Hyundai Santa Fe (2006 year). Manual - part 209

BR -8

BRAKE SYSTEM

Symptom

Suspect Area

Reference

Brake vibration,
pulsation

1.

brake booster

2.

pedal free play

3.

master cylinder

4.

caliper

5.

master cylinder cap seal

6.

damaged brake lines

replace

adjust

replace
replace
replace
replace

Brake Chatter

Brake chatter is usually caused by loose or worn components, or
glazed or burnt linings. Rotors with hard spots can also contribute
to brake chatter. Additional causes of chatter are out-of-tolerance
rotors, brake lining not securely attached to the shoes, loose
wheel bearings and contaminated brake lining.

BRAKE SYSTEM

BR -9

BRAKE SYSTEM

OPERATION AND LEAKAGE

CHECK

EAD34DE9

CHECK ALL OF THE FOLLOWING ITEMS:

Component

Procedure

Brake Booster (A)

Check brake operation by applying the brakes during a test drive. If the brakes
do not work properly, check the brake booster. Replace the brake booster as an
assembly if it does not work properly or if there are signs of leakage.

Piston cup and pressure
cup inspection (B)

• Check brake operation by applying the brakes. Look for damage or signs of

fluid leakage. Replace the master cylinder as an assembly if the pedal does
not work properly or if there is damage or signs of fluid leakage.

• Check for a difference in brake pedal stroke between quick and slow brake

applications. Replace the master cylinder if there is a difference in pedal stroke.

Brake hoses (C)

Look for damage or signs of fluid leakage. Replace the brake hose with
a new one if it is damaged or leaking.

Caliper piston seal and
piston boots (D)

Check brake operation by applying the brakes.
Look for damage or signs of fluid leakage. If the pedal does not work properly,
the brakes drag, or there is damage or signs of fluid leakage, disassemble
and inspect the brake caliper. Replace the boots and seals with new ones
whenever the brake caliper is disassembled.

D/E

D/E

C

C

B

A

SCMBR6500D

BR -10

BRAKE SYSTEM

BRAKE SYSTEM BLEEDING

CAUTION

•

Do not reuse the drained fluid.

•

Always use genuine DOT 3 brake Fluid.
Using a non-genuine DOT 3 brake fluid can
cause corrosion and decrease the life of the
system.

•

Make sure no dirt of other foreign matter is
allowed to contaminate the brake fluid.

•

Do not spill brake fluid on the vehicle, it may
damage the paint; if brake fluid does contact
the paint, wash it off immediately with water.

•

The reservoir on the master cylinder must be
at the MAX (upper) level mark at the start of
bleeding procedure and checked after bleed-
ing each brake caliper. Add fluid as required.

1.

Make sure the brake fluid in the reservoir is at the MAX
(upper) level line.

2.

Have someone slowly pump the brake pedal several
times, and then apply pressure.

3.

Loosen the right-rear brake bleed screw (A) to allow
air to escape from the system. Then tighten the bleed
screw securely.

4.

Repeat the procedure for wheel in the sequence
shown below unit air bubbles no longer appear in the
fluid.

5.

Refill the master cylinder reservoir to MAX (upper)
level line.

Front Right

Front Left

Rear Right

Rear Left

EJKE003B

A

SCMBR6501D

BRAKE SYSTEM

BR -11

BRAKE BOOSTER

COMPONENTS

E7FFE14E

1. Brake booster
2. Master cylinder
3. Reservoir

4. Brake fluid level switch
5. Screw
6. Washer
7. Nut

TORQUE : Nm (Kgf m, lb-ft)

1

2

3

5

6

7

        8 ~ 12 

(0.8 ~ 1.2, 5.8 ~ 8.7)

4

SCMBR6501L