Hyundai Santa Fe (2006 year). Manual - part 339

CYLINDER HEAD ASSEMBLY

EMA -67

1.  MLA(Mechanical Lash Adjuster)
2.  Retainer lock
3.  Retainer
4.  OCV(Oil Control Valve)
5.  Valve spring

6.  Valve stem seal
7.  Cylinder head
8.  Valve
9.  Cylinder head gasket

24.5 (2.5, 18.1) + 60 + 45

8

4

5

1

2

3

6

7

9

TORQUE : N.m (kgf.m, lb-ft)

LDLG041A

EMA -68

ENGINE (G6EA - GSL 2.7)

REMOVAL

E84FDA9C

CAUTION

• Use fender covers to avoid damaging painted

surfaces.

• To avoid damaging the cylinder head, wait un-

til the engine coolant temperature drops be-
low normal temperature before removing it.

• When handling a metal gasket, take care not

to fold the gasket or damage the contact sur-
face of the gasket.

• To avoid damage, unplug the wiring connec-

tors carefully while holding the connector
portion.

NOTE

• Mark all wiring and hoses to avoid misconnec-

tion.

• Turn the crankshaft pulley so that the No. 1 piston

is at top dead center.

1.

Remove the air duct and the battery(A) after discon-
necting the terminals(B) from the battery.

B

A

SCMEM6006L

2.

Remove the engine cover.

3.

Remove the intake air hose and air cleaner assembly.

1)

Disconnect the MAF connector(A).

2)

Disconnect the breather hose(B) from air cleaner
hose.

3)

Remove the intake air hose and air cleaner as-
sembly(C).

4)

Disconnect the PCM connectors(D).

A

C

D

B

SCMEM6004L

D

LDLG061A

4.

Remove the upper radiator hose(A) and lower radiator
hose(B).

A

B

LDLG008A

CYLINDER HEAD ASSEMBLY

EMA -69

5.

Remove the fuel inlet hose(A) from the delivery pipe.

A

LDLG062A

6.

Disconnect the engine wiring harness connectors.

1)

Disconnect the No.1/No.2 knock sensor con-
nectors(A,B), the oil pressure switch connec-
tor(C), the ignition coil harness(D) and the No.1
VIS(Variable Induction System) connector(E).

A

B

C

D

E

LDLG005A

2)

Disconnect the bank 1 front/rear O2 sensor con-
nectors(A).

A

KCBF160A

3)

Disconnect the injection connectors(A,B,C), the
ground lines(D), the condensor connector(E) and
the Ignition coil connectors(F).

C

F

D

B

E

A

LDLG060A

4)

Disconnect the injection harness connector(A),
the No.2 VIS(Variable Induction System) con-
nector(B), the No.1/No.2 OCV(Oil Control Valve)
connectors(C,D) and the OTS(Oil Temperature
Sensor) connector(E).

A

C

B

D

E

LDLG006A

EMA -70

ENGINE (G6EA - GSL 2.7)

5)

Disconnect the MAPS(Manifold Absolute Pres-
sure

Sensor)

connector(A),

the

ETC(Elec-

tronic Throttle Control) connector(B) and the
PCSV(Purge Control Solenoid Valve) connec-
tor(C).

A

B

LDLG034A

C

LDLG035A

6)

Disconnect the generator connector(A) and the
air conditioning compressor connector(B).

A

B

KCBF151A

7)

Disconnect the bank 2 CMP sensor connector(A)
and the ECT(Engine Coolant Temperature) sen-
sor connector(B).

A

B

KCBF155A

8)

Disconnect the bank 2 front/rear O2 sensor con-
nectors(A,B) and the CKP sensor connector(C).

A

C

B

KCBF154A

9)

Disconnect the bank 1 CMP sensor connec-
tor(A).

A

KCBF152A