Hyundai Santa Fe (2001-2006 год). Руководство - часть 154

BR-4 

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

 

 

 

МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ  
(ОСНОВНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА) 

Наименование 

Момент затяжки (Нм) 

Гайка крепления главного тормозного цилиндра к вакуумному усилителю тормозов 

8 - 12 

Гайки крепления вакуумного усилителя тормозов 

13 - 16 

Крепления вакуумного шланга усилителя тормозов к ресиверу впускного 
коллектора 

15 - 18 

Штуцер для прокачки 

7 - 9 

Накидная гайка тормозной трубки, тормозного шланга 

13 - 17 

Болт крепления регулировочного клапана 

35 - 55 

Болт направляющего пальца суппорта тормоза 

22 - 32 

Суппорт тормоза к поворотному кулаку 

 

Переднее колесо  

80 - 100 

Заднее колесо  

50 - 60 

Тормозной шланг к суппорту переднего тормоза 

25 - 30 

Болт крепления рабочего цилиндра барабанного тормоза 

12 - 18 

Болт крепления стояночного тормоза 

17 - 26 

 
ВНИМАНИЕ 
После снятия всегда заменяйте самоконтрящиеся гайки 
новыми. 
 
 

 

 

 

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ BR-5

 

 

 

СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ 

 

 

 

Рекомендуемый смазочный материал 

Количество 

Тормозная жидкость DOT3 

или DOT4 

По необходимости 

Втулка и болт педали тормоза 

??? SAE J310, NLGI №0 

По необходимости 

Штифт 

Универсальная консистентная смазка SAE J310, 
NLGI №2 

По необходимости 

Поверхности контакта опорного щита тормоза и 
тормозной колодки 

??? NLGI №0-1  

По необходимости 

 

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ 

 

 

Инструмент (Номер и наименование) 

Рисунок 

Назначение 

09581-11000 
Расширитель для поршней суппорта 

 

Заведение поршней переднего и заднего 
дискового тормоза в суппорт. 

 

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ 

 

 

Признак неисправности 

Вероятная причина 

Устранение 

Неправильно установлен тормозной суппорт 

Исправьте (установите 
правильно) 

Ослабление крепления тормозного суппорта 

Подтяните 

Неравномерный износ или трещины тормозного диска или 
тормозного барабана 

Замените 

Посторонние частицы (грязь) в тормозном барабане 

Очистите 

Прихват (заклинивание) накладок тормозных колодок 

Замените 

Чрезмерный зазор между накладками тормозных колодок и 
суппортом в сборе 

Исправьте 

Неравномерный контакт накладок тормозных колодок 

Исправьте 

Отсутствие смазки подвижных деталей 

Нанесите смазку 

Ослабление крепления деталей подвески 

Подтяните 

Чрезмерное биение диска 

Замените диск 

Шум или вибрация при 
нажатии на педаль 
тормоза 

Чрезмерная разница толщины диска по дуге окружности 

Замените диск 

Различное давление в шинах левого и правого колеса одной оси 

Отрегулируйте 

Неравномерный контакт накладок тормозных колодок 

Исправьте 

Замасливание поверхности накладок тормозных колодок 

Замените 

Коробление или неравномерный износ тормозного диска или 
тормозного барабана 

Замените 

Неправильная установка рабочего тормозного цилиндра 

Отрегулируйте 

При торможении 
автомобиль уводит в одну 
сторону 

Неисправность автоматического регулятора зазора 

Исправьте 

 

 

 

 

 

 

 

BR-6 

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

 

 

 

Признак неисправности 

Вероятная причина 

Устранение 

Низкий уровень тормозной жидкости или ухудшение рабочих 
свойств жидкости 

Долейте или замените 
жидкость 

Воздух в тормозной системе 

Прокачайте 

Неисправность вакуумного усилителя тормозов 

Отремонтируйте 

Неравномерный контакт накладок тормозных колодок 

Исправьте 

Замасливание поверхности накладок тормозных колодок 

Замените 

Неисправность автоматического регулятора зазора 

Исправьте 

Перегрев тормозного диска из-за постоянного контакта с 
накладкой тормозной колодки 

Исправьте 

Засорение трубопроводов тормозной системы 

Замените 

Недостаточная 
эффективность 
торможения 

Неисправность регулятора давления задних тормозов 

Замените 

Воздух в тормозной системе 

Прокачайте 

Утечки тормозной жидкости 

Исправьте 

Требуется увеличенный 
ход педали тормоза 
(Уменьшенное расстояние 
между педалью и полом в 
нажатом состоянии) 

Чрезмерный зазор между штоком вакуумного усилителя и 
поршнем главного тормозного цилиндра 

Замените 

Неполное освобождение стояночного тормоза 

Отрегулируйте 

Неправильная регулировка стояночного тормоза 

Отрегулируйте 

Износ возвратной пружины педали тормоза 

Замените 

Засорение возвратного штуцера главного тормозного цилиндра 

Исправьте 

Сломана возвратная пружина тормозных колодок заднего 
барабанного тормоза 

Замените 

Отсутствие смазки подвижных деталей 

Нанесите смазку 

Прихват (заклинивание) 
тормозов 

Неисправность обратного клапана главного тормозного цилиндра 
или возвратной пружины поршня 

Замените 

Износ фрикционных накладок тормозных колодок 

Замените 

Замасливание поверхности накладок тормозных колодок 

Замените 

Заедание троса стояночного тормоза 

Замените 

Неисправность автоматического регулятора зазора 

Отрегулируйте 

Плохая эффективность 
стояночного тормоза 

Повышенный ход рычага стояночного тормоза 

Отрегулируйте ход рычага  
или проверьте прокладку 
троса привода стояночного 
тормоза 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ BR-7

 

 

 

ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА 
ПЕДАЛИ ТОРМОЗА 

 
1.  Вращайте выключатель стоп-сигналов до тех пор, пока 

зазор между корпусом выключателя и рычагом педали 
тормоза не достигнет номинального значения. Затем 
зафиксируйте выключатель контргайкой. 

 
Зазор "А" между педалью тормоза и корпусом выключателя 
стоп-сигналов: 
 

 

   0,5 

- 

1,0 

мм 

 

 

 
2.  Проверьте свободный ход педали тормоза. 
 
Свободный ход "В" педали тормоза: 
 

 

   3 

- 

8 

мм 

 

 

 

ПРОВЕРКА РАБОТЫ 
ВАКУУМНОГО УСИЛИТЕЛЯ 
ТОРМОЗОВ БЕЗ ТЕСТЕРА 

 
1.  Запустите двигатель на одну-две минуты и затем 

заглушите его. Несколько раз нажмите не педаль 
тормоза с обычным усилием при торможении. Если при 
первом нажатии на педаль тормоза она выжимается до 
упора, а при последующих нажатиях ее ход постепенно 
уменьшается, то вакуумный усилитель работает 
нормально. Если при последовательных нажатиях на 
педаль ее ход остается неизменным, то вакуумный 
усилитель тормозов неисправен. 

 
2.  При неработающем двигателе нажмите несколько раз 

на педаль тормоза и проверьте, что ход педали 
тормоза изменяется. Затем, не отпуская педаль 
тормоза, запустите двигатель. Если педаль тормоза 
слегка опустилась, то вакуумный усилитель исправен. 

 

 

Если же после запуска двигателя педаль осталась на 
месте, то вакуумный усилитель неисправен. 

 
3.  При работающем двигателе нажмите на педаль 

тормоза и затем заглушите двигатель. Удерживайте 
педаль тормоза нажатой в течение 30 секунд. Если 
положение педали не изменяется, то вакуумный 
усилитель тормозов исправен. Если же педаль тормоза 
поднимается, то вакуумный усилитель неисправен. 

 
4.  Если результаты одной из проведенных проверок 

оказались неудовлетворительными, то следует искать 
неисправность в вакуумном шланге, обратном клапане 
или вакуумном усилителе тормозов.