Hyundai Santa Fe (2006 year). Manual - part 473

FL -502

FUEL SYSTEM

DTC P2138 THROTTLE/PEDAL POSITION SENSOR/SWITCH "D" / "E"
VOLTAGE CORRELATION

COMPONENT LOCATION

E8B3F1F5

Refer to DTC P2123.

GENERAL DESCRIPTION

E6846744

Refer to DTC P2123.

DTC DESCRIPTION

E8FA412A

P2138 is set when APS 2 output voltage which is not 1/2 of APS 1 output voltage is detected for more than 0.24 sec.
Careful inspection of poor connection between APS 1 and APS 2, resistance characteristic of APS component is needed.

DTC DETECTING CONDITION

EB1C4BF0

Item

Detecting Condition

Possible Cause

DTC Strategy

• Voltage monitoring

Enable Conditions

• IG KEY "ON"(APS depressed)

Threshold Value

• When APS 1,2 is depressed approx. 7%, the

difference between APS1 and 2 is above 308mV

• When APS 1,2 is depressed above 7%, the difference

between APS 1and 2 is above 406mV

Diagnostic Time

• 0.24 sec.

Fuel cut

NO

EGR Off

NO

Fuel Limit

YES

Fail Safe

Check

Lamp

YES

• APS standard value is 0%.
• Limp home idle is fixed

at (1200RPM)

• A/C operation stops

according to Vehicle/Engine
speed

• Cruise control deactivated

(for Cruise control option
applied vehicle)

• APS 1 Circuit
• APS 2 Circuit
• APS component

SPECIFICATION

EBB21B42

Refer to DTC P2123.

SCHEMATIC DIAGRAM

EAD04A1D

Refer to DTC P2123.

SIGNAL WAVEFORM AND DATA

E74E39CB

Refer to DTC P2123.

MONITOR SCANTOOL DATA

E0E7D465

Refer to DTC P2123.

DTC TROUBLESHOOTING PROCEDURES

FL -503

TERMINAL AND CONNECTOR INSPECTION

E5BA0617

Refer to DTC P2123.

POWER CIRCUIT INSPECTION

E00EEDCB

1.

IG KEY "OFF", ENGINE "OFF"

2.

Disconnect APS connector.

3.

IG KEY "ON"

4.

Measure the voltage of terminal 1 and 4 of APS connector.

Specification : 4.8V~5.1V

5.

Is the measured voltage within the specification?

YES

▶

Go to "Signal Circuit Inspection".

NO

▶

If the measured voltage is not within the specified value, find and repair trouble causing part in circuits and go to

"Verification of Vehicle Repair".
When the measured voltage is higher than the specified value :
Refer to P0643 Circuit Inspection. (APS1)
Refer to P0653 Circuit Inspection.(APS2)
When the measured voltage is lower than the specified value :
Refer to P0642 Circuit Inspection.(APS1)
Refer to P0652 Circuit Inspection.(APS2)

SIGNAL CIRCUIT INSPECTION

EA5B1C47

1.

Check open in signal circuit

1)

IG KEY "OFF", ENGINE "OFF"

2)

Disconnect APS connector and ECM connector.

3)

Check continuity between APS connector terminal 2 and ECM connector (C230-K) terminal 9. ( APS 1)
Check continuity between APS connector terminal 3 and ECM connector (C230-K) terminal 31. ( APS 2)

Specification : Continuity (below 1.0

Ω

)

4)

Is the measured resistance within the specification?

YES

▶

Go to "Check short in signal circuit".

NO

▶

Repair open in signal circuit and go to "Verification of Vehicle Repair".

2.

Check short in signal circuit ( APS 1 )

FL -504

FUEL SYSTEM

1)

IG KEY "OFF", ENGINE "OFF"

2)

Disconnect APS connector and ECM connector.

3)

IG KEY "ON"

4)

Check continuity between APS connector terminal 2 and chassis ground. (check short to ground )
Measure the voltage of terminal 2 of APS connector. ( check short to battery )

Specification : Check short to ground : Discontinuity ( Infinite

Ω

)

Check short to battery : 0.0V~0.1V

5)

Is APS 1 signal circuit insulated well?

YES

▶

Go to "3.Signal Circuit Inspection (APS 2)" as follows.

NO

▶

Repair short in circuit and go to "Verification of Vehicle Repair".

3.

Signal Circuit Inspection (APS 2)

1)

IG KEY "OFF", ENGINE "OFF"

2)

Disconnect APS connector and ECM connector.

3)

IG KEY "ON"

4)

Check continuity between APS connector terminal 3 and chassis ground. (check short to ground )
Measure the voltage of terminal 3 of APS connector. ( check short to battery )

Specification : Check short to ground : Discontinuity ( Infinite

Ω

)

Check short to battery : 0.0V~0.1V

5)

Is APS 2 signal circuit insulated well?

YES

▶

Go to "Ground Circuit Inspection".

NO

▶

Repair short in circuit and go to "Verification of Vehicle Repair".

GROUND CIRCUIT INSPECTION

EE6B60FA

1.

Check ground circuit (APS1)

1)

IG KEY "OFF", ENGINE "OFF"

2)

Disconnect APS connector.

3)

IG KEY "ON"

4)

Measure the voltage of APS terminal 4. [ TEST "A" ]

DTC TROUBLESHOOTING PROCEDURES

FL -505

5)

Measure the voltage of APS terminal 4 and terminal 5. [ TEST "B" ]
( terminal 4: Check + prove , terminal 5 : Check - prove )

Specification : [TEST "A"] Voltage - [TEST "B"] Voltage = below 200mV

6)

Is the measured voltage within the specification?

YES

▶

Go to "2. Check ground circuit (APS2)".

NO

▶

When "B" voltage is not detected : Repair open in ground circuit and go to "Verification of Vehicle Repair".

▶

When the voltage difference between "A" and "B" is above 200mV : Eliminate the causes of excessive resis-

tance and go to "Verification of Vehicle Repair".

2.

Check ground circuit (APS2)

1)

IG KEY "OFF", ENGINE "OFF"

2)

Disconnect APS connector.

3)

IG KEY "ON"

4)

Measure the voltage of APS terminal 1. [ TEST "A" ]

5)

Measure the voltage of APS terminal 1 and terminal 6. [ TEST "B" ]
( terminal 1 : Check + prove , terminal 6 : Check - prove )

Specification : [TEST "A"] Voltage - [TEST "B"] Voltage = below 200mV

6)

Is the measured voltage within the specification?

YES

▶

Go to "Component Inspection".

NO

▶

When "B" voltage is not detected : Repair open in ground circuit and go to "Verification of Vehicle Repair".

▶

When the voltage difference between "A" and "B" is above 200mV : Eliminate the causes of excessive resis-

tance and go to "Verification of Vehicle Repair".

COMPONENT INSPECTION

E4BBE2B6

1.

IG KEY "OFF", ENGINE "OFF".

2.

Disconnect APS connector (C256).

3.

Check resistance for each terminal refering to Resistance characteristic table.