Hyundai Santa Fe (2006 year). Manual - part 475

 

  Index      Hyundai     Hyundai Santa Fe - service repair manual 2006 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

  

 

Content   ..  473  474  475  476   ..

 

 

Hyundai Santa Fe (2006 year). Manual - part 475

 

 

FL -510

FUEL SYSTEM

Specification : Water warning lamp on cluster turns ON. 12V battery voltage is detected
at ECM connector(C230-K) terminal 40.

5)

Does water warning lamp turn ON? And is 12V battery voltage detected at ECM connector(C230-K) terminal 40?

YES

▶

Go to "Ground Circuit Inspection".

NO

▶

Repair open in water warning lamp filament and related circuit and go to "Verification of Vehicle Repair".

GROUND CIRCUIT INSPECTION

E8C42CFA

1.

IG KEY "OFF", ENGINE "OFF".

2.

Disconnect Water sensor connector

3.

Check continuity between Water sensor connector terminal 3 and chassis ground.

Specification : Discontinuity ( Infinite

Ω

)

4.

Is the measured resistance within the specification?

YES

▶

Go to "Component Inspection".

NO

▶

Repair short to ground in signal circuit and go to "Verification of Vehicle Repair".

COMPONENT INSPECTION

E99CBD5F

1.

Check water inside of fuel filter

1)

IG KEY "OFF", ENGINE "OFF"

2)

Disconnect fuel filter assy’ from vehicle. (note : fuel filter should be maintained to stand up vertically at discon-
necting.)

3)

Set up clean vessel like beaker to collect fuel outflowed from filter.

4)

Disconnect Water sensor and collect fuel and water mixed to it.

Specification : Outflowed fuel must not contain much water.

5)

Does fuel contains much water?

YES

▶

Checking odometer and filter used duration, replace fuel filter if needed. If too much water flowed to fuel filter,

check if water flowed into fuel tank and clean up inside of fuel tank.

▶

After replacing filter and clean up fuel tank and go to "Verification of Vehicle Repair".

DTC TROUBLESHOOTING PROCEDURES

FL -511

NO

▶

Go to "2.Check Water sensor component" as follows.

2.

Check Water sensor component

1)

IG KEY "OFF", ENGINE "OFF"

2)

Disconnect fuel filter assy’ from vehicle. (note : fuel filter should be maintained to stand up vertically at discon-
necting.)

3)

Set up clean vessel like beaker to collect fuel outflowed from filter.

4)

Disconnect fuel warning sensor from disconnected fuel filter.

5)

Connect Water sensor to disconnected wiring connector.

6)

IG KEY "ON".

7)

Touch water sensing prove of Water sensor to chassis ground.

Specification : Water warning lamp turns ON when touching water sensing prove to chassis ground.

8)

Does water warning lamp operate well?

YES

▶

Go to "Verification of Vehicle Repair".

NO

▶

Replace Water sensor and go to "Verification of Vehicle Repair".

VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR

EF82566D

After a repair, it is essential to verify that the fault is corrected.

1.

After connecting Scantool select "DIAGNOSTIC TROUBLE CODES(DTCs)" mode.

2.

Clear recorded DTC using Scantool.

3.

Drive the vehicle within DTC "Enable conditions" in "General information".

4.

After selecting "DIAGNOSTIC TROUBLE CODES(DTCs)" mode and check if DTC is recorded again.

5.

Are any DTCs recorded ?

YES

▶

Go to the DTC guide of recorded NO. in Scantool.

NO

▶

System operates within specification.

FL -512

FUEL SYSTEM

DTC P2299 BRAKE PEDAL POSITION / ACCELERATOR PEDAL POSITION
INCOMPATIBLE

COMPONENT LOCATION

E671B891

APS

SCMFL6510L

GENERAL DESCRIPTION

E864BC89

Brake switch monitors malfunction of accel pedal sensor(APS).Drivers depress brake pedal when 1).the voltage higher
than driver’s intension is detected due to APS malfunction(signal circuit short to high voltage) 2).engine power generates
excessively due to fault signal.Like previous example, if driver’s intension to decelerate is transmitted to ECM(brake pedal
depressed) when APS signal is high, ECM consider APS to be fault and Limp Home mode is activated.When Limp Home
mode is activated, engine speed is fixed at 1200RPM and driving performance is limited, later, if correct APS signal is
detected, Limp Home mode is deactivated immediately.

DTC DESCRIPTION

E626EDFA

P2299 is set when brake signal is inputted to ECM for more than 0.5 sec. while APS is depressed more than 5% at below
770RPM and 4Km/h. And Limp Home mode is activated with the DTC code occurence. Later, if correct APS signal is
detected, Limp Home mode is deactivated immediately. This code is set when APS signal is a bit higher than the voltage
at accelerator released position and driver’s pedal manipulation, therefore careful inspection of APS and checking driver’s
pedal depressing habit is required.

DTC TROUBLESHOOTING PROCEDURES

FL -513

DTC DETECTING CONDITION

EE8CB550

Item

Detecting Condition

Possible Cause

DTC Strategy

• Voltage monitoring

Enable Conditions

• Engine running ( engine speed below 770RPM,

vehicle speed below 4Km/h)

Threshold Value

• Brake pedal singal inputted at APS output

voltage above 5%(Error disappears when
brake pedal released or accelerator pedal
depressed 200% per sec.)

Diagnostic Time

• 0.5 sec.

Fuel cut

NO

EGR Off

NO

Fuel Limit

YES

Fail Safe

Check

Lamp

NO

• APS standard value is 0%.
• Limp home idle is fixed

at (1200RPM)

• A/C operation stops

according to Vehicle/Engine
speed

• Cruise control deactivated

(for Cruise control option
applied vehicle)

• APS 1 Circuit
• APS 2 Circuit
• APS component

SPECIFICATION

E86A2630

Pedal released

Pedal depressed

Sensor Type

APS 1

0.7V~0.8V

3.8V~4.4V

APS 2

0.275V~0.475V

1.75V~2.35V

Variable resistance

type(Potentiometer)

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  473  474  475  476   ..