содержание .. 90 91 92 93 ..
Hyundai Santa Fe (2001-2006 год). Руководство - часть 92
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
ЕЕ-3
АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ
Двигатель 2,4 L 4
Двигатель 2,7 V 6
Тип
MF 60 AH
MF 68 AH
Емкость (5-часовой разряд)
48 А
⋅ч или больше 55
А
⋅ч или больше
Пиковый ток при прокрутке коленчатого вала
стартером (при – 17,8 /
°С)
550 А или больше 540
А или больше
Резервная емкость 92
минуты 122
минуты
Плотность электролита (при 25
°С) 1,280
± 0,01 г/см
3
1,280
± 0,01 г/см
3
ПРИМЕЧАНИЕ
ПИКОВЫЙ ТОК ПРИ ПРОКРУТКЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
СТАРТЕРОМ – сила тока, создаваемого аккумуляторной
батареей в течение 30 секунд при напряжении 7,2 В при
указанной температуре.
РЕЗЕРВНАЯ ЕМКОСТЬ – время, в течение которого
аккумуляторная батарея может обеспечивать силу тока
в 25А при напряжении 10,5 В и температуре 26,7
°С.
СИСТЕМА ПОДДЕРЖАНИЯ
ПОСТОЯННОЙ СКОРОСТИ
Электронный блок управления системой круиз-контроля
Диапазон рабочего напряжения
10 – 16 В (постоянного тока)
Диапазон рабочих температур
– 30…+ 75
°С
Падение напряжения между электронным блоком управления
и сервоприводом системы круиз-контроля
0,4 В
Диапазон поддержания скорости автомобиля
Нижний предел : 37 – 43 км/час
Верхний предел : 140 – 150 км/час
Сервопривод системы круиз-контроля
Рабочее напряжение 12
В (постоянного тока)
Диапазон рабочих температур
– 30…+ 90
°С
Потребляемая сила тока 3
А или меньше
Сопротивление пробоя изоляции 1
МОм или меньше (при 500 В)
Главный выключатель круиз-контроля
Рабочее напряжение 12
В (постоянного тока)
Усилие при нажатии
3 – 10 Н
Падение напряжения 0,15
В или меньше
Выключатель стоп-сигналов
Рабочее напряжение 12
В (постоянного тока)
Номинальная мощность
Лампы стоп-сигналов 27
x
5
Вт (мощность ламп)
Управляющее реле круиз-контроля
0,1 – 0,5 А (мощность реле)
Сопротивление пробоя изоляции
минимум 3 МОм (при 500 В)