Série de HOWO (AZ9725870904) Manuel de conducteur (2017) - 3

 

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Série de HOWO (AZ9725870904) Manuel de conducteur (2017) - 3

 

 

Informations sur l’écran d’affichage du conducteur et le panneau de la lumière de détection
Description de
Panneau de lampe
Signal
Signification
Commentaires / Autres mesures
l’information
d’inspection
sonore
Conduisez prudement et lentement
● Tendance à la hausse dans les roues de se
Alarme d’ABS du
Information-Panne du
Jaune
Non
bloquer. Soyez rudent de freinage
camion principal
système ABS
● Demandez aide immédiatement au centre
de service de Sinotruck.
Conduisez prudement et lentement
● Tendance à la hausse dans les roues de se
bloquer. Soyez rudent de freinage
● Vérifiez le raccordement entre tracteur et
remorque.Si nécessaire, nettoyez la broche et
Alarme d’ABS du
Information - ABS
Jaune
Non
assurez-vous de relier sûrement
remorque
Des fonctions partielles
● Vérifiez la cable de raccordement entre
tracteur et remorque.Si nécessaire,
assurez-vous de relier les câbles
● Demandez aide immédiatement au centre
de service de Sinotruck.
Alarme d’émissions
Information-émissions
Demandez aide immédiatement au centre de
Jaune
Non
excessives
excessives
service de Sinotruck.
59
Informations sur l’écran d’affichage du conducteur et le panneau de la lumière de détection
Description de
Panneau de lampe
Signal
Signification
Commentaires / Autres mesures
l’information
d’inspection
sonore
Fonction-moteur
Survitesse du moteur
Rouge
Oui
Vitesse trop élevée de
Changez à la haute vitesse, ou diminuez de vitesse
moteur
Fonctionnement-contrôlé
Défaut de la ceinture
par ceinture de sécurité
Rouge
Oui
Le conducteur doit porter la ceinture de sécurité
de sécurité
Le conducteur n’attache
pas la ceinture de sécurité
Fonction- La vitesse de
Survitesse du
Jaune
Non
véhicule dépasse la valeur
Diminuez la vitesse de véhicule!
véhicule
projeté
Information-la boîte de
Indication de vitesse
Vert
Non
vitesse est dans la zone de
basse
vitesse basse
● Changer en basse vitesse, en vue d'améliorer le
refroidissement du moteur.
Haute température
Station de maintenance -
● Changez la vitesse pour améliorer le
du liquide de
Rouge
Non
Température trop haute de
refroidissement de moteur, et examinez le niveau
refroidissement
fluide de refroidissement
de fluide de refroidissement, si nécessaire, il faut
ajouter la fluide de refroidissement.
60
Informations sur l’écran d’affichage du conducteur et le panneau de la lumière de détection
Description de
Panneau de lampe
Signal
Signification
Commentaires / Autres mesures
l’information
d’inspection
sonore
Indication de la
Sécurité
Vert
Non
pression d’air 1
Indicateur de la pression du circuit de frainage 1
Indication de la
Sécurité
Vert
Non
pression d’air 2
Indicateur de la pression du circuit de frainage 2
Information - carburant
Caburant bas
Jaune
Non
Ajoutez le carburant
Attention la quantité de carburant
Information-Faible CNG
Faible CNG
Jaune
Non
Ajoutez le CNG
Information-Faible LNG
Faible LNG
Jaune
Non
Ajoutez le LNG
Alarme de basse
Demandez aide immédiatement au
Rouge
Oui
Station de service- chargement
(haute) tension
centre de service de Sinotruck.
61
Commutateur de combinaison à gauche
Commutateur de combinaison à gauche
Fonctionnement du feu de virage
Poussez vers le haut le commutateur de combinaison de gauche, allumez le feu
de virage droite, la lumière d’indicateur de virage à droite sur l’écran
d’affichage est allumée en même temps ; poussez vers le bas le commutateur de
combinaison de gauche, allumez le feu de virage gauche, la lumière d’indicateur
de virage à gauche sur l’écran d’affichage est allumée en même temps.
62
Commutateur de combinaison à gauche
Lorsque la poignée de commutateur combinée est en position moyenne et la clé
de contact est à la position « ON », si le commutateur d’éclairage est à vitesse
2, la lampe de croisement s’allume. Maintement soulevez la poignée de
commutateur combinée pour 4°, la lampe de faisceau haut et la lampe de
croisement s’allument en même temps, cela peut être utilisé dans la nuit ouà la
lumière instantanée lors de la rencontre ou du dépassement. Relâchez et
remettez à vitesse 0, et continuez à hausser le levier de commande à 10°, la
lampe de faisceau haut s’allume, relâchez et remettez à vitesse 0.
Lors de la rencontre ou du dépassement dans la journée, haussez la poignée
pour 4°, puis la lampe de faisceau haut s’allume. Relâchez et remettez à vitesse 0,
la lampe de faisceau haut s’éteint.
1
63
Commutateur de combinaison à gauche
Essuie-glace
3
La flèche de fermeture de poignée se trouve dans la position 0 indiquée , soit
“fermeture d’essuie-glace”. L’ordre à droite comme “essuie-glace intermittent",
" normale”et “rapide."
Système du lavage la pare-brise
Selon la flèche, appuyez le bouton
au fond une fois(une seconde au
maximum), le système à lave la pare-brise pulvérise un liquide de lave-glace une
frois et essuie une fois en cycle.
Selon la flèche, appuyez le bouton
au fond une fois(une seconde au
minimum), le système à lave la pare-brise é.pulvériseéàun liquide de lave-glace
2
trois frois à et essuie trois fois en cycle.
Selon la flèche, appuyez le bouton sans cesse. Et le système à lave la
pare-brise pulvérise un liquide de lave-glace et essuie en cycle continuellement.
64
Commutateur de combinaison à droite
Interrupteur combiné droite
Opération de croisière
Il y a
4 interrupteurs sur le commutateur combiné droite : MEM, OFF, SET/+,
SET/-.lors du fonctionnement de croisière, le
vert s’allume.
Fonction de croisière
Activation du fonction : Appuyez sur le commutateur MEM, SET ou SET-
Réglage de la vitesse de croisière : Cliquez ou appuyez longtemps sur SET ou SET-.
Lorsque les conditions sont remplies, et appuyez sur la SET ou SET-, la vitesse
actuelle du véhicule est réglée pour la vitesse de croisière.
Lorsque vous cliquez ou appuyez longtemps sur SET ou SET-, augmentez ou
diminuez la vitesse réglée selon la mesure de 3km/h.
Lorsque vous appuyez longtemps sur SET ou SET-, la vitesse réglée va augmenter
ou diminuer continuellement.
65
Commutateur de combinaison à droite
Condition de sortie de la croisière
une vitesse de consigne réversible mais pas supprimée :
Pédalez sur le frein, l'embrayage, le freinage d'échappement, etc.
une vitesse de consigne réversible mais supprimée :
Appuyez sur l’interrupteur OFF de la croisière, le moteur cesse de fonctionner.
Frein d'échappement
Poussez le commutateur EVB vers la droite, afin de réaliser le frein d’échappement
du moteur (Pré-requis: Non-neutre, la vitesse du véhicule est supérieure à 10km/h et
la vitesse du moteur est supérieure à 800rpm).
Dans la condition où le conducteur n’appuie pas sur l’interrupteur de coupe de liaison
de frein d’échappement, lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein, le frein
d’échappement s’accompagne de fonctionner automatiquement. Lorsque les surfaces
de la route sont glissantes à cause de la pluie et de la neige, il faut appuyer sur cet
interrupteur pour éteindre la fonction de liaison.
66
Interrupteur à clé
Interrupteur à clé
L'interrupteur à clé se trouve sur le côté droite de la colonne de direction
La clé est à la position «LOCK», fermez et verrouillez volant de direction et vous
pouvez retirer la clé
La clé est à la position
«ACC», les équipements électriques sont reliés au
stationnement.
La clé est à la position «ON», la position de conduite.
La clé est à la position «START», c’est pour démarrer le moteur
1
1
67
Interrupteur à clé
Avertissement !
- En cas de démarrer, il faut tourner la clé à la position “START”. Il
revient à la position “ON” automatiquement.
-Si vous voulez tourner à nouveau la clé sur "START" en vue de
démarrer le moteur, vous devez tourner la cléà la position “LOCK”
afin de retourner à “START” et de redémarrer le moteur.
-Au cours de voyage, vous ne pouvez pas tourner l’interrupteur à clé
à la position “LOCK”, sinon l’interrupteur sera bloquer le volant,
entraînant la nullité de direction.
-Lorsque vous quittez le véhicule, Même un très court laps de temps,
vous devez également sortir la clé de l'interrupteur à clé. Sinon, des
enfants ou des personnes non autorisés pourraient démarrer le
moteur, et démarrer le véhicule.
68
Klaxon électrique / klaxon à air
Klaxon électrique / klaxon à air
Klaxon électrique
Appuyez sur le bouton de klaxon sur les deux côtés du volant de direction, et
allumez le klaxon électrique.
1
1
Klaxon à air
Appuyez sur l’interrupteur à bousculer de klaxon sur panneux , et appuyez sur le
bouton de klaxon combiné gauche pour connecter le klaxon à air.
2
69
Allume cigare de 24V
Allume-cigare 24V
Poussez l’allume-cigare vers l’intérieur (à la position ) jusqu'à ce que vous
entendez un bruit de verrouillage. Lorsque l'extrémité avant de fil de résistance
de l’allume-cigare se réchauffe et devient rouge, l'allume-cigare apparaîtra
automatiquement.
Avertissement !
-La prise d’allume-cigare ne fournit que l’appareil DC avec une
puissance maximale de 240W (24V / 10A) Sinon il va endommager
l'allume-cigare. Pour les autres prises de courant, voyez la prise de
courant de 24V.
3
-L’allume-cigare chauffé peut causer des brûlures, vous ne tenez que
sa tête.
-Si vous voyagez avec enfant, vous devez décrocher l’allume-cigare
pour éviter d’une brûlure ou une incendie.
-La première tâche pour vous est de prêter l’attention aux véhicules
routiers et aux conditions de circulation. Il permet d’allumer en cas
de la circulation admis.
-Tout les dispositifs d'inverseur d'alimentation externe (moyen de
variation AC-DC) apporteront des dommages imprévisibles au
système électrique du véhicule, SINOTRUCK ne founit que des
services payants.
Cendrier
Faire sortir le cendrier lors de l’utiliser.
4
Veillez à ce que les mégots de cigarettes sont complètement éteints pour prévenir
les incendies.
70
Accélérateur à main
Accélérateur à main (moteur d’émission Eruo II)
Installez l’ensemble d’accélérateur à main sur le panneau de commande de
la cabine. Lorsque le véhicule est démarré, durant le processus de déplacement,
gardez la poignée d’accélérateur à main dans une position pour garandir le
fonctionnement stable du véhicule, le conducteur n'a pas besoin de garder le
pied sur la pédale d'accélérateur, ce qui réduit la fatigue du conducteur.
1
Lorsque le véhicule est à l’état ralenti, assurez que la clairance entre l’écrou de
positionnement sur le câble d'accélérateur à main et l'entretoise est entre
0 ~1mm.
3
2
71
Accélérateur à main
Prêt à tirer.
Appuyer sur le
Actionnement de l'accélérateur à main
bouton du milieu de la
y
Lorsque la pédale d'accélérateur est à une position de régime moteur
poignée.
approprié, appuyez sur un bouton dans le milieu du levier de l'accélérateur à
main et tirez le levier de l'accélérateur à main doucement, jusqu’à ce que vous
sentez une augmentation soudaine de la résistance, puis arrêtez de tirer.
y
La rotation du capuchon de la poignée peut affiner la vitesse du moteur
(sens anti-horaire pour augmenter la vitesse du moteur, au contraire, la vitesse a
chuté).
y
Lors du changement de vitesse, il faut remettere d’abord l’accélérateur à
main à la position initiale.
Attention :
y
En position de repos, assurez que la clairance entre l’écrou de
positionnement sur le câble d'accélérateur à main et l'entretoise est entre 0~1mm.
Tirer doucement la
y
Dans l'état de test de stationnement, il nécessite que l'utilisation de la
Arrêter de tirer.
poignée.
vitesse du moteur de l'accélérateur à main atteigne 2150 ~ 2200 tr/min en tant
que l'état qualifié ;
y
Il ne devrait pas continuer à utiliser la poignée de la rotation dans la zone
de grande vitesse pour augmenter la vitesse, pour éviter la rupture de filage ;
y
N’utilisez pas l'accélérateur à main si le véhicule est sur une pente.
Avertissement :
En cas d'urgence, l'accélérateur à main doit être remis rapidement à
la position initiale.
72
Eclairage
Élairage
Opération du feu antibrouillard avant
Tournez l’interrupteur de lampe de la position ;
Appuyez lentement sur l’interrupteur du feu antibrouillard avant e , c’est-à-dire
connectez le feu antibrouillard avant, et la lumière d’indication du feu antibrouillard
1
avant sur le panneau de bord s’allume.
Opération du feu antibrouillard arrière
2
Tournez l’interrupteur de lampe de la position , ou branchez le feu antibrouillard
avant ;
Appuyez lentement sur l’interrupteur du feu antibrouillard arrière , c’est-à-dire
3
4
connectez le feu antibrouillard arrière, et la lumière d’indication du feu antibrouillard
arrière sur le panneau de bord s’allume.
Attention : il faut ouvrir l’interrupteur du feu antibrouillard avant et arrière pour opérer.
73
Eclairage
Eclairage intérieur
Appuyez sur l’interrupteur pour avoir l’éclairage intérieur.
1
Interrupteur d’alarme en danger
Appuyez sur l’interrupteur d’alarme en danger , toutes les lampes de virage et
lumières d’indication de virage s’allument.
2
74
Lecteur MP3
Lecteur MP3
Explications sur le panneau :
1Cadre du panneau
2Panneau avant
3Touche d’alimentaiton
4
Fonction d’horloge H 5Fonction d’horloge N
6Bouton de volume
7Bouton de mode
8Lecture/Pause
9Avance rapide / morceau suivant
10Bande d'onde 11Arrêt
12Rembobinage/Morceau précédent
13Ecran
14Muet
15Couvercle d’ouverture
161718192021Bouton de fonctionnement
Réglage audio
Allumer et éteindre l’écran-appuyez sur le commutateur d’alimentation 3 pour
allumer ou éteindre le lecteur ;
Réglage du volume-le bouton de volume 6 peut régler le volume.
Attention : Veuillez régler le volume à un niveau qui n’entrave pas
l'information trafic (comme klaxons, sirènes).
75
Système de freinage
Freinage
Fonction du système de freinage
Avertissement !
Système de freinage en roulant
- Le système de freinage ne peut pas aller au-delà de leurs
Freinage de stationnement et au secours
limites physiques. Il faut le retenir par coeur, surtout dans
les routes lisses, humides ou la condition est très mauvaise.
Freinage au secours(freinage d’admission du moteur, etc)
Vous devez adjuster votre conduite constamment aux
Freinage de remorque(adapté à tracteur)
différentes conditions routières et à la circulation.
Le freinage de véhicule est à air à double circuit qui est indépendant
comme dispositif de commande de freinage au parking. En l’absence du
conducteur, le véhicule sera verrouillé par le frein entièrement mécanique,
de sorte que le véhicule peut être arête sur une certaine rampe Le freinage
d’urgence est commun comme dispositif de commande de freinage au
parking.
76
Système de freinage
Inspection de fonctionnement du système de freinage
Lorsque l'interrupteur à clé est activée, la fonction du système de freinage
démarre automatiquement.
Affichage de panne en système de freinage
1
Lors des pannes du système de freinage, le symbole du “système de freinage” se
présente sur l’afficheur de conducteur et l’informatiion de texte se présente au point
Avertissement!
-Lorsque le système de freinage tombe en panne, la conduite et les
performances de freinage seront changer. La lampe de frein ne
s’allume pas dans certains cas Alors, soyez très prudent de conduite.
-Lorsque ABS est en panne, les roués peut-être se bloquent, en
2
causant la force de freinage deviant plus faible.
-Lorsque le système de freinage est en panne, il faut demander l’aide
au service de SINOTRUCK.
77
Système de freinage
Système de freinage en roulant
La pédale est commandée par deux circuits indépendants agissant
sur toutes les roues du véhicule
Accumulateur
La pression de travail est de 0.75MPa, la pression de coupure de
dessiccateur inséré dans le détendeur est de 0.88Mpa (8,5bar). Le
premier circuit s’applique aux roues de pont arrière(ou pont arrière à
4 ɛɭɰɚɯ ɯɚɜɯɥɚɝɚ
double). Le deuxième s’applique aux roues de pont avant.S’il y a
une pression de cylinder à air dans n’import quel circuit qui est en
dessous de 0.55MPa, le signal de pression de cylinder à air s’allume.
Vous devez arrêter immédiatement et trouver les raisons de
diminution de pression pour assurer la sécurité routière.
En peu de temps, il faut freiner toute la course à plusieurs reprises,
qui pourra également provoquer réduire la pression en dessous de
0.55MPa.
Valve relais
Maître-cylindre
de frein
Compartiment de frein
78
Système de freinage
Indication de pression
Le baromètre indique la pression du circuit de frein I d’essieu arrière;
Le baromètre indique la pression du circuit de frein II d’essieu avant.
L’aiguille du jauge baromètre dans la zone rouge :pression trop basse, le feu
d’alarme de pression et/ou s’allumera.
L’aiguille du jauge baromètre dans la zone jaune : pression normale.
1
Avertissement!
2
- Si la pression est trop faible (au dessous de 0.55MPa), après que
la lampe d’avertissement est éteint et les informations
d’avertissement se disparaissent, le véhicule pourra démarrer.
- Après le depart, il faut tester la fonction de freinage autant tôt
possible dans la route sèche ayant une bonne force
d’adhésion(freinage de conduite et freinage de stationnement) !
-
Assurez-vous qu'aucun corps étranger dans la zone de la
pédale.
3
4
79
Système de freinage
Freinage de parking(manuel)
Le freinage de véhicule(à main) peut être utilize comme freinage d’urgence En
manipulant la poignée de freinage à main, la chambre de frein de l’énergie de
resort à l’essieu se fonctionne pour freiner le véhicule en marche. Lorsque la fuite
du système de freinage, vous pouvez manupuer le frein à main pour réaliser le
frein d’urgence.
Le frein à main s’installe sur l’arrière de poignée de changement de vitesse.
Lorsque la pression du système de freinage est supérieure à 0.55MPa uniquement,
le signal de freinage à main s’éteint, et la vane de freinage à main est manipulée
pour dégager le frein et démarrer.
Avertissement!
-
En cas d’arrêt, il faut utiliser le freinage de véhicule! Il faut
1
utiliser le patin pour éviter de glisser
-
Avant que le feux de frein à main s’éteint, ne marchez pas le
véhicule!
-
Avant de demurrage, il faut bien mettre la vanne de freinage
à main dans la position de freinage Dans le cas contraire, si la
pression de freinage s’élève, tous les freinages de stationnement se
dégagent.
80
Système de freinage
Le freinage de stationnement (à main)
Tirez vers l’arrière la poignée jusqu’au blocage, et le témoin de freinage
s’allume. Dans ce cas, le frein de stationnement est complètement verrouillé.
Freinage de partie
Tirez progressivement la poignée et tenez dans la position souhaitée, sinon le véhicule
sera automatiquement rebondi à la position déverrouillée En ce moment, le clignant
de freinage s’allume sur le tableau de bord
Si vous ne tirez pas la commande de frein de stationnement à la position de freinage
complète, la commande peut revenir
automatiquement à la position débrayée, le
véhicule n’est pas freiné, le glissement pourrait se produire.
Relâchez le levier de frein de stationnement
Relâchez la poignée qui revient automatiquement à la position de libération Dans ce
cas, l’indicateur de freinage de stationnement s’éteint.
1
La pression de pompe sera supérieur à 0.55MPa pour assurer la liberation totale de
frein de stationnement Si la pression de l'air est inférieure à cet état, le feu de défaut
sur le tableau de bord “STOP” s’allume.
2
81
Système de freinage
L'assistance au freinage (Freinage sous échappement)
Lorsque les conditions suivantes sont remplies, le véhicule freiner d’admission :
1
-Ne pas frapper à l’embrayage ;
- Le véhicule n’est pas au point mort ;
-La rotation de moteur est de 800rpm de plus ;
-Tirez l’interrupteur d’EVB vers la droite pour activer (le commutateur de
frein d’échappement).
Vous pouvez réduire la vitesse à l’avance en croisement et dans les routes ayant
la condition plus mauvaise Utilisant le frein sur échappement, vous pourrez
réduire la fréquence d'utilisation du frein de service, réduire l’usure et la chaleur
des pneus et des freins de roues, afin de prolonger sa durée de vie, réduire la
consommation de carburant et améliorer la sécurité routière.
Avertissement!
-
Dans les routes humides, sales ou glacées, vous prêtez
l’attention à freinage d’émission de moteur, il y a le risqué de
déplacer et glisser
-
Sur la pent longue, il faut freiner par admission, la marche à
vide de changement de vitesse ne joue pas le role auxiliaire
-
Assurez la vitesse de moteur inférieure à 1900rpm lors de
l’emploi du frein sous échappement.
82
Système de freinage
Freinage sous échappement
Le frein d'échappement est sur le base de papillon et il peut augmenter
l’efficace de moteur. L'utilisation rationnelle du frein d'échappement peut
augmenter le couple de freinage généré par le moteur diesel, pour décélérer la
vitesse du véhicule ou le stabiliser continuellement, afin de réduire la fréquence
d'utilisation du frein de service, réduit l'usure des freins et des pneus due à la
perte accrue de freinage et réduire les coûts d'exploitation des véhicules.
Avertissement!
Frein sur échappement est un frein auxiliaire, il n’est pas un
système de stationnement de voiture, il ne peut pas remplacer le
système de freinage de la voiture, pour rendre la voiture à un
arrêt complet, il est obligatoire d’utiliser le système de frein de
service. Pour le besoin de décélération, il faut utiliser le
dispositif de freinage auxiliaire afin d’assurer le frein de service
1
froid, de manière à fournir rapidement une force de freinage
maximale en cas de besoin.
83
Système de freinage
Freinage de remorque(adapté à tracteur)
Le système de freinage sert à commander la remorque semi-portée ou la
remorque dans le véhicule remorqueur. Le connecteur gonflable de la remorque
2
(rouge) et les Raccords de freins de remorque (jaune) se combinent avec le
1
remorque respectivement.
Raccordez la tuyauterie d'air comprimé
Reliez les raccords des tuyaux de commande de frein(en jaune)
Reliez les raccords des tuyaux de gonflement(rouge).
Attention aux accidents !
-Selon les conditions de charge du véhicule et de la pente de la route, en
commençant en première. Après cela, il faut examiner immédiatement le
frein de service et le frein de stationnement du véhicule.
- Lors de ce type d'opération, faites attention à la situation du trafic.
Pour assurer que le véhicule n’est pas erre, il faut arrêter le véhicule en
toute sécurité.
84
Système de freinage
Débranchez la tuyauterie d'air comprimé
Il faut séparer les raccords de remorque dans l’ordre suivant, sino le freinage
de remorque se dégage automatiquement, qui entraînerait le mouvement de
remorque.
● Tirez le levier de frein de stationnement, le tracteur est arrêté.
● Combiner le frein de stationnement de chariot-remorque et de remorque
semi-portée (Il faut suivre les instructions du fabricant).
● Débrancher le tuyau de gonflable (rouge), les freins de chariot-remorque
et remorque semi-portée se fonctionnent automatiquement.
● Combiner le frein mécanisme de stationnement de chariot-remorque et
de remorque semi-portée (Il faut suivre les instructions du fabricant).
● Débranchez les raccords des tuyaux de commande de frein(en jaune)
Attention aux accidents !
- Selon la charge du véhicule et les conditions de gradient de
surface de la route, démarrez avec un engrenage à quatre vitesses,
après le démarrage testez immédiatement le frein de service du
véhicule et le frein de stationnement.
- Lorsque ce type d'opération, faites attention à la situation du
trafic. Evitez la déviation du foncitionnement, il devrait arrêter le
véhicule en sécurité.
85
Système de freinage
système de freinage anti-enrayeur (ABS)
Le système de freinage anti-enrayeur d’ABS est capable d’empêcher l’enrayeur
de roue lors du freinage.
Lors d'un freinage d'urgence, le véhicule peut maintenir la stabilité
directionnelle et la stabilité de direction. Quelle que soit la situation de la route,
il faut prendre la pédale de frein, afin de garantir la distance la plus courte
possible d'arrêt.
Avertissement!
1
-ABS ne fonctionne pas à basse vitesse.
-ABS ne peut pas compenser les erreurs de conduite
(comme
distance sécuritaire du véhicule trop courte, vitesse trop élevée ou in
ne diminue pas la vitesse au virage.
Unité de commande électronique
UCE-
Tests de la fonction ABS
Electrovanne du
système
Lorsque l'interrupteur à clé est activé, ABS démarre automatiquement.
Couronne dentée et
anti-blocage des
capteur
Lorsque l’indicateur ABS allume, il indique le dysfonctionnement de l'ABS.
roues (ABS)
Passez sur l’écran d’affichage du pilote au mode de diagnostic, vous pouvez voir
le code d’erreur de la panne actuelle.
Ɍɨɨɪɦɨɫ
86
Système de freinage
Informations d’erreur d’ABS affiché sur l’écran LCD et Cause de défaut
Composant de défaillance
SPN
FMI
Cause de défaut
Capteur d’ABS sur la roue gauche de l'essieu avant
789
1
Lame d’air du capteur
789
2
Pneus incorrects
789
3
Court-circuit à la batterie
789
4
Court-circuit à la masse
789
5
Circuit ouvert
789
6
Court-circuit
789
7
Roue dentée incorrecte
789
8
Capteur desserré
789
9
Fils dépareillés
789
10
Vitesse de décrochage
789
11
Vitesse anormale (bavardage)
789
12
Fréquence trop élevée
Capteur d’ABS sur la roue droite de l'essieu avant
790
1
Lame d’air du capteur
790
2
Pneus incorrects
790
3
Court-circuit à la batterie
790
4
Court-circuit à la masse
790
5
Circuit ouvert
790
6
Court-circuit
790
7
Roue dentée incorrecte
790
8
Capteur desserré
790
9
Fils dépareillés
790
10
Vitesse de décrochage
790
11
Vitesse anormale (bavardage)
790
12
Fréquence trop élevée
87
Système de freinage
Composant de défaillance
SPN
FMI
Cause de défaut
791
1
Lame d’air du capteur
791
2
Pneus incorrects
791
3
Court-circuit à la batterie
791
4
Court-circuit à la masse
791
5
Circuit ouvert
791
6
Court-circuit
791
7
Roue dentée incorrecte
791
8
Capteur desserré
791
9
Fils dépareillés
791
10
Vitesse de décrochage
791
11
Vitesse anormale (bavardage)
791
12
Fréquence trop élevée
Capteur d’ABS sur la roue droite de l'essieu arrière
792
1
Lame d’air du capteur
792
2
Pneus incorrects
792
3
Court-circuit à la batterie
792
4
Court-circuit à la masse
792
5
Circuit ouvert
792
6
Court-circuit
792
7
Roue dentée incorrecte
792
8
Capteur desserré
792
9
Fils dépareillés
792
10
Vitesse de décrochage
792
11
Vitesse anormale (bavardage)
792
12
Fréquence trop élevée
88

 

 

 

 

 

 

 

 

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