Hyundai Santa Fe (2006 year). Manual - part 43

AT -124

AUTOMATIC TRANSAXLE (F4A51)

DTC P0750 SHIFT CONTROL SOLENOID VALVE A CIRCUIT MALFUNCTION

COMPONENT LOCATION

EB49F3FD

Refer to DTC P0743.

GENERAL DESCRIPTION

EEC6AFAA

The Automatic transmission changes the gear position of the transmission by utilizing a combination of clutches and
brakes, which are controlled by solenoid valves. This automatic transmission consists of a: LR (Low and Reverse Brake),
2ND (2nd Brake), UD (Under Drive Clutch), OD (Over Drive Clutch), REV (Reverse Clutch), and RED (Reduction Brake,
only for 5 speed transmissions). The LR Brake is engaged in the 1st gear and reverse gear positions.

DTC DESCRIPTION

ECD36756

The TCM checks the Low and Reverse Control Signal by monitoring the feedback signal from the solenoid valve drive
circuit. If an unexpected signal is monitored (for example, high voltage is detected when low voltage is expected, or low
voltage is detected when high voltage is expected), the TCM judges that the Low and Reverse control solenoid circuit is
malfunctioning and sets this code.

DTC DETECTING CONDITION

E94E629F

Item

Detecting Condition

Possible cause

DTC Strategy

• Check voltage range

Enable Conditions

• 16V ＞ Voltage Battery ＞11V
• In gear state(no gear shifting) 500msec is

passed from turn on the relay

• A/T Relay = ON
• Engine state = RUN

Threshold value

• Out of available voltage range

Diagnostic Time

• More than 2 seconds

Fail Safe

• Locked in 3rd gear.(Control relay off)

• Open or short in circuit
• Faulty LR SOLENOID

VALVE

• Faulty PCM/TCM

SPECIFICATION

E3EBEAB1

Refer to DTC P0743.

AUTOMATIC TRANSAXLE SYSTEM

AT -125

SIGNAL WAVEFORM

E2DCC546

FIG.1)

FIG.1) : "2nd" gear 

EKBF117A

MONITOR SCANTOOL DATA

E220AD8E

1.

Connect scantool to data link connector(DLC).

2.

Engine "ON".

3.

Monitor the "LR SOL. VALVE" parameter on the scantool.

4.

Shift gear at each position.

AT -126

AUTOMATIC TRANSAXLE (F4A51)

FIG.1)

FIG.2)

FIG. 1) P,N 
FIG. 2) "R"
FIG. 3) "D 1st" gear
FIG. 4) "2nd" gear
FIG. 5) "3rd" gear
FIG. 6) "4th" gear
FIG. 7) "5th" gear

FIG.3)

FIG.4)

FIG.5)

FIG.6)

FIG.7)

SCMAT6741L

AUTOMATIC TRANSAXLE SYSTEM

AT -127

5.

Does "LR SOLENOID DUTY " follow the reference data?

YES

▶ Fault is intermittent caused by poor contact in the sensor’s and/or TCM(PCM)’s connector or was repaired and
TCM(PCM) memory was not cleared. Thoroughly check connectors for looseness, poor connection, bending, cor-
rosion, contamination, deterioration or damage. Repair or replace as necessary and go to "Verification of vehicle
repair" procedure.

NO

▶ Go to "Terminal＆connector inspection " procedure.

TERMINAL & CONNECTOR INSPECTION

ECA3B290

Refer to DTC P0743.

POWER SUPPLY CIRCUIT INSPECTION

EAC8F5C7

Refer to DTC P0743.

SIGNAL CIRCUIT INSPECTION

E63BEBD5

1.

Check signal circuit open inspection

1)

Ignition "OFF".

2)

Disconnect "A/T SOLENOID VALVE" connector and "PCM/TCM" connector.

3)

Measure resistance between terminal "11" of the ATM SOLENOID VALVE harness connector and terminal "22"
of the PCM/TCM harness connector.

Specification: approx. 0 Ω