Hyundai Santa Fe (2006 year). Manual - part 620

 

  Index      Hyundai     Hyundai Santa Fe - service repair manual 2006 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  618  619  620  621   ..

 

 

Hyundai Santa Fe (2006 year). Manual - part 620

 

 

FLA -546

FUEL SYSTEM

▶ Repair open in harness, and go to "Verification of Vehicle Repair" procedure.

GROUND CIRCUIT INSPECTION

EE4A2CDF

1.

IG "OFF" and disconnect ECTS connector.

2.

Measure voltage between terminal 3 of ECTS harness connector and chassis ground.

3.

Measure voltage between terminals 1 and 3 of ECTS harness connector.

Specification : Voltage difference between measurement "A" and "B" is below 200mV.

4.

Is the measured voltage within specification?

YES

▶ Go to "Component Inspection" procedure.

NO

▶ Repair open or contact resistance in harness, and go to "Verification of Vehicle Repair" procedure.

COMPONENT INSPECTION

E296506E

1.

Check ECTS

1)

IG "OFF" and disconnect ECTS connector.

2)

Measure resistance between terminals 1 and 3 of ECTS connector.(Component side)

SPECIFICATON :

Temp. (/)

Resistance (kΩ )

Temp. (/)

Resistance (kΩ )

-40(-40)

48.14

40(104)

1.15

-20(-4)

14.13 ~ 16.83

60(140)

0.59

0(32)

5.79

80(176)

0.32

20(68)

2.31 ~ 2.59

C04

1. ECTS Ground

2. To Gauge

3. ECTS Signal

3

2

1

SCMF16211L

3)

Is the measured resistance within specification?

YES

▶ Go to "Check PCM" as follows.

DTC TROUBLESHOOTING PROCEDURES

FLA -547

NO

▶ Substitute with a known - good ECTS and check for proper operation. If the problem is corrected, replace
ECTS and go to "Verification of Vehicle Repair" procedure.

2.

Check PCM

1)

IG "OFF" and connect scantool.

2)

Connect probe to terminal 3 of ECTS harness connector.

3)

IG "ON" and ENG "OFF" and simulation Function on scantool.

4)

Simulate voltage at terminal 3 of ECTS harness connector.

C04

1. ECTS Ground
2. To Gauge
3. ECTS Signal

1

2

3

SCMF16212L

5)

Does the signal value of ECT sensor change according to simulation voltage ?

YES

▶ Thoroughly check connectors for looseness, poor connection, bending, corrosion, contamination, deteriora-
tion, or damage. Repair or replace as necessary and go to "Verification of Vehicle Repair" procedure.

NO

▶ Substitute with a known - good PCM and check for proper operation. If the problem is corrected, replace PCM
and go to "Verification of Vehicle Repair" procedure.

NOTE

There is a memory reset function on scantool that can erase optional parts automatically detected and memorized
by PCM.
Before or after testing PCM on the vehicle, use this function to reuse the PCM on the others.

VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR

EEAC6FF5

Refer to DTC P1114.

FLA -548

FUEL SYSTEM

DTC P1295 ETC (ELECTRONIC THROTTLE CONTROL) SYSTEM
MALFUNCTION - POWER MANAGEMENT

COMPONENT LOCATION

E6E0C9FA

ETC Module (TPS + ETC Motor)

MAPS

SCMF16192L

GENERAL DESCRIPTION

EC81A79C

The Electronic Throttle Control(ETC) system is made of the components throttle body, Throttle Position Sensor(TPS)1&
2 and Accelerator Position Sensor(APS) 1&2. The throttle body contains the actuator, the throttle plate and the throttle
position sensor (potentiometer), which are integrated in one housing. The actuator consists of a DC motor with a two-stage
gear. The opening angle of the throttle valve is detected by the throttle position sensor which is mounted on the throttle
body. And it provides feedback to the ECM to control the throttle motor in order to control the throttle valve opening angle
properly in response to the driving condition.

DTC DESCRIPTION

E476FA42

If power management mode is recognized under detecting condition, PCM sets P1295. And MIL(Malfunction Indication
Lamp) turns on.

DTC DETECTING CONDITION

ED114BD2

Item

Detecting Condition

Possible cause

DTC Strategy

• This code detects if the system is in Power

Management Mode

EnableConditions

• Ignition On

Threshold value

• Power Management Mode is active

DiagnosisTime

• -

MIL On Condition

• 1 Driving Cycle

• TPS Malfunction
• TPS Malfunction +

MAFSMalfunction

• MAP Malfunction +

TPSMalfunction

• Faulty PCM

DTC TROUBLESHOOTING PROCEDURES

FLA -549

SCHEMATIC DIAGRAM

EF168216

[CIRCUIT DIAGRAM]

[HARNESS CONNECTORS]

[CONNECTION INFORMATION]

ETC MODULE

C86

Terminal

Connected to

Function

1

2

ETC Module (C86)

3

4

PCM C30-B  (16)

TPS 1 Reference Voltage (+5V)

5

6

PCM C30-B (57)

TPS 2 Signal

7

PCM C30-B  (48)

TPS 1 Signal

8

PCM C30-B  (14)

TPS 1 Ground

PCM (C30-B)

PCM

C30-B

1

2

5

6

3

4

7

8

PCM C30-B (2)

ETC Motor [+] Control

PCM C30-B  (58)

TPS 2 Ground

TPS 2 Reference Voltage (+5V)

PCM C30-B (13)

ETC Motor [-] Control

PCM C30-B (1)

1

21

2

22

3

23

4

24

5

25

6

26

7

27

8

28

9

29

10

30

11

31

12

32

13

33

14

34

15

35

16

36

17

37

18

38

19

39

20

40

41

61

42

62

43

63

44

64

45

65

46

66

47

67

48

68

49

69

50

70

51

71

52

72

53

73

54

74

55

75

56

76

57

77

58

78

59

79

60

80

1

2

4

  

TPS 1

TPS 2

ETC MOTOR

16 - Reference Voltage (+5V)

48 - TPS 1 Signal

14 - GND

6

3

7

13 - Reference Voltage (+5V)

57 - TPS 2 Signal

58 - GND

8

5

2 - ETC Motor [+] 

1 - ETC Motor [-]

M

SCMF16101L

MONITOR DTC STATUS

ECC8FD7A

1.

Check DTC Status

1)

Connect scantool to Data Link Connector(DLC).

2)

IG "ON".

3)

Select "Diagnostic Trouble Codes(DTCs)" mode, and then Press F4(DTAL) to check DTC’s information from the
DTCs menu

4)

Read "DTC Status" parameter.

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  618  619  620  621   ..