Hyundai Santa Fe (2006 year). Manual - part 619

FLA -542

FUEL SYSTEM

SPECIFICATON :

Temp. (℃/℉)

Resistance (kΩ )

Temp. (℃/℉)

Resistance (kΩ )

-40(-40)

48.14

40(104)

1.15

-20(-4)

14.13 ~ 16.83

60(140)

0.59

0(32)

5.79

80(176)

0.32

20(68)

2.31 ~ 2.59

C04

1. ECTS Ground

2. To Gauge

3. ECTS Signal

Ω

3

2

1

SCMF16211L

3)

Is the measured resistance within specification?

YES

▶ Go to "Check PCM" as follows.

NO

▶ Substitute with a known - good ECTS and check for proper operation. If the problem is corrected, replace
ECTS and go to "Verification of Vehicle Repair" procedure.

2.

Check PCM

1)

IG "OFF" and connect scantool.

2)

Connect probe to terminal 3 of ECTS harness connector.

3)

IG "ON" and ENG "OFF" and simulation Function on scantool.

4)

Simulate voltage at terminal 3 of ECTS harness connector.

C04

1. ECTS Ground
2. To Gauge
3. ECTS Signal

1

2

3

SCMF16212L

DTC TROUBLESHOOTING PROCEDURES

FLA -543

5)

Does the signal value of ECT sensor change according to simulation voltage ?

YES

▶ Thoroughly check connectors for looseness, poor connection, bending, corrosion, contamination, deteriora-
tion, or damage. Repair or replace as necessary and go to "Verification of Vehicle Repair" procedure.

NO

▶ Substitute with a known - good PCM and check for proper operation. If the problem is corrected, replace PCM
and go to "Verification of Vehicle Repair" procedure.

NOTE

There is a memory reset function on scantool that can erase optional parts automatically detected and memorized
by PCM.
Before or after testing PCM on the vehicle, use this function to reuse the PCM on the others.

VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR

EB43BBD0

After a repair, it is essential to verify that the fault has been corrected.

1.

Monitor and record the Freeze Frame Data for the Diagnostic Trouble Code(DTC) which has been diagnosed.

2.

Using a Scantool, Clear the DTCs

3.

Operate the vehicle within conditions noted in the freeze frame data or enable conditions

4.

Monitor that all rediness test have been verified as " Complete "

5.

Are any DTCs present ?

YES

▶ Go to the applicable troubleshoooting procedure.

NO

▶ System is performing to specification at this time.

FLA -544

FUEL SYSTEM

DTC P1115 ENGINE COOLANT TEMPERATURE SENSOR CIRCUIT -
INTERMITTENT HIGH INPUT

COMPONENT LOCATION

E6E3F387

Refer to DTC P1114.

GENERAL DESCRIPTION

ED21BC73

Refer to DTC P1114.

DTC DESCRIPTION

EF56256D

Checking output signals from ECTS every 120 sec. under detecting condition, if an output signal is above 4.9V for more
than 4 sec., PCM sets P1115.

DTC DETECTING CONDITION

EE0C1355

Item

Detecting Condition

Possible Cause

DTC Strategy

• This code detects a intermittent open or short to

battey in the signal circuit or the sensor

Case 1

• Engine Running Time 〉 120sec.

Enable

Condi-

tions

Case 2

• Soak Time 〉 360min.
• Engine Running

Threshold value

• Coolant signal 〉 4.9V

Diagnosis Time

• Continuous

(More than 4 sec. failure for every 120 sec. test)

MIL On Condition

• DTC only (NO MIL ON)

• Poor Connection
• Open or short to battery

in signal Circuit

• Open in Ground Circuit.
• Faulty ECTS
• Faulty PCM

SPECIFICATION

E10F035E

Refer to DTC P1114.

SCHEMATIC DIAGRAM

EDE41432

Refer to DTC P1114.

SIGNAL WAVEFORM AND DATA

E9107FF0

Refer to DTC P1114.

MONITOR DTC STATUS

EEDAEBB3

Refer to DTC P1114.

TERMINAL AND CONNECTOR INSPECTION

E08DB827

Refer to DTC P1114.

DTC TROUBLESHOOTING PROCEDURES

FLA -545

SIGNAL CIRCUIT INSPECTION

EB1410D1

1.

Check voltage

1)

IG "OFF" and disconnect ECTS connector.

2)

IG "ON" and ENG "OFF"

3)

Measure voltage between terminal 3 of ECTS harness connector and chassis ground.

Specification : Approx. 5V

4)

Is the measured voltage within specification ?

YES

▶ Go to "Ground Circuit Inspection" procedure.

NO

▶ If voltage is 0V, go to "Check open in harness" as follows. If it is more than 5.1V, go to "Check short to battery
in harness" as follows

2.

Check short to battery in harness

1)

IG "OFF" and disconnect ECTS connector and PCM connector.

2)

Measure resistance between terminals 2 and 3 of ECTS harness connector.

Specification : Infinite

3)

Is the measured resistance within specification?

YES

▶ Go to "Component Inspection" procedure.

NO

▶ Repair short to battery in harness, and go to "Verification of Vehicle Repair" procedure.

3.

Check open in harness

1)

IG "OFF" and disconnect ECTS connector and PCM connector.

2)

Measure resistance between terminal 3 of ECTS harness connector and terminal C30-B (7) of PCM harness
connector.

Specification : Below 1Ω

3)

Is the measured resistance within specification?

YES

▶ Go to "Ground Circuit Inspection" procedure.

NO