Hyundai Santa Fe (2006 year). Manual - part 472

FL -498

FUEL SYSTEM

DTC P2128 THROTTLE/PEDAL POSITION SENSOR/SWITCH "E" CIRCUIT
HIGH INPUT

COMPONENT LOCATION

E004DBE2

Refer to DTC P2123.

GENERAL DESCRIPTION

EA08D8FF

Refer to DTC P2123.

DTC DESCRIPTION

E8F8F8E8

P2128 is set when output voltage of APS 2 is above the maximum value of 2.463V for more than 0.18 sec. This code is
due to the short to battery in APS 2 power circuit and signal circuit or open in sensor ground circuit.

DTC DETECTING CONDITION

E25721DC

Item

Detecting Condition

Possible Cause

DTC Strategy

• Voltage monitoring

Enable Conditions

• IG KEY "ON"

Threshold Value

• When output signal is above the maximum

value (above 2.463V)

Diagnostic Time

• 0.18 sec.

Fuel cut

NO

EGR Off

NO

Fuel Limit

YES

Fail Safe

Check

Lamp

YES

• APS standard value is 0%.
• Limp home idle is fixed

at (1200RPM)

• A/C operation stops

according to Vehicle/Engine
speed

• Cruise control deactivated

(for Cruise control option
applied vehicle)

• APS 2 Circuit
• APS component

SPECIFICATION

E2D40DF9

Refer to DTC P2123.

SCHEMATIC DIAGRAM

E6DC1215

Refer to DTC P2123.

SIGNAL WAVEFORM AND DATA

E345F746

Refer to DTC P2123.

MONITOR SCANTOOL DATA

E646E8EC

Refer to DTC P2123.

DTC TROUBLESHOOTING PROCEDURES

FL -499

TERMINAL AND CONNECTOR INSPECTION

EF3928C7

Refer to DTC P2123.

POWER CIRCUIT INSPECTION

EEBAE6DF

1.

IG KEY "OFF", ENGINE "OFF"

2.

Disconnect APS connector.

3.

IG KEY "ON"

4.

Measure the voltage of terminal 1 of APS connector.

Specification : 4.8V~5.1V

5.

Is the measured voltage within the specification?

YES

▶

Go to "Signal Circuit Inspection".

NO

▶

If the measured voltage is not within the specified value, find and repair short to battery in APS 2 power circuit and

go to "Verification of Vehicle Repair".

SIGNAL CIRCUIT INSPECTION

EF45BD9E

1.

Check open in signal circuit

1)

IG KEY "OFF", ENGINE "OFF"

2)

Disconnect APS connector and ECM connector.

3)

Check continuity between APS connector terminal 3 and ECM connector (C230-K) terminal 31.

Specification : Continuity (below 1.0

Ω

)

4)

Is the measured resistance within the specification?

YES

▶

Go to "Check short to battery in signal circuit" as follows.

NO

▶

Repair open in signal circuit and go to "Verification of Vehicle Repair".

2.

Check short to battery in signal circuit

1)

IG KEY "OFF", ENGINE "OFF"

2)

Disconnect APS connector and ECM connector.

3)

IG KEY "ON"

4)

Measure the voltage of terminal 3 of APS connector.

FL -500

FUEL SYSTEM

Specification : 0.0V~0.1V

5)

Is abnormal voltage detected in signal circuit with both connector disconnected?

YES

▶

Repair short to battery and go to "Verification of Vehicle Repair".

NO

▶

Go to "Ground Circuit Inspection".

GROUND CIRCUIT INSPECTION

E31BE44D

1.

IG KEY "OFF", ENGINE "OFF"

2.

Disconnect APS connector.

3.

IG KEY "ON"

4.

Measure the voltage of APS terminal 1. [ TEST "A" ]

5.

Measure the voltage of APS terminal 1 and terminal 6. [ TEST "B" ]
( terminal 1 : Check + prove , terminal 6 : Check - prove )

Specification : [TEST "A"] Voltage - [TEST "B"] Voltage = below 200mV

6.

Is the measured voltage within the specification?

YES

▶

Go to "Component Inspection".

NO

▶

When "B" voltage is not detected : Repair open in ground circuit and go to "Verification of Vehicle Repair".

▶

When the voltage difference between "A" and "B" is above 200mV : Eliminate the causes of excessive resistance

and go to "Verification of Vehicle Repair".

COMPONENT INSPECTION

E186656E

1.

IG KEY "OFF", ENGINE "OFF".

2.

Disconnect APS connector (C256).

3.

Check resistance for each terminal refering to Resistance characteristic table.

DTC TROUBLESHOOTING PROCEDURES

FL -501

SPECIFICATION : RESISTANCE CHARACTERISTIC TABLE FOR EACH TERMINAL

Resistance( K

Ω

20

℃

)

checking point

Pedal

Depressed

Pedal released

Characteristic

Component Connector

Shape

4(power)-

5(ground)

1.0±0.1K

Ω

1.0±0.1K

Ω

Unchanged

4(power)-

2(signal)

1.8±0.1K

Ω

1.1±0.1K

Ω

Resistance drops

APS 1

2(signal)-

5(ground)

1.1±0.1K

Ω

1.8±0.1K

Ω

Resistance rises

1(power)-

6(ground)

2.0±0.1K

Ω

2.0±0.1K

Ω

Unchanged

1(power)-

3(signal)

2.9±0.1K

Ω

2.1±0.1K

Ω

Resistance drops

APS 2

3(signal)-

6(ground)

1.1±0.1K

Ω

1.8±0.1K

Ω

Resistance rises

SCMFL6395L

4.

Are resistances for each terminal measured correctly?

YES

▶

Go to "Verification of Vehicle Rapair".

NO

▶

Replace APS and go to "Verification of Vehicle Rapair".

VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR

EE983AD1

Refer to DTC P2123.