Hyundai Santa Fe (2006 year). Manual - part 299

STARTING SYSTEM

EEA -37

7.

Check for continuity between the segments of the
commutator. If an open circuit exists between any
segments, replace the armature.

EBKD012F

8.

Check with an ohmmeter that no continuity exists be-
tween the commutator (A) and armature coil core (B),
and between the commutator and armature shaft (C).
If continuity exists, replace the armature.

C

B

A

EBKD012G

INSPECT STARTER BRUSH

Brushes that are worm out, or oil-soaked, should be re-
placed.

Limit line

EBRF022A

STARTER BRUSH HOLDER TEST

1.

Check that there is no continuity between the (+)
brush holder (A) and (-) brush holder (B). If there is
no continuity, replace the brush holder assembly.

A

B

EBBD330A

EEA -38

ENGINE ELECTRICAL SYSTEM

2.

Pry back each brush spring (A) with a screwdriver,
then position the brush (B) about halfway out of its
holder, and release the spring to hold it there.

A

B

EBKD012K

3.

Install the armature in the housing, and install the
brush holder. Next, pry back each brush spring again,
and push the brush down until it seats against the
commutator, then release the spring against the end
of the brush.

NOTE

To seat new brushes, slip a strip of #500 or #600 sand-
paper, with the grit side up, between the commutator
and each brush, and smoothly rotate the armature.
The contact surface of the brushes will be sanded to
the same contour as the commutator.

EBKD012I

INSPECT OVERRUNNING CLUTCH

1.

Slide the overrunning clutch along the shaft.
Replace it if does not slide smoothly.

2.

Rotate the overrunning clutch both ways.
Does it lock in one direction and rotate smoothly in
reverse? If it does not lock in either direction of it locks
in both directions, replace it.

EBKD012J

3.

If the starter drive gear is worn or damaged, replace
the overrunning clutch assembly.

(the gear is not

available separately).
Check the condition of the flywheel or torque con-
verter ring gear if the starter drive gear teeth are dam-
aged.

CLEANING

1.

Do not immerse parts in cleaning solvent. Immersing
the yoke assembly and/or armature will damage the
insulation. Wipe these parts with a cloth only.

2.

Do not immerse the drive unit in cleaning solvent. The
overrun clutch is pre-lubricated at the factory and sol-
vent will wash lubrication from the clutch.

3.

The drive unit may be cleaned with a brush moistened
with cleaning solvent and wiped dry with a cloth.

STARTING SYSTEM

EEA -39

STARTER RELAY

INSPECTION

EE48CFAA

1.

Remove the fuse box cover.

2.

Remove the starter relay.

3.

Using an ohmmeter, check that there is continuity be-
tween each terminal.

Terminal

Continuity

30 - 87

NO

85 - 86

YES

4.

Apply 12V to terminal 85 and ground to terminal 86.
Check for continuity between terminals 30 and 87.

LDAD510B

5.

If there is no continuity, replace the starter relay.

6.

Install the starter relay.

7.

Install the fuse box cover.

Engine (D4EB -

Diesel 2.2)

GENERAL

ENGINE AND TRANSAXLE ASSEMBLY

TIMING SYSTEM

CYLINDER HEAD ASSEMBLY

ENGINE BLOCK

COOLING SYSTEM

LUBRICATION SYSTEM

INTAKE AND EXHAUST SYSTEM