Honda Jazz Hybrid (2024 year). Manuel du propriétaire - 13

423

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Honda Sensing

u

Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec maintien de distance de sécurité à basse vitesse

suite page suivante

Co
nd
uite

Le système peut s'arrêter automatiquement dans certaines conditions. Quelques exemples de 
ces circonstances sont répertoriés ci-dessous. D'autres conditions peuvent réduire certaines 
fonctions de l'ACC avec maintien de distance de sécurité à basse vitesse.

2

Caméra grand angle avant

 P. 468

■

Conditions environnementales

•

Conduite par mauvais temps (pluie, brouillard, neige, etc.).

•

Un passage soudain de l'ombre à la lumière, ou inversement, comme lors d'une entrée ou 
d'une sortie de tunnel ou les ombres d'arbres, de bâtiments, etc.

•

Une forte lumière est réfléchie sur les véhicules ou la chaussée.

•

Le véhicule qui vous précède projette de l'eau ou de la neige fondue.

•

En conduite de nuit ou dans un lieu sombre comme un tunnel (en raison du faible éclairage, 
l'ensemble du véhicule risque de ne pas être éclairé).

•

Conduite lorsque le soleil est bas (par ex. à l'aube ou au crépuscule).

■

Conditions et limitations du régulateur de vitesse adaptatif avec 
maintien de distance de sécurité à basse vitesse

424

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Honda Sensing

u

Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec maintien de distance de sécurité à basse vitesse

Co
nd
uite

■

Conditions difficiles sur la route

•

Conduite sur des routes sinueuses, escarpées ou en pente.

•

Conduite sur des routes à ornières (routes enneigées ou routes sans revêtement, etc.).

•

Il y a une couche d'eau ou des flaques sur la chaussée.

•

Votre véhicule est fortement secoué sur des chaussées irrégulières.

■

Conditions de fonctionnement du véhicule

•

Le véhicule est incliné en raison de bagages lourds dans le compartiment à bagages ou les 
sièges arrière.

•

Les pneumatiques sont équipés de chaînes à neige.

•

L'avant de la caméra est recouvert de poussière, de brouillard, de pluie, de boue, de neige 
humide, de joints, d'accessoires, d'autocollants ou d'un film sur le pare-brise.

•

En conduite de nuit ou dans un endroit sombre (par ex., un tunnel) avec les phares éteints.

•

Il y a des résidus sur le pare-brise provenant des essuie-glaces avant.

•

Lorsque l'éclairage est faible en raison de poussière recouvrant les optiques de phares, ou 
en cas de mauvaise visibilité dans un endroit sombre en raison de phares mal réglés.

•

Mauvais état des pneus ou des roues (taille incorrecte, taille ou construction non 
homogène, pneus sous ou surgonflés, etc.).

•

La suspension a été modifiée.

•

Le véhicule tracte une remorque

*

.

* Non disponible sur tous les modèles

425

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Honda Sensing

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Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec maintien de distance de sécurité à basse vitesse

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Co
nd
uite

■

Exemples de conditions dans lesquelles la caméra peut ne pas détecter correctement 
le véhicule qui vous précède

•

Un véhicule traverse brusquement devant vous.

•

La distance entre votre véhicule et le véhicule devant vous est trop courte.

•

Lorsque le véhicule qui vous précède se fond dans le paysage, empêchant le système de le 
reconnaître.

•

Les phares du véhicule qui vous précède sont allumés sur un côté ou non allumé sur l'un des 
côtés dans un endroit sombre.

426

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Honda Sensing

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Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec maintien de distance de sécurité à basse vitesse

Co
nd
uite

■

Exemples de conditions dans lesquelles le système risque de ne pas fonctionner 
correctement

•

Un véhicule qui vous précède s'arrête et la différence de vitesse entre votre véhicule et ce 
dernier est très importante.

•

Lorsque le véhicule qui vous précède ralentit brusquement.

•

Quand un véhicule qui vous précède présente une forme spéciale.

•

Lorsqu'un véhicule est plus bas à l'arrière qu'à l'avant, tel que des camions ne transportant 
pas de charge ou un véhicule étroit.

•

Lorsque votre véhicule ou le véhicule qui vous précède roule sur l'un des bords de la voie.

•

Lorsque le véhicule qui vous précède est un véhicule étroit tel qu'une moto.

a

La caméra détecte la partie supérieure d'un camion porteur vide.

427

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Honda Sensing

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Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec maintien de distance de sécurité à basse vitesse

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Co
nd
uite

•

Lorsque la garde au sol minimale d'un véhicule situé devant vous est extrêmement élevée.

•

Lorsque la caméra ne peut pas identifier correctement la forme du véhicule qui vous précède.

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Honda Sensing

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Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec maintien de distance de sécurité à basse vitesse

428

Co
nd
uite

Augmenter ou diminuer la vitesse du véhicule à l'aide de la touche 

RES/+

 ou 

SET/−

 située sur 

le volant.

•

A chaque pression sur la touche 

RES/+

 ou 

SET/−

, la vitesse du véhicule augmente ou 

diminue par incréments d'environ 1 km/h.

•

Si la touche 

RES/+

 ou 

SET/−

 est maintenue enfoncée, la vitesse du véhicule augmente ou 

diminue par incréments d'environ 10 km/h.

■

Réglage de la vitesse du véhicule

1

Réglage de la vitesse du véhicule

Si un véhicule détecté devant vous roule à une vitesse 
inférieure à la vitesse réglée venant d'être augmentée, le 
système ACC avec maintien de distance de sécurité à basse 
vitesse peut ne pas déclencher l'accélération de votre 
véhicule. Cela permet de maintenir l'intervalle spécifié par 
rapport au véhicule situé devant.

Lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée et que la 
touche 

RES/+

 ou 

SET/−

 est enfoncée puis relâchée, la vitesse 

réglée est celle actuellement affichée par le véhicule.

a

Pour augmenter la vitesse

b

Pour diminuer la vitesse

429

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Honda Sensing

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Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec maintien de distance de sécurité à basse vitesse

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Co
nd
uite

Appuyer sur la touche d'intervalle pour modifier 
l'intervalle de maintien de distance de l'ACC avec 
maintien de distance de sécurité à basse vitesse.
Chaque fois que la touche est enfoncée, le réglage 
de l'intervalle de maintien de distance (la distance 
par rapport au véhicule détecté à l'avant) défile 
selon le cycle suivant : très long, long, moyen, court.

Déterminer le réglage d'intervalle de maintien de 
distance le plus adapté aux conditions de conduite. 
Veiller à observer les spécifications en vigueur au 
niveau local concernant l'intervalle de maintien de 
distance.

■

Pour définir ou changer l'intervalle de maintien de distance

a

Touche d'intervalle

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Honda Sensing

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Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec maintien de distance de sécurité à basse vitesse

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Co
nd
uite

Plus la vitesse réglée est élevée, plus l'intervalle de maintien de distance devient court, moyen, 
long ou très long. Voir les exemples suivants pour plus de détails.

Quand votre véhicule s'arrête automatiquement car un véhicule détecté devant vous s'est 
arrêté, l'intervalle entre les deux véhicules varie en fonction du réglage de l'intervalle de l'ACC 
avec maintien de distance de sécurité à basse vitesse.

Intervalle de maintien de 

distance

Lorsque la vitesse réglée est de :

80 km/h

104 km/h

Court

26,6 mètres

1,2 s

33,7 mètres

1,2 s

Moyen

34,6 mètres

1,6 s

44,9 mètres

1,6 s

Long

44,0 mètres

2,0 s

57,1 mètres

2,0 s

Extra long

53,6 mètres

2,4 s

70,0 mètres

2,4 s

1

Pour définir ou changer l'intervalle de maintien de distance

Le conducteur doit, en toutes circonstances, maintenir une 
distance de freinage suffisante avec le véhicule qui le précède. 
Il doit également être informé du fait que des intervalles 
minimaux ou des temps d'espacement sont prévus dans les 
dispositions du Code de la route applicables localement et 
qu'il incombe au conducteur de respecter ces lois.

suite page suivante

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Honda Sensing

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Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec maintien de distance de sécurité à basse vitesse

Co
nd
uite

Pour annuler l'ACC avec maintien de distance de 
sécurité à basse vitesse, effectuer l'une des actions 
suivantes :

•

Appuyer sur la touche 

CANCEL

.

u

Le témoin 

 (vert) sur la jauge passe au 

témoin  

(blanc).

•

Appuyer sur la touche 

.

u

Le témoin 

 (vert) s'éteint.

•

Appuyer sur la touche 

LIM

.

•

Appuyer sur la pédale de frein pendant que le 
véhicule roule en marche avant.

u

Le témoin 

 (vert) sur la jauge passe au 

témoin  

(blanc).

■

Pour annuler

1

Pour annuler

Reprise de la vitesse réglée précédemment : après avoir annulé 
l'ACC avec maintien de distance de sécurité à basse vitesse, 
vous pouvez activer l'ACC avec maintien de distance de sécurité 
à basse vitesse avec la vitesse réglée précédemment affichée sur 
la jauge (en gris) en appuyant sur la touche 

RES/+

, même si le 

véhicule est arrêté.
Lorsque vous désactivez le système ACC avec maintien de 
distance de sécurité à basse vitesse en appuyant sur la touche 

CANCEL

 ou en appuyant sur la pédale de frein, la vitesse 

réglée précédemment s'affiche en gris sur la jauge.
En appuyant sur la touche

RES/+

, l'ACC avec maintien de 

distance de sécurité à basse vitesse est activé avec la vitesse 
affichée.
Si le témoin 

 (blanc) s'affiche en appuyant sur 

RES/+

, mais 

qu'aucune vitesse réglée précédemment (en gris) ne s'affiche, 
la vitesse est réglée sur la vitesse actuelle du véhicule.
La vitesse réglée ne peut pas être définie ou reprise si l'ACC 
avec maintien de distance de sécurité à basse vitesse a été 
désactivé au moyen de la touche 

. Appuyer sur la touche 

 pour activer le système, puis régler la vitesse désirée.

a

Touche 

CANCEL

b

Touche 

LIM

c

Touche 

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Honda Sensing

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Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec maintien de distance de sécurité à basse vitesse

432

Co
nd
uite

■

Annulation automatique

Lorsque l'ACC avec maintien de distance de sécurité à basse vitesse est annulé automatiquement, 
le signal sonore retentit et un message s'affiche sur la jauge. L'une des conditions suivantes peut 
provoquer l'annulation automatique de l'ACC avec maintien de distance de sécurité à basse 
vitesse :

•

Mauvais temps (pluie, brouillard, neige, etc.).

•

Le véhicule situé devant ne peut être détecté.

•

Une condition de pneumatique anormale est détectée, ou les pneumatiques patinent.

•

Conduite sur une route de montagne ou hors-piste pendant une période prolongée.

•

Mouvement brusque du volant.

•

Quand le système ABS, VSA ou CMBS est activé.

•

Lorsque le témoin VSA s'allume.

•

Lorsque le véhicule est arrêté en très forte pente.

•

Lors du serrage manuel du frein de stationnement.

•

Le véhicule qui vous précède projette de l'eau ou de la neige fondue.

•

Conduite lorsque le soleil est bas (par ex. à l'aube ou au crépuscule).

•

Lorsque le véhicule détecté dans le champ de détection de l'ACC avec maintien de distance 
de sécurité à basse vitesse est trop proche de votre véhicule.

•

Lors d'une accélération rapide.

•

L'avant de la caméra est recouvert de poussière, de brouillard, de pluie, de boue, de neige 
humide, de joints, d'accessoires, d'autocollants ou d'un film sur le pare-brise.

•

Le véhicule transporte des bagages lourds dans le compartiment à bagages ou les sièges 
arrière.

•

Lorsque le véhicule passe dans un endroit sombre, tel qu'un tunnel.

•

Lorsque le témoin de frein de stationnement et de système de freinage (orange) s'allume.

1

Pour annuler

a

Témoin  

(blanc)

b

Vitesse réglée précédemment (gris)

c

Etat du réglage (gris)

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Honda Sensing

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Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec maintien de distance de sécurité à basse vitesse

Co
nd
uite

•

Le véhicule a appliqué plusieurs fois les freins pour maintenir la vitesse réglée (par exemple, 
en descendant une longue pente).

•

Lorsque le système ne détecte aucune action de conduite de la part du conducteur pendant 
un certain temps alors que le système LKAS est également activé.

L'annulation automatique de l'ACC avec maintien de distance de sécurité à basse vitesse peut 
également être déclenchée par les causes suivantes. Dans ces cas, le frein de stationnement est 
automatiquement appliqué.

•

La ceinture de sécurité du conducteur est détachée lorsque le véhicule est à l'arrêt.

•

Le véhicule s'arrête pendant plus de 10 minutes.

•

Le système d'alimentation est désactivé.

434

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Honda Sensing

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Système d'assistance au maintien dans la voie de circulation (LKAS)

Co
nd
uite

Système d'assistance au maintien dans la voie de 
circulation (LKAS)

Ce système fournit une assistance de direction au conducteur pour l'aider à maintenir le 
véhicule au milieu d'une voie détectée et prévient le conducteur au moyen d'alertes tactiles, 
sonores et visuelles s'il détecte que le véhicule s'éloigne de sa voie.

■

Assistance de direction

Le système applique un couple sur le système de direction afin de maintenir le véhicule entre 
les lignes de délimitation des voies de gauche et droite. Le couple appliqué se renforce si le 
véhicule s'approche de l'une des lignes de délimitation des voies.

■

Alertes tactiles, sonores et visuelles

Des vibrations rapides sur le volant, un signal sonore et un affichage d'avertissement indiquent 
que le véhicule s'éloigne d'une voie détectée.

1

Système d'assistance au maintien dans la voie de circulation (LKAS)

Rappels importants concernant la sécurité

Le système LKAS est uniquement destiné à améliorer le confort. Il ne 
s'agit pas d'un système de conduite autonome, et il nécessite toujours 
l'attention et le contrôle du conducteur. Le système ne fonctionne pas 
en cas de retrait des mains du volant ou de manœuvre du véhicule.

2

Messages d'avertissement et d'information de 
l'interface d'information du conducteur

 P. 126

Le système LKAS est pratique lorsqu'il est utilisé sur autoroute 
ou sur une route à deux voies.

Ne pas placer d'objets sur la partie supérieure du tableau de 
bord. Les objets peuvent se réfléchir sur le pare-brise et 
empêcher la détection de la voie de circulation.

Le système LKAS prévient uniquement le conducteur en cas de 
détection d'une dérive sans utilisation du clignotant. Le système 
LKAS ne détecte pas nécessairement tous les marquages ou 
franchissements de ligne ; la précision varie en fonction du 
temps, de la vitesse ou de l'état des marquages de voie.
Il relève toujours de la responsabilité du conducteur d'utiliser 
le véhicule de façon sécurisée et d'éviter les collisions.

Il est possible que le système LKAS ne fonctionne pas correctement 
lors de la conduite dans une circulation en accordéon ou sur des 
routes avec des virages serrés.

Les informations relatives à la caméra équipée de ce système 
sont à la disposition de l'utilisateur.

2

Caméra grand angle avant

 P. 468

Le système LKAS pourrait ne pas fonctionner correctement 
dans certaines circonstances :

2

Conditions de déclenchement et limites du 
système LKAS

 P. 441

a

Caméra grand angle avant : surveille les lignes de délimitation des voies

suite page suivante

435

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Honda Sensing

u

Système d'assistance au maintien dans la voie de circulation (LKAS)

Co
nd
uite

Lorsque les clignotants sont actionnés pour changer de voie, le système est suspendu et 
reprend une fois les clignotants éteints.
En cas de changement de voie sans actionner les clignotants, l'alerte du système d'assistance 
au maintien dans la voie de circulation s'active et un couple est appliqué sur le système de 
direction.

1

Système d'assistance au maintien dans la voie de circulation (LKAS)

Lorsque le système ne parvient pas à détecter les voies, ce 
dernier est temporairement désactivé. Lorsqu'une voie est 
détectée, le système est réactivé automatiquement.

436

uu

Honda Sensing

u

Système d'assistance au maintien dans la voie de circulation (LKAS)

Co
nd
uite

Aide à maintenir le véhicule au centre de la voie. Lorsque le véhicule s'approche d'une ligne 
blanche ou jaune, la force de direction provenant de la direction assistée électrique est plus 
forte.

Lorsque le véhicule pénètre dans la zone d'avertissement, le système LKAS avertit le conducteur 
grâce à une légère vibration du volant alors que des avertissements sonores et visuels s'affichent.

■

Fonction d'assistance au maintien sur voie

■

Fonction d'alerte de franchissement de ligne (LDW)

a

Zone d'avertissement

suite page suivante

437

uu

Honda Sensing

u

Système d'assistance au maintien dans la voie de circulation (LKAS)

Co
nd
uite

Le système peut être utilisé lorsque les conditions suivantes sont réunies :

•

Le véhicule roule entre 72 et 180 km/h.

•

La voie sur laquelle le véhicule circule comporte des marquages de voie de chaque côté et 
le véhicule se trouve au centre de la voie.

•

Le véhicule roule sur une route droite ou légèrement courbée.

•

Les clignotants sont éteints.

•

La pédale de frein n'est pas enfoncée.

■

Comment activer le système

1.

Appuyer sur la touche LKAS.

u

Les doubles lignes de délimitation de voie et le 
témoin du système d'assistance au maintien 
dans la voie de circulation (LKAS) (vert) 
s'affichent sur la jauge.
Le système est activé.

■

Utilisation du système

1

Utilisation du système

Si le véhicule se déporte vers la ligne de délimitation des voies 
de gauche ou de droite en raison du couple appliqué par le 
système, désactiver le système LKAS et faire vérifier le 
véhicule par un concessionnaire.

Veiller à maintenir les éléments suivants ci-dessous pour 
activer le système correctement :

•

Maintenir le pare-brise autour de la caméra en parfait état 
de propreté.

•

Lors du nettoyage du pare-brise, s'assurer de ne pas 
appliquer de produit nettoyant sur l'objectif de la caméra.

•

Ne pas toucher l'objectif de la caméra.

•

Ne pas fixer d'autocollant dans la zone autour de la caméra.

Si la touche LKAS est enfoncée alors que le système peut être 
utilisé, le système d'assistance au maintien dans la voie de 
circulation est activé sans veille.

a

Touche LKAS

b

Lignes de délimitation de voie doubles

c

Témoin du système d'assistance au 
maintien dans la voie de circulation 
(LKAS) (vert)

438

uu

Honda Sensing

u

Système d'assistance au maintien dans la voie de circulation (LKAS)

Co
nd
uite

2.

Maintenir le véhicule près du centre de la voie 
pendant la conduite.

u

Les doubles lignes de délimitation de voie 
deviennent pleines une fois que le système 
commence à fonctionner, après avoir détecté 
les marquages à gauche et à droite.

Appuyer sur la touche LKAS.

Le système d'assistance au maintien dans la voie de 
circulation se désactive à chaque désactivation du 
système d'alimentation, même s'il était activé lors 
de la dernière utilisation du véhicule.

a

Lignes de délimitation de voie

■

Pour annuler

a

Touche LKAS

suite page suivante

439

uu

Honda Sensing

u

Système d'assistance au maintien dans la voie de circulation (LKAS)

Co
nd
uite

■

Le fonctionnement du système est suspendu 
dans les cas suivants :

•

Réduction de la vitesse du véhicule à environ 
64 km/h ou moins.

u

Augmenter la vitesse du véhicule à environ 
72 km/h ou plus permet de réactiver le LKAS.

•

Enfoncer la pédale de frein.

u

Le système LKAS se réactive et commence de 
nouveau à détecter les lignes de délimitation 
des voies une fois que la pédale de frein est 
relâchée.

•

Le véhicule roule à droite ou à gauche de la voie.

1

Le fonctionnement du système est suspendu dans les cas 
suivants :

Le réglage du système d'assistance au maintien dans la voie 
de circulation peut être modifié.
Il est possible d'activer et de désactiver le bip de suspension du 
système d'assistance au maintien dans la voie de circulation.

2

Fonctions personnalisées

 P. 301

a

Lignes de délimitation de voie 
doubles

b

Témoin du système d'assistance au 
maintien dans la voie de circulation 
(LKAS) (vert)

Lorsque le système d'assistance au 
maintien dans la voie de circulation est 
suspendu, les lignes de délimitation des 
voies se changent en doubles lignes 
extérieures sur la jauge et le signal 
sonore retentit (s'il a été activé).

440

uu

Honda Sensing

u

Système d'assistance au maintien dans la voie de circulation (LKAS)

Co
nd
uite

■

Le système d'assistance au maintien dans la voie de circulation peut être 
automatiquement suspendu dans les cas suivants :

•

Le système ne parvient pas à détecter les lignes de délimitation des voies.

•

Le conducteur tourne rapidement le volant.

•

Le conducteur ne manœuvre pas le véhicule.

•

Conduite dans un virage serré.

•

Conduite à une vitesse supérieure à environ 185 km/h.

•

Le système ABS ou VSA est activé.

Une fois que les conditions reviennent à la normale, le système LKAS se réactive 
automatiquement.

■

Le système d'assistance au maintien dans la voie de circulation peut être 
automatiquement annulé dans les cas suivants :

Dans les cas suivants, les doubles lignes de délimitation des voies peuvent apparaître sur 
l'écran, le signal sonore peut retentir et le système d'assistance au maintien dans la voie de 
circulation peut être automatiquement annulé :

•

La température de la caméra devient extrêmement élevée.

•

La caméra derrière le rétroviseur ou la zone autour de la caméra, y compris le pare-brise, 
est sale.

441

uu

Honda Sensing

u

Système d'assistance au maintien dans la voie de circulation (LKAS)

suite page suivante

Co
nd
uite

Le système risque de ne pas détecter les marquages de voie et donc de ne pas maintenir le 
véhicule au milieu d'une voie dans certains cas, y compris dans les conditions suivantes :

■

Conditions environnementales

•

Il existe peu de contraste entre le marquage des voies et la surface de la chaussée.

•

Conduite par mauvais temps (pluie, brouillard, neige, etc.).

•

Conduite sur route enneigée ou mouillée.

•

Conduite lorsque le soleil est bas (par ex. à l'aube ou au crépuscule).

•

Les ombres des objets adjacents (arbres, bâtiments, rails de protection, véhicules, etc.) sont 
parallèles aux lignes blanches (ou jaunes).

•

Un passage soudain de l'ombre à la lumière, ou inversement, comme lors d'une entrée ou 
d'une sortie de tunnel ou les ombres d'arbres, de bâtiments, etc.

•

En conduite de nuit ou dans un lieu sombre comme un tunnel (en raison de faibles conditions 
d'éclairage, les lignes de délimitation ou la chaussée risquent de ne pas être éclairées).

•

La distance entre votre véhicule et le véhicule qui vous précède est trop courte, et les lignes 
de délimitation de voies et la chaussée ne sont pas visibles.

•

Une forte lumière est réfléchie sur la chaussée.

■

Conditions de déclenchement et limites du système LKAS

442

uu

Honda Sensing

u

Système d'assistance au maintien dans la voie de circulation (LKAS)

Co
nd
uite

■

Conditions difficiles sur la route

•

Conduite sur une route avec des marquages temporaires.

•

Plusieurs marquages ou des marquages différents ou presque effacés sont visibles sur la 
chaussée en raison de travaux ou d'anciens marquages de voie.

•

La chaussée présente des marquages fusionnés, fractionnés ou se croisant, par exemple à 
une intersection ou à un passage piéton.

•

Les marquages de voie sont extrêmement étroits, larges ou changeants.

•

Une partie des marquages de voies est cachée par un objet, tel qu'un véhicule.

•

La route est vallonnée ou le véhicule s'approche d'un sommet de côte.

•

Votre véhicule est fortement secoué sur des chaussées irrégulières.

•

Lorsque des objets sur la route (trottoirs, rails de protection, pylônes, etc.) sont reconnus 
comme lignes blanches (ou jaunes).

a

Lignes estompées

b

Lignes dupliquées

c

Traces de pneu

a

Voie de circulation très large ou étroite

443

uu

Honda Sensing

u

Système d'assistance au maintien dans la voie de circulation (LKAS)

suite page suivante

Co
nd
uite

•

Conduite sur des routes irrégulières ou sans revêtement, ou sur des surfaces accidentées.

•

Conduite sur des routes comportant une ligne double.

•

Conduite sur route enneigée ou glissante.

•

La chaussée est partiellement visible en raison de neige ou de flaques sur la route.

•

Il y a une couche d'eau ou de flaques sur la chaussée.

•

Les lignes blanches (ou jaunes) ne sont pas reconnues correctement en raison des conditions 
routières comme des virages, des courbes ou des montées.

•

Conduite sur routes sans revêtements ou à ornières.

•

Passage par une intersection.

a

Absence de délimitation des voies 
aux intersections

444

uu

Honda Sensing

u

Système d'assistance au maintien dans la voie de circulation (LKAS)

Co
nd
uite

■

Conditions de fonctionnement du véhicule

•

Lorsque l'éclairage est faible en raison de poussière recouvrant les optiques de phares, ou 
en cas de mauvaise visibilité dans un endroit sombre en raison de phares mal réglés.

•

L'avant de la caméra est recouvert de poussière, de brouillard, de pluie, de boue, de neige 
humide, de joints, d'accessoires, d'autocollants ou d'un film sur le pare-brise.

•

En conduite de nuit ou dans un endroit sombre (par ex., un tunnel) avec les phares éteints.

•

Il y a des résidus sur le pare-brise provenant des essuie-glaces avant.

•

Mauvais état des pneus ou des roues (taille incorrecte, taille ou construction non homogène, 
pneus sous ou surgonflés, etc.).

•

Le véhicule est incliné en raison de bagages lourds dans le compartiment à bagages ou sur 
les sièges arrière.

•

La suspension a été modifiée.

•

Les pneumatiques sont équipés de chaînes à neige.

•

Le véhicule tracte une remorque

*

.

* Non disponible sur tous les modèles

445

uu

Honda Sensing

u

Assistance embouteillages

suite page suivante

Co
nd
uite

Assistance embouteillages

Le système d'assistance embouteillages utilise une caméra grand-angle avant montée sur la 
partie supérieure du pare-brise pour détecter et surveiller les lignes de délimitation des voies de 
circulation blanches (ou jaunes), à gauche et à droite.
En fonction des signaux de la caméra, le système peut appliquer un couple de direction pour 
maintenir le véhicule au centre de la voie détectée.

■

Fonctionnement du système d'assistance embouteillages

Lorsque la circulation est dense et que le système d'assistance au maintien dans la voie de 
circulation (LKAS) est actif, le système d'assistance embouteillages applique un certain couple 
de direction pour aider le véhicule à rester au centre de la voie lorsqu'il détecte les lignes de 
délimitation des voies de circulation.

Lors de l'utilisation du clignotant pour indiquer un changement de voie, le système d'assistance 
embouteillages est temporairement désactivé. Il est réactivé une fois que le véhicule se déplace 
au centre de la voie et qu'il a détecté les lignes de délimitation des voies de circulation.

1

Assistance embouteillages

Rappels importants concernant la sécurité

L'assistance embouteillages sert uniquement à améliorer le 
confort. Il ne s'agit pas d'un système de conduite autonome, 
et il nécessite toujours l'attention et le contrôle du conducteur. 
Le système ne fonctionne pas en cas de retrait des mains du 
volant ou de manœuvre du véhicule.

Le système d'assistance embouteillages est pratique lorsqu'il 
est utilisé sur autoroute ou sur une route à deux voies.

Les informations relatives à la caméra équipée de ce système 
sont à la disposition de l'utilisateur.

2

Caméra grand angle avant

 P. 468

Le système d'assistance embouteillages prévient uniquement 
le conducteur en cas de détection d'un déport sans utilisation 
du clignotant. Le système d'assistance embouteillages ne 
détecte pas nécessairement tous les marquages ou 
franchissements de ligne ; la précision varie en fonction du 
temps, de la vitesse ou de l'état des marquages de voie.
Il relève toujours de la responsabilité du conducteur d'utiliser 
le véhicule de façon sécurisée et d'éviter les collisions.

Le système d'assistance embouteillages risque de ne pas 
fonctionner correctement dans certaines conditions :

2

Conditions et limitations du système 
d'assistance embouteillages

 P. 450

a

Caméra grand angle avant
Détecte les lignes de délimitation des voies de circulation blanches (ou jaunes) à gauche et 
à droite

446

uu

Honda Sensing

u

Assistance embouteillages

Co
nd
uite

Lorsque le conducteur prend le contrôle total de la direction, la fonction d'assistance de 
direction est temporairement désactivée.
Le couple appliqué à la direction peut ne pas être perceptible lorsque le conducteur a le 
contrôle total de la direction, ou lorsque la surface de la route est irrégulière.

Lorsque le véhicule pénètre dans la zone d'avertissement, le système d'assistance 
embouteillages avertit le conducteur grâce à une alerte sonore et un avertissement s'affiche.

■

Fonction d'alerte de franchissement de ligne (LDW)

a

Zone d'avertissement

suite page suivante

447

uu

Honda Sensing

u

Assistance embouteillages

Co
nd
uite

Le système d'assistance embouteillages est activé lorsque toutes les conditions suivantes sont 
réunies :

•

Le LKAS est activé.

•

La voie sur laquelle le véhicule circule comporte des marquages de voie de chaque côté et 
le véhicule se trouve au centre de la voie.

•

Le véhicule roule entre 0 et 72 km/h environ.

•

Le véhicule roule sur une route droite ou légèrement courbée.

•

Le conducteur tient le volant.

•

Le levier de vitesse se trouve sur la position 

(

D

 ou 

.

Ne pas utiliser le système d'assistance embouteillages dans les situations suivantes :

•

Le véhicule se trouve sur une route présentant des virages serrés.

u

Il est possible que le système ne permette pas au véhicule de réagir de la manière la plus 
adaptée aux conditions routières.

•

A l'entrée d'un péage, d'un échangeur, d'une aire d'autoroute ou d'une zone de 
stationnement.

•

Dans de mauvaises conditions climatiques (pluie, brouillard, neige, etc.).

•

La surface de la route est glissante ; par exemple, elle est verglacée ou couverte de neige.

u

Les pneus risquent de patiner, entraînant une perte de contrôle du véhicule.

■

Activation du système d'assistance embouteillages

1

Activation du système d'assistance embouteillages

Se reporter à la page suivante pour la gestion correcte du 
système LKAS :

2

Système d'assistance au maintien 
dans la voie de circulation (LKAS)

 P. 434

Se reporter à la page suivante pour les boutons et affichages 
relatifs à la direction :

2

Commutateurs de fonctionnement du 
régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec 
maintien de distance de sécurité à basse 
vitesse/système d'assistance au maintien 
dans la voie de circulation (LKAS)/
assistance embouteillages

 P. 401

B

uu

Honda Sensing

u

Assistance embouteillages

448

Co
nd
uite

Maintenir le véhicule près du centre de la voie 
pendant la conduite.

u

Les doubles lignes de délimitation de voie 
deviennent pleines une fois que le système 
commence à fonctionner, après avoir détecté 
les marquages à gauche et à droite.

■

Fonctionnement du système d'assistance embouteillages

1

Fonctionnement du système d'assistance embouteillages

Si le véhicule vire trop à droite ou à gauche des lignes de 
délimitation des voies de circulation blanches (ou jaunes) 
alors que le système d'assistance embouteillages est actif, 
il convient de désactiver ce système et de faire inspecter le 
véhicule par un concessionnaire.

Dans certains cas, le système ne peut pas détecter correctement 
les lignes de délimitation des voies de circulation et, par 
conséquent, il se trouve dans l'incapacité d'assurer une 
assistance de direction.

2

Conditions et limitations du système 
d'assistance embouteillages

 P. 450

Si le conducteur ne tient pas le volant ou ne garde pas le 
contrôle de la direction, l'avertissement ci-dessous s'affiche.

Si le conducteur ne tient pas le volant après l'affichage répété 
de l'avertissement ci-dessus, un signal sonore retentit et le 
système d'assistance embouteillages est désactivé.

a

Lignes de délimitation de voie

suite page suivante

449

uu

Honda Sensing

u

Assistance embouteillages

Co
nd
uite

Appuyer sur le bouton du système d'assistance au maintien dans la voie de circulation (LKAS) 
pour annuler le système d'assistance embouteillages.

■

Le système d'assistance embouteillages peut être automatiquement suspendu 
dans les cas suivants :

Le système est automatiquement temporairement annulé dans les circonstances suivantes.

•

Le système ne parvient pas à détecter les lignes de délimitation des voies.

•

Le conducteur tourne brusquement le volant.

•

Le conducteur ne manœuvre pas le véhicule.

•

Lors de la conduite dans un virage serré.

•

La pédale de frein est enfoncée.

Une fois que les conditions reviennent à la normale, le système d'assistance embouteillages se 
réactive automatiquement.

■

Le système d'assistance embouteillages peut être automatiquement désactivé 
dans les cas suivants :

Dans les cas suivants, les doubles lignes de délimitation des voies peuvent apparaître sur 
l'écran, le signal sonore peut retentir et l'assistance embouteillages peut être annulée 
automatiquement :

•

La température de la caméra est trop élevée.

•

La caméra derrière le rétroviseur ou la zone autour de la caméra, y compris le pare-brise, 
est sale.

■

Annulation du système d'assistance embouteillages

1

Le système d'assistance embouteillages peut être 
automatiquement suspendu dans les cas suivants :

Le véhicule se déplace à plus de 72 km/h.

u

Lorsque la vitesse du véhicule atteint 72 km/h, le système 

d'assistance embouteillages est désactivé. Lorsque la vitesse 
du véhicule chute en dessous de 64 km/h, le système 
d'assistance embouteillages est réactivé.

Le paramètre d'assistance embouteillages peut être modifié.
Sélectionner 

Bip d'assist. de maintien de file

 sur l'interface 

d'information du conducteur pour activer ou désactiver le bip 
de suspension de l'assistance embouteillages.

2

Fonctions personnalisées

 P. 301

450

uu

Honda Sensing

u

Assistance embouteillages

Co
nd
uite

Le système risque de ne pas détecter les marquages de voie et donc de ne pas maintenir le 
véhicule au milieu d'une voie dans certains cas, y compris dans les conditions suivantes :

■

Conditions environnementales

•

Il existe peu de contraste entre le marquage des voies et la surface de la chaussée.

•

Conduite par mauvais temps (pluie, brouillard, neige, etc.).

•

Conduite sur route enneigée ou mouillée.

•

Conduite lorsque le soleil est bas (par ex. à l'aube ou au crépuscule).

•

Les ombres des objets adjacents (arbres, bâtiments, rails de protection, véhicules, etc.) sont 
parallèles aux lignes blanches (ou jaunes).

•

Un passage soudain de l'ombre à la lumière, ou inversement, comme lors d'une entrée ou 
d'une sortie de tunnel ou les ombres d'arbres, de bâtiments, etc.

•

En conduite de nuit ou dans un lieu sombre comme un tunnel (en raison de faibles 
conditions d'éclairage, les lignes de délimitation ou la chaussée risquent de ne pas être 
éclairées).

•

Lorsque les lignes de délimitation des voies ou la surface de la route ne sont pas visibles, par 
exemple lorsque la distance par rapport au véhicule qui précède est extrêmement courte ou 
à une intersection.

•

Une forte lumière est réfléchie sur la chaussée.

■

Conditions et limitations du système d'assistance embouteillages

451

uu

Honda Sensing

u

Assistance embouteillages

suite page suivante

Co
nd
uite

■

Conditions difficiles sur la route

•

Conduite sur une route avec des marquages temporaires.

•

Plusieurs marquages ou des marquages différents ou presque effacés sont visibles sur la 
chaussée en raison de travaux ou d'anciens marquages de voie.

•

La chaussée présente des marquages fusionnés, fractionnés ou se croisant, par exemple à 
une intersection ou à un passage piéton.

•

Les marquages de voie sont extrêmement étroits, larges ou changeants.

•

Une partie des marquages de voies est cachée par un objet, tel qu'un véhicule.

•

La route est vallonnée ou le véhicule s'approche d'un sommet de côte.

•

Votre véhicule est fortement secoué sur des chaussées irrégulières.

•

Lorsque des objets sur la route (trottoirs, rails de protection, pylônes, etc.) sont reconnus 
comme lignes blanches (ou jaunes).

a

Lignes estompées

b

Lignes dupliquées

c

Traces de pneu

a

Voie de circulation très large ou étroite

452

uu

Honda Sensing

u

Assistance embouteillages

Co
nd
uite

•

Conduite sur des routes irrégulières ou sans revêtement, ou sur des surfaces accidentées.

•

Conduite sur des routes comportant une ligne double.

•

Conduite sur route enneigée ou glissante.

•

La chaussée est partiellement visible en raison de neige ou de flaques sur la route.

•

Il y a une couche d'eau ou de flaques sur la chaussée.

•

Les lignes blanches (ou jaunes) ne sont pas reconnues correctement en raison des conditions 
routières comme des virages, des courbes ou des montées.

•

Conduite sur routes sans revêtements ou à ornières.

•

Passage par une intersection.

a

Absence de délimitation des voies 
aux intersections

453

uu

Honda Sensing

u

Assistance embouteillages

Co
nd
uite

■

Conditions de fonctionnement du véhicule

•

Lorsque l'éclairage est faible en raison de poussière recouvrant les optiques de phares, ou 
en cas de mauvaise visibilité dans un endroit sombre en raison de phares mal réglés.

•

L'avant de la caméra est recouvert de poussière, de brouillard, de pluie, de boue, de neige 
humide, de joints, d'accessoires, d'autocollants ou d'un film sur le pare-brise.

•

En conduite de nuit ou dans un endroit sombre (par ex., un tunnel) avec les phares éteints.

•

Il y a des résidus sur le pare-brise provenant des essuie-glaces avant.

•

Mauvais état des pneus ou des roues (taille incorrecte, taille ou construction non homogène, 
pneus sous ou surgonflés, etc.).

•

Le véhicule est incliné en raison de bagages lourds dans le compartiment à bagages ou sur 
les sièges arrière.

•

La suspension a été modifiée.

•

Les pneumatiques sont équipés de chaînes à neige.

•

Le véhicule tracte une remorque

*

.

* Non disponible sur tous les modèles

454

uu

Honda Sensing

u

Système de maintien dans la voie

Co
nd
uite

Système de maintien dans la voie

Alerte et vous fournit une assistance lorsque le système détecte un risque que le véhicule 
franchisse des marquages de voie détectés, s'approche du bord extérieur de la chaussée (bordé 
d'herbe ou de gravier) ou détecte un véhicule arrivant en sens inverse.

La caméra avant située derrière le rétroviseur 
surveille les marquages de voie à gauche et à droite, 
en blanc ou jaune, le bord extérieur de la chaussée 
(bordée d'herbe ou de gravier) ou des véhicules 
arrivant en sens inverse.
Si le véhicule conduit se rapproche de tout 
marquage de voie détecté, du bord extérieur de la 
chaussée (entourée d'herbe ou de gravier) ou de 
véhicules arrivant en sens inverse détectés lorsque 
les clignotants n'ont pas été actionnés, le système 
s'active.

u

Si le système ne peut pas détecter les 
marquages de voie (en blanc ou jaune), 
aucune assistance ne sera fournie pour éviter 
de s'approcher de véhicules arrivant en sens 
inverse.
Outre une alerte visuelle, le système participe 
à la direction et vous avertit grâce à des 
vibrations du volant rapides pour vous aider à 
rester dans la voie détectée.

2

Fonctions personnalisées

 P. 301

En guise d'alerte visuelle, le message 

 s'affiche 

sur l'interface d'information du conducteur.

■

Fonctionnement du système

1

Système de maintien dans la voie

Rappels importants concernant la sécurité

Comme tous les systèmes d'assistance, le système de maintien 
dans la voie a ses limites.
Une dépendance excessive au système de maintien dans la 
voie risque d'entraîner une collision. Il relève toujours de la 
responsabilité du conducteur de maintenir le véhicule au sein 
de sa voie.

Le système de maintien dans la voie vous avertit lorsque le 
système détecte que vous approchez du bord extérieur de la 
chaussée dans l'herbe ou de gravier (bordure), d'un véhicule 
arrivant en sens inverse ou si vous passez dans une autre voie 
sans utiliser le clignotant.
Le système de maintien dans la voie peut ne pas détecter 
tous les marquages de voie ou chaque occurrence de 
changement de voie.
Le système de maintien dans la voie peut ne pas détecter que 
vous vous approchez du bord extérieur de la chaussée 
(entourée par d'herbe ou de gravier) ou d'un véhicule en sens 
inverse.
Le système de maintien dans la voie peut ne pas être en 
mesure de vous aider en fonction des conditions météo, de la 
vitesse ou des conditions de la route.

Le système de détection du changement de voie n'est pas 
activé pendant environ 15 secondes après l'activation du 
système d'alimentation.

Les informations relatives à la caméra équipée de ce système 
sont à la disposition de l'utilisateur.

2

Caméra grand angle avant

 P. 468