Hyundai Santa Fe (2006 year). Manual - part 381

FL -134

FUEL SYSTEM

▶

Go to "Component Inspection".

NO

▶

Repair short to ground in signal circuit and go to "Verification of Vehicle Repair".

▶

Repair open in signal circuit and go to "Verification of Vehicle Repair".

COMPONENT INSPECTION

E08990DE

1.

IG KEY "OFF", ENGINE "OFF".

2.

Disconnect BPS connector.

3.

Measure resistance between IATS component terminal 3 and 4, referring to resistance characteristic table of speci-
fication of General information.

Specification : Refer to Specification of General Information

LFIG384A

4.

Is the measured resistance at certain temperature within the specified resisance range at the temperature?

YES

▶

Go to "Verification of Vehicle Repair".

NO

▶

Replace BPS assy’ and go to "Verification of Vehicle Repair".

VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR

E36A954E

After a repair, it is essential to verify that the fault is corrected.

1.

After connecting Scantool select "DIAGNOSTIC TROUBLE CODES(DTCs)" mode.

2.

Clear recorded DTC using Scantool.

3.

Drive the vehicle within DTC "Enable conditions" in "General information".

4.

After selecting "DIAGNOSTIC TROUBLE CODES(DTCs)" mode and check if DTC is recorded again.

5.

Are any DTCs recorded ?

YES

▶

Go to the DTC guide of recorded NO. in Scantool.

DTC TROUBLESHOOTING PROCEDURES

FL -135

NO

▶

System operates within specification.

FL -136

FUEL SYSTEM

DTC P0098 INTAKE AIR TEMPERATURE SENSOR 2 CIRCUIT HIGH INPUT

COMPONENT LOCATION

E616B3FF

Refer to DTC P0097.

GENERAL DESCRIPTION

EE99A887

Refer to DTC P0097.

DTC DESCRIPTION

E6DFC952

P0098 is set when the voltage above 4965mV - maximum output voltage of IATS(integrated with BPS) - is detected for
more than 2.0 sec.. This code is due to 1) open or 2)short to battery in IATS signal circuit.

DTC DETECTING CONDITION

EA2C8C4D

Item

Detecting Condition

Possible Cause

DTC Strategy

• Voltage monitoring

Enable Conditions

• IG KEY "ON"

Threshold Value

• Output signal above maximum value( above 4965mV )

Diagnostic Time

• 2.0 sec.

Fuel cut

NO

EGR Off

NO

Fuel Limit

NO

Fail Safe

Check

Lamp

NO

• Air temp. fixed at 28

℃

• IATS circuit
• IATS component

SPECIFICATION

E898D2D7

Refer to DTC P0097.

SCHEMATIC DIAGRAM

E96F6191

Refer to DTC P0097.

SIGNAL WAVEFORM AND DATA

ECAC6CC0

Refer to DTC P0097.

MONITOR SCANTOOL DATA

E6B65CF2

Refer to DTC P0097.

TERMINAL AND CONNECTOR INSPECTION

EBC05B74

Refer to DTC P0097.

DTC TROUBLESHOOTING PROCEDURES

FL -137

SIGNAL CIRCUIT INSPECTION

E5C5C92B

1.

Check signal circuit voltage

1)

IG KEY "OFF", ENGINE "OFF".

2)

Disconnect BPS connector.

3)

IG KEY "ON"

4)

Check the voltage of BPS connector terminal 3.

Specification : 4.8V~5.1V

5)

Is the measured voltage within the specificaiton?

YES

▶

Go to "Ground Circuit Inspection".

NO

▶

Go to "2.Check open in signal circuit" as follows.

2.

Check open in signal circuit

1)

IG KEY "OFF", ENGINE "OFF".

2)

Disconnect BPS connector and ECM connector.

3)

Check continuity between BPS connector terminal 3 and ECM connector (C230-A) terminal 53.

Specification : Continuity (below 1.0

Ω

)

4)

Is the measured resistance within the specification?

YES

▶

Go to "3. Check short to battery in signal circuit" as follows.

NO

▶

Repair open in signal circuit and go to "Verification of Vehicle Repair".

3.

Check short to battery in signal circuit

1)

IG KEY "OFF", ENGINE "OFF".

2)

Disconnect BPS connector and ECM connector.

3)

IG KEY "ON"

4)

Check the voltage of BPS connector terminal 3.

Specification : 0.0V~0.1V

5)

Is the measured voltage within the specification?(with both connector disconnected)