Hyundai Santa Fe (2006 year). Manual - part 767

RT -110

RESTRAINTS

7)

Turn the ignition switch to ON and check the vehicle again.
Does Hi-Scan (Pro) indicate any DTC related to Curtain Airbag(CAB)?

YES

▶ Go to next step.

NO

▶ Replace CAB module.

4.

CLEAR THE DTC AND CHECK THE VEHICLE AGAIN
Refer to the DESCRIPTION in this TROUBLESHOOTING section. (See page RT - 36)

TROUBLESHOOTING

RT -111

DTC B1527 PASSENGER AIRBAG DEACTIVATION SWITCH OPEN OR

SHORT TO BATTERY

DTC DESCRIPTION

E43745D9

The deactivation system for the passenger airbag consists of the SRSCM and the Passenger Airbag Deactivation(PAD)
switch. The above DTC is recorded when PAD switch open or short to battery is detected in the PAD circuit.

DTC DETECTING CONDITION

E9D133AD

DTC

Condition

Probable cause

B1527

• Short to battery line between PAD switch

and SRSCM

• SRSCM malfunction
• PAD switch malfunction

• PAD switch
• Wiring harness
• SRSCM

SCHEMATIC DIAGRAM

E304422C

[HARNESS CONNECTOR]

Terminal

Connected to

Function

1

SRSCM Terminal 19(A)

SRSCM Terminal 21(A)

PAD SW High

2

4

IG1

Battery Voltage

SRSCM

PAD

Switch

19(A)

21(A)

1

4

2

Low

High

IG1

[PAD Switch]

SRSCM

PAD SWITCH

CONNECTOR B

CONNECTOR A

Shorting Bar

PAD SW Low

10

9

8

7

6

5

4

3

2

1

20

19

18

17

16

15

14

13

12

11

30

29

28

27

26

25

24

23

22

21

40

39

38

37

36

35

34

33

32

31

6

5

4

3

2

1

12

11

10

9

8

7

18

17

16

15

14

13

24

23

22

21

20

19

*

1

2

4

ERBF501T

SPECIFICATION

EDC39A07

PAD Switch Status

Resistance (Ω )

Related DTC

Short to Battery

R ＞ 1,114

B1527

ON (PAB Enabled)

728 ~ 1,567

Defect

502 ~ 1,024

B1529

OFF (PAB Disabled)

301 ~ 706

Short to Ground

R ＜ 424

B1528

RT -112

RESTRAINTS

TERMINAL ＆ CONNECTOR INSPECTION

E83AEDAD

Refer to the DESCRIPTION in this TROUBLESHOOTING section. (See page RT - 36)

INSPECTION PROCEDURE

E13F2133

1.

PREPARATION
Refer to the DESCRIPTION in this TROUBLESHOOTING section. (See page RT - 36)

2.

CHECK OPEN CIRCUIT

1)

Disconnect the connector of the PAD switch.

2)

Measure resistance between the terminal 19 of the SRSCM harness connector(A) and 1 of PAD switch harness
connector.

3)

Measure resistance between the terminal 21 of the SRSCM harness connector(A) and 2 of PAD switch harness
connector.

Specification (resistance) : below 1 Ω

PAD Switch

SRSCM

IG1

4

1

2

19(A)

21(A)

Ω

LOCK

ERBF500Z

4)

Is the measured resistance within specification?

YES

▶ Check short to battery line.

NO

▶ Replace the harness between the SRSCM and the PAD switch.

3.

CHECK SHORT TO BATTERY LINE

1)

Connect the battery negative cable to the battery.

2)

Turn the ignition switch to ON.

3)

Turn the ignition switch to LOCK, and wait for 30 seconds.

4)

Measure voltage between the terminal 1 of PAD switch harness connector and chassis ground.

Specification (voltage) : Approximately 0 V

TROUBLESHOOTING

RT -113

PAD Switch

SRSCM

IG1

4

1

2

19(A)

21(A)

V

ON

ERBF503A

5)

Is the measured voltage within specification?

YES

▶ Go to next step.

NO

▶ Repair or replace the wiring harness between the PAD switch and the SRSCM.

4.

CHECK THE PAD SWITCH

1)

Connect the SRSCM connector.

2)

Connect the PAD switch.

3)

Connect the battery negative cable to the battery.

4)

Turn the ignition switch to ON.

5)

Measure resistance between the terminal 19 of the SRSCM harness connector(A) and 1 of PAD switch harness
connector.

Specification (resistance :
PAD switch ON (Enabled positon) : 728 ~ 1,567 Ω
PAD switch OFF (Disabled positon) : 301 ~ 706 Ω

PAD Switch

SRSCM

IG1

4

1

2

21(A)

19(A)

ON

Ω

ERBF504B