Hyundai Santa Fe (2006 year). Manual - part 725

MT -60

MANUAL TRANSAXLE (M5GF2)

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5

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C258

Ω

SCMMT6204L

CAUTION

The above value is only for reference.
The actual value may differ from it according to various engine condition.

4.

Is resistance display near the specified value?

YES

▶ Fault is intermittent caused by open or short in CAN signal harnessor was repaired and TCCU memory was not
cleared. Go to the applicable troubleshooting procedure.

NO

▶ Check for open/short in CAN comunication line of TCCU circuit.
▶ Check for the signal or component of ESP(ABS control module).
▶ Repair as necessary and then go to "Verification of Vehicle Repair" procedure.

VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR

EEC10AB2

1.

Connect scan tool and select "Diagnostic Trouble Codes(DTCs)" mode.

2.

Using scantool, Clear DTC.

3.

Operate the vehicle within DTC Enable conditions in General information.

4.

Are any DTCs present ?

YES

▶ Go to the applicable troubleshooting procedure.

NO

▶ System is performing to specification at this time.

TRANSFER CASE ASSEMBLY

MT -61

DTC P1769 TIRE SIZE FAULT

GENERAL DESCRIPTION

EFD10536

ITM(InterActive Torque Management) system can detect the tire size fault by calculating each wheel speed, if the tire size
equipped at the vehicle is 10% bigger than normal tire.
Wheel Speed Sensor senses vehicle speed and difference between front and rear wheel speed.
Opreation for getting Rotating Speeds of front/rear wheel can be got from deviding wheel speed sensor Rotating Speeds
of front/rear by 2

DTC DESCRIPTION

E8EDED27

This code is set, if ITM-ECU detect tha the tire size is 10% bigger than normal tire by calculating each wheel speed.
When the failure is set there is no signal in the warning lamp, just ITM-ECU sets and stores this code.

DTC DETECTING CONDITION

E64DBDBB

Item

Detecting Condition

Possible Cause

DTC Strategy

• A tire is estimated to have a tire size 10%

more that the base tire size

Enable Conditions

• Message present 1.0 sec self clearing

Threshold Value

• Estimated tire size has been detected and

has matured for 1 second

Diagnostic Time

• 1.0 Sec

MIL on condition

Fail Safe

• Active fault is set, but lamp is not turned on

• TIRE SIZE

(OEM:235/60R18)

• Faulty TCCU

MONITOR DTC STATUS

E69ABB1F

1.

Connect scantool to Data Link Connector(DLC).

2.

Warm up the engine to normal operating temperature.

3.

Monitor DTC(Diagnostics Trouble Code) on the scantool.

SCMMT6232L

4.

Is the same DTC displayed again?

MT -62

MANUAL TRANSAXLE (M5GF2)

YES

▶ Check part number and tire size.
▶ Repair or replace as necessary and go to "Verification of vehicle Repair" procedure.

NO

▶ Fault is intermittent caused by poor contact in the sensor’ s and/or TCCU’ s connector or was repaired and
TCCU memory was not cleared. Thoroughly check connectors for looseness, poor connection, bending, corrosion,
contamination, deterioration, or damage. Repair or replace asnecessary and go to "Verification of vehicle Repair"
procedure .

VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR

E66FC18C

1.

Connect scan tool and select "Diagnostic Trouble Codes(DTCs)" mode.

2.

Using scantool, Clear DTC.

3.

Operate the vehicle within DTC Enable conditions in General information.

4.

Are any DTCs present ?

YES

▶ Go to the applicable troubleshooting procedure.

NO

▶ System is performing to specification at this time.

TRANSFER CASE ASSEMBLY

MT -63

DTC P1770 ECU LOCK MODE THERMAL PROTECT
DTC P1771 ECU SHUTDOWN THERMAL PROTECT

COMPONENT LOCATION

EEBCAF5E

SCMMT6233L

GENERAL DESCRIPTION

E09AAC8E

Vehicle uses 2WD(2 wheel drive) for driving at normal speed, but sometimes it uses 4WD (4 wheel drive) accordign to
driving condition.
(cornering or acceleration)
EMC(Electric Magnetic Clutch) distributes proper torque to front wheel by controling amount of current inside EMC coil.
That time power pressing the multi plate clutch by apply cam is changed by a rate of EMC duty. after multi plate clutch
start slip the force for acceletion at front/rear wheel is controlled at a range of 100:0 ~ 50 : 50.
ITM system has 4WD-LOCK function that can make driving force to 50:50 by compulsion according to driver’s intention.

1. COIL
2. ROTOR
3. PRIMARY CLUTCH
4. AFLY CAM
5. SECONDARY CLUTCH

SCMMT6221L

DTC DESCRIPTION

EBB8DBC2

When the failure is set there is no signal in the warning lamp, just ITM-ECU sets and stores this code.
If the ITM-ECU decides that the clutch(EMC) and oil are over-heated (above specified value) for more than 1s.
When the failure is set there is no signal in the warning lamp, just ITM-ECU sets and stores this code.