Honda Jazz Hybrid (2024 year). Manuel du propriétaire

519

Entretien sous le capot

Huile moteur recommandée

Entretien

*1 : formulée pour améliorer l'économie de carburant.

Modèle

Marques sur le bouchon de
remplissage d'huile moteur

Huile moteur d'origine

Huile moteur du commerce

Avec filtre à particules
essence

●

Huile moteur d'origine Honda

●

ACEA C5

Température ambiante

Sans filtre à particules
essence

●

Huile moteur d'origine Honda

●

Huile économique de classe de service
API SN ou supérieure

●

Marquage de certification API
« Starburst »

Température ambiante

Sauf modèles destinés à l'Europe

520

Entretien sous le capot

Vérification du niveau d'huile

Entretien

Vérification du niveau d'huile

Il est recommandé de vérifier le niveau d'huile moteur à chaque plein.
Stationner le véhicule sur une surface plane.

Désactiver le système d'alimentation. Il est possible de vérifier le niveau d'huile sans avoir fait
tourner le moteur au préalable. Si le moteur vient de tourner, attendre environ trois minutes
avant de vérifier l'huile.

Retirer la jauge de niveau (orange).

Essuyer la jauge de niveau avec un chiffon propre
ou un essuie-tout.

L'insérer de nouveau jusqu'au fond de l'orifice.

Retirer de nouveau la jauge et vérifier le niveau.
Il doit se trouver entre les repères supérieur et
inférieur. Faire l'appoint d'huile si nécessaire.

Vérification du niveau d'huile

Si le niveau d'huile se trouve près de ou sous le repère
inférieur, ajouter de l'huile lentement en veillant à ne pas
dépasser le repère supérieur.

La quantité d'huile consommée dépend de la façon dont
le véhicule est conduit, et des conditions routières et
climatiques. Le taux de consommation d'huile peut atteindre
1 litre pour 1 000 km.
La consommation peut être plus importante lorsque le
moteur est neuf.

Repère supérieur

Repère inférieur

521

Entretien sous le capot

Appoint d'huile moteur

Entretien

Appoint d'huile moteur

Dévisser et retirer le bouchon de remplissage
d'huile moteur.

Ajouter de l'huile lentement.

Remettre en place le bouchon de remplissage
d'huile moteur et le serrer fermement.

Attendre trois minutes et vérifier à nouveau le
niveau d'huile moteur à l'aide de la jauge.

Appoint d'huile moteur

REMARQUE

Ne pas ajouter d'huile moteur au-delà du repère supérieur.
Une quantité excessive d'huile moteur peut engendrer des
fuites et une détérioration du moteur.

En cas d'écoulement d'huile, essuyer immédiatement. L'huile
répandue risque d'endommager les composants du
compartiment moteur.

Bouchon de remplissage d'huile
moteur

522

Entretien sous le capot

Système de refroidissement

Entretien

Système de refroidissement

Il s'agit d'un liquide de refroidissement pré-mélangé à 50 % d'antigel et 50 % d'eau. Ne pas
ajouter d'antigel pur ni d'eau.

Il est recommandé de vérifier le niveau du liquide de refroidissement moteur à chaque plein. Vérifier
tout d'abord le réservoir de réserve. S'il est complètement vide, vérifier également le niveau du
liquide de refroidissement dans le radiateur. Faire l'appoint de liquide de refroidissement moteur en
conséquence.

1. S'assurer que le moteur et le radiateur ont

refroidi.

Vérifier la quantité du liquide de refroidissement
dans le réservoir de réserve.

Si le niveau du liquide de refroidissement est
inférieur au repère

MIN

, ajouter du liquide de

refroidissement spécifié jusqu'au repère

MAX

Liquide de refroidissement spécifié : Antigel toutes saisons/liquide
de refroidissement type 2 Honda

■

Réservoir de réserve

Système de refroidissement

REMARQUE

Si des températures constamment en dessous de -30 °C sont
attendues, revoir la concentration du mélange en liquide de
refroidissement à la hausse. Consulter un concessionnaire
Honda pour plus de détails au sujet du mélange approprié de
liquide de refroidissement.

Si l'antigel/le liquide de refroidissement Honda n'est pas
disponible, il est possible d'utiliser temporairement du liquide de
refroidissement sans silicate d'une autre grande marque. Vérifier
qu'il s'agit bien d'un liquide de refroidissement de qualité
supérieure recommandé pour les moteurs en aluminium.
L'utilisation continue d'un liquide de refroidissement d'une
marque autre que Honda peut entraîner des problèmes de
corrosion, et par conséquent le dysfonctionnement ou la
défaillance du système de refroidissement. Le circuit de
refroidissement devra être rincé et rempli de nouveau avec de
l'antigel/du liquide de refroidissement Honda dès que possible.

Ne pas ajouter d'inhibiteur de corrosion ou autres additifs
dans le circuit de refroidissement du véhicule. Ils pourraient
ne pas être compatibles avec le liquide de refroidissement ou
les composants du moteur.

ATTENTION

Si le bouchon du radiateur est retiré alors que
le moteur est encore chaud, le liquide de
refroidissement risque de gicler et de provoquer
de graves brûlures.

Toujours laisser refroidir le moteur et le radiateur
avant de retirer le bouchon de radiateur.

MAX

MIN

Réservoir de réserve

Entretien sous le capot

Système de refroidissement

524

Entretien

1. S'assurer que le moteur et le radiateur ont

refroidi.

Tourner le bouchon de radiateur de 1/8e de tour
dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et
dissiper la pression du système de refroidissement.

Appuyer sur le bouchon du radiateur et le
tourner dans le sens contraire des aiguilles d'une
montre pour le déposer.

Le niveau du liquide de refroidissement devrait
remonter jusqu'à la base du goulot de remplissage.
Ajouter du liquide de refroidissement si son niveau
est trop bas.

Reposer le bouchon du radiateur et le serrer
fermement.

•

Ne jamais ouvrir à chaud.

•

Le liquide de refroidissement chaud provoque de
graves brûlures.

•

La soupape de décharge de pression s'ouvre à
108 kPa.

■

Radiateur

Radiateur

REMARQUE

Verser le liquide lentement et soigneusement afin de ne pas
en renverser. Nettoyer immédiatement tout écoulement,
car cela peut endommager les composants situés dans le
compartiment moteur.

Bouchon de radiateur

■

Bouchon de radiateur

Exemple

525

Entretien sous le capot

Liquide de transmission

Entretien

Liquide de transmission

Demander à un concessionnaire de vérifier le niveau du liquide et de le remplacer si nécessaire.
Respecter les périodicités d'entretien fixées pour le changement du liquide de transmission du
véhicule.

Programme d'entretien

P. 509

Ne pas essayer de vérifier ou de changer soi-même le liquide de transmission.

Liquide spécifié : Honda ATF DW-1

Liquide de transmission

REMARQUE

Ne pas mélanger le liquide Honda ATF DW-1 avec
d'autres liquides de transmission.

L'utilisation d'un liquide de transmission autre que
Honda ATF DW-1 peut affecter le fonctionnement et la
durabilité de la transmission du véhicule, et endommager
cette dernière.
Tout dommage causé par l'utilisation d'un liquide de
transmission non équivalent au liquide Honda ATF DW-1
n'est pas couvert par la garantie limitée véhicule neuf Honda.

* Non disponible sur tous les modèles

526

Entretien sous le capot

Liquide de frein

Entretien

Liquide de frein

Le niveau du liquide doit se situer entre les repères

MIN

MAX

indiqués sur le côté du réservoir de

réserve.

Liquide spécifié : Liquide de frein DOT 3 ou DOT 4

■

Contrôle du liquide de frein

Liquide de frein

REMARQUE

Le liquide de frein DOT 5 n'est pas compatible avec le système
de freinage du véhicule et peut entraîner des dommages
importants.

Il est recommandé d'utiliser un produit d'origine.

Si le niveau du liquide de frein est en dessous ou au niveau
du repère

MIN

, faire contrôler l'étanchéité du système ou

l'état des plaquettes de frein du véhicule dès que possible par
un concessionnaire.

Modèle à conduite à gauche

Réservoir de réserve

MAX

MIN

Modèle à conduite à droite

Réservoir de réserve

MAX

MIN

527

Entretien sous le capot

Remplissage du liquide lave-glace

Entretien

Remplissage du liquide lave-glace

Vérifier la quantité de liquide lave-glace en regardant
le réservoir.

Si le niveau est bas, remplir le réservoir de lave-glace.

Verser soigneusement le liquide lave-glace. Ne pas remplir excessivement le réservoir.

Filtre à carburant

Remplacer le filtre à carburant selon les périodicités recommandées dans le programme
d'entretien.

Faire remplacer le filtre à carburant par un technicien qualifié. Le carburant contenu dans le
circuit peut gicler et représenter un danger si tous les raccords des conduites d'alimentation en
carburant ne sont pas manipulés correctement.

Remplissage du liquide lave-glace

REMARQUE

Ne pas ajouter d'antigel ou de mélange vinaigre/eau dans le
réservoir de liquide de lave-glace.
L'antigel peut endommager la peinture du véhicule. Un mélange
vinaigre/eau peut endommager la pompe du lave-glace.
Utiliser uniquement du liquide lave-glace disponible dans le
commerce.
Eviter l'utilisation prolongée d'eau calcaire pour éviter la
formation et l'accumulation de tartre.

Filtre à carburant

Le filtre à carburant doit être remplacé conformément aux
indications de rappel d'entretien.

Modèles avec système de rappel d'entretien

528

Entretien

Remplacement d'ampoules

Phares

Les phares sont de type à LED. Demander à un concessionnaire Honda habilité d'inspecter et
de remplacer l'ensemble d'éclairage.

Feux antibrouillard avant

Les feux antibrouillard avant sont de type à LED. Demander à un concessionnaire Honda
habilité d'inspecter et de remplacer l'ensemble d'éclairage.

Feux de position/feux de jour

Les feux de jour/de position sont de type à LED. Demander à un concessionnaire Honda habilité
d'inspecter et de remplacer l'ensemble d'éclairage.

Clignotants avant

Les clignotants avant sont de type à LED. Demander à un concessionnaire Honda habilité
d'inspecter et de remplacer l'ensemble d'éclairage.

Clignotants latéraux/feux de détresse

Les clignotants latéraux des rétroviseurs sont de type à LED. Demander à un concessionnaire
Honda habilité d'inspecter et de remplacer l'ensemble d'éclairage.

Phares

Le réglage du faisceau des phares s'effectue en usine et ne
nécessite pas d'ajustement supplémentaire. Toutefois, en cas de
transport fréquent de charges lourdes dans le compartiment à
bagages ou de traction d'une remorque

, faire régler le faisceau

des phares par un concessionnaire ou par un technicien qualifié.

* Non disponible sur tous les modèles

529

Remplacement d'ampoules

Ampoules de feu stop/feu arrière et de clignotant arrière

Entretien

Ampoules de feu stop/feu arrière et de clignotant arrière

En cas de remplacement, utiliser les ampoules suivantes.

Déposer le cache.

Déposer les boulons à l'aide d'un tournevis
cruciforme.

Dégager l'ensemble de feux du montant arrière.

Tourner la douille dans le sens anti-horaire et la
déposer. Déposer l'ampoule à remplacer.

Insérer une ampoule neuve.

Feu stop :

LED

Feu arrière :

LED

Clignotant arrière : 21 W (orange)

Ampoules de feu stop/feu arrière et de clignotant arrière

Les feux stop/feux arrière sont de type à LED. Demander à un
concessionnaire Honda habilité d'inspecter et de remplacer
l'ensemble d'éclairage.

Couvercle

Boulon

Ampoule

Douille

530

Remplacement d'ampoules

Ampoules de feu arrière et de feu de recul

Entretien

Ampoules de feu arrière et de feu de recul

En cas de remplacement, utiliser les ampoules suivantes.

Faire levier sur le bord du cache à l'aide d'un
tournevis à lame plate pour le retirer.

Entourer le tournevis à lame plate d'un chiffon
pour éviter les rayures.

Tourner la douille dans le sens anti-horaire et la
déposer.
Déposer l'ampoule à remplacer.

Insérer une ampoule neuve.

Feu arrière :

LED

Feu de recul : 16 W

Ampoules de feu arrière et de feu de recul

Les feux arrière sont de type à LED. Demander à un
concessionnaire Honda habilité d'inspecter et de remplacer
l'ensemble d'éclairage.

Couvercle

Ampoule

Douille

531

Remplacement d'ampoules

Eclairage de plaque d'immatriculation arrière

Entretien

Eclairage de plaque d'immatriculation arrière

L'éclairage de plaque d'immatriculation arrière est de type à LED. Demander à un
concessionnaire Honda habilité d'inspecter et de remplacer l'ensemble d'éclairage.

Troisième feu stop

Le troisième feu stop est de type à LED. Demander à un concessionnaire Honda habilité
d'inspecter et de remplacer l'ensemble d'éclairage.

Feux antibrouillard arrière

Le feu antibrouillard arrière est de type à LED. Demander à un concessionnaire Honda habilité
d'inspecter et de remplacer l'ensemble d'éclairage.

532

Remplacement d'ampoules

Autres ampoules

Entretien

Autres ampoules

En cas de remplacement, utiliser l'ampoule suivante.

Faire levier sur le bord du cache à l'aide d'un
tournevis à lame plate pour déposer le cache.

Entourer le tournevis à lame plate d'un
chiffon pour éviter les rayures.

Déposer l'ampoule à remplacer et insérer la neuve.

■

Ampoule de plafonnier

Ampoule de plafonnier : 8 W

Ampoule

En cas de remplacement, utiliser les ampoules
suivantes.

Appuyer sur le verre du côté opposé à celui
que vous remplacez.

Faire levier entre les verres à l'aide d'un
tournevis à tête plate pour déposer le cache.

Entourer le tournevis à lame plate d'un
chiffon pour éviter les rayures.

Déposer l'ampoule à remplacer et insérer la neuve.

■

Ampoules d'éclairage de lecture

Lecteur de carte :

8 W

Ampoule

En cas de remplacement, utiliser les ampoules
suivantes.

Faire levier sur le bord du cache à l'aide d'un
tournevis à lame plate pour déposer le cache.

Entourer le tournevis à lame plate d'un
chiffon pour éviter les rayures.

Déposer l'ampoule à remplacer et insérer la neuve.

■

Ampoules de miroirs de courtoisie

Ampoule du miroir de courtoisie : 2 W

Ampoule

* Non disponible sur tous les modèles

533

Remplacement d'ampoules

Autres ampoules

Entretien

En cas de remplacement, utiliser l'ampoule
suivante.

Faire levier sur le bord du cache à l'aide d'un
tournevis à lame plate pour déposer le cache.

Entourer le tournevis à lame plate d'un
chiffon pour éviter les rayures.

Déposer l'ampoule à remplacer et insérer la neuve.

■

Ampoule du compartiment à
bagages

Ampoule du compartiment à bagages : 5 W

Ampoule

534

Entretien

Contrôle et entretien des balais d'essuie-glace

Contrôle des balais d'essuie-glace

Si le caoutchouc du balai d'essuie-glace est détérioré, il laisse des traînées, devient bruyant et
les surfaces dures du balai risquent de rayer le verre du pare-brise.

Remplacement du caoutchouc des balais d'essuie-
glace avant

Lever tout d'abord le bras d'essuie-glace côté
conducteur, puis côté passager.

Enfoncer la languette, la maintenir dans cette
position et retirer le support du bras d'essuie-
glace en le faisant glisser.

Remplacement du caoutchouc des balais d'essuie-glace avant

REMARQUE

Ne pas faire tomber le bras d'essuie-glace sur le pare-brise :
cela pourrait endommager le bras d'essuie-glace et/ou le
pare-brise.

Languette

Support

535

Contrôle et entretien des balais d'essuie-glace

Remplacement du caoutchouc des balais d'essuie-glace avant

suite page suivante

Entretien

Tirer l'extrémité du balai d'essuie-glace dans le
sens de la flèche sur l'image jusqu'à ce qu'il soit
sorti du capuchon d'extrémité du support.

Tirer le balai d'essuie-glace dans le sens opposé
pour le faire coulisser hors du support.

Balai

Capuchon d'extrémité en bas

Balai

Support

536

Contrôle et entretien des balais d'essuie-glace

Remplacement du caoutchouc des balais d'essuie-glace avant

Entretien

Insérer le côté plat du nouveau balai d'essuie-
glace sur la partie inférieure du support. Insérer
le balai sur toute la longueur.

Installer l'extrémité du balai d'essuie-glace dans
le capuchon.

Faire glisser le support sur le bras d'essuie-glace
jusqu'à ce qu'il se verrouille.

Abaisser tout d'abord le bras d'essuie-glace
côté passager, puis côté conducteur.

Balai

Bouchon

Support

537

Contrôle et entretien des balais d'essuie-glace

Remplacement du caoutchouc du balai d'essuie-glace arrière

suite page suivante

Entretien

Remplacement du caoutchouc du balai d'essuie-glace arrière

Relever le bras d'essuie-glace.

Pivoter l'extrémité inférieure du balai d'essuie-
glace vers le haut jusqu'à ce qu'elle se détache
du bras d'essuie-glace.

Faire glisser le balai hors de l'essuie-glace.

Remplacement du caoutchouc du balai d'essuie-glace arrière

REMARQUE

Eviter de faire tomber le bras d'essuie-glace ; cela risque
d'endommager la vitre arrière.

Bras d'essuie-glace

Balai

538

Contrôle et entretien des balais d'essuie-glace

Remplacement du caoutchouc du balai d'essuie-glace arrière

Entretien

Déposer les éléments de retenue du balai
d'essuie-glace et les monter sur un balai en
caoutchouc neuf.

Faire coulisser le balai d'essuie-glace neuf sur le
support.

S'assurer que le balai s'engage correctement,
puis installer l'ensemble de balai d'essuie-glace
sur le bras d'essuie-glace.

Pièce de retenue

Support

539

Entretien

Contrôle et entretien des pneumatiques

Contrôle des pneumatiques

Pour une utilisation en toute sécurité du véhicule, les pneumatiques doivent être du type et de la
taille appropriés, en bon état avec une bande de roulement adéquate, et correctement gonflés.

■

Consignes de gonflage

Des pneumatiques correctement gonflés offrent une tenue de route, une durée de vie de la
bande de roulement et un confort optimum. Se reporter à l'étiquette du montant de porte
côté conducteur pour connaître la pression spécifiée.

Des pneumatiques sous-gonflés s'usent de manière irrégulière, affectent négativement la
tenue de route et la consommation de carburant, et sont plus enclins à la surchauffe.

Des pneus surgonflés affectent le confort de conduite, sont plus sensibles aux dangers de la
route et s'usent de manière irrégulière.

Avant chaque utilisation journalière du véhicule, examiner tous les pneumatiques. Si l'un des
pneumatiques semble plus plat que les autres, vérifier la pression de gonflage avec un manomètre.

Au moins une fois par mois ou avant chaque long trajet, utiliser un manomètre pour mesurer
la pression de tous les pneus. Même les pneumatiques en bon état peuvent perdre entre 10 et
20 kPa (0,1 à 0,2 bar) par mois.

■

Consignes d'inspection

A chaque contrôle de la pression de gonflage, inspecter également les pneumatiques et les tiges de valve.
Rechercher la présence de :

•

Bosses ou hernies sur le flanc ou la bande de roulement des pneumatiques. Remplacer le
pneumatique s'il présente des entailles, fentes ou craquelures sur son flanc. Le remplacer si
du textile ou des câbles apparaissent.

•

Corps étrangers et fuites d'air qu'il conviendra d'éliminer.

•

Usure irrégulière de la bande de roulement. Faire vérifier l'alignement des roues par un concessionnaire.

•

Usure excessive de la bande de roulement.

Indicateurs d'usure

P. 540

•

Craquelures ou autres dommages autour de la tige de valve.

Contrôle des pneumatiques

Mesurer la pression de gonflage à froid. Cela signifie que le
véhicule est garé depuis trois heures au moins ou qu'il a
parcouru moins de 1,6 km. Le cas échéant, ajouter ou libérer
de l'air jusqu'à obtenir la pression spécifiée.

Si la pression des pneus est contrôlée à chaud, elle peut être
de 30-40 kPa (0,3-0,4 bar) supérieure à celle d'un contrôle
effectué à froid.

Le système d'avertissement de perte de pression doit être
étalonné après chaque réglage de pression des pneus.

Système d'avertissement de perte de
pression

P. 392

ATTENTION

Conduire avec des pneumatiques excessivement
usés ou incorrectement gonflés peut provoquer
un accident pouvant entraîner des blessures
graves, voire mortelles.

Suivre toutes les instructions contenues dans ce
manuel d'utilisation concernant le gonflage et
l'entretien des pneumatiques.

540

Contrôle et entretien des pneumatiques

Indicateurs d'usure

Entretien

Indicateurs d'usure

La rainure où se trouve l'indicateur d'usure est
moins profonde de 1,6 mm environ par rapport aux
autres endroits du pneumatique. Si l'usure de la
bande de roulement est telle que l'indicateur se voit,
remplacer le pneumatique.

Des pneumatiques usés présentent une
adhérence réduite sur routes mouillées.

Durée de service des pneumatiques

La durée de service des pneumatiques dépend de nombreux facteurs : habitudes de conduite,
état des routes, charge du véhicule, pression de gonflage, historique d'entretien, vitesse et
conditions environnementales (même lorsque les pneumatiques ne roulent pas).

En plus des inspections périodiques et du contrôle de pression de gonflage, il est recommandé
d'effectuer une inspection annuelle lorsque les pneumatiques ont plus de cinq ans. Tous les
pneumatiques doivent être remplacés après une durée de service de 10 ans à compter de la
date de fabrication, quels que soient leur état et leur degré d'usure.

Contrôle des pneumatiques

Faire vérifier les pneumatiques par un concessionnaire en cas de
vibration constante en cours de conduite. Les pneumatiques
neufs et tout pneumatique qui a été déposé et reposé doivent
être correctement équilibrés.

Conduite à haute vitesse

Nous recommandons de ne pas dépasser les limites de vitesse
indiquées et de ne pas rouler plus vite que ce que permettent
les conditions. En cas de conduite à des vitesses élevées (plus
de 160 km/h), régler la pression des pneus à froid comme
indiqué ci-dessous afin d'éviter toute accumulation excessive
de chaleur et toute défaillance soudaine du pneu.

Dimension des
pneus

185/60R15 88H

Pression

Avant : 260 kPa (2,6 bar)
Arrière : 250 kPa (2,5 bar)

Dimension des
pneus

185/55R16 87H

Pression

Avant : 270 kPa (2,7 bar)
Arrière : 260 kPa (2,6 bar)

Modèles sans pneus 185/60R16

Exemple de repère d'indicateur
d'usure

541

Contrôle et entretien des pneumatiques

Remplacement des pneumatiques

Entretien

Remplacement des pneumatiques

Remplacer les pneumatiques par des pneumatiques radiaux de mêmes taille, capacité de
charge, indice de vitesse et indice de pression des pneus maximale à froid (comme indiqué sur
le flanc du pneumatique). L'utilisation de pneumatiques de taille et de conception différentes
peut altérer le fonctionnement de certains systèmes du véhicule, tels que l'ABS et le système
d'assistance à la stabilité du véhicule (VSA).

Il est recommandé de remplacer les quatre pneumatiques en même temps. Si cela n'est pas
possible, remplacer les pneumatiques avant et les pneumatiques arrière par paire.

S'assurer que les spécifications des jantes correspondent aux spécifications des jantes d'origine.

Remplacement des pneumatiques

ATTENTION

Le montage de pneumatiques inappropriés sur le
véhicule peut affecter sa tenue de route et sa
stabilité. Ceci peut provoquer un accident
pouvant entraîner des blessures graves, voire
mortelles.

Toujours utiliser des pneus du type et de la taille
recommandés sur l'étiquette apposée sur le
véhicule.

542

Contrôle et entretien des pneumatiques

Permutation des pneumatiques

Entretien

Permutation des pneumatiques

La permutation des pneumatiques conformément au programme d'entretien permet une
usure plus régulière et augmente leur durée de vie.

■

Pneumatiques sans repères de sens de rotation

Permuter les pneumatiques comme indiqué ici.

■

Pneumatiques avec repères de sens de rotation

Permuter les pneumatiques comme indiqué ici.

Permutation des pneumatiques

Les pneumatiques à sculptures directionnelles peuvent être
permutés uniquement entre l'avant et l'arrière (pas d'un côté
à l'autre).
Les pneumatiques directionnels doivent être montés avec le
repère de sens de rotation orienté vers l'avant, comme
indiqué ci-dessous.

Lorsque les pneumatiques sont permutés, penser à vérifier
leur pression de gonflage.

Le système d'avertissement de perte de pression doit être
initialisé après chaque permutation des pneus.

Système d'avertissement de perte de
pression

P. 392

Avant

Repère de sens de rotation

Avant

543

Contrôle et entretien des pneumatiques

Dispositifs de traction pour conditions enneigées

Entretien

Dispositifs de traction pour conditions enneigées

Si les routes sont enneigées ou verglacées, monter des pneumatiques hiver ou des chaînes,
ralentir et maintenir une distance suffisante entre les véhicules.

Tourner le volant ou actionner les freins avec précaution pour éviter de déraper.

Utiliser des chaînes, des pneumatiques hiver ou des pneumatiques toutes saisons en fonction des
besoins ou conformément à la législation.

Lors de la pose, se reporter aux points suivants.

Pour les pneumatiques hiver :

•

Choisir des pneumatiques de taille et de capacité de charge similaires aux pneumatiques
d'origine.

•

Poser les pneumatiques hiver sur les quatre roues.

Pour les chaînes :

•

Consulter un concessionnaire avant l'achat de tout type de chaînes pour le véhicule.

•

Les poser uniquement sur les pneumatiques avant.

•

Le véhicule présentant un jeu limité entre le pneumatique et le passage de roue, il est
fortement recommandé d'utiliser les chaînes indiquées ci-dessous :

*1 : la dimension du pneu d'origine est spécifiée sur l'étiquette d'information relative aux

pneumatiques située sur le montant de porte côté conducteur.

•

Lors de la pose, suivre les instructions du fabricant de chaînes. Les serrer au maximum.

•

Vérifier que les chaînes ne touchent pas les conduites de frein ou la suspension.

•

Conduire lentement.

Dimension du pneu d'origine

Type de chaîne

185/60R15 88H

RUD-matic classic 48478

185/55R16 87H

RUD-matic classic 48479

185/60R16 86H

RUD-matic classic 48482

Dispositifs de traction pour conditions enneigées

REMARQUE

Les équipements de traction de mauvaise taille ou mal installés peuvent
endommager les conduites de frein, la suspension, la carrosserie
et les roues du véhicule. Arrêter le véhicule immédiatement si ces
équipements cognent contre une pièce du véhicule.

Selon la législation de l'UE sur les pneumatiques, en cas d'utilisation
de pneumatiques hiver, il est nécessaire d'apposer une étiquette
mentionnant la vitesse maximum autorisée dans le champ de vision
du conducteur, dans le cas où la vitesse maximum du véhicule est
supérieure à la vitesse maximum autorisée avec le pneumatique hiver.
Cette étiquette est disponible chez le revendeur de pneumatiques. Pour
toute question, consulter un concessionnaire.

Une fois les chaînes posées, suivre les instructions du fabricant
de chaînes quant aux limites de fonctionnement du véhicule.

Utiliser des chaînes uniquement en cas d'urgence ou lorsqu'elles
sont légalement requises pour traverser une certaine zone.

Redoubler de prudence en cas de conduite avec des chaînes
sur la neige ou le verglas. Leur tenue de route est moins
prévisible que de bons pneumatiques hiver sans chaînes.

Si le véhicule est équipé de pneus été, il faut tenir compte du fait
que ces pneus ne sont pas conçus pour les conditions de conduite
hivernale. Pour plus d'informations, contacter un concessionnaire.

ATTENTION

L'utilisation de mauvaises chaînes ou une mauvaise
installation des chaînes peut endommager les
conduites de frein et provoquer un accident pouvant
entraîner des blessures graves ou mortelles.

Suivre les instructions du présent manuel d'utilisation
concernant le choix et l'utilisation des chaînes.

544

Entretien

Batterie 12 V

Vérification de la batterie 12 V

L'état de la batterie est contrôlé par un capteur situé
sur la borne négative de la batterie. En cas de
problème avec ce capteur, l'interface d'information du
conducteur affichera un message d'avertissement.
Dans ce cas, faire inspecter le véhicule par un
concessionnaire.

Contrôler la corrosion des bornes de batterie tous
les mois.

Si la batterie du véhicule est débranchée ou déchargée :

•

Le système audio est désactivé.

Réactivation du système audio

P. 241

•

L'horloge se remet à zéro.

Horloge

P. 164

Configuration de l'horloge

P. 260

•

Le système d'immobilisation doit être réinitialisé.

Témoin du système d'immobilisation

P. 119

Batterie 12 V

ATTENTION

Pendant son fonctionnement normal, la batterie
émet de l'hydrogène, qui est un gaz explosif.

Une étincelle ou une flamme nue peut faire
exploser la batterie avec une force suffisante pour
provoquer des blessures graves ou mortelles.

Ne pas approcher d'étincelles, de flammes nues
et ne pas fumer à proximité de la batterie.

Porter des vêtements protecteurs et un masque,
ou confier l'entretien de la batterie à un
technicien qualifié.

ATTENTION

La batterie contient de l'acide sulfurique
(électrolyte) qui est hautement corrosif et toxique.

Toute projection d'électrolyte dans les yeux ou sur
la peau peut provoquer de graves brûlures. Porter
des lunettes et des vêtements de protection lors
d'une intervention sur ou à proximité de la
batterie.

Toute ingestion d'électrolyte peut provoquer un
empoisonnement mortel si aucune action
immédiate n'est prise.

TENIR HORS DE PORTEE DES ENFANTS

Modèle à conduite à droite

545

Batterie 12 V

Vérification de la batterie 12 V

Entretien

Batterie 12 V

Procédures d'urgence

Yeux : rincer avec de l'eau contenue dans une tasse ou tout
autre contenant pendant au moins 15 minutes. (De l'eau sous
pression peut endommager l'œil.) Appeler immédiatement un
médecin.
Peau : retirer tout vêtement contaminé. Rincer la peau avec
de grandes quantités d'eau. Appeler immédiatement un
médecin.
Ingestion : boire de l'eau ou du lait. Appeler immédiatement
un médecin.

En cas de corrosion, nettoyer les bornes de la batterie avec un
mélange de levure chimique et d'eau. Nettoyer les bornes
avec un chiffon humide. Essuyer la batterie à l'aide d'un
chiffon/d'une serviette. Enduire les bornes de graisse pour
prévenir la corrosion.

Lors du remplacement de la batterie, la batterie de
remplacement doit répondre aux mêmes spécifications.
Pour plus d'informations, contacter un concessionnaire.

546

Batterie 12 V

Chargement de la batterie 12 V

Entretien

Chargement de la batterie 12 V

Débrancher les deux câbles de batterie afin de ne pas endommager le circuit électrique du
véhicule. Toujours débrancher le câble négatif (−) en premier et le rebrancher en dernier.

Batterie 12 V

Les témoins du régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec
maintien de distance de sécurité à basse vitesse, du système
d'assistance à la stabilité du véhicule (VSA), de désactivation
(

OFF

) du système d'assistance à la stabilité du véhicule (VSA),

de l'assistance maintien dans la voie, de l'assistance de
sécurité (orange) et du système d'avertissement de perte de
pression/de basse pression des pneus peuvent s'allumer,
accompagnés d'un message sur le compteur lorsque le mode
d'alimentation est ACTIVE suite au rebranchement de la
batterie 12 V.
Conduire sur une courte distance à plus de 20 km/h. Le
témoin doit s'éteindre. S'il ne le fait pas, faire contrôler le
véhicule par un concessionnaire.

547

Batterie 12 V

Remplacement de la batterie 12 V

suite page suivante

Entretien

Remplacement de la batterie 12 V

En cas de dépose et de remplacement de la batterie 12 V, toujours suivre les procédures de
sécurité d'entretien et respecter les avertissements lors du contrôle de la batterie pour éviter
tout risque potentiel.

Sécurité d'entretien

P. 501

Vérification de la batterie 12 V

P. 544

Mettre le mode d'alimentation sur CONTACT
COUPE. Ouvrir le capot.

Desserrer l'écrou sur le câble négatif de batterie,
puis débrancher le câble de la borne négative (-).

Ouvrir le cache de la borne positive de batterie.
Desserrer l'écrou sur le câble positif de batterie,
puis débrancher le câble de la borne positive (+).

A l'aide d'une clé, desserrer les écrous de chaque
côté de la bride de la batterie.

Sortir l'extrémité inférieure de chaque tirant de
l'orifice sur le support de batterie et déposer
l'ensemble composé du support et des tirants.

Remplacement de la batterie 12 V

REMARQUE

La mise au rebut inadéquate de la batterie peut nuire à
l'environnement et à la santé. Toujours vérifier les
réglementations locales relatives à la mise au rebut des
batteries.

Ce symbole figurant sur la batterie signifie que ce produit ne
doit pas être traité comme une ordure ménagère.

Pour installer une nouvelle batterie, répéter la procédure en
sens inverse.

Toujours débrancher le câble négatif (−) en premier et le
rebrancher en dernier.

Ecrou

Couvercle

Tige

Ecrou

549

Batterie 12 V

Etiquette de batterie

Entretien

Etiquette de batterie

Etiquette de batterie

DANGER

•

Ne pas approcher de flammes ni d'étincelles près de la
batterie. La batterie produit des gaz explosifs qui peuvent
provoquer une explosion.

•

Porter des lunettes de protection et des gants en caoutchouc
lors de la manipulation de la batterie pour éviter tout risque
de brûlures ou de perte de la vue en cas d'exposition à de
l'électrolyte de batterie.

•

Ne pas laisser des enfants manipuler la batterie, en aucun
cas. S'assurer que toute personne manipulant la batterie a
une bonne compréhension des dangers et des procédures
de manipulation correctes.

•

Manipuler l'électrolyte avec des précautions particulières,
car il contient de l'acide sulfurique dilué. L'exposition des
yeux ou de la peau peut provoquer des brûlures ou une
perte de la vue.

•

Lire attentivement ce manuel et assimiler ces instructions
avant de manipuler la batterie. L'inobservation de cette
consigne peut entraîner des blessures graves et endommager
le véhicule.

•

Ne pas utiliser la batterie si le niveau d'électrolyte est
inférieur ou égal au niveau recommandé. L'utilisation
d'une batterie dotée d'un électrolyte faible peut provoquer
une explosion et des blessures graves.

Exemple

550

Entretien

Entretien de la télécommande

Remplacement de la pile de la télécommande

Si le témoin ne s'allume pas lorsque la touche est enfoncée, remplacer la pile.

Retirer la clé intégrée.

A l'aide d'une pièce de monnaie, faire levier sur
le bord et déposer le demi-boîtier supérieur.

Entourer la pièce de monnaie d'un chiffon
pour éviter de rayer la télécommande d'accès
sans clé.

Déposer avec précaution pour éviter de perdre
les boutons.

Veiller à bien respecter la polarité de la pile.

Remplacement de la pile de la télécommande

PRECAUTION :

risque d'explosion si la batterie n'est pas

remplacée correctement. Remplacer uniquement par le
même type ou un type équivalent.

PRECAUTION :

ne pas exposer à une chaleur excessive telle

que celle du soleil, d'un feu ou autre, qui pourrait provoquer
une explosion ou une fuite de liquide ou de gaz inflammables
pendant l'utilisation, le stockage ou le transport.

PRECAUTION :

ne pas jeter une batterie au feu ou dans un

four chaud et ne pas l'écraser ni la découper mécaniquement,
ce qui pourrait entraîner une explosion.

PRECAUTION :

ne pas soumettre à une pression d'air

extrêmement basse à haute altitude, ce qui pourrait entraîner
une explosion ou une fuite de liquide ou de gaz inflammables.

4 3

ATTENTION

DANGER DE BRULURE CHIMIQUE

La pile qui alimente la télécommande peut
provoquer de graves brûlures internes, voire
entraîner la mort, en cas d'ingestion.
Maintenir les piles neuves et usées à l'écart des
enfants.
En cas de soupçons d'ingestion de la pile par un
enfant, consulter immédiatement un médecin.

Type de pile : CR2032

Pile

Honda Jazz Hybrid (2024 year). Manuel du propriétaire - 16