Hafei Princip. Руководство - часть 215

Глава 20. Электрооборудование 

 

867

20.3. Замок зажигания. 

1. Демонтаж и установка. 

Последовательность демонтажа показана на рисунке 20-26. 

 

Рисунок 20-26. 

Надписи на рисунке: 1. Нижняя крышка кожуха со стороны водителя. 2. Колесо рулевого 
управления. 3. Верхняя крышка кожуха комбинированного переключателя. 5. 
Комбинированный переключатель. 6. Поворотный цилиндр замка. 7. Замок зажигания. 

1). Важнейшие моменты демонтажа. 

Демонтаж замка зажигания. 

(1). Вставить ключ в поворотный цилиндр замка, установить ключ в положение ‘ACC. 

(2). Протолкнуть вовнутрь шплинт фиксации поворотного цилиндра замка с помощью 
отвертки с крестовидным жалом или другого подобного инструмента, затем потянуть 
поворотный цилиндр замка на себя, как показано на рисунке  20-27. 

 

Рисунок 20-27. 

Надписи на рисунке: 1. Отвертка с крестовидным жалом 

Глава 20. Электрооборудование 

 

868

2. Проверка. 

Проверка проводимости замка зажигания. 

Отсоединить разъем кабельной шины замка зажигания, выполнить проверку, как показано 
на рисунке 20-28a. 

Номера контактов 

Положение ключа в замке зажигания 

1 2 4 5 6 

LOCK 

 

 

 

 

 

ACC 

○ 

 

 

 

○ 

ON 

○ 

○ 

○ 

 

○ 

START 

○ 

○ 

 

○ 

 

 

 

Рисунок 20A-28a. 

Проверка проводимости выключателя сигнализации о ключе в замке зажигания. 

Если автомобиль оборудован системой предупреждения о вставленном в замок зажигания 
ключе, отсоединить разъем выключателя сигнализации о ключе в замке зажигания, 
выполнить проверку, как показано на рисунке 20A-28b. 

 

Рисунок 20A-28b. 

 

 

Глава 20. Электрооборудование 

 

869

3. Специальный ремонтный инструмент. 

Инструмент 

Номер части 

Наименование 

Назначение 

 

MB991502 

Устройство MUT-II 
в сборе. 

Проверка сигналов на входе 
электронного блока управления 
системы контроля времени и 
аварийной сигнализации. 

 

MB990784 

Инструмент для 
демонтажа 
элементов 
декоративной 
отделки. 

Демонтаж центрального блока 
каналов вентиляции и электронных 
часов. 

 

4. Поиск и устранение неисправностей. 

1). Функции диагностики. 

Важнейшие момента проверки сигналов на входе выключателя. 

(1). Подключить устройство MUT-II или вольтметр к разъему для подключения 
диагностической аппаратуры, выполнить проверку параметров на входе (см. описание 
способов поиска и устранения неисправностей, а также важнейших моментов проверки в 
разделе 20.1A). 

(2). Выполняется проверка параметров на входе следующих выключателей: 

- дверные выключатели; 

- замок зажигания; 

- выключатель сигнализации об оставленном ключе в замке зажигания; 

Внимание: 

В случае невозможности определения любого из сигналов с помощью устройства MUT-II 
необходимо прежде всего проверить состояние цепи диагностики. 

 

 

 

 

 

 

 

 

Глава 20. Электрооборудование 

 

870

2). Классификация признаков неисправностей. 

См. таблицу 20-5. 

Таблица 20-5. 

Признаки неисправностей 

Номер процедуры 

проверки 

Ключ в замке зажигания установлен в положение ON, но 
устройство сигнализации об оставленном ключе в замке 
зажигания продолжает выдавать непрерывный звуковой 
сигнал (сигнал прекращается непосредственно после 
закрывания водительской двери). 

1 

Ключ вставлен в замок зажигания, но при открывании 
водительской двери система сигнализации не выдает 
предупреждающий сигнал (ключ в замке зажигания 
установлен в положение LOCK (OFF)). 

2 

Сигнализация об 
оставленном ключе в 
замке зажигания. 

Ключ вынут из замка зажигания, но устройство сигнализации 
об оставленном ключе в замке зажигания продолжает 
выдавать непрерывный звуковой сигнал (сигнал 
прекращается непосредственно после закрывания 
водительской двери). 

3 

Сигнализация о 
включенной передаче 
заднего хода (R). 

Ключ в замке зажигания установлен в положение ON, но при 
включении передачи заднего хода система сигнализации не 
выдает предупреждающий сигнал. 

5 

Сигнализация 
контроля включения 
световых приборов. 

Задние блоки световых сигналов включены, но при 
открывании водительской двери система сигнализации не 
выдает предупреждающий сигнал (при этом, если ключ 
вставлен в замок зажигания, предупреждающий сигнал 
включается). 

–– 

 

3). Процедуры поиска и устранения неисправностей. 

Процедура проверки №1 описана в таблице 20-6 и показана на рисунке 20-29. 

Таблица 20-29. 

Ключ в замке зажигания установлен в положение 
ON, но устройство сигнализации об оставленном 
ключе в замке зажигания продолжает выдавать 
непрерывный звуковой сигнал (сигнал прекращается 
непосредственно после закрывания водительской 
двери). 

Причины возникновения неисправности. 

Неисправность во входном контуре замка зажигания 
или в электронном блоке управления системой 
контроля времени и аварийной сигнализации. 
Возможно также перегорание плавкого 
предохранителя и короткое замыкание в цепи. 

- Неисправен плавкий предохранитель. 
- Плохой контакт разъемов или повреждение 
кабельной шины. 
- Неисправен электронный блок управления 
системой контроля времени и аварийной 
сигнализации.