225

b.  Подготовьте  два  кабеля  активации  раскрытия  подушки  длиной  более  6м  и 

соедините  два  противоположных  конца  для  предотвращения  возможного 
неожиданного  раскрытия  подушки  безопасности  из-за  влияния  статического 
электричества 

c.  Для удаления статического электричества дотроньтесь руками до кузова. 

Примечание: 
Указанные  выше  процедуры  предназначены  для  предотвращения  неожиданного 
раскрытия подушки безопасности из-за влияния статического электричества, и, поэтому, 
их необходимо выполнять в точном соответствии с инструкциями. 
 

d.  Отсоедините  разъем  от  блока  подушки 

безопасности  водителя  и  соедините  с  двумя 
концами  провода  для  активации.  Обязательно 
обмотайте  места  соединения  изоляционной 
лентой (см. рисунок 397). 

 
 
 
 
 
 
e.  Протяните 

проводку 

для 

активации 

раскрытия  подушки  безопасности  водителя 
через  старое  колесо  для  фиксациисверху 
зафиксируйте  блок  подушки  безопасности 
водителя лицевой стороной вверх с помощью 
подсоединенной 

к 

болтам 

крепления  

проволоки или другим способом (см. рисунок 
398). 

 
 
 
f.  Установите 3 использованных  шины  без 

ступиц  (дисков)  сверху  установленной  шины 
для  закрепления  блока  подушки  безопасности 
водителя (см. рисунок 399). 

 
 
 
g.  Цепь  активации  блока  подушки  безопасности 

водителя должна быть разомкнута на большом 
расстоянии  от  автомобиля.  Подсоедините 
контакты 

к 

ранее 

демонтированной 

с 

автомобиля 

аккумуляторной 

батареи 

и 

активируйте  подушку  безопасности  (см. 
рисунок 400). 

 

h.  Раскрытая  подушка  безопасности  водителя 

должна  быть  утилизирована  в  соответствии  с 
процедурой утилизации. 

 
 

Проводка 
для 
активации 
раскрытия
Точка 
короткого 
замыкания

 

Изоляционная лента 

Модуль подушки 
безопасности водителя  

Изоляционная лента 

Проводка для 
активации 
раскрытия 

Проводка для 
активации раскрытия 

Проводка для 
активации раскрытия 

Использованные шины 

без ступиц 

Рис. 397 

Рис. 398 

Рис. 399 

Рис. 400 

 

226

 

Примечание: 
Перед  выполнением  указанных  действий  убедитесь  в  том,  что  рядом  с  подушкой 
безопасности нет людей. 
После  раскрытия  подушки  безопасности  газогенератор  будет  очень  горячим.  Перед 
работой с ним дайте ему остыть в течение 30 минут.   
Если подушка безопасности водителя не может быть активирована, обсудите проблему с 
местным сервисным центром компании Geely.  
 

 

227

 

Глава 7 Система кондиционирования воздуха 

 

Раздел 1 Общая информация 

 

Обзор: 

Система  кондиционирования  воздуха  состоит  из  нагревающей  и  охлаждающей  частей. 
Главными  компонентами  охлаждающей  системы  являются  компрессор,  конденсатор  и 
испаритель; система поглощает тепло из воздуха посредством циркуляции хладогента, для 
уменьшения температуры воздуха в салоне автомобиля и удаления из него паров воды для  
осушения воздуха. Главными компонентами системы отопителя являются теплообменник 
и нагреватель. Система использует тепло от охлаждающей жидкости для нагрева воздуха 
в теплообменнике.  Регулирование и управления температурой, влажностью и скоростью 
потока  воздуха  в  салоне  реализованы  посредством  раздельной  или  совместной  системы 
нагрева и охлаждения. 
 
Параметры системы охлаждения приведены в таблице 

 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Элемент 

Параметр   

Метод регуляции температуры 

Контролируемая смесь холодного и теплого воздуха 

Номинальная 
холодопроизводительность/ Вт 

4200 

Подача (мл/об) 143 

131 

Мощность, 

потребляемая 

электромагнитной муфтой / Вт 

SEBX13 FM10S13 

Компрессор 

 43 

Смазывающее масло / мл  

300001202/150 мл 

0

+20

 cm

3

 

Максимальный объем воздуха / 
м

3

/ч 

≥420 

Регулировка подачи воздуха 

Ручное управление, 4 скорости 

Нагнетатель 

Мощность привода / Вт 200 
Габаритные размеры /мм 

16 x 350 x 630 

Мощность теплообмена / Вт 

≥10000 

Ток привода вентилятора / А 

≤ 8 

Конденсор 

Скорость 

вращения 

вентилятора  (об/мин) 

≥2200 

Габаритные размеры /мм 

225 x 250 x 58 

Испаритель 

Мощность охлаждения  / Вт 

≥ 4000 

Приводной 
ремень 

440±20 г 

4PK820 

 

440±20 г 

420±10 г 

 

228

Предостережения:  
1.  Не  работайте  с  хладагентом  в  закрытом 

помещении или около открытого огня. 

2.  Всегда надевайте защитные очки. 
 
3.  Будьте  аккуратны,  не  допускайте  контакта 

жидкого хладагента с глазами или кожей. 
Если  жидкий  хладагент  попал  в  глаза  или  на 

кожу: 

(a)  Промойте глаза чистой водой 
Предупреждение: 
Не трите глаза и не царапайте кожу. 
(b) Легкими движениями нанесите вазелиновую 

мазь на кожу. 

(c)  Немедленно 

обратитесь 

за 

профессиональной медицинской помощью к 
врачу или в больницу. 

4.  Не нагревайте резервуар и не подносите близко 

к огню 

5.  Будьте осторожны, чтобы не уронить резервуар. 

Не допускайте касаний посторонних  предметов 
с резервуаром. 

6.  Если  в  системе  охлаждения  недостаточный 

уровень хладагента, не включайте компрессор.  
Если  в  системе  охлаждения  недостаточный 
уровень  хладагента,  то  из-за  недостаточной 
смазки компрессор может перегореть. Избегайте 
такой ситуации. 

7.  При  работающем  компрессоре  не  открывайте 

клапан  високого  давления  для  измерения 
давления.  
Если  клапан  высокого  давления  открыт,  хладагент  будет  двигаться  в  обратном 
направлении, что приведет к разрыву резервуара с хладагентом. Поэтому, открывать и 
закрывать можно только клапан низкого давления. 

8.  Избегайте избыточного количества хладагента 

Избыточное  количество  хладагента  приводит  к  ухудшению  мощности  охлаждения, 
ухудшению  характеристик  экономии  топлива,  перегреву  двигателя  и  к  другим 
проблемам.  

Рис. 401 

Рис. 402 

Рис. 403