Hyundai Santa Fe (2006 year). Manual - part 748

RT -34

RESTRAINTS

TROUBLESHOOTING

DESCRIPTION

E24ED7B0

HI-SCAN CHECK

1.

Turn the ignition switch off.

2.

Connect the Hi-Scan Pro connector to the data link
connector located under the crash pad.

SCMRT6899D

3.

Turn the ignition switch on and power on the Hi-Scan
Pro.

4.

Read DTCs.

5.

Find and repair the trouble, and clear the DTCs using
Hi-Scan Pro.

6.

Disconnect the Hi-Scan Pro.

TROUBLESHOOTING

RT -35

DIAGNOSTIC TROUBLESHOOTING FLOW

Inspection chart for
 trouble symptoms

Verify complaint

Gathering information from 
the customer

Reoccurs

Does not reoccur

Diagnostic trouble
code displayed

Check diagnostic trouble code

Check diagnostic trouble code

Record diagnostic trouble code(s)
then erase them

Check trouble code symptom

Check diagnostic trouble code

No trouble code or can't
communicate with  
Hi-Scan Pro

Diagnostic trouble
code displayed

No trouble
code

Inspection chart for
diagnostic trouble codes

Intermittent malfunction

Diagnostic trouble
code displayed

No trouble
code

ERA9035A

RT -36

RESTRAINTS

TERMINAL & CONNECTOR INSPECTION

Be sure to perform "TERMINAL & CON-
NECTOR INSPECTION" before doing "INSPECTION
PROCEDURE" for troubleshooting of each DTC.

1.

Visually inspect all connectors related to the affected
circuit for damage and secure connection.

2.

Inspect terminals for damage and corrosion.

CAUTION

Avoid damaging connectors during the inspec-
tion process.

3.

Are any problems found?

NO

▶ Go to next step (INSPECTION PROCEDURE).

YES

▶ After repairing the trouble part, check whether DTC
occurs or not.

PREPARATION OF INSPECTION

Refer to the following steps while doing "INSPECTION
PROCEDURE" which is described in the DTC trou-
bleshooting section.

1.

Turn the ignition switch to LOCK.

2.

Disconnect the battery negative cable from the battery
and wait for at least 3 minutes.

3.

Remove the DAB module and disconnect the DAB
connector.

4.

Disconnect the connectors of the PAB, SAB, CAB,
BPT, FIS and SIS.

5.

Disconnect the SRSCM connector.

CHECKING OF SHORT OR OPEN CIRCUIT

Refer to the following tips for checking of short or open
circuit.

1.

Shorting bar is located on the upper side of pin 1 and
2 of SRSCM connector A.

2.

When checking the short circuit shorting bar must be
opened. Use a plastic clip to put into as a shorting bar
opener for disconnecting shorting bar.

3.

Use SST Dummy adapter (0957A-2G000) to measure
resistance or voltage for checking of short or open
circuit.
Plug it into DAB (BPT) connector to avoid enlarging or
damaging the connector pins.

CLEAR THE DTC AND CHECK THE VEHICLE
AGAIN

1.

Install the DAB module and connect the DAB connec-
tor.

2.

Connect the connector of the PAB, SAB, CAB, BPT,
FIS and SIS.

3.

Connect the SRSCM connector.

4.

Connect the battery negative cable to the battery.

5.

Connect a Hi-Scan(Pro) to the data link connector.

6.

Turn the ignition switch to ON.

7.

Clear the DTC stored in the SRSCM memory with the
Hi-Scan(Pro)

8.

Turn the ignition switch to LOCK and wait for at least
30 seconds.

9.

Turn the ignition switch to ON and wait for at least 30
seconds.

10. Check the vehicle again with the Hi-Scan(Pro).

Does the above DTC(s) go off?

YES

▶ Problem is intermittent or was repaired and
SRSCM memory was not cleared.

NO

▶ Replace the SRSCM with a new one and then
check the vehicle again. At this time, if the vehicle
normally operates with a new one, the fault may be
the SRSCM. Replace the SRSCM.

TROUBLESHOOTING

RT -37

CIRCUIT DIAGRAM

E4BAAC09

I/P

JUNCTION

BOX

INSTRUMENT

CLUSTER

A/BAG

#1

15A

0.5L/O

0.5Gr

0.5Gr

0.5L

A/BAG

IND

10A

SRS

CONTROL

MODULE

1

M15-C

I/P-M

4

 5

I/P-N

 9

 5

SRS

OFF

ON

AIR

BAG

0.5Y

0.5B/O

0.5B/O

M15-C

3

1

M47

2

6

56

24

1

See Power Distribution

(SD110-7)

See Data

Link Details

(SD200-1)

HOT IN ON OR START

ON/START

Input

Cut Off

Switch

DRIVER

AIR BAG

CLOCK

SPRING

STEERING

WHEEL

MULTIFUNCTION

SWITCH

1

2

I02

0.5L/O

0.5R

Air Bag

IND.

0.5Y

0.5B/O

0.5G

 14

I/P-K

 11

I/P-H

 15

3

 12

 4

23

PAB IND.

(+)

(+)

(+)

(-)

(-)

(-)

19

21

12

0.5R/O

11

0.5Br/O

I03

 1

 2

PASSENGER

AIR BAG

22

13

K-Line

DATA LINK

CONNECTOR

Crash Output

8

11

7
I/P-N

10

I/P-L

I01-A

I/P

JUNCTION

BOX

0.5Br/B

BCM

10

M13-B

0.5W

0.5W

0.5Br/B

0.5W

13

M10

0.5O

4

PAB

CUT OFF

SWITCH

M47

PAB

OFF

OFF

I/P

JUNCTION

BOX

16

15

(+)

(-)

(+)

(-)

FRONT

IMPACT

SENSOR LH

FRONT

IMPACT

SENSOR RH

17

C250

 2

MC221

 15

16

1

0.5L

0.5O/B

0.5L

0.5O/B

18

E04

2

 1

0.5Br

0.5G/O

0.5L

0.5O/B

0.5Br

0.5G/O

1

7

2

8

11

1

12

I/P-E

I/P-N

2
I/P-L

Ground

2

0.5B

G25

I01-A

SCMRT6100L