Hyundai Santa Fe (2006 year). Manual - part 379

FL -126

FUEL SYSTEM

▶

Replace common rail assy’ and go to "Verification of Vehicle Repair".

VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR

EF52AEC2

After a repair, it is essential to verify that the fault is corrected.

1.

After connecting Scantool select "DIAGNOSTIC TROUBLE CODES(DTCs)" mode.

2.

Clear recorded DTC using Scantool.

3.

Drive the vehicle within DTC "Enable conditions" in "General information".

4.

After selecting "DIAGNOSTIC TROUBLE CODES(DTCs)" mode and check if DTC is recorded again.

5.

Are any DTCs recorded ?

YES

▶

Go to the DTC guide of recorded NO. in Scantool.

NO

▶

System operates within specification.

DTC TROUBLESHOOTING PROCEDURES

FL -127

DTC P0092 RAIL PRESSURE REGULATOR VALVE CIRCUIT HIGH

COMPONENT LOCATION

EA28FE1E

Refer to DTC P0091.

GENERAL DESCRIPTION

EEED0BA5

Refer to DTC P0091.

DTC DESCRIPTION

E01B3164

P0092 is set when excessive current in power circuit of Rail Pressure regulator valve(integrated with common rail) is
detected for more than 0.28 sec.. This code is due to short to battery in power circuit or Rail pressure regulator valve
internal short.

DTC DETECTING CONDITION

EB66B445

Item

Detecting Condition

Possible Cause

DTC Strategy

• Voltage monitoring

Enable Conditions

• IG KEY "ON"

Threshold Value

• Short to battery (power circuit in rail pressure

regulator valve)

Diagnostic Time

• 0.28 sec.

Fuel cut

YES

EGR Off

NO

Fuel Limit

NO

Fail Safe

Check

Lamp

YES

• Engine shut down

• RPRV circuit
• RPRV component

SPECIFICATION

E2BADE99

Refer to DTC P0091.

SCHEMATIC DIAGRAM

EFF54E8C

Refer to DTC P0091.

SIGNAL WAVEFORM AND DATA

ED0669AE

Refer to DTC P0091.

MONITOR SCANTOOL DATA

EADA623B

Refer to DTC P0091.

TERMINAL AND CONNECTOR INSPECTION

ECBD4F31

Refer to DTC P0091.

FL -128

FUEL SYSTEM

POWER CIRCUIT INSPECTION

ED82AADD

1.

Check power circuit voltage

1)

IG KEY "OFF", ENGINE "OFF"

2)

Disconnect RPRV connector.

3)

IG KEY "ON"

4)

Measure the voltage of RPRV connector terminal 1.

specification : 11.5V~13.0V

5)

Is the measured voltage within the specification?

YES

▶

Go to "Control Circuit Inspection".

NO

▶

Repair open between rail pressure regulator valve connector terminal 1 and ECM connector(C230-A) terminal

4

CONTROL CIRCUIT INSPECTION

E5C659E3

1.

Check monitoring voltage in control circuit

1)

IG KEY "OFF", ENGINE "OFF"

2)

Disconnect RPRV connector.

3)

IG KEY "ON"

4)

Measure the voltage of RPRV connector terminal 2.

specification : 3.2V~3.7V

5)

Is the measured voltage within the specification?

YES

▶

Go to "Component Inspection"

NO

▶

When voltage is not detected : Go to "2. Check open in control circuit" as follows.

▶

When high voltage is detected : Repair short to battery and go to "Verification of Vehicle Repair".

2.

Check open in control circuit

1)

IG KEY "OFF", ENGINE "OFF"

2)

Disconnect RPRV connector and ECM connector.

3)

Check continuity between RPRV connector terminal 2 and ECM connector (C230-A) terminal 34.

DTC TROUBLESHOOTING PROCEDURES

FL -129

specification : Continuity ( below 1.0

Ω

)

4)

Is the measured resistance within the specification?

YES

▶

Repair short to ground in RPRV control circuit and go to "Verification of Vehicle Repair".

NO

▶

Repair open in RPRV control circuit and go to "Verification of Vehicle Repair".

COMPONENT INSPECTION

E77176D0

1.

Check RPRV component resistance

1)

IG KEY "OFF", ENGINE "OFF".

2)

Disconnect RPRV connector.

3)

Check RPRV component resistance.

Specification : 3.42 ~ 3.78

Ω

(20

℃

)

1

2

EGNG008I

4)

Is the measured resistance within the specification?

YES

▶

Go to "Verification of Vehicle Repair".

NO

▶

Replace common rail assy’ and go to "Verification of Vehicle Repair".

VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR

E7FD781E

Refer to DTC P0091.