Hyundai Santa Fe (2006 year). Manual - part 510

FLA -106

FUEL SYSTEM

MONITOR DTC STATUS

EAADDE1F

1.

Check DTC Status

1)

Connect scantool to Data Link Connector(DLC).

2)

IG "ON".

3)

Select "Diagnostic Trouble Codes(DTCs)" mode, and then Press F4(DTAL) to check DTC’s information from the
DTCs menu

4)

Read "DTC Status" parameter.

SCMF16159L

5)

Is parameter displayed "Present fault"?

YES

▶ Go to "Terminal and connector inspection" procedure.

NO

▶ Fault is intermittent caused by poor contact in the sensor’s and/or PCM’s connector or was repaired and PCM
memory was not cleared. Thoroughly check connectors for looseness, poor connection, ending, corrosion, con-
tamination, deterioration, or damage. Repair or replace as necessary and go to "Verification of Vehicle Repair"
procedure.

TERMINAL AND CONNECTOR INSPECTION

E5C05A43

1.

Many malfunctions in the electrical system are caused by poor harness and terminals. Faults can also be caused by
interference from other electrical systems, and mechanical or chemical damage.

2.

Thoroughly check connectors for looseness, poor connection, bending, corrosion, contamination, deterioration, or
damage.

3.

Has a problem been found?

YES

▶ Repair as necessary and go to "Verification of Vehicle Repair" procedure

NO

DTC TROUBLESHOOTING PROCEDURES

FLA -107

▶ Go to " Power Circuit Inspection " as follow

POWER CIRCUIT INSPECTION

EEA8DFAC

1.

IG "OFF" and disconnect OCV connector.

2.

IG "ON" ＆ ENG "OFF".

3.

Measure voltage between terminal 2 of OCV harness connector and chassis ground.

Specification : B+

4.

Is the measured voltage within specification ?

YES

▶ Go to " Control Circuit Inspection " procedure.

NO

▶ Check that Fuse between Main Relay and OCV is open.
▶ Check open between main relay and OCV.
▶ Check short to ground between Main Relay and OCV.
▶ Repair or replace as necessay go to "Verification of Vehicle Repair " procedure.

CONTROL CIRCUIT INSPECTION

E28BCFE0

1.

IG "OFF" and disconnect OCV connector.

2.

IG "ON" ＆ ENG "OFF".

3.

Measure voltage between terminal 1 of OCV harness connector and chassis ground.

Specification : Approx. below 1V

4.

Is the measured voltage within specification ?

YES

▶ Go to "System Inspection" procedure.

NO

▶ Repair or replace as necessary and then go to "Verification of Vehicle Repair" procedure.

SYSTEM INSPECTION

E4EDBFFC

1.

Visual Inspection

1)

Check oil level is O.K.

2)

Check oil is contaminated.

3)

Check that any oil leakage is occurred around CVVT system.

4)

Has a problem been found ?

FLA -108

FUEL SYSTEM

YES

▶ Repair or replace as necessary and then, go to " Verification of Vehicle Repair" procedure.

NO

▶ Go to "Component Inspection" procedure

COMPONENT INSPECTION

E3F590A1

1.

OCV Inspection

1)

IG "OFF" ＆ Disconnect OCV connector.

2)

Measure resistance between terminal 1 and 2 of OCV connector (Component Side)

SPECIFICATION :

Resistance (Ω )

6.7 ~ 7.7Ω [20℃(68℉)]

2

1

SCMF16999L

3)

Is the measured resistance within specification?

YES

▶ Go to "Actuation Test" as follow.

NO

▶ Substitute with a known - good OCV and check for proper operation. If the problem is corrected, replace OCV
and go to "Verification of Vehicle Repair" procedure.

2.

Actuation Test

1)

IG "OFF" and connect OCV connector

2)

IG "ON" ＆ ENG "OFF"

3)

Check that click sound can be heard when actuation operates with scantool.

DTC TROUBLESHOOTING PROCEDURES

FLA -109

EGRF600Y

4)

Does the OCV operate corectly when actuation operates ?

YES

▶ Substitute with a known - good PCM and check for proper operation. If the problem is corrected, replace PCM
and go to "Verification of Vehicle Repair" procedure.

NOTE

There is a memory reset function on scantool that can erase optional parts automatically detected and memorized
by PCM.
Before or after testing PCM on the vehicle, use this function to reuse the PCM on the others.

NO

▶ Substitute with a known - good OCV and check for proper operation. If the problem is corrected, replace OCV
and go to "Verification of Vehicle Repair" procedure.

VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR

E0050497

After a repair, it is essential to verify that the fault has been corrected.

1.

Monitor and record the Freeze Frame Data for the Diagnostic Trouble Code(DTC) which has been diagnosed.

2.

Using a Scantool, Clear the DTCs

3.

Operate the vehicle within conditions noted in the freeze frame data or enable conditions

4.

Monitor that all rediness test have been verified as " Complete "

5.

Are any DTCs present ?

YES

▶ Go to the applicable troubleshoooting procedure.

NO

▶ System is performing to specification at this time.