПКА ENGINE START/STOP (ПУСК И ОСТАНОВ ДВИГАТЕЛЯ) (ПРИ НАЛИЧИИ)

Кнопка пуска-останова
двигателя с подсветкой

Когда бы ни была открыта передняя
дверь, кнопка пуска-останова
двигателя будет подсвечиваться для
Вашего удобства. Подсветка
выключается приблизительно через
30 секунд после закрытия двери. 
Она также немедленно отключится
при активации противоугонной
сигнализации.

Кнопка пуска-останова
двигателя: положение 

OFF (ВЫКЛ) 

С механической коробкой передач 
Чтобы выключить двигатель (положение
START/RUN) или электропитание
автомобиля (положение ON),
остановите автомобиль, затем нажмите
кнопку пуска-останова двигателя.

С автоматической коробкой передач
Чтобы выключить двигатель (положение
START/RUN) или электропитание
автомобиля (положение ON), нажмите
кнопку пуска-останова двигателя, при
этом рычаг переключения передач
должен находиться в положении “P”
(Парковка). Если нажать кнопку пуска-
останова двигателя без рычага
переключения передач в положении “P”
(Парковка), то кнопка пуска-останова
двигателя обеспечит перевод не в
положение OFF, а в положение ACC.

Автомобили, оборудованные
противоугонным замком рулевой
колонки 
Для защиты от угона рулевое колесо
блокируется, когда кнопка пуска-
останова двигателя находится в
положении OFF.

Оно блокируется при открывании
двери Если рулевое колесо не
заблокировано должным образом, при
открывании двери водителя подается
предупреждающий звуковой сигнал,
имитирующий колокольный звон. Если
проблема не исчезла, рекомендуем
обратиться к уполномоченному дилеру
HYUNDAI для проверки системы.
Кроме того, если кнопка пуска-
останова двигателя находится в
положении OFF после открытия двери
водителя, рулевое колесо не будет
блокироваться и будет подан
предупреждающий звуковой сигнал,
имитирующий колокольный звон. В
этой ситуации закройте дверь. После
этого рулевое колесо будет
заблокировано, и выключится
предупреждающий звуковой сигнал.

белый

ODM052006

Управление автомобилем

12

5

✽

✽ К СВЕДЕНИЮ

• Если рулевое колесо не

разблокировано должным образом,
кнопка пуска-останова двигателя
не будет функционировать.
Нажмите кнопку пуска-останова
двигателя с одновременным
поворотом рулевого колеса вправо
и влево для снятия напряжения.

• Можно выключить двигатель

(START/RUN) или электропитание
автомобиля (ON), только когда
автомобиль не движется.

ACC (Оборудование)

С механической коробкой передач
Нажмите кнопку пуска-останова
двигателя, когда кнопка в положении
OFF, не нажимая педаль сцепления. 

С автоматической коробкой передач 
Нажмите кнопку пуска-останова
двигателя, когда она находится в
положении OFF, не нажимая педаль
тормоза. 

Рулевое колесо разблокировано и
электрооборудование готово к
эксплуатации. Если кнопка пуска-
останова двигателя находится в
положении ACC в течение более 1
часа, кнопка выключается
автоматически во избежание разряда
аккумуляторной батареи.

ВНИМАНИЕ

В аварийной ситуации, когда
автомобиль движется, можно
выключить двигатель и
переключиться в положение ACC
нажатием кнопки пуска-останова
двигателя в течение более 2
секунд или 3 раза
последовательно в течение 3
секунд. Если автомобиль все еще
движется, можно перезапустить
двигатель без нажатия педали
тормоза путем нажатия кнопки
пуска-останова двигателя, при
этом рычаг переключения
передач должен находиться в
положении “N” (Нейтраль).

Оранжевый

5 13

Управление автомобилем

ON (ВКЛ)

С механической коробкой передач 
Нажмите кнопку пуска-останова
двигателя, когда кнопка в положении
ACC, не нажимая педаль сцепления.

С автоматической коробкой передач
Нажмите кнопку пуска-останова
двигателя, когда она находится в
положении ACC, не нажимая педаль
тормоза. 

Перед пуском двигателя можно
проверить световую сигнализацию. Не
оставляйте кнопку пуска-останова
двигателя в положении ON на
длительный срок. Аккумуляторная
батарея может разрядиться, так как
двигатель не работает.

START/RUN
(ПУСК/РАБОТА)

С механической коробкой передач
Чтобы запустить двигатель, нажмите
педаль сцепления и педаль тормоза,
затем нажмите кнопку пуска-останова
двигателя, при этом рычаг
переключения передач должен
находиться в положении “N” (Нейтраль).

С автоматической коробкой передач
Чтобы запустить двигатель, нажмите
педаль тормоза и нажмите кнопку
пуска-останова двигателя, при этом
рычаг переключения передач должен
находиться в положении “P”
(Парковка) или “N” (Нейтраль). Для
обеспечения безопасности запускайте
двигатель при рычаге переключения
передач в положении “P” (Парковка).

✽

✽ К СВЕДЕНИЮ

Если нажать кнопку пуска-останова
двигателя, не нажимая педаль
сцепления на автомобилях с
механической коробкой передач, или
не нажимая педаль тормоза на
автомобилях с автоматической
коробкой передач, двигатель не
запустится, и кнопка пуска-останова
двигателя изменится следующим
образом:
OFF

➔

➔  ACC ➔

➔  ON ➔

➔  OFF или ACC

✽

✽ К СВЕДЕНИЮ

Если оставить кнопку пуска-
останова двигателя в положении
ACC или ON на длительный срок,
аккумуляторная батарея разрядится.

не горит

синий

Управление автомобилем

14

5

Запуск двигателя 

ОСТОРОЖНО

При управлении автомобилем
всегда надевайте
соответствующую обувь.
Неподходящая обувь (высокие
каблуки, лыжные ботинки и др.)
может помешать управлению
тормозом, акселератором и
педалью сцепления.

(Продолжение)
• Никогда не пытайтесь

дотянуться до кнопки пуска-
останова двигателя или любого
другого органа управления
через  рулевое колесо, когда
автомобиль движется.
Нахождение Вашей кисти или
руки в этой зоне может
привести к потере управления
автомобилем, аварии и
серьезному телесному
повреждению или смерти.

• Не помещайте никакие

подвижные предметы вокруг
сиденья водителя, так как они
могут переместиться во время
движения, создать помехи
водителю и привести к аварии.

ОСТОРОЖНО

• Никогда не нажимайте кнопку

пуска-останова двигателя,
когда автомобиль движется.
Это может привести к потере
курсового управления и
функции торможения, что
может стать причиной аварии.

• Противоугонный замок рулевой

колонки не является заменой
стояночного тормоза. Перед тем,
как покинуть сиденье водителя,
всегда проверяйте, что рычаг
переключения передач находится
в положении “P” (Парковка),
полностью включите стояночный
тормоз и выключите двигатель.
Если не предпринять эти меры
предосторожности, 

может

произойти непредвиденное и
внезапное движение автомобиля.

(Продолжение)

5 15

Управление автомобилем

✽

✽ К СВЕДЕНИЮ 

- механизм переключения на

низшую передачу 
(при наличии)

Если Ваш автомобиль оборудован
механизмом переключения на
низшую передачу, встроенным в
педаль акселератора, то он
препятствует непреднамеренной езде
с полностью открытой дроссельной
заслонкой, требуя от водителя
повышенного усилия для нажатия
педали акселератора. Однако, если
нажимать педаль с усилием,
превышающим примерно 80%,
автомобиль может двигаться с
полностью открытой дроссельной
заслонкой, и педаль акселератора
будет легче нажиматься. Это не отказ,
а нормальное состояние.

Запуск бензинового двигателя

1. 

Носите электронный ключ или
оставьте его в автомобиле.

2. 

Убедитесь, что задействован
стояночный тормоз. 

3. Механическая коробка передач -

Выжмите педаль сцепления до
конца и переведите рычаг
переключения передач в
нейтральное положение. Держите
педаль сцепления и педаль тормоза
нажатыми при запуске двигателя. 

Автоматическая коробка передач -
переведите рычаг переключения
передач в положение “P” (Парковка).
Полностью нажмите педаль тормоза.
Также можно запустить двигатель
при рычаге переключения передач в
положении “N” (Нейтраль).

4. 

Нажмите кнопку пуска-останова
двигателя.

5. В экстремально холодную погоду

(ниже -18°C / 0°F) или после
перерыва в эксплуатации
автомобиля в течение нескольких
дней, дайте двигателю прогреться
без нажатия педали акселератора.

Холодный или теплый двигатель
должен запускаться без нажатия
педали акселератора.

Запуск дизельного двигателя

Чтобы запустить холодный дизельный
двигатель, его необходимо
предварительно нагреть перед пуском
и затем прогреть перед началом
движения.
1. Убедитесь, что стояночный тормоз

включен.

2. Механическая коробка передач -

Выжмите педаль сцепления до конца
и переведите рычаг переключения
передач в нейтральное положение.
Держите педаль сцепления и педаль
тормоза нажатыми при нажатии
кнопки пуска-останова двигателя в
положение START.

Автоматическая коробка передач -
переведите рычаг переключения
передач в положение “P” (Парковка).
Полностью нажмите педаль тормоза.
Также можно запустить
двигатель при рычаге
переключения передач в положении
“N” (Нейтраль).

Управление автомобилем

16

5

ВНИМАНИЕ

Не выключайте двигатель сразу
после работы с высокой
нагрузкой. Это может вызвать
серьезное повреждение
двигателя или блока
турбокомпрессора.

3. 

Нажмите кнопку пуска-останова
двигателя при нажатой педали
тормоза.

4. 

Продолжайте нажимать педаль
тормоза, пока не выключится лампа
индикатора свечи накаливания.
(приблизительно в течение 5 секунд)

5. Двигатель начинает работать, когда

индикатор свечи накаливания
выключится.

✽

✽ К СВЕДЕНИЮ

Если во время предварительного
прогрева кнопку пуска-останова
двигателя нажать еще раз, двигатель
может запуститься. 

Запуск и остановка двигателя для
турбокомпрессора с охладителем
нагнетаемого воздуха
1. 

Не устанавливайте предельные
обороты двигателя на холостом
ходу и не разгоняйте двигатель
сразу после пуска.

Если двигатель холодный,
поработайте на холостом ходу
несколько секунд, чтобы
обеспечить блок турбокомпрессора
достаточной смазкой.

2. После езды с высокой скоростью

или езды в течение длительного
времени с двигателем в режиме
высоких нагрузок, дайте двигателю
поработать на холостом ходу около
1 минуты перед выключением. 

Это время холостого хода позволяет
охладить турбокомпрессор до
выключения двигателя.

• Если электронный ключ находится в

автомобиле, но на значительном
удалении от Вас, двигатель может
не запустится.

• Когда кнопка пуска-останова

двигателя находится в положении
ACC или выше, а какая-либо из
дверей открыта, система выполняет
проверку на наличие электронного
ключа. Если электронный ключ в
автомобиле отсутствует, на панели
приборов и ЖК-дисплее появится
индикатор “

” и сообщение "Key

not in vehicle (Ключ не в машине)". И
если все двери закрыты, звуковая
сигнализация будет длиться 5 секунд.
Индикатор или предупреждение
выключится, когда автомобиль
начнет движение. Всегда держите
при себе электронный ключ.

W-60

Индикатор свечи накаливания

5 17

Управление автомобилем

✽

✽ К СВЕДЕНИЮ

• Если АКБ разряжена или

электронный ключ не функционирует
надлежащим образом, двигатель
можно запустить путем нажатия
кнопки пуска/остановки
электронным ключом.
Сторона с кнопкой блокировки
должна соприкасаться с кнопкой
пуска/остановки двигателя. При
нажатии на кнопку пуска/остановки
двигателя непосредственно
электронным ключом он должен
касаться кнопки под прямым углом.

(Продолжение)

(Продолжение)
• Если перегорел предохранитель

стоп-сигнала, нормальный пуск
двигателя невозможен. Необходимо
заменить предохранитель. Если это
невозможно, можно запустить
двигатель, нажав кнопку пуска-
останова двигателя, удерживая ее в
течение 10 секунд в положении ACC.
Двигатель может запуститься без
нажатия педали тормоза. Но в целях
безопасности всегда нажимайте
педаль тормоза или педаль
сцепления перед пуском двигателя.

ВНИМАНИЕ

Не удерживайте нажатой кнопку
пуска-останова двигателя
более 10 секунд кроме случая,
когда предохранитель стоп-
сигнала перегорел.

ОСТОРОЖНО

Двигатель запустится, только
если электронный ключ
находится в автомобиле. Никогда
не позволяйте детям или кому-
либо, кто не ознакомлен с
автомобилем, дотрагиваться до
кнопки пуска-останова двигателя
или сопряженных деталей.

ВНИМАНИЕ

Если двигатель глохнет во
время движения, не пытайтесь
перевести рычаг переключения
передач в положение “P”
(Парковка). Если позволяют
транспортный поток и
дорожные условия, можно
перевести рычаг переключения
передач в положение “N”
(Нейтраль), пока автомобиль
еще движется, и нажать кнопку
пуска-останова двигателя,
чтобы попытаться
перезапустить двигатель.

ODM052007

Управление автомобилем

18

5

Управление механической
коробкой передач (МКПП)

• Механическая коробка передач имеет

6 передач переднего хода. Схема
переключения передач показана на
головке рычага переключения
передач. Коробка передач полностью
синхронизирована на всех передачах
переднего хода, поэтому
переключение легко осуществляется
как на повышенную, так и на
пониженную передачу.

• При переключении передач

полностью выжмите педаль
сцепления, затем медленно отпустите.
Если автомобиль оборудован
выключателем замка зажигания,
двигатель не запустится, если при
пуске не выжата педаль сцепления.

• Перед переключением в положение

“R” (Задний ход) рычаг
переключения передач необходимо
вернуть в нейтральное положение.
Для перемещения рычага
переключения передач в положение
“R” (Задний ход) необходимо нажать
вверх кнопку, расположенную
непосредственно под головкой
рычага переключения передач.

• Перед переключением в положение

“R” (Задний ход) убедитесь, что
автомобиль полностью остановлен. 
Никогда не эксплуатируйте
двигатель с тахометром (об/мин)
в красной зоне.

МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (ПРИ НАЛИЧИИ)

ODM052010

Для перемещения рычага переключения
передач кнопка должна быть нажата.

Перемещение рычага переключения
передач возможно без нажатия кнопки.

ВНИМАНИЕ

• При переключении с 5 (пятой)

на 4 (четвертую) пониженную
передачу проявите
осторожность, чтобы
непреднамеренно не
переместить рычаг
переключения передач вбок и
тем самым включить вторую
передачу. Такое резкое
включение понижающей
передачи может вызвать
увеличение частоты вращения
двигателя до точки входа
тахометра в красную зону.
Такое чрезмерное возрастание
оборотов двигателя может
привести к поломке двигателя
и коробки передач.

• Не переключайтесь вниз более

чем на 2 передачи и не
включайте понижающую
передачу на высоких оборотах
двигателя (5000 об/мин и
более). Такое включение
понижающей передачи может
повредить двигатель.

5 19

Управление автомобилем

• В холодную погоду переключение

может быть затруднено до тех пор,
пока не прогреется смазка коробки
передач. Это нормально и не
представляет опасности для
коробки передач.

• Если при полной остановке

затруднено переключение на 1
(первую) или на R (заднюю)
передачу, переведите рычаг
переключения передач в
нейтральное положение и отпустите
сцепление. Нажмите педаль
сцепления обратно вниз, и затем
переключитесь в положение 1
(первой) или R (задней) передачи.

ВНИМАНИЕ

• Во избежание

преждевременного износа и
повреждения сцепления во
время вождения не ставьте
ногу на педаль сцепления.
Кроме того, не используйте
сцепление для удержания
автомобиля, стоящего на
подъеме, во время ожидания
перед светофором и т. д.

• Не используйте рычаг

переключения передач в
качестве опоры руки во время
вождения, так как это может
привести к преждевременному
износу вилок переключения
коробки передач.

ОСТОРОЖНО

• Перед тем, как покинуть сиденье

водителя, всегда полностью
включите стояночный тормоз и
выключите двигатель. Затем
убедитесь, что коробка передач
включена на 1 (первую)
передачу, если автомобиль
припаркован на ровной
поверхности или подъеме, и
включена на R (заднюю)
передачу на спуске. Если не
предпринять эти меры
предосторожности, 

может

произойти непредвиденное и
внезапное движение
автомобиля.

• Если автомобиль с

механической коробкой
передач не оборудован замком
зажигания с выключателем, он
может  сдвинуться и вызвать
серьезную аварию, если при
запуске двигателя не нажата
педаль сцепления и отпущен
стояночный тормоз, при этом
рычаг переключения передач
не находится в нейтральном
положении.

Управление автомобилем

20

5

Использование сцепления

Перед переключением передачи
педаль сцепления должна быть
полностью выжата до пола, затем
медленно отпущена. При вождении
педаль сцепления всегда должна быть
полностью отпущена. При вождении
запрещается ставить ногу на педаль
сцепления. Это может привести к
излишнему износу. Не включайте
сцепление частично, чтобы удержать
автомобиль на склоне. Это может
привести к излишнему износу.
Пользуйтесь ножным тормозом или
стояночным тормозом для удержания
автомобиля на склоне. Не выжимайте
педаль сцепления быстро и часто.

Включение понижающей передачи

Если требуется снизить скорость в
интенсивном движении или при
движении на крутом подъеме,
включите пониженную передачу до
того как двигатель начнет
“надрываться”. Включение
понижающей передачи снижает
вероятность останова и обеспечивает
большее ускорение, когда требуется
снова увеличить скорость. Когда
автомобиль движется вниз по крутому
спуску, включение понижающей
передачи способствует поддержанию
безопасной скорости и продлевает
срок службы тормозов.

Приемы безопасного вождения

• Никогда не водите автомобиль на

спусках без включенной передачи и
накатом. Это чрезвычайно опасно.
Всегда оставляйте автомобиль на
передаче.

• Не ездите “на тормозах”. Это может

вызвать перегрев и неправильное
срабатывание. Вместо этого, при
движении на длинном спуске снизьте
скорость и перейдите на пониженную
передачу. В этом случае автомобиль
будет тормозиться двигателем.

• Перед переключением на

пониженную передачу снизьте
скорость. Это позволит избежать
чрезмерного возрастания оборотов
двигателя, которое может привести к
его повреждению.

• При боковом ветре снизьте

скорость. Это позволяет улучшить
управление автомобилем.

ВНИМАНИЕ

Во всех случаях педаль
сцепления необходимо
выжимать полностью.
Недостаточное нажатие педали
сцепления может привести к
повреждению сцепления и
появлению шума.