Hyundai Santa Fe (2006 year). Manual - part 29

AT -68

AUTOMATIC TRANSAXLE (F4A51)

GROUND CIRCUIT INSPECTION

E2DB489D

1.

Ignition "ON" ＆ Engine "OFF".

2.

Disconnect the "TRANSAXLE FLUID TEMPERATURE SENSOR" connector.

3.

Measure the resistance between terminal "2" of the "TRANSAXLE FLUID TEMPERATURE SENSOR" harness con-
nector and chassis ground.

C09

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

1.TRANSAXLE FLUID TEMPERATURE SENSOR

2.Sensor ground

Ω

SCMAT6711L

4.

Is resistance within specifications?

YES

▶ Go to "Component inspection" procedure.

NO

▶ Check for open in harness. Repair as necessary and Go to "Verification of Vehicle Repair" procedure .

COMPONENT INSPECTION

EAD3DADE

Refer to DTC P0711.

VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR

E0650E06

Refer to DTC P0711.

AUTOMATIC TRANSAXLE SYSTEM

AT -69

DTC P0717 INPUT SPEED SENSOR CIRCUIT - NO SIGNAL

COMPONENT LOCATION

E797E84F

BKQE004A

GENERAL DESCRIPTION

E76AE310

The input(turbine) speed sensor outputs pulse-signals according to the revolutions of the input shaft of the transmission.
The TCM determines the input shaft speed by counting the frequency of the pulses. This value is mainly used to control
the optimum fluid pressure during shifting.

DTC DESCRIPTION

EA26773D

The TCM sets this code if an output pulse-signal is not detected, from the input speed sensor, when the vehicle is running
faster than 30 km/h. The Fail-Safe function will be set by the TCM if this code is detected.

DTC DETECTING CONDITION

E1DD9E22

Item

Detecting Condition

Possible cause

DTC Strategy

• Speed rationality check

Enable Conditions

• Vehicle speed is over 19 Mile/h(30 Km/h) and

Ne≥ 1000rpm in D,3,2,L(A/T range switch)
and SP(SPORTS MODE)

• 11V ≤ Battery Voltage ≤ 16V
• TM oil temperature ≥ -23 C(-9.4 F)

Threshold value

• No signal

Diagnostic Time

• More than 1sec

Fail Safe

• Locked into 3rd or 2nd gear
• Manual shifting is possible(2 nd → 3 rd, 3 rd → 2 nd)

• Signal circuit is open

or short.

• Sensor power circuit is open
• Sensor ground circuit is open
• Faulty INPUT SPEED

SENSOR

• Faulty PCM/TCM

SPECIFICATION

E6CCF378

Input shaft ＆ Output shaft speed sensor

• Type : Hall sensor
• Current consumption : 22mA(MAX)
• Sensor body and sensor connector have been unified as one.

AT -70

AUTOMATIC TRANSAXLE (F4A51)

SIGNAL WAVEFORM

E56F58CC

EKBF105A

MONITOR SCANTOOL DATA

E6AA00CD

1.

Connect scan tool to data link connector(DLC).

2.

Engine "ON".

3.

Monitor the "INPUT SPEED SENSOR" parameter on the scantool.

4.

Driving at speed of over 19 Mile/h(30 Km/h).

Specification : Increasing Gradually

FIG.1)

FIG.2)

FIG.1) Idling
FIG.2) Accelerating

SCMAT6712L

AUTOMATIC TRANSAXLE SYSTEM

AT -71

5.

Does "Input speed sensor" follow the reference data?

YES

▶ Fault is intermittent caused by poor contact in the sensor’s and/or TCM(PCM)’s connector or was repaired and
TCM(PCM) memory was not cleared. Thoroughly check connectors for looseness, poor connection, bending, cor-
rosion, contamination, deterioration or damage. Repair or replace as necessary and go to "Verification of Vehicle
Repair" procedure.

NO

▶ Go to "Terminal ＆ connector inspection" procedure.

TERMINAL & CONNECTOR INSPECTION

EA95DEFD

1.

Many malfunctions in the electrical system may be caused from poor harness and terminals. These faults can be
caused by interference from other electrical systems and mechanical or chemical damage.

2.

Thoroughly check connectors for looseness, poor connection, bending, corrosion, contamination, deterioration, or
damage.

3.

Has a problem been found?

YES

▶ Repair as necessary and go to "Verification of vehicle repair" procedure.

NO

▶ Go to "Signal circuit inspection" procedure.

SIGNAL CIRCUIT INSPECTION

E803DB9A

1.

Ignition "ON" ＆ Engine "OFF".

2.

Disconnect the "INPUT SPEED SENSOR" connector.

3.

Measure voltage between terminal "2" of the INPUT SPEED SENSOR harness connector and chassis ground.

Specification : approx. 5V

C42

1

2

3

1. Sensor ground 

2. Input speed sensor

3. Power supply IG1

SCMAT6713L