HOWO (AZ9725870904). Manual de Operação em português (2015) - 3

 

  Index      Manuals     HOWO (AZ9725870904). Manual de Operação em português (2015)

 

Search            copyright infringement  

 

   

 

   

 

Content      ..     1      2      3      4      ..

 

 

 

HOWO (AZ9725870904). Manual de Operação em português (2015) - 3

 

 

As informações exibidas no visor do condutor e no painel de luzes de detecção
Som
Sugestão e medidas a
Descrição
Painel de luz de detecção
Significado
Sinal
serem tomadas
Informação - o veículo está
Cruzeiro
Verde
Não
no estado de cruzeiro
Informação - abre feixes
Feixes de alta
Azul
Não
de alta
Por favor, dirige com
cuidado na marcha lenta
A tendência de bloqueio
Alarme
de
das rodas está crescente.
Informações -ABS falha do
ABS
do
Amarelo
Não
trava com cuidado
sistema
veículo
solicitar imediatamente a
estação de serviço de
CNHTC para obter
ajuda.
Luz de nevoeiro
Informação-abre
a
luz
Amarelo
Não
atrás
traseiro de nevoeiro
Luzes
Informação-abre o indicador
delimitadoras
verde
Não
de posição
da largura
59
As informações exibidas no visor do condutor e no painel de luzes de detecção
Som
Descrição
Painel de luz de detecção
Significado
Sugestão e medidas a serem tomadas
Sinal
Por favor, dirige com cuidado na
marcha lenta
A tendência de bloqueio das rodas
Alarme de ABS
Informações
-ABS
falha
Amarelo
Não
está crescente. trava com cuidado
do veículo
do sistema
solicitar imediatamente a estação
de serviço de CNHTC para obter
ajuda.
Por favor, dirige com cuidado na
marcha lenta
A tendência de bloqueio das rodas
está crescente. trava com cuidado
Verifique a conexão do reboque e
o trator; Se necessário, limpe o
Alarme
ABS
do
informações-ABS
acoplador para assegurar uma
Amarelo
Não
reboque
só tem a função parcial
conexão confiável.
Verifique a ligação do cabo entre o
tractor e o reboque. Se necessário,
substitua o cabo.
solicitar imediatamente a estação
de serviço de CNHTC para obter
ajuda.
Emissões
Informação
- a emissãos
Solicitar imediatamente a estação de
excessivas
Amarelo
Não
excessivas
serviço de CNHTC para obter ajuda.
60
As informações exibidas no visor do condutor e no painel de luzes de detecção
Som
Sugestão e medidas a serem
Descrição
Painel de luz de detecção
Significado
Sinal
tomadas
VELOCIDADE
Função - Motor
Aumenta a marcha ou baixa a
EXCESSIVA DO
Vermelho
Sim
A velocidade do motor excede
velocidade de condução
MOTOR
um valor definido.
Função: monitoramento de cintos
Falha na cinto de
de segurança
Condutor deve usar cinto de
Vermelho
Sim
segurança
O motorista Não use o cinto de
segurança.
segurança
Limite
de
Função - a velocidade de veículo
Amarelo
Não
Reduza a velocidade de condução!
velocidade
mais de valor definido.
Informação-a
caixa
de
A marcha baixa
Verde
Não
velocidade está na marcha baixa
baxia a marcha a fim de baixar a
temperatura do arrefecimento do
Aquecimento do
Estação de serviço
- motor de
motor.
líquido
de
Vermelho
Não
temperatura do líquido de
Verifique o nível do fluido de
arrefecimento
arrefecimento é muito alto
arrefecimento.
Adicione
refrigerante se necessário
61
As informações exibidas no visor do condutor e no painel de luzes de detecção
Som
Sugestão e medidas a serem
Descrição
Painel de luz de detecção
Significado
Sinal
tomadas
Informação
Indica a pressão do
Verde
Não
Indica a pressão do circuito
circuito do freio 1
do freio 1
Informação
Indica a pressão do
Verde
Não
Indica a pressão do circuito
circuito do freio 2
do freio 2
Informações-Nível
de
Baixo
nível
de
Amarelo
Não
combustível inferior a
Reabastecimento
combustível
12,5%
CNG baixo
Amarelo
Não
Informações- CNG baixo
Adicione CNG
LNG baixo
Amarelo
Não
Informações- LNG baixo
Adicione LNG
Sinal de alerta do
Estação
de
Serviço-
solicitar imediatamente a
indicador do sistema de
Vermelho
Sim
monitoramento
de
estação de serviço de
carregamento e da tensão
carregamento
CNHTC para obter ajuda.
anormal
62
Interruptor combinado Esquerdo
Interruptor combinado Esquerdo
A operação dos sinais de volta
Arranque o interruptor combinado esquerdo para cima, abre a luz
dos sinais de volta à direita, ao mesmo tempo a luz dos sinais de
volta à direita que fica no painel está acesa;arranque o interruptor
combinado esquerdo para baixo, abre a luz dos sinais de volta à
esquerda, ao mesmo tempo a luz dos sinais de volta à esquerda
que fica no painel está acesa.
63
Interruptor combinado Esquerdo
O punho do interruptor combinado fica no meio, quando o
interruptor do início da chave fica na marcha
“ON”,muda o
interruptor de luz
para a marcha 2, as luzes de farol baixo
estão acesas. Nesse momento,eleva o punho do interruptor
combinado para cima de 4°, as luzes de farol baixo e alto são
acesas,pode ser usadas como a luz instantânea quando na noite o
carro vai ultrapassar e se encontrar,solte para reajustar
automáticamente para a marcha de zero;continuamente eleva o
punho do interruptor para 10°, as luzes de farol alto está acesa,
solte para reajustar automáticamente para a marcha de zero.
Quando o carro vai ultrapassar e se encontrar de dia,depois de
elevar o punho de 4°, as luzes de farol alto está acesa, solte para
reajustar automáticamente para a marcha de zero.
1
64
Interruptor combinado Esquerdo
As luzes de farol alto está acesa, solte para reajustar
3
automáticamente para a marcha de zero.
Quando a seta de alça de interruptor
fica na posição de 0
como mostrado na imagina, é “fechar limpador de pára-brisa”,
“limpador normal”, e “limpador rápido”.
Sistema de lavagem de pára-brisa
Pressione o botão na direção da seta uma vez (1 segundo
no máximo ), o sistema de lavagem vai pulverizar o fluido de
2
lavagem para a janela e o limpador de pára-brisa vai
funcionar umz vez.
Pressione o botão na direção da seta uma vez (mais de 1
segundo ), o sistema de lavagem vai pulverizar o fluido de
lavagem para a janela e o limpador de pára-brisa vai funcionar
três vezes.
Mantenha pressionado o botão
na direção da seta, o
sistema de lavagem vai pulverizar o fluido de lavagem para a
janela e o limpador de pára-brisa vai funcionar
continuamente.
65
Interruptor combinado Direito
Interruptor combinado Direito
A operação de cruzeiro
Há 4 interruptores no interruptor combinado direito : MEM,
OFF, SET/+, SET/-,ao operar o cruzeiro, o verde está aceso.
A função de cruzeiro
A ativação da função:Pressione o interruptor MEM,
SET+ouSET-Ajustes de velocidade de cruzeiro :Pressione curta
ou longa SET+ouSET-Quando os requisitos são atendidos, e
pressione SET+ouSET-,define a velocidade a velocidade actual
para cruzeiro.
Quando pressione curta SET+ouSET-, aumenta ou reduz a
velocidade definida ao comprimento de passo de 3km/h.
66
Interruptor combinado Direito
Condições de saída de cruzeiro
É revertível e Não cancela a velocidade definida:
Travão de patada,embraiagem e de escape,etc.
É revertível e cancela a velocidade definida:
Pressione o interruptor OFF de cruzeiro,o motor para de
funcionar.
Travão de escape
Toque o interruptor EVB para direita,a travão de escape do
motor funciona(Pré-requisitos :Não é marcha livre, a velocidade
de veículo é mais de10km/h e a velocidade giratória do motor é
mais de
800rpm ).
Nos pré-requisitos que o motorista Não pressiona o interruptor
OFF de acoplamento de travão de escape, quando o motorista
pisa o pedal de freio, a travão de escape vai funcionar com
automação. Quando a estrada é escorregadia ao chover ou nevar,
deve pressionar esse interruptor para cortar a função de
acoplamento.
67
Chave de comando
Chave de commando
Interruptor de chave
está no lado direito da coluna de
direcção.
Chave fica no lugar de “LOCK”, sem eletricidade no carro,a
chave pode ser tirada.
Chave fica no lugar de “ACC”, ligar os dispositivos de uso da
eletricidade quando o carro está parado.
1
Chave fica no lugar de “ON”,o lugar de condução.
Chave fica no lugar de“START”, inicie o motor.
1
68
Chave de comando
Aviso!
-Quando ligar o veículo, a necessidade de rodar a chave
para a posição“START”, em seguida, solte a tecla
retornará automaticamente para“ON” posição.
-Se você quiser rode a chave para a posição“START”
para ligar o motor mais uma vez, terá de virar a chave
na posição
“LOCK”, ir novamente para a posição
“START” para ligar o motor.
-Quando o processo de conduzir, Não pode ser a chave
de ignição para a posição “LOCK”, o interruptor de
chave irá travar o volante, os veículos Não vai virar.
-Quando você sair do veículo, mesmo que por um curto
período de tempo, você também deve retirar a chave a
partir do interruptor de chave. Caso contrário, as
crianças ou pessoas Não autorizadas possam ligar o
motor e conduzir o veículo.
69
Buzina de elétrica / ar
Buzina de elétrica / ar
Buzina de elétrica
Pressionando o botão da buzina no volante para ligar a buzina
elétrica.
1
1
Buzina de ar
Pressione o interruptor de conversão da buzina no painel de
instrumentos
, pressione o botão da buzina no volante
,
ligue a buzina de ar.
2
70
Isqueiro de 24V
Isqueiro de 24V
Puxe o isqueiro para dentro (para ), até ouvir um som de bloqueio,
quando o fio de resistência no fundo de isqueiro está Vermelho-quente, o
isqueiro vai encerrar automaticamente.
AVISO!
-Tomada de isqueiro só pode ser uma potência máxima de
240W dispositivos (24V / 10A) para energia. Caso contrário,
vai danificar o isqueiro. Outra tomada veja de tomada de
corrente 24V.
-Ter sido aquecido a tomada de isqueiro pode causar
queimaduras, só pode conter extremidade mais tarde de
3
cigarro.
-Se viajar com crianças, deve remover o isqueiro do cigarro
assento, para evitar queimaduras ou incêndio.
-Sua primeira tarefa é prestar atenção a situação de veículos
rodoviários e de tráfego, só pode usar a tomada de isqueiro
no tráfego permite.
-Cada dispositivo de inversor da fonte de alimentação
externa
(dispositivo de AC para DC) vai trazer danos
imprevisíveis para o sistema elétrico do veículo, Caminhões
Pesados da China Group Co., Ltd. só oferece os serviços
pagos.
Cinzeiro
Q uando a ultilizer, só precisa de puxar a caixa de fuligempara fora.
Garante que as pontas de cigarro são completamente extintas
4
para evitar acontecer o fogo.
71
Acelerador manual
Acelerador manual (Motores de emissão de Euro II)
O conjunto de acelerador manual
é instalado no painel do
interruptor Cab. Depois do começo de veículo,no processo de
condução,fique o acelerador manual no mesmo lugar,para deixar
o carro de passeio suave, o condutor Não precisa sempre pisar
no pedal do acelerador,reduzindo a fadiga do condutor.
1
O veículo está no estado em marcha lenta, garante que a lacuna
entre a porca posicionamento
no grampo de acelerador
manual e a luva divisória é 0~1mm.
3
2
72
Acelerador manual
Prepara a puxar
Pressione o botão
A operação do acelerador manual
que fica no meio de
Quando o acelerador de pé fica no local adequado da velocidade giratória
punho
do motor, pressione o botão que fica no meio de punho do acelerador
com a mão para puxar punho do acelerador para fora, até que sente-se o
aumento repentino na resistência, parando de puxar.
A tampa do punho giratório pode fazer ajuste fino para a velocidade
giratória do motor(faz a rotação anti-horária, a velocidade giratória do
motor aumenta;ao contrário, a velocidade giratória diminue ).
Quando muda a marcha, precisa deixar o acelerador manual voltar para o
local original.
Aviso:
Na posição de marcha lenta, garante que a lacuna entre a porca
posicionamento na linha de acelerador manual e a luva divisória
é
Puxe lentamente o
0~1mm;
Татахаа
зогсооно
punho
No estado de teste e de estacionamento do carro, requerendo usar o
acelerador manual para deixar o motor de acelerador para 2150 2200
r/min,isto é um estado qualificado;
Não é adequado de continuar a usar o punho de rotação na zona de alta
velocidade para aumentar a velocidade, a fim de evitar retirar o desenho;
Quando o veículo está em uma ladeira,Não pode usar o acelerador
manual.
Aviso:
Em caso de emergência, deve rápidamente deixar o acelerador
manual voltar para o local original.
73
A iluminação
A iluminação
A operação de faróis de nevoeiro dianteiros
O interruptor de luz está ligado e fica no local de marcha ;
Pressione curta o interruptor
de faróis de nevoeiro
dianteiros,é que conecta faróis de nevoeiro dianteiros, as luzes de
1
instrução de faróis de nevoeiro dianteiros no painel de
2
instrumentos são acesas.
A operação de faróis de nevoeiro traseiros
O interruptor de luz está ligado e fica no local de marcha ,ou
3
4
conecta faróis de nevoeiro dianteiros:
Pressione curta o interruptor de faróis de nevoeiro dianteiros,
é que conecta faróis de nevoeiro traseiros, as luzes de instrução de
faróis de nevoeiro traseiros no painel de instrumentos são acesas.
Nota: Os faróis de nevoeiro dianteiros e traseiros podem ser
operados depois de ligar o interruptor de luz.
74
A iluminação
Iluminação Interior
Pressione o interruptor , a iluminação interior está acesa.
1
Interruptor de alarme de emergência
Pressione o interruptor de alarme de emergência ,Todas as
luzes de sinal de volta e da instrução de sinal de volta são acesas.
2
75
Sistema de Travagem
Aviso!
Função de sistema de freamento :
Freio de serviço
-Sistema de frenagem Não pode ir além de seus
-Parque de estacionamento e freio de emergência
limites físicos. Especialmente na condição lisa,
-Freio auxiliar (travão de escape do motor, etc.)
molhada ou o estado da estrada ao dirigir muito
-Freio de reboque (para o tractor )
pobre, tem que lembre-se disso. Deve ajustar
O freio de serviço é freio de ar de duplo circuito, e é
constantemente a sua condução às diferentes
condições da estrada e da situação do tráfego.
independente com o dispositivo de operação de freio de
mão. O travão de estacionamento permite que o veículo,
mesmo na ausência do condutor, atráves de dispositivo
de bloqueio do travão completamente mecânico para na
rampa em certa doca. O dispositivo de operação de freio
de emergência e freio de estacionamento é universal.
77
Sistema de Travagem
Teste do sistema de travagem
Quando a chave de ignição é ligada, as funções do sistema de
travagem serão activadas.
Exibição de falha do sistema de travagem
Quando o Sistema de Freamento com falha, painel de luz
detectando irá exibir símbolo de"sistema de freio"
,exibe as
1
informações de palavras no local de .
AVISO!
Quando a falha no sistema de frenagem,deve usar freio
de serviço ou freio de emergência para parar o
carro,depois de resolver os problemas , pode conduzir.
-Caso ABS falhar, as rodas podem ser
bloqueadas ao travar, deve resolver os
problemas à próxima estação de serviço de
caminhões pesados da China.
- Quando falha no sistema de frenagem, o
usuário deve buscar ajuda da estação de serviço
2
de CNHTC.
78
Sistema de Travagem
Sistema de travagem de serviço
O depósito de gás
Trava todas as rodas atráves do pedal controle dois circuitos
independentes
Pressão de serviço é de 0,75Mpa, e a pressão de corte do regulador
Aválvula de
incorporado no secador é 0,85MPa(8,5bar). O primeiro circuito
circuito 4
atuando sobre as rodas do eixo traseiro (ou dos eixos traseiros
duplo), o segundo as rodas do eixo dianteiro, uma vez que a
pressão de um acumulador dos dois circuitos cai abaixo 0,55MPa,
a luz de pressão do acumulador será brilhante. Você deve parar
imediatamente e descobrir as razões para reduzir a pressão para
A válvula geral de
A válvula de
garantir a segurança rodoviária.
freio
retransmissão
Note que frenagem repetida do curso total do peda também pode
Ramo de freio
baixar a pressão inferior a 0.55MPa.
79
Sistema de Travagem
A exibição da pressão barométrica
Barometer apresenta a pressão de circuitos de travagem I de
eixo traseiro.
Barometer
apresenta a pressão de circuitos de travagem
de eixo dianteiro.
1
2
O ponteiro de Barometer fica na área vermelha
: pressão
barométrica é muito baixa,luzes de instrução de alarme da
pressão barométrica 1 ou 2 são acesas.
O ponteiro de barometer fica na área branca
:A pressão
barométrica é normal.
Aviso!
- Se a pressão for muito baixa (inferior a 0,55MPa),
luzes de aviso. Deve esperar até que a luz apaga-se e
a m ensagem de aviso desaparece antes de partida do
veículo.
- Após a partida, vocé deve testar o freio (freio de
3
serviço e freio de estacionamento ) na boa estrada
4
seca onde há boa aderência o mais rapidamente
possível!
- Garantia não há objetos estranhos dentro da área de
manipulação pedal.
80
Sistema de Travagem
Freio de estacionamento (freio de mão )
Freio de estacionamento (freio de mão ) pode servir para o freio
de emergência. Ao manipular a alavanca do freio de mão , a
câmara do freio da mola de armazenamento de energia funcionará
para travagem no estacionamento. Quando aprarece uma falha,
como vazamento no sistema de freio, o condutor pode usar o freio
de mão em emergência.
A alavanca do travão de mão é montada no atrás do câmbio.
Somente a pressão do sistema de freio é maior do que 0.55MPa, a
luz de travão de mão apagada, freio de estacionamento pode ser
destravado antes de partida do veículo.
1
AVISO!
-Ao estacionar, não se esqueça de usar o freio de
estacionamento! Se necessário, pode usar calço da
roda a fim de evitar escorregão do veículo
-Não deixar o veículo a andar antes de que a luz de
freio de mão ter apagada!
-Antes de arrancar o motor, o travão de mão tem de
ser colocado na posição do travão. Caso contrário,
quando a pressão do freio sobe, o freio de
estacionamento original será fora de uso!
81
Sistema de Travagem
Freio de estacionamento (freio de mão)
Puxar a alavanca
para baixo até que trave, quando a luz de
freio de estacionamento
será acesa. Neste ponto, o freio de
estacionamento está totalmente bloqueada.
Travagem parcial
Puxe a alavanca para baixo gradualmente até a posição desejada.
Caso contrário irá saltar para a posição de destravagem. A luz de
freio de estacionamento será acesa agora.
Se está na posição de travagem de estacionamento, a alavanca do
freio de estacionamento pode ser retornada para a posição de
condução. O veículo Não está travado de estacionamento, podendo
1
ocorrer deslizamento.
Solte a alavanca do freio de estacionamento
Quando solta a alça da alavanca que voltará para a posição de
condução. Neste ponto, o indicador de travão de estacionamento
apagará.
uma pressão de 0.55Mpa do reservatório de ar deve ser garantida,
de modo que a travagem de estacionamento está completamente
2
solta. caso a pressão do ar é inferior a este valor, a luz STOP no
painel de instrumentos irá acesa.
82
Sistema de Travagem
Freio auxiliar(Travão de escape do motor)
Travão de escape funcionará quando estiverem reunidas as
1
seguintes condições:
-Sem embraiagem;
-O carro Não está na marcha de neutra;
-Avelocidade do motor é superior a 800 rpm;
-Disque EVB interruptor
para a direita,ativando (Interruptor
do travão de escape).
Ao passar por estradas precárias ou encontrar um veículo no
sentido oposto, o motorista deve travar com o freio de escape para
desaceleração com antecedência O frequente uso de freios de
escape pode minimizar o número de uso do freio de serviço,
reduzindo o desgaste dos pneus, prolongando a sua vida. Ele
também pode reduzir o consumo de combustível e melhorar a
segurança no trânsito
AVISO!
-Caso andando em estradas molhadas, sujas ou estradas
geladas, o motorista deve cuidar ao usar freios de escape,
evitando escorregamento ou deslizamento do veículo.
-Quando descendo uma inclinação longa, o motorista
deve utilizar o travão de escape, por que a transmissão
em neutro não servirá de freio auxiliar.
-Quando travão de escape está funcionando, a velocidade
do motor Não deve ultrapassar 2000rpm.
83
Sistema de Travagem
WEVB(freio a escape)
o tavão de escape do veículo é baseado em válvula de freio de
escape
convencional, podendo melhorar ainda mais a
eficiência de travagem do motor. O uso racional do travão de
escape pode aumentar o torque de frenagem gerado pelo motor
diesel, desacelerando gradualmente e reduzindo a freqüência de
utilização do freio de serviço que reduza o desgaste dos travões e
dos pneus. Assim, as sapatas de travão podem ser usadas por mais
tempo, e os custos operacionais do veículo minimizados.
1
AVISO!
Note que a travão de escape é um freio auxiliar, não um sistema de
estacionamento, não podendo substituir o sistema de freio do serviço.
Para fazer o carro a parar completamente, o sistema de travagem de
serviço(travão de pé) deve ainda ser usado. Para a desaceleração
necessária, a utilização adequada dos freios auxiliares pode manter
um estado frio os freios de serviço, de modo a proporcionar
rapidamente força máxima de travagem quando exigido.
84
Sistema de Travagem
Freio de reboque (para o tractor)
É o sistema de freio para travagem de semi reboque ou reboque
com eixos espaçados. O conector gaseificado do reboque
2
1
(Vermelho ) e o conector da travagem do reboque (Amarelo)
devem ser ligado aos conectores no tractor respectivamente.
Conecte-se as linhas de ar
Conecte-se á rede de controle do freio (amarelo ).
Conecte-se á rede de inflação do reboque (vermelho ).
Cuidado com os acidentes!
-Deve iníciar da uma das marchas de 1 a 4 de acordo com a inclinação da
estrada e carga do veículo, e fazer teste imediatamente de freios de serviço
e de estacionamento.
-Preste atenção para a situação do trânsito quando fazendo este tipo de
operação. Seja garantido que o veículo não está vagando e parado com
segurança.
85
Sistema de Travagem
Desligar linhas de ar
Deve destravar os conectores do reboque em ordem seguinte. Ou
o freio de reboque pode ser inválido e movido
Utiliza a alavanca do freio de estacionamento para travar o
trator.
Engrene os freios de estacionamento da carreta de semi
reboque ou carreta de reboque com eixos espaçados (Por
favor, siga as instruções do fabricante )
Quando desligue a mangueira de inflação (vermelho ), os
freios
reboque e semi reboque vão funcionar
automáticamente.
Engrene os freios mecânicos de estacionamento da carreta
de semi reboque ou carreta de reboque com eixos espaçados
(Por favor, siga as instruções do fabricante )
Desligue a mangueira de inflação (amarelo ).
Cuidado com os acidentes!
-Segundo a carga do veículo e as condições de
declive de superfície de estrada a marcha 1 para 4
para iniciar,imediatamente testa a travão de serviço e
freio de estacionamento do veículo.
-Ao fazer essas operações, deve cuidar com as
condições de transporte. Garante que os veículos
Não fazem desvios,deve parar
os veículos com segurança.
86
Sistema de Travagem
Sistema de travagem anti-bloqueio (ABS )
ABS é abreviatura de "Antilock Braking System" em Inglês,
significando o sistema de travagem anti-bloqueio, que impede o
bloqueio das rodas durante a frenagem
Veículo, mesmo em caso de travagem de emergência ainda pode
manter de direção e estabilidade direcional. Não importa como a
1
estrada, o motorista deve pisar no pedal do freio no final, a fim
de assegurar a mais curta distância de travagem possível
AVISO!
-O ABS não funciona quando o veículo está andando em baixa
velocidade.
-ABS não pode compensar os erros de manobra (tais como distância curta
O controlador electrónico
de segurança, demasiado repidez e desaceleração ao dobrar, etc. )
-ECU-
Testes de função do ABS
ABS válvula de
A engrenagem
solenóide
anelar e sensor
Quando a chave de ignição é ligada, ABS seá activado
automaticamente
Caso a luz indicadora ABS esteja aceda, o sistema ABS está
avariado. Muda o display de motorista para o modo de
diagnóstico,pode ver o código de falha da falha corrente.
Freios
87
Sistema de Travagem
O display LCD mostra o código de falha ABS e as causas da falha.
O display LCD mostra o código de falha ABS e as causas da falha.
As peças da falha
SPN
FMI
As causas da falha
Sensor da roda esquerda do eixo
789
1
A lacuna de sensor
dianteiro de ABS
789
2
Pneu errado
789
3
Curto-circuito para acumulador
789
4
Curto-circuito para a terra
789
5
Circuito aberto
789
6
Curto-circuito
789
7
A falha de engrenagem de anel
789
8
Sensor é solto
789
9
Falha de linha de eletricidade
789
10
Perde o sinal de velocidade
789
11
Sinal de velocidade é anômalo
789
12
A frequência é muito alta
Sensor da roda direita do eixo
790
1
A lacuna de sensor
dianteiro de ABS
790
2
Pneu errado
790
3
Curto-circuito para acumulador
790
4
Curto-circuito para a terra
790
5
Circuito aberto
790
6
Curto-circuito
790
7
A falha de engrenagem de anel
790
8
Sensor é solto
790
9
Falha de linha de eletricidade
790
10
Perde o sinal de velocidade
790
11
Sinal de velocidade é anômalo
790
12
A frequência é muito alta
88

 

 

 

 

 

 

 

 

Content      ..     1      2      3      4      ..