Honda HR-V Hybrid (2022 year). Manual in english - page 24

uu

Durante la guida

u

Limitatore di velocità intelligente

384

Gu
ida

•

Quando si rilascia il pulsante 

SET/−

 o 

RES/+

, il limitatore di velocità intelligente viene 

impostato sul limite di velocità rilevato dal sistema di riconoscimento della segnaletica 
stradale. Viene visualizzato il limite di velocità.

■

Impostazione del limite di velocità

1

Limitatore di velocità intelligente

Non utilizzare il limitatore di velocità intelligente in aree con 
unità di misura diverse da quella del limitatore.
Modificare l'unità di misura visualizzata della velocità 
impostata del veicolo con la stessa unità di misura delle aree 
di guida.

2

Funzioni personalizzate

 P. 305

1

Impostazione del limite di velocità

Se si imposta il limitatore di velocità intelligente quando il 
limite di velocità rilevato dal sistema di riconoscimento della 
segnaletica stradale è inferiore a 30 km/h, la funzione di 
limitazione della velocità e la funzione di avvertimento 
potrebbero interrompersi.

Se la velocità del veicolo è superiore al limite di velocità 
rilevato dal sistema di riconoscimento della segnaletica 
stradale, il veicolo decelera lentamente al valore del limite di 
velocità o inferiore. Se necessario, rallentare premendo il 
pedale del freno.
Se la velocità del veicolo supera il limite di velocità di 3 km/h 
o più, viene emesso un segnale acustico e il limite velocità 
visualizzato lampeggia.

a

Pulsante 

RES/+

b

Pulsante 

SET/−

c

Acceso quando il limitatore di velocità intelligente è impostato sul limite di velocità rilevato 
dal sistema di riconoscimento della segnaletica stradale.

d

Spia limitatore di velocità intelligente (verde)

SEGUE

385

uu

Durante la guida

u

Limitatore di velocità intelligente

Gu
ida

■

Quando il sistema di riconoscimento della segnaletica stradale rileva il nuovo 
segnale del limite di velocità

Il limitatore di velocità intelligente viene impostato sul nuovo limite di velocità rilevato dal 
sistema di riconoscimento della segnaletica stradale.

■

La funzione di limitazione della velocità e la funzione di avvertimento potrebbero 
interrompersi se non è presente il segnale del limite di velocità nella schermata del 
sistema di riconoscimento della segnaletica stradale quando:

•

Viene rilevato il limite di velocità o un altro limite designato.

•

Il veicolo è in fase di entrata/uscita dall'autostrada.

•

Si sta effettuando una svolta, azionando un indicatore di direzione, per cambiare direzione 
a un incrocio.

1

Impostazione del limite di velocità

Il limitatore di velocità intelligente può anche interrompersi 
quando il sistema di riconoscimento della segnaletica 
stradale rileva solo segnali aggiuntivi del limite di velocità.

386

uu

Durante la guida

u

Limitatore di velocità intelligente

Gu
ida

■

Quando il sistema di riconoscimento della segnaletica stradale rileva il limite di 
velocità mentre il limitatore di velocità intelligente è in pausa

La funzione di limitazione della velocità e la funzione di avvertimento vengono ripristinate 
automaticamente.

■

Quando il sistema di riconoscimento della segnaletica stradale non rileva il limite di 
velocità per un certo periodo di tempo mentre il limitatore di velocità intelligente 
è attivato

Durante la guida, oltre a non rilevare il limite di velocità, il sistema di riconoscimento della 
segnaletica stradale potrebbe non visualizzare il limite di velocità.
Tuttavia, le funzioni del limitatore di velocità intelligente continuano a funzionare.

60

SEGUE

387

uu

Durante la guida

u

Limitatore di velocità intelligente

Gu
ida

Aumentare o ridurre il limite di velocità utilizzando il pulsante 

RES/+

 o 

SET/−

 sul volante.

•

Ogni volta che si preme il pulsante, il limite della velocità viene, di conseguenza, aumentato 
o ridotto di circa 1 km/h.

•

È possibile aumentare il limite di velocità fino a +10 km/h in base al limite di velocità rilevato 
dal sistema di riconoscimento della segnaletica stradale.

•

È possibile ridurre il limite di velocità fino a -10 km/h in base al limite di velocità rilevato dal 
sistema di riconoscimento della segnaletica stradale.

•

È possibile accelerare fino a raggiungere la velocità impostata. Se la velocità del veicolo è 
superiore al limite di velocità rilevato dal sistema di riconoscimento della segnaletica 
stradale, il veicolo decelera lentamente al valore del limite di velocità.

■

Regolazione della velocità del veicolo

1

Regolazione della velocità del veicolo

Un offset negativo o positivo rispetto al limite di velocità 
viene ripristinato automaticamente quando il sistema di 
riconoscimento della segnaletica stradale rileva il nuovo 
limite di velocità.

Non è possibile ridurre il limite di velocità a un valore inferiore 
a 30 km/h.

a

Aumento della velocità

b

Diminuzione della velocità

uu

Durante la guida

u

Limitatore di velocità intelligente

388

Gu
ida

Il limite di velocità può essere superato premendo a fondo il pedale dell'acceleratore.

u

Il valore del limite di velocità visualizzato lampeggia.
Viene emesso un segnale acustico quando il limite di velocità è stato superato.

Per disattivare il limitatore di velocità intelligente, 
procedere in uno dei seguenti modi:

•

Premere il pulsante 

CANCEL

.

•

Premere il pulsante 

.

•

Premere il pulsante 

LIM

.

■

Superamento temporaneo del limite di velocità

■

Annullamento

1

Superamento temporaneo del limite di velocità

Viene emesso un segnale acustico quando la velocità del 
veicolo supera il limite di velocità impostato con il pedale 
dell'acceleratore premuto a fondo.

Il limitatore di velocità intelligente riprende a funzionare 
quando la velocità del veicolo torna ad essere inferiore al 
limite di velocità impostato.

1

Annullamento

Il limitatore di velocità intelligente passa al controllo velocità di crociera 
adattativo (ACC) con adattamento velocità ad andatura lenta o 
limitatore di velocità regolabile se il pulsante 

LIM

 viene premuto.

Se si rileva un problema nel sistema o nel sistema di riconoscimento 
della segnaletica stradale quando si utilizza il limitatore di velocità 
intelligente, viene emesso un segnale acustico e si accende la spia 

OFF

. Il limitatore di velocità intelligente viene disattivato.

2

Sistema di riconoscimento della 
segnaletica stradale

 P. 461

a

Spia limitatore di velocità 
intelligente (bianco)

a

Pulsante 

LIM

b

Pulsante 

CANCEL

c

Pulsante 

389

uu

Durante la guida

u

Sistema di controllo della stabilità del veicolo (VSA)

SEGUE

Gu
ida

Sistema di controllo della stabilità del veicolo (VSA)

Il sistema VSA agevola la stabilità del veicolo in curva, nel caso in cui giri più o meno del 
previsto. Inoltre consente di mantenere la trazione sulle superfici sdrucciolevoli. Ciò è possibile 
regolando la potenza del motore elettrico e del motore termico e applicando i freni in maniera 
selettiva.

Quando il sistema VSA si attiva, il motore elettrico e 
il motore termico potrebbero non rispondere 
all'acceleratore, si potrebbe verificare un aumento 
della rumorosità nell'impianto frenante idraulico e la 
spia potrebbe lampeggiare.

■

Funzionamento del sistema VSA

1

Sistema di controllo della stabilità del veicolo (VSA)

Il sistema VSA potrebbe non funzionare correttamente se si 
usano pneumatici di tipi e dimensioni diversi. Accertarsi di 
utilizzare pneumatici dello stesso tipo e dimensioni e che 
siano gonfiati ai valori di pressione specificati.

Quando la spia del sistema VSA si accende e rimane accesa 
durante la guida, potrebbe essere presente un guasto nel 
sistema. Sebbene potrebbe non interferire con la guida 
normale, fare controllare immediatamente il veicolo dalla 
concessionaria.

Il sistema VSA non è in grado di migliorare la stabilità in tutte 
le situazioni di guida e non controlla l'intero impianto 
frenante. È sempre necessario guidare e curvare a velocità 
adeguate in base alle condizioni e lasciare sempre un 
margine di sicurezza sufficiente.

La funzione principale del sistema VSA è generalmente 
conosciuta come sistema elettronico di controllo della 
stabilità (ESC). Il sistema include inoltre una funzione di 
controllo della trazione.

Le spie del controllo velocità di crociera adattativo (ACC) con 
adattamento velocità ad andatura lenta (ambra), sistema di 
controllo stabilità del veicolo (VSA), disattivazione del 
controllo stabilità del veicolo (VSA), sistema avviso perdita di 
pressione/bassa pressione degli pneumatici e supporto di 
sicurezza (ambra) potrebbero accendersi dopo il 
ricollegamento della batteria.
Guidare il veicolo per un breve tratto a più di 20 km/h. La spia 
deve spegnersi. In caso contrario, far controllare il veicolo da 
una concessionaria.

a

Spia del sistema VSA

uu

Durante la guida

u

Sistema di controllo della stabilità del veicolo (VSA)

390

Gu
ida

Questo pulsante si trova sul pannello di controllo 
lato guida. Per disattivare parzialmente il 
funzionamento/le funzioni del sistema VSA, tenere 
premuto il pulsante fino a quando viene emesso un 
segnale acustico.

Il veicolo frenerà normalmente e conserverà le 
capacità di svolta, ma la funzione di controllo della 
trazione sarà meno efficace.

Per riattivare il funzionamento/le funzioni del 
sistema VSA, premere il pulsante   fino a quando 
non viene emesso un segnale acustico.

Il sistema VSA viene attivato ogni volta che si 
inserisce il sistema di alimentazione, anche se è 
stato disattivato durante l'ultimo ciclo di guida del 
veicolo.

■

Attivazione e disattivazione del sistema VSA

1

Sistema di controllo della stabilità del veicolo (VSA)

In determinate condizioni insolite, quando il veicolo rimane 
bloccato nel fango poco profondo o nella neve fresca, 
potrebbe essere più facile liberare il veicolo con il sistema 
VSA temporaneamente disattivato.

Quando si preme il pulsante  , la funzione di controllo della 
trazione diventa meno efficace. Ciò consente alle ruote di 
girare più liberamente a bassa velocità. Pertanto tentare di 
liberare il veicolo con il sistema VSA disattivato soltanto se 
non è possibile liberarlo con il sistema VSA attivato.

Riattivare il sistema VSA subito dopo avere liberato il veicolo. 
È sconsigliato guidare il veicolo con il sistema VSA disattivato.

È possibile udire un rumore proveniente dal vano motore 
mentre vengono effettuati i controlli del sistema subito dopo 
l'avviamento del sistema di alimentazione o durante la guida. 
Questa condizione è assolutamente normale.

a

Spia VSA 

OFF

391

uu

Durante la guida

u

Assistenza manovrabilità agile

Gu
ida

Assistenza manovrabilità agile

Questa funzione applica leggermente i freni sulle ruote anteriori, secondo necessità, quando si 
gira il volante e contribuisce a supportare la stabilità e le prestazioni del veicolo durante la 
percorrenza delle curve.

1

Assistenza manovrabilità agile

Il sistema di assistenza manovrabilità agile non è in grado di 
migliorare la stabilità in tutte le condizioni di guida. È sempre 
necessario guidare e curvare a velocità adeguate in base alle 
condizioni e lasciare sempre un margine di sicurezza 
sufficiente.

Quando la spia del sistema VSA si accende e rimane accesa 
durante la guida, il sistema di assistenza manovrabilità agile 
non è attivo.

È possibile udire un rumore proveniente dal vano motore 
mentre il sistema di assistenza manovrabilità agile è attivo. 
Questa condizione è assolutamente normale.

392

uu

Durante la guida

u

Sistema avviso perdita di pressione

Gu
ida

Sistema avviso perdita di pressione

Invece di misurare la pressione direttamente su ciascuno pneumatico, durante la guida, il 
sistema avviso perdita di pressione monitora e confronta il raggio di rotolamento e le 
caratteristiche di rotazione di ciascuna ruota con pneumatico per determinare se uno degli 
pneumatici è significativamente sgonfio. 

Ciò determina l'accensione della spia del sistema di 
avviso perdita di pressione/bassa pressione degli 
pneumatici e la visualizzazione di un messaggio sul 
quadro strumenti.

È necessario avviare la taratura del sistema avviso perdita di pressione ogni volta che:

•

Si regola la pressione di uno o più pneumatici.

•

Si ruotano gli pneumatici.

•

Si effettua la sostituzione di uno o più pneumatici.

Prima di eseguire la taratura del sistema avviso perdita di pressione:

•

Impostare la pressione a freddo di tutti e quattro gli pneumatici.

2

Controllo degli pneumatici

 P. 541

Accertarsi che:

•

Il veicolo sia completamente fermo.

•

La trasmissione è in posizione 

(

P

.

•

La modalità di alimentazione è su ACCENSIONE.

1

Sistema avviso perdita di pressione

Il sistema non monitora gli pneumatici durante la guida a 
bassa velocità.

Condizioni come la temperatura ambiente bassa e la 
variazione di altitudine influiscono direttamente sulla 
pressione degli pneumatici e possono causare l'accensione 
della spia del sistema di avviso perdita di pressione/bassa 
pressione degli pneumatici.

La pressione degli pneumatici controllata e impostata in:

•

condizioni di temperatura elevata può ridursi eccessivamente in 
caso di abbassamento delle temperature.

•

Condizioni di bassa temperatura, può aumentare 
eccessivamente in caso di innalzamento delle temperature.

La spia del sistema avviso perdita di pressione/bassa pressione 
degli pneumatici non si accende in caso di gonfiaggio eccessivo.

Il sistema avviso perdita di pressione potrebbe non 
funzionare correttamente se si usano pneumatici di tipi e 
dimensioni diversi. 
Assicurarsi di utilizzare pneumatici delle stesse dimensioni e 
dello stesso tipo.

2

Controllo e manutenzione degli 
pneumatici

 P. 541

Le spie del controllo velocità di crociera adattativo (ACC) con 
adattamento velocità ad andatura lenta (ambra), sistema di 
controllo stabilità del veicolo (VSA), disattivazione del 
controllo stabilità del veicolo (VSA), sistema di avviso perdita 
di pressione/bassa pressione degli pneumatici e supporto di 
sicurezza (ambra) potrebbero accendersi, unitamente alla 
visualizzazione di un messaggio sul quadro strumenti, dopo il 
ricollegamento della batteria. Guidare il veicolo per un breve 
tratto a più di 20 km/h. La spia deve spegnersi. In caso 
contrario, far controllare il veicolo da una concessionaria.

a

Spia sistema avviso perdita di pressione/bassa pressione degli pneumatici

■

Taratura del sistema avviso perdita di pressione

393

uu

Durante la guida

u

Sistema avviso perdita di pressione

Gu
ida

È possibile eseguire la taratura del sistema mediante 
la funzione personalizzata nella schermata audio/
informazioni.

1.

Impostare la modalità di alimentazione su 
ACCENSIONE.

2.

Premere il pulsante 

.

3.

Selezionare 

Impostazioni veicolo

.

4.

Selezionare 

Sistema controllo pressione 

pneumatici

.

5.

Selezionare 

Calibra

 o 

Annulla

.

•

Se viene visualizzato il messaggio 

Avvio 

calibrazione non riuscita.

, ripetere il punto 5.

•

Il processo di taratura termina automaticamente.

1

Sistema avviso perdita di pressione

La spia del sistema avviso perdita di pressione/bassa 
pressione degli pneumatici potrebbe accendersi con ritardo o 
non accendersi affatto quando:

•

Il veicolo viene accelerato o decelerato oppure il volante 
viene ruotato rapidamente.

•

Il veicolo viene guidato su strade innevate o sdrucciolevoli.

•

Vengono utilizzate catene da neve.

La spia del sistema di avviso perdita di pressione/bassa pressione 
degli pneumatici potrebbe accendersi nelle seguenti condizioni:

•

Sugli pneumatici è presente un carico più pesante e irregolare 
rispetto alla condizione presente al momento dell'inizializzazione.

•

Vengono utilizzate catene da neve.

1

Taratura del sistema avviso perdita di pressione

Il processo di taratura richiede circa 30 minuti di guida 
cumulativa a velocità comprese tra 40 e 100 km/h.
Durante questo periodo di tempo, se si imposta la modalità 
di alimentazione su ACCENSIONE e il veicolo non viene 
spostato entro 45 secondi, la spia di bassa pressione degli 
pneumatici potrebbe accendersi per un breve periodo di 
tempo. Si tratta di una condizione normale e indica che il 
processo di taratura non è stato ancora completato.

Se sono montate le catene da neve, rimuoverle prima di 
eseguire la taratura del sistema di avviso perdita di pressione.

Se la spia del sistema di avviso perdita di pressione/bassa 
pressione degli pneumatici si accende anche se sono montati 
pneumatici regolari con pressione conforme alle specifiche, 
far controllare il veicolo da una concessionaria.

Si consiglia di sostituire gli pneumatici con altri della stessa 
marca, dello stesso modello e della stessa dimensione di 
quelli originali. Contattare la concessionaria per ulteriori 
dettagli.

394

uu

Durante la guida

u

Sistema informazioni angolo cieco (BSI)

*

Gu
ida

Sistema informazioni angolo cieco (BSI)

*

Quando il sistema rileva veicoli in avvicinamento da dietro nelle corsie adiacenti, la spia 
corrispondente si accende, fornendo assistenza durante il cambio di corsia.

1

Sistema informazioni angolo cieco (BSI)

*

Note importanti sulla sicurezza

Come tutti i sistemi di assistenza, il Sistema informazioni 
angolo cieco (BSI) ha dei limiti. Prima di cambiare corsia, 
guardare sempre negli specchietti, su entrambi i lati del 
veicolo e dietro la vettura per verificare l'assenza di altri 
veicoli. Un ricorso eccessivo al Sistema informazioni angolo 
cieco (BSI) può essere causa di collisioni.

È opportuno fare controllare il veicolo dalla concessionaria 
nei seguenti casi:

•

Il paraurti posteriore o l'area intorno ai sensori radar ha 
subito un forte impatto.

•

La spia non si accende anche se è stato rilevato un veicolo 
nella zona di allarme.

•

È necessario riparare il paraurti posteriore o un 
componente del sistema.

In caso di riparazione del paraurti posteriore o di un 
componente del sistema, il sistema torna alla zona di allarme 
1 solo finché non è in grado di adattarsi ed espandersi alla 
zona di allarme 1 e 2.

* Non disponibile su tutti i modelli

395

uu

Durante la guida

u

Sistema informazioni angolo cieco (BSI)

*

SEGUE

Gu
ida

Il sistema si attiva quando il veicolo si sta muovendo in avanti a una velocità di circa 32 km/h o 
superiore.

La zona di allarme inizialmente impostata è la zona di allarme 1. Con il passare del tempo, 
dopo aver guidato il veicolo su strade rettilinee con traffico e oggetti presenti sul lato della 
strada, il sistema adatta ed espande la zona di allarme (zone di allarme 1 e 2).

■

Funzionamento del sistema

a

Sensori radar: sotto gli angoli del paraurti posteriore

b

Zona di allarme 1

c

Zona di allarme 2

Distanza zona di allarme

d

Circa 0,5 ~ 3 m dal lato del veicolo.

e

Circa 3 m dal paraurti posteriore:

f

Circa 3 ~ 25 m dietro il paraurti posteriore. (Più veloce è il veicolo in avvicinamento, più 
lontano viene rilevato).

uu

Durante la guida

u

Sistema informazioni angolo cieco (BSI)

*

396

Gu
ida

■

Quando il sistema rileva un veicolo

Spia di avviso del sistema informazioni angolo cieco (BSI):
Situato su entrambi gli specchietti retrovisori esterni.

Si accende quando:

•

Un veicolo si avvicina da dietro per sorpassare la 
propria vettura con una differenza di velocità non 
superiore a circa 50 km/h.

•

La propria vettura viene sorpassata da un veicolo 
con una differenza di velocità inferiore a 20 km/h.

Lampeggia e viene emesso un segnale acustico 
quando:

Viene utilizzato la leva degli indicatori di direzione 
per segnalare uno spostamento in direzione del 
veicolo rilevato mentre la spia del Sistema 
informazioni angolo cieco (BSI) è accesa.

u

Vengono emessi tre segnali acustici.

1

Sistema informazioni angolo cieco (BSI)

*

Per un funzionamento corretto del Sistema informazioni 
angolo cieco (BSI):

•

Mantenere sempre pulito il paraurti posteriore e l'area 
intorno ai sensori radar.

•

Non coprire l'area all'angolo del paraurti posteriore con 
etichette o adesivi di alcun tipo.

Il sistema ha il solo scopo di offrire maggiore comodità di guida 
all'utente. Anche se un oggetto si trova all'interno della zona di 
allarme, possono verificarsi le situazioni seguenti:

•

La spia informazioni angolo cieco (BSI) non si accende e 
sull'interfaccia informazioni del conducente viene 
visualizzato il messaggio 

 

Rilevamento veicolo in 

zona d'ombra non disponibile

.

•

La spia di avviso del Sistema informazioni angolo cieco 
(BSI) potrebbe accendersi anche con la visualizzazione del 
messaggio.

a

Si accende

b

Lampeggia

* Non disponibile su tutti i modelli

SEGUE

397

uu

Durante la guida

u

Sistema informazioni angolo cieco (BSI)

*

Gu
ida

Quando si attiva e disattiva il sistema informazioni 
angolo cieco (BSI), procedere come indicato di 
seguito.

1.

Premere l'interruttore del supporto di sicurezza.

2.

Ruotare la manopola di selezione sinistra verso il 
simbolo 

 e premere.

u

Quando il sistema si attiva o disattiva, 
sull'interfaccia informazioni del conducente 
viene visualizzato un messaggio.

u

Nella casella, viene visualizzato un segno di 
spunta e il colore del simbolo 

 diventa 

verde quando il sistema è attivo. Il segno di 
spunta scompare e il colore del simbolo 

 

diventa grigio quando il sistema è disattivato.

Il Sistema informazioni angolo cieco (BSI) rimane 
attivo nell'impostazione di attivazione (selezionato) 
o di disattivazione (deselezionato) precedentemente 
selezionata ogni volta che si avvia il motore.

■

Attivazione e disattivazione del sistema informazioni angolo cieco (BSI)

1

Sistema informazioni angolo cieco (BSI)

*

È anche possibile selezionare il contenuto del supporto di 
sicurezza dall'interfaccia informazioni del conducente.

2

Interfaccia informazioni del conducente

 

P. 135

È possibile modificare l'impostazione del sistema 
informazioni angolo cieco.

2

Funzioni personalizzate

 P. 305

a

Interruttore supporto di sicurezza

b

Manopola di selezione sinistra

* Non disponibile su tutti i modelli

398

uu

Durante la guida

u

Sistema informazioni angolo cieco (BSI)

*

Gu
ida

La spia di avviso del Sistema informazioni angolo cieco potrebbe non accendersi anche nelle 
condizioni seguenti:

•

Vi è una grande differenza di velocità tra la propria vettura e il veicolo nella corsia adiacente.

•

Un veicolo è parcheggiato su una corsia laterale.

•

Un oggetto non rilevato dai sensori radar si avvicina o sorpassa il proprio veicolo.

•

Il veicolo che procede nella corsia adiacente è una motocicletta o un altro veicolo di piccole 
dimensioni.

Il Sistema informazioni angolo cieco (BSI) potrebbe non funzionare correttamente nelle 
condizioni seguenti:

•

Esecuzione di una curva a un incrocio.

•

Vengono rilevati oggetti (guardrail, pali, alberi, ecc.).

•

Un oggetto che non riflette correttamente le onde radio, come ad esempio una 
motocicletta, si trova nella zona di allarme.

•

Si guida su una strada tortuosa.

•

Il veicolo si sta spostando da una corsia lontana alla corsia adiacente.

•

Il sistema rileva un'interferenza del segnale dovuta ad esempio ai sensori radar di un altro 
veicolo o a una forte onda radio trasmessa da un impianto vicino.

•

Il paraurti posteriore o l'area intorno ai sensori radar è coperta da sporcizia, fango, neve, 
ghiaccio, ecc.

•

Il paraurti posteriore o l'area intorno ai sensori radar ha subito danni o deformazioni.

•

Presenza di condizioni atmosferiche avverse (pioggia battente, neve e nebbia).

•

Percorrenza di una curva breve o guida su una strada accidentata che inclina leggermente il 
veicolo.

■

Condizioni e limitazioni del Sistema informazioni angolo cieco

399

uu

Durante la guida

u

Batteria ad alta tensione

Gu
ida

Batteria ad alta tensione

La batteria ad alta tensione si scarica gradualmente anche quando il veicolo non è in uso. Di 
conseguenza, se il veicolo è parcheggiato per un periodo di tempo prolungato, il livello di 
carica della batteria potrebbe essere basso. I periodi di tempo prolungati con lo stato di carica 
basso riducono la durata utile della batteria. Per mantenere lo stato di carica adeguato della 
batteria, guidare il veicolo per più di 30 minuti almeno una volta ogni tre mesi.
Le temperature estremamente elevate possono compromettere la durata utile della batteria. È 
possibile ridurre al minimo tali effetti parcheggiando il veicolo all'ombra durante l'estate.

1

Batteria ad alta tensione

Fare attenzione a non far scaricare eccessivamente la batteria 
ad alta tensione. Se il livello di carica della batteria scende 
quasi a zero, sarà impossibile avviare il sistema di 
alimentazione.