Mercury Villager (2002 year). Manual - part 12

The fuses are coded as follows.

Fuse/Relay

Location

Fuse Amp

Rating

Passenger Compartment Fuse

Panel Description

Corner Lamps

10A

Front Exterior Lamps

Heated Seat

7.5A

Heated Seats (not available)

I/P Illum

7.5A

Interior Panel Illumination Lamps

Electron

10A

Transaxle Control Module (TCM),
Electronic Automatic
Temperature Control (EATC)
Module, Instrument Cluster, Rear
Wiper Motor Assembly

Tail Lamp

10A

Rear Exterior Lamps

Air Bag

10A

Airbag Diagnostic Monitor

Audio

10A

Radio, Rear Radio Control, CD
Changer

Roadside Emergencies

177

Fuse/Relay

Location

Fuse Amp

Rating

Passenger Compartment Fuse

Panel Description

Eng Cont

10A

Powertrain Control Module,
Oxygen Sensors

Room Lamp

15A

Interior Lamps

Mirror

7.5A

Smart Entry Control (SEC),
Power Mirror Switch

Stop Lamp

20A

Brake Pedal Position (BPP)
Switch, Trailer Tow Control Unit

Cigar Lighter

20A

Cigar Lighter

Hazard

10A

Hazard Warning Flasher Switch,
Anti-Theft Indicator

RR Pwr Plug

20A

Rear Powerpoint

Rear Blower

15A

Rear Blower Motor Relay, Rear
Blower Motor

Front Wiper

20A

Front Wiper/Washer Assembly

Rear Blower

15A

Rear Blower Motor Relay, Rear
Blower Motor

Rear Wiper

10A

Rear Wiper/Washer Assembly

O2 Sensor

7.5A

Oxygen Sensor

Audio/Video

15A

Radio/Video System

Turn

10A

Hazard Warning Flasher Switch

Audio Amp

20A

Subwoofer Amplifier

Front Blower

20A

Front Blower Motor, Front Blower
Motor/Speed Controller

Eng Cont

7.5A

Powertrain Control Module,
Lighting Control Module

Relays

10A

Speed Control, Instrument
Cluster, Rear Blower Motor, Data
Link Connector #2, Cooling Fans

A/C Cont

7.5A

Electronic Automatic
Temperature Control (EATC)
Module, A/C Relay, Front Climate
Control Panel

Roadside Emergencies

178

Fuse/Relay

Location

Fuse Amp

Rating

Passenger Compartment Fuse

Panel Description

Electron

10A

Transmission Control, Lighting
Control Module, ABS Control
Module, Smart Entry Control
(SEC)/Timer Module

Rear Defog

20A

Rear Window Defrost

Front Blower

20A

Front Blower Motor, Front Blower
Motor/Speed Controller

Rear Defog

20A

Rear Window Defrost

—

—

Not Used

Heated Mirror

10A

Rear Window Defrost Switch,
Power/Heated Mirrors

Power distribution box

The power distribution box is
located in the engine compartment.
The power distribution box contains
high-current fuses that protect your
vehicle’s main electrical systems
from overloads.

Always disconnect the battery before servicing high current
fuses.

To reduce risk of electrical shock, always replace the cover to
the Power Distribution Box before reconnecting the battery or

refilling fluid reservoirs.

If the battery has been disconnected and reconnected, refer to the
Battery section of the Maintenance and specifications chapter.

Roadside Emergencies

179

The high-current fuses are coded as follows.

Fuse/Relay

Location

Fuse Amp

Rating

Power Distribution Box

Description

Fog Lamp

7.5A*

Fog Lamps

FUEL PUMP

15A*

Fuel Pump Relay

INJ

10A*

Powertrain Control Module
(PCM), Injectors

SEC

7.5A*

Anti-Theft Relay, Smart Entry
Control (SEC)/Timer Module

RAD

7.5A*

Radiator Fan Sensing

ECCS

10A*

Data Link Connector (DLC) #1,
PCM Power Relay

—

—

Not Used

—

—

Not Used

ALT

10A*

Generator

ABS

20A*

ABS Control Module

USE SPECIFIED FUSES OR FUSIBLE LINKS ONLY

ALT

100A

MAIN

140A

ALT

65A

FR

BLW

45A

RR

DEF

75A

RAD

FAN

JOINT CONN.

RAD FAN

H1

RAD FAN

H2

RAD FAN

LO

30A
IGN

SW

20A

RAD

FAN

LO

30A

PWR
WND

40A

ABS

20A

ABS

15A

HORN

7.5A

SEC

7.5A

LAMP

15A

H/L

LH

15A

H/L
RH

10A

ALT

10A

ECCS

10A

INJ

15A

FUEL

PUMP

7.5A

RAD

FRONT

FOG

Roadside Emergencies

180

Fuse/Relay

Location

Fuse Amp

Rating

Power Distribution Box

Description

—

—

Not Used

H/L RH

15A*

Lighting Control Module

HORN

15A*

Horn Relay

—

—

Not Used

H/L LH

15A*

Lighting Control Module

—

—

Not Used

—

—

Not Used

ABS

40A**

ABS Control Module

—

—

Not Used

PWR WND

30A**

Power Window Relay, Smart Entry
Control (SEC)/Timer Module,
Power Seats

RAD FAN LO

20A**

Low Speed Fan Control Relay

—

—

Not Used

IGN SW

30A**

Ignition Switch

—

—

Not Used

RAD FAN

75A**

High Speed Fan Control Relay

FR BLW

65A**

Front Blower Motor Relays

RR DEF

45A**

Rear Window Defroster Relay

ALT

140A**

Accessory Relay, Ignition Relay,
Tail Lamp Relay, Fuse Junction
Panel

MAIN

100A**

Generator

* Mini Fuses ** Maxi Fuses

Roadside Emergencies

181

Relay box

The relay box is located in the
engine compartment in front of the
battery.

The relays are coded as follows:

Relay location

Description

1

Start Inhibit Relay

2

Fuel Pump Relay

3

Bulb Check Relay

4

Fog Lamp

5

Anti-theft Relay

6

Horn Relay

7

A/C Relay

CHANGING THE TIRES

If you get a flat tire while driving, do not apply the brake heavily.
Instead, gradually decrease your speed. Hold the steering wheel firmly
and slowly move to a safe place on the side of the road.

The use of tire sealants is not recommended and may compromise the
integrity of your tires. The use of tire sealants may also affect your tire
pressure monitoring system (if equipped).

1

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3

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5

6

7

Roadside Emergencies

182

Temporary spare tire information

Your vehicle may have a temporary or conventional size spare tire. The
temporary spare tire for your vehicle is labeled as such. It is smaller than
a regular tire and is designed for emergency use only. Replace this tire
with a full-size tire as soon as possible.

If you use the temporary spare tire continuously or do not follow
these precautions, the tire could fail, causing you to lose control

of the vehicle, possibly injuring yourself or others.

When driving with the temporary spare tire do not:
• exceed 80 km/h (50 mph) under any circumstances
• load the vehicle beyond maximum vehicle load rating listed on the

Certification Label

• tow a trailer
• use tire chains
• drive through an automatic car wash, because of the vehicle’s reduced

ground clearance

• try to repair the temporary spare tire or remove it from its wheel
• use the wheel for any other type of vehicle
Location of the spare tire and tools

The spare tire and tools for your vehicle are stowed in the following
locations:

Item

Location

Spare tire

Under the vehicle, just forward of
the rear bumper

Jack assembly

Under the third row bench seat in
the tool bag

Removing the jack and tools

1. Lift the 3rd row seat cushion.

2. Remove the jack assembly from the bag under the seat.

Roadside Emergencies

183

Removing the spare tire

1. Open the liftgate, locate the U-shaped slits in the carpet, and flip up
the piece of carpet to expose the hex nut.

2. Insert the lug nut wrench on the
hex nut in cargo floor.

3. Turn the wrench
counterclockwise until tire is
lowered to the ground and the cable
is slightly slack.

4. Remove the retainer from the
spare tire. It may be necessary to
lift one end of the tire to disengage
the retainer.

Stowing the spare tire

1. Lay the tire on the ground with the interior side facing up.

Roadside Emergencies

184

2. Install the retainer through the
wheel center and slide the wheel
under the vehicle.

3. Turn the wrench clockwise until
the tire is raised to its original
position underneath the vehicle. The
hex nut ratchets when the tire is
raised to the stowed position. It will
not allow you to overtighten.

4. Check seating position of tire for
looseness against the underbody
supports and retighten if necessary.

Ensure the position of the
tire is not too far forward to

avoid contact with the axle.

Tire change procedure

When one of the front wheels is off the ground, the transaxle
alone will not prevent the vehicle from moving or slipping off the

jack, even if the vehicle is in P (Park).

To prevent the vehicle from moving when you change a tire, be
sure the parking brake is set, then block (in both directions) the

wheel that is diagonally opposite (other side and end of the vehicle) to
the tire being changed.

If the vehicle slips off the jack, you or someone else could be
seriously injured.

All occupants should be out of the vehicle while it is on the jack.

Roadside Emergencies

185

1. Park on a level surface, activate
hazard flashers and set parking
brake.

2. Place gearshift lever in P (Park),
turn engine OFF, and block the
diagonally opposite wheel.

3. Remove the spare tire and jack
assembly.

4. Remove the center ornament or
wheel cover from the wheel with the tapered end of the jack handle that
came with your vehicle. Insert and twist the handle, then pry against the
wheel.

5. Loosen each wheel lug nut
one-half turn counterclockwise but
do not remove them until the wheel
is raised off the ground.

PUSH

TO

RELEASE

Roadside Emergencies

186

Jacking notches are located
approximately six inches rearward
of the front wheels and twelve
inches foward of the rear wheels.

6. Locate the jack notch closest to
the tire you are changing, then
place the jack on the frame rail
directly behind the notch.

7. Turn the jack handle clockwise
until the wheel is completely off the
ground.

To lessen the risk of personal injury, do not put any part of your
body under the vehicle while changing a tire. Do not start the

engine when your vehicle is on the jack. The jack is only meant for
changing the tire.

8. Remove the lug nuts with the lug wrench.

9. Replace the flat tire with the spare tire, making sure the valve stem is
facing outward. Reinstall lug nuts until the wheel is snug against the hub.
Do not fully tighten the lug nuts until the wheel has been lowered.

10. Lower the wheel by turning the jack handle counterclockwise.

11. Remove the jack and fully
tighten the lug nuts in the order
shown.

12. Install wheel cover or center
ornament on wheel.

13. Put jack assembly away in the
proper location.

Store flat tire under the vehicle.
Refer to Stowing the spare tire in
this chapter.

1

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3

2

5

Roadside Emergencies

187

JUMP STARTING YOUR VEHICLE

The gases around the battery can explode if exposed to flames,
sparks, or lit cigarettes. An explosion could result in injury or

vehicle damage.

Batteries contain sulfuric acid which can burn skin, eyes, and
clothing, if contacted.

Do not attempt to push-start your vehicle. Automatic
transmissions do not have push-start capability; also, the
catalytic converter may become damaged.

Preparing your vehicle

When the battery is disconnected or a new battery is installed, the
transmission must relearn its shift strategy. As a result, the transmission
may have firm and/or soft shifts. This operation is considered normal and
will not affect function or durability of the transmission. Over time, the
adaptive learning process will fully update transmission operation.

1. Use only a 12–volt supply to start your vehicle.

2. Do not disconnect the battery of the disabled vehicle as this could
damage the vehicle’s electrical system.

3. Park the booster vehicle close to the hood of the disabled vehicle
making sure the two vehicles do not touch. Set the parking brake on
both vehicles and stay clear of the engine cooling fan and other moving
parts.

4. Check all battery terminals and remove any excessive corrosion before
you attach the battery cables. Ensure that vent caps are tight and level.

5. Turn the heater fan on in both vehicles to protect any electrical
surges. Turn all other accessories off.

Roadside Emergencies

188

Connecting the jumper cables

1. Connect the positive (+) booster cable to the positive (+) terminal of
the discharged battery.

Note: In the illustrations, lightning bolts are used to designate the
assisting (boosting) battery.

2. Connect the other end of the positive (+) cable to the positive (+)
terminal of the assisting battery.

+

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+

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+

–

+

–

Roadside Emergencies

189

3. Connect the negative (-) cable to the negative (-) terminal of the
assisting battery.

4. Make the final connection of the negative (-) cable to an exposed
metal part of the stalled vehicle’s engine, away from the battery and the
carburetor/fuel injection system. Do not use fuel lines, engine rocker
covers or the intake manifold as grounding points.

Do not connect the end of the second cable to the negative (-)
terminal of the battery to be jumped. A spark may cause an

explosion of the gases that surround the battery.

5. Ensure that the cables are clear of fan blades, belts, moving parts of
both engines, or any fuel delivery system parts.

+

–

+

–

+

–

+

–

Roadside Emergencies

190

Jump starting

1. Start the engine of the booster vehicle and run the engine at
moderately increased speed.

2. Start the engine of the disabled vehicle.

3. Once the disabled vehicle has been started, run both engines for an
additional three minutes before disconnecting the jumper cables.

Removing the jumper cables

Remove the jumper cables in the reverse order that they were
connected.

1. Remove the jumper cable from the ground metal surface.

Note: In the illustrations, lightning bolts are used to designate the
assisting (boosting) battery.

+

–

+

–

+

–

+

–

Roadside Emergencies

191

2. Remove the jumper cable on the negative (-) connection of the
booster vehicle’s battery.

3. Remove the jumper cable from the positive (+) terminal of the booster
vehicle’s battery.

4. Remove the jumper cable from the positive (+) terminal of the
disabled vehicle’s battery.

After the disabled vehicle has been started and the jumper cables
removed, allow it to idle for several minutes so the engine computer can
relearn its idle conditions.

+

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+

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+

–

+

–

Roadside Emergencies

192